Resgate Veicular

Cabo Ervino
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Cabo Ervino
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3

Description

Concurso CFC CBMSC CFC 2017 Quiz on Resgate Veicular, created by Cabo Ervino on 07/17/2015.

Resource summary

Question 1

Question
Sobre a extração das vitimas I. vitimas em parada respiratória, cardiopulmonar ou em perigo iminente. II. vítimas em perigo imediato de vida, normalmente apresentando inconsciência, sinais e sintomas de choque descompensado ou lesões importantes. ( ) Devem ser extraídas utilizando a técnica de retirada de emergência (chave de Rauteck). ( ) São extraídas utilizando a técnica de retirada rápida (quick extrication).
Answer
  • I - II
  • II - I

Question 2

Question
Em uma colisão devemos sempre distinguir e levar em consideração a ocorrência de três impactos: 1. Primeiro impacto 2. Segundo impacto 3. Terceiro impacto ( ) Do corpo da vítima contra as partes do veículo, em decorrência da inércia, causando lesões que são normalmente externas e visíveis no corpo da vítima ( ) Dos órgãos internos da vítima contra as paredes internas das cavidades corporais ou mesmo outros órgãos, causando lesões normalmente internas e difíceis de identifiar ( ) Do veículo contra um objeto ou obstáculo, causando danos ao veículo e ao objeto ou obstáculo
Answer
  • 2 - 1 - 3
  • 1 - 3 - 2
  • 2 - 3 - 1
  • 1 - 2 - 3

Question 3

Question
Observe a Figura e complete a frase: Segundo os padrões de colisões, nas colisões traseiras a lesão de coluna cervial é a primária e é ocasionado em decorrência do "efeito chicote". Pela inércia, o corpo permanece em movimento para frente enquanto, a cabeça e o pescoço são projetados para trás (momento A), ocorrendo à fratura do processo ______________, localizado na 2ª vértebra cervical (_____________). Quando o corpo é projetado para frente (momento B), o fragmento ósseo lesiona a medula na altura da 1ª vértebra cervical (_______________)
Answer
  • transverso - apófise - forame
  • forame - proeminente - odontóide
  • odontóide - axis - atlas
  • espinhoso - proeminente - forame

Question 4

Question
Em termos de inovações, podemos destacar os seguintes aspectos que afetam o resgate das vítimas:
Answer
  • Estrutura
  • Célula de sobrevivência
  • Zonas colapsáveis
  • Materiais
  • Barras de reforço estrutural
  • Proteção das portas
  • Vidros
  • Pré Tensionador do Cinto de Segurança
  • R.O.P.S.

Question 5

Question
Sobre os materiais das estruturas dos veiculos: 1. HSLA e UHSLA 2. Micro alloy/Boro ( ) utilizado em áreas sensíveis ao colapsamento ao redor do compartimento dos passageiros - colunas, hastes do teto, caixas de ar e reforço do painel. ( ) utilizado nas barras de proteção lateral e nos elementos de reforço que unem as colunas A por trás do painel, preservando a célula de sobrevivência e dando suporte aos airbags frontais. Absorvem alta energia de impacto.
Answer
  • 1 - 2
  • 2 - 1

Question 6

Question
HSLA e UHSLA e Micro alloy/Boro são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria
Answer
  • apenas I está correta
  • apenas I e II estão corretas
  • apenas III está correta
  • nenhuma das alternativas está correta

Question 7

Question
Composite prensado (SMC) e Espuma estrutural (urethane) são: I. materiais das estruturas dos veiculos II. partes da célula de sobrevivência II. materiais da carroceria
Answer
  • apenas I está correta
  • apenas I e II estão corretas
  • apenas III está correta
  • nenhuma das alternativas

Question 8

Question
Normalmente as proteções das portas são são feitas por estruturas de aço Micro Alloy ou Boro, que correm longitudinalmente da área das dobradiças até o trinco. Este equipamento é _________ mais forte do que os anteriormente utilizados, com importantes conseqüências para as táticas de resgate.
Answer
  • 1 a 3 vezes
  • 2 a 4 vezes
  • 4 a 6 vezes
  • 2 a 5 vezes

Question 9

Question
O pré-tensionador do cinto de segurança é um dispositivo que quando acionado, elimina a folga do cinto de segurança, antes mesmo da deflgração do air bag. Onde podemos encontrá-lo: 1. na parte média da coluna B 2. na área de fiação do cinto de segurança dianteiro 3. na parte plana compreendida entre o banco traseiro e o vidro
Answer
  • apenas 1 e 2 estão corretas
  • apenas 1 e 3 estão corretas
  • apenas 2 e 3 estão corrretas
  • todas estão corretas

Question 10

Question
O Sistemas de Proteção Automática do Teto Contra Capotamento (R.O.P.S.) estão presentes nos modelos conversíveis estão instalados normalmente:
Answer
  • atrás dos bancos traseiros acima do encosto de cabeça
  • atrás dos bancos dianteiros sobre o encosto de cabeça
  • atrás dos bancos traseiros sobre o encosto de cabeça
  • atrás dos bancos dianteiros acima do encosto de cabeça

Question 11

Question
Atualmente (desde 01/2014) todos os veículos devem vir de fábrica com no mínimo dois air bags (motorista e passageiro) podendo ter de ________ posicionados nos mais diversos pontos.
Answer
  • 2 a 14 airbags
  • 2 a 15 airbags
  • 2 a 16 airbags
  • 2 a 17 airbags

Question 12

Question
Sobre os modelos dos airbags em nossa frota no Brasil e seu tempo de acionamento, correlacione as colunas: 1. Frontais 2. Laterais ( ) 30-50 milissegundos ( ) 12-15 milissegundos
Answer
  • 1 - 2
  • 2 - 1

Question 13

Question
No Brasil, o nível de proteção mais utilizado é a blindagem executiva ou antiassalto são os níveis:
Answer
  • II e IIIA
  • IIA e III
  • II e IIA
  • IIA e IIIA

Question 14

Question
Segundo a análise de risco potencial correlacione as colunas: 1. Risco potencial 2. Ameaça 3. Vulnerabilidade 4. Risco aceitável 5. Operação segura ( ) É aquela em que o risco é aceitável ( ) Determina a possibilidade e severidade dos danos e lesões que uma determinada ameaça pode causar a pessoas, propriedades ou sistemas. ( ) Fator que determina o quanto pessoas, propriedades ou sistemas podem ser afetados por uma ameaça. ( ) O risco que é compatível com o desenrolar da atividade que se pretende. ( ) Fato ou situação que pode provocar lesões ou danos em pessoas, propriedades ou sistemas.
Answer
  • 5 - 1 - 3 - 4 - 2
  • 4 - 3 - 2 - 5 - 1
  • 5 - 1 - 3 - 2 - 4
  • 4 - 3 - 5 - 1 - 2

Question 15

Question
A experiência demonstra que alguns fatores humanos colaboram para potencializar os riscos na cena da operação se não forem devidamente gerenciados, tornando-se uma causa comum de acidentes. Assinale abaixo quais são estes fatores:
Answer
  • Posição instável do veículo
  • Tráfego intenso de veículos
  • Uma atitude descuidada com a própria segurança
  • Não reconhecer mecanismos agressores e riscos no ambiente
  • Vazamento de combustível
  • Incêndio do combustível vazando
  • Não gerenciar adequadamente os riscos identificados
  • Não utilizar o equipamento adequado, ou utiliza-lo de forma errada
  • Rede elétrica danifiada
  • Sistemas de segurança do veículo

Question 16

Question
Qual o principal ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente?
Answer
  • Não gerenciar adequadamente os riscos identificados.
  • Não utilizar os equipamentos de proteção individual (EPI) durante operações de resgate.
  • Falta de disciplina tática.
  • Não reconhecer mecanismos agressores e riscos no ambiente.

Question 17

Question
A estratégia é o objetivo ou plano básico para a ação. Um objetivo genérico típico em uma situação de vítima encarcerada é desencarcerar a vítima da maneira mais segura e eficiente e encaminhá-la para a equipe cirúrgica do centro médico de referência em um período máximo de 60 minutos a contar da chegada da equipe na cena (hora dourada do trauma).
Answer
  • True
  • False

Question 18

Question
A organização da cena do acidente é uma conduta de gerenciamento de riscos que está presente em todas as operações. Esta organização envolve alguns aspectos importantes, dos quais destacam-se: 1. Sinalização do local do acidente 2. Organização das zonas de trabalho 3. Posto de comando 4. Palco de ferramentas
Answer
  • estão corretas 1 a 3
  • está incorreto apenas 2
  • estão corretas 1, 2 e 4
  • estão todas corretas

Question 19

Question
Qual o melhor ângulo a ser posicionada a viatura, tomando o cuidado de não bloquear o acesso dos demais recursos, em relação à estrada?
Answer
  • 0° (paralelo à pista)
  • 45° (diagonalmente)
  • 90° (lateralizado)
  • 180º (sentido contrário da via)

Question 20

Question
Quanto às zonas específias de trabalho para organização na cena, correlacione as zonas com o que deve permanecer dentro da mesma: 1. Zona quente 2. Zona morna 3. Zona fria ( ) palco de ferramenta e o posto de comando. ( ) pessoal que está atuando e ferramentas que estão sendo utilizada ( ) recursos em espera e os meios não emergenciais como guincho, guindastes, viaturas policiais, caminhão da companhia de luz, etc
Answer
  • 2 - 1 - 3
  • 3 - 1 - 2
  • 1 - 2 - 3
  • 2 - 3 - 1

Question 21

Question
O palco de ferramentas é uma área, situada no limite entre a zona quente e morna, normalmente delimitada por uma lona, em que as ferramentas mais usadas são dispostas para fácil acesso da guarnição. O palco de ferramenta é montado e controlado pelo Resgatista 2 (R2) que as dispõe, monta e verifica.
Answer
  • True
  • False

Question 22

Question
O cilindro com GNV é um tubo de alta pressão sem costuras produzido em aço. A pressão de trabalho é de 200BAR, com pressão de abastecimento máxima de 220BAR, teste hidrostático realizado a pressão de ____ BAR, sendo a pressão de ruptura de ____BAR.
Answer
  • 250 e 455
  • 300 e 455
  • 250 e 400
  • 300 e 400

Question 23

Question
Sempre que for cortar ou desconectar o cabo de uma bateria, inicie pelo POLO NEGATIVO.
Answer
  • True
  • False

Question 24

Question
Hoje, os carros são um verdadeiro campo minado! Os projetistas de veículos começaram a espalhar air bags e pré tensionadores de cintos de segurança onde antigamente cortadores moto abrasivos e ferramentas hidráulicas atuavam livremente. Qual(is) o(s) tipo(s) de air bags que pode(m) ser desativado(s) desconectando a bateria? 1. Air bags tipo cortina 2. Air bag lateral 3. Air bags com dois estágios
Answer
  • Apenas 1 e 2
  • Apenas 2
  • Apenas 1 e 3
  • Apenas 2 e 3

Question 25

Question
O corte do cabo da bateria deve ser um procedimento inicial imprescindível na rotina de resgate.
Answer
  • True
  • False

Question 26

Question
Como regra geral qual a distância de segurança dos seguintes air bags: 1. air bags de joelho e laterais 2. air bag do motorista 3. air bag frontal do passageiro ( ) 60 centímetros ( ) 30 centímetros ( ) 90 centímetros
Answer
  • 1 - 3 - 2
  • 3 - 2 - 1
  • 2 - 1 - 3
  • 2 - 3 - 1

Question 27

Question
Quais as formas de neutralizar os pré tensionadores? 1. retirar os cintos das vítimas. 2. cortar os cintos das vítimas. 3. desconectar a bateria.
Answer
  • Apenas 1 e 3
  • Apenas 3
  • Apenas 1 e 2
  • Apenas 2 e 3

Question 28

Question
De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, é o mais pesado:
Answer
  • Holmatro
  • Lukas
  • Weber
  • Hurst

Question 29

Question
De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de alargamento?
Answer
  • Holmatro
  • Lukas
  • Weber
  • Hurst

Question 30

Question
De qual fabricante, o alargador, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior força de tração?
Answer
  • Holmatro
  • Lukas
  • Weber
  • Hurst

Question 31

Question
De qual fabricante, o expansor, dentre as ferramentas hidráulicas, possui maior abertura?
Answer
  • Holmatro
  • Lukas
  • Weber
  • Hurst

Question 32

Question
O nível da blindagem de um veículo é definido através do tipo, massa e velocidade da munição. Quantos níveis de blindagem existem?
Answer
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7

Question 33

Question
As partes que não podem ser protegidas com a manta balística, recebem um reforço em aço balístico chamados de:
Answer
  • kevlar
  • supplemental restraint systems
  • over laps
  • micro alloy

Question 34

Question
A troca do óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas deve ser realizado a cada:
Answer
  • ano ou 100 horas de trabalho
  • semestre ou 100 horas de trabalho
  • ano ou 120 horas de trabalho
  • semestre ou 120 horas de trabalho

Question 35

Question
Excepcionalmente, deverá ser realizada uma troca o óleo lubrificante utilizado nas ferramentas hidráulicas após as ____ primeiras horas de trabalho, mesmo que as características do lubrificante não tenham sido alteradas. Tal procedimento se faz necessário em virtude do processo de amaciamento pelo qual o motor esta passando.
Answer
  • 20
  • 15
  • 10
  • 05

Question 36

Question
O filtro de ar da ferramenta hidráulica deve ser limpo ______________ ou a cada ____ horas de uso, o que ocorrer primeiro. Caso as operações de resgate se deem em ambiente com muita poeira, a limpeza deverá ocorrer com maior freqüência.
Answer
  • mensalmente / 25
  • semanalmente / 25
  • mensalmente / 20
  • semanalmente / 20

Question 37

Question
Segundo o quadro de manutenção o que deve(m) ser realizado(s) anualmente ou a cada 100 horas?
Answer
  • Verificar nível do óleo
  • Troca óleo
  • Limpeza do filtro de ar
  • Limpeza do sistema de arrefecimento
  • Troca vela ignição
  • Descarbonização
  • Troca filtro combustível

Question 38

Question
Sobre resgates leves e pesados, correlacione as colunas: 1. resgate leve 2. resgate pesado ( ) Afastar ou reclinar banco ( ) Rebater ou retirar volante ( ) Quebrar e retirar todos os vidros ( ) Cortar roupa ( ) Rebater ou retirar o teto ( ) Retirar porta ( ) Retirar sapato ( ) Afastar painel ( ) Forçar porta ( ) Fazer 3ª porta
Answer
  • 2 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 1 - 2
  • 1 - 1 - 1 - 1 - 2 - 2 - 2 - 2 - 1 - 2
  • 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 2 - 2
  • 1 - 1 - 2 - 1 - 2 - 2 - 1 - 2 - 1 - 2

Question 39

Question
Sobre os tipos de vidro: 1. Vidro temperado 2. Vidro laminado ( ) submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra. ( ) obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos.
Answer
  • 1 - 2
  • 2 - 1

Question 40

Question
Conforme o perfil trimodal da morte por trauma ocorrem após a primeira hora aproximadamente:
Answer
  • 50% das mortes
  • 30% das mortes
  • 20% das mortes
  • 10% das mortes

Question 41

Question
Desde ____ os fabricantes norte-americanos são obrigados a submeter os veículos de passeio a testes de impactos frontais e desde ____ a testes de impactos laterais, fazendo com que aumente a utilização de materiais que reúnam as características de menos massa e mais resistência. Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas acima.
Answer
  • 1995 - 2003
  • 1995 - 2005
  • 1998 - 2003
  • 1996 - 2005

Question 42

Question
A princípio em todos os acidentes de trânsito com vítimas que envolvem veículos com quatro ou mais rodas o trem de socorro despachado deve incluir a capacidade: I - de prestar o socorro pré-hospitalar (ASU); II - de gerenciar os riscos; III - de fazer o desencarceramento das vítimas. Quais afirmativas acima estão corretas?
Answer
  • apenas I
  • apenas III
  • apenas I e II
  • todas as afirmativas estão corretas

Question 43

Question
Qual o integrante da guarnição de resgate é o mais experiente e responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas?
Answer
  • R1
  • R2
  • OCV
  • CO

Question 44

Question
No Resgate leve o desencarceramento da vítima é feito com manobras simples como as citadas abaixo, exceto:
Answer
  • Afastar ou reclinar banco
  • Rebater ou retirar volante
  • Rebater ou retirar o teto
  • Forçar porta

Question 45

Question
Movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas e a obtenção de uma via de retirada da vítima. O ato de retirar as ferragens da vítima, denomina-se:
Answer
  • Desencarceramento
  • Extração
  • Remoção
  • Acionamento

Question 46

Question
Uma vez que ocorra um acidente, o recebimento da chamada, a obtenção das informações necessárias, o despacho de recursos compatíveis e as orientações preliminares ao solicitante, são recursos de prontidão inclusos em que fase do ciclo operacional?
Answer
  • Prontidão
  • Acionamento
  • Resposta
  • Finalização

Question 47

Question
Os princípios de atuação que devem ser utilizados em todas as operações de resgate veicular para que este se complete da forma mais rápida e segura possível são, exceto:
Answer
  • Sistema de Comando em Operações.
  • Procedimentos Operacionais Padronizados.
  • Abordagem integrada.
  • Critérios de acesso.

Question 48

Question
Chamamos de rotina de resgate o conjunto de etapas que desenvolvemos na cena da emergência durante a fase de resposta da operação de resgate. Considerando que cada ocorrência, por mais semelhante que pareça ser, é diferente da outra, a rotina de resgate deve seguir obrigatoriamente uma sequência pré-estabelecida. Enumere de 1 a 9 a ordem correta da rotina de resgate. ( ) Dimensionar a cena ( ) Gerenciar os riscos ( ) Estabelecer o comando ( ) Realizar a avaliação inicial das vítimas ( ) Obter acesso às vítimas ( ) Executar a avaliação dirigida ( ) Extrair ( ) Desencarcerar ( ) Transporte e transferência Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.
Answer
  • 1 – 3 – 2 – 4 – 5 – 7 – 8 – 6 – 9
  • 2 – 3 – 1 – 5 – 4 – 8 – 7 – 6 – 9
  • 2 – 1 – 3 – 5 – 4 – 6 – 7 – 8 – 9
  • 2 – 3 – 5 – 4 – 7 – 1 – 6 – 8 – 9

Question 49

Question
Técnica de resgate utilizada para o rebatimento de tetos em veículos capotados. Possibilita a retirada da vítima por trás do veículo, com mais espaço para uma extração adequada. Essa técnica chama-se:
Answer
  • ICET
  • Rebater por trás
  • Ostra
  • Rebater na lateral

Question 50

Question
No interior da zona quente do perímetro da operação, podem permanecer apenas:
Answer
  • todos os bombeiros, policiais e socorristas do SAMU;
  • pessoal que tem relação direta ou indireta com o acidente;
  • bombeiros resgatistas e socorristas do SAMU;
  • o veículo acidentado, os profissionais que estão atuando naquele momento e os equipamentos que estão sendo utilizados.

Question 51

Question
Sobre a obtenção de acesso rápido à vítima é correto afirmar que:
Answer
  • obter acesso à vítima deve ser a primeira ação da equipe de resgate, independente das condições de segurança;
  • o primeiro acesso a ser obtido até a vítima não é, necessariamente, o mesmo que se utilizará para removê-la, e por isso pode ser menor ou mais precário. O importante é que seja obtido com rapidez e segurança;
  • o acesso a ser obtido à vítima já deve ser amplo o suficiente para a sua retirada, mesmo que consuma mais tempo para ser obtido;
  • primeiro devemos tentar obter por meios destrutivos (arrombar portas e vidros), e só então tentar pelos meios normais (abertura das portas ou abaixar o vidro)

Question 52

Question
Para remover os vidros laminados do automóvel durante uma operação de resgate a técnica correta é:
Answer
  • proteger a vítima e utilizar a ferramenta específica como o quebra vidros (window punch);
  • proteger a vítima e aplicar um golpe com uma ferramenta pesada como uma picareta;
  • proteger a vítima e quebrar o vidro com a ferramenta combinada;
  • não devemos nunca quebrar os vidros do automóvel, pois perderemos tempo além de causar prejuízo ao veiculo;
  • proteger a vítima e retalhar o vidro com uma machadinha ou usar uma ferramenta específica como o glass master ou serra sabre.

Question 53

Question
Em resgate veicular podemos dizer que a diferença entre desencarceramento e extração é:
Answer
  • desencarceramento é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas, e extração é a obtenção de pontos de apoio para a utilização de alargadores hidráulicos;
  • desencarceramento é a obtenção de uma via de retirada da vítima e sua retirada propriamente dita, e extração é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas;
  • desencarceramento é a movimentação e retirada das ferragens que estão prendendo a vítima e/ou impedindo o acesso dos socorristas, e extração é a obtenção de uma via de retirada da vítima e a sua retirada propriamente dita;
  • desencarceramento é a correta estabilização das vítimas de um acidente automobilístico utilizando as técnicas de suporte básico da vida, e extração é a obtenção de uma via de retirada da vítima e sua retirada propriamente dita;
  • desencarceramento compreende as ações na cena do acidente e a extração as ações executadas pela equipe de resgate ao retornar ao quartel

Question 54

Question
Verdadeiro ou Falso. Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):
Answer
  • Os três princípios de atuação, para que se complete o resgate de forma mais rápida e segura possíveis são: Sistema de Comando em Operações, Procedimentos Operacionais Padronizados e Abordagem sistemática.
  • Apesar dos Procedimentos Operacionais Padronizados (POP) fazerem parte de um dos 3 princípios de atuação ele não pode ser absoluto na cena, nem tem por objetivo substituir a avaliação e a experiência do Comandante da Operação.
  • O ciclo operacional é composto por 4 fases, a saber: Prontidão, Acionamento, Resposta e Finalização.
  • O dimensionamento da cena é um processo permanente em qualquer operação, inicia no momento do acionamento e só se conclui após a chegada na ocorrência.
  • Afastar ou reclinar banco, rebater ou retirar volante, Forçar porta são manobras de desencarceramento de um resgate leve
  • Retirar porta, cortar roupa, e quebrar e retirar todos os vidros são manobras de desencarceramento de um resgate pesado
  • A hora dourada do trauma é um conceito criado na qual indica que as chances de sobrevivência de um poli traumatizado aumentam em até 80% se receber atendimento definitivo em até uma hora após o trauma.
  • O ato inseguro que mais contribui para ferimento de bombeiros na cena do acidente é não utilizar os equipamentos de proteção individual (EPI) durante operações de resgate.

Question 55

Question
Correlacione os números com as letras de acordo com a responsabilidade de cada integrante da guarnição de resgate: 1. Resgatista 1 2. Resgatista 2 3. OCV - Operador e condutor da viatura 4. CO - Comandante da Operação A. Responsável pelo círculo interno, pela tática de resgate e pela operação das ferramentas. B. Responsável pela sinalização do local, montagem do palco de ferramentas e verificação das ferramentas e equipamentos na cena. C. Responsável pelo círculo externo, pelo isolamento físico do local D. Responsável por todas atividades de comando na cena da emergência
Answer
  • 1B, 2D, 3A, 4C
  • 1D, 2A, 3C, 4B
  • 1A, 2C, 3B, 4D
  • 1C, 2B, 3D, 4A

Question 56

Question
A avaliação inicial da vítima compreende os procedimentos iniciais destinados a identificar e corrigir os problemas que ameaçam a vida. Esta avaliação é normalmente feita pelo comandante da guarnição de socorristas, que aborda a vítima assim que obtém acesso a ela. Enumere de 1 a 10 a sua sequência: ( ) Verificar a presença de respiração ( ) Identificar sinais e sintomas de choque ( ) Posicionar e desobstruir vias aéreas, preservando a coluna cervical ( ) Avaliar a segurança da cena ( ) Verificar a presença de pulso ( ) Verificar nível de consciência ( ) Definir o status da vítima utilizando a escala CIPE ( ) Aplicar o colar cervical ( ) Aplicar oxigenioterapia ( ) Identificar hemorragias externas importantes Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da sequência.
Answer
  • 4, 3, 5, 1, 6, 2, 10, 9, 7 e 8
  • 4, 7, 3, 1, 5, 2, 10, 8, 9 e 6
  • 1, 7, 5, 8, 6, 9, 10, 2, 3 e 4
  • 4, 7, 5, 1, 6, 2, 10, 9, 8 e 3

Question 57

Question
Podemos classificar o grau de encarceramento em grau I, II e III. Em que ordem estão os graus abaixo: A. quando partes do veículo estão em contato direto com o corpo das vítimas, causando lesões e impedindo a sua movimentação. B. situação em que as vítimas normalmente não apresentam lesões, mas devido às deformações do veículo, não conseguem sair por meios próprios; C. quando as vítimas apresentam lesões que requerem a criação de espaço adicional para a realização do atendimento pré-hospitalar e obtenção de uma via para a sua remoção;
Answer
  • graus 2, 1 e 3 respectivamente
  • graus 3, 1 e 2 respectivamente
  • graus 3, 2 e 1 respectivamente
  • graus 2, 3 e 1 respectivamente

Question 58

Question
Quais as duas perguntas que devem ser respondidas para fazer a avaliação do grau da vítima?
Answer
  • "A vítima está desencarcerada?" e "O carro está estabilizado?"
  • "A vítima está com sinais vitais?" e "Existe uma maneira fácil de liberar o corpo?"
  • "A vítima está presa?" e "Existe uma maneira fácil de liberar a vítima?"
  • "A vítima é homem ou mulher?" e "Qual a idade aproximada da vítima?"

Question 59

Question
Verdadeiro ou Falso. Assinale a(s) afirmativa(s) correta(s):
Answer
  • As vítimas críticas são aquelas em para respiratória, cardiopulmonar ou em perigo iminente.
  • Durante a extração, a técnica de retirada rápida (chave de Rauteck) é utilizada em vítimas instáveis.
  • As vítimas instáveis são aquelas que estão em perigo imediato de vida, normalmente apresentando inconsciência, sinais e sintomas de choque descompensado ou lesões importantes.
  • As vítimas potencialmente instáveis são aquelas que apresentam lesões moderadas, que se não forem devidamente estabilizadas poderão eventualmente ameaçar a vida ou provocar sequelas.
  • As vítimas estáveis e potencialmente estáveis são extraídas utilizando a técnica de retirada convencional (K.E.D) após a realização da avaliação dirigida.

Question 60

Question
Segundo estudos as mortes por trauma podem ser agrupadas em três categorias que definem o chamado perfil trimodal da morte por trauma. Complete as sequências: I. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem após esta primeira hora. II. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem até uma hora após o trauma. III. Aproximadamente ____ das mortes ocorrem na cena imediatamente ou logo após o trauma.
Answer
  • 30%, 50% e 20% respectivamente.
  • 50%, 30% e 20% respectivamente.
  • 20%, 30% e 50% respectivamente.
  • 20%, 50% e 30% respectivamente.

Question 61

Question
Correlacione os números com as letras de acordo com os princípios físicos aplicados à dinâmica dos acidentes automobilísticos: 1. Lei da inércia 2. Lei da conservação da energia 3. Energia cinética 4. Lei da ação e reação A. Esta lei determina que uma determinada quantidade de energia não pode ser criada nem destruída, mas sim transformada B. Esta energia é inerente ao movimento dos corpos e constitui uma função de massa e da velocidade do corpo considerado. C. Esta lei determina que um corpo parado permanecerá parado e um corpo em movimento permanecerá em movimento a menos que uma força externa atue sobre eles. D. Esta lei determina que a toda ação corresponde uma reação, de mesma força, intensidade e direção, porém sentido contrário.
Answer
  • 1A, 2C, 3D, 4B
  • 1B, 2A, 3D, 4C
  • 1C, 2B, 3A, 4D
  • 1C, 2A, 3B, 4D

Question 62

Question
Sobre a estabilização de veículos: I. Veículo sobre as quatro rodas são mais fáceis estabilizados com cunhas de madeira ou almofadas pneumáticas colocados por debaixo próximo às quatro rodas. II. Quando o veículo encontra-se sobre uma das laterais repousando sobre as rodas e lateral do veículo com as colunas A, B e C no ar, a primeira forma de estabilização colocar calços sob a parte lateral do veículo que está no chão, ancorar cabo na parte superior (em dois pontos) e tracionar contra o calço. III. Quando a velocidade faz com que um veículo leve fique sobre o outro, a solução mais recomendada neste caso é estabilizar o de cima e fixar o de baixo ao de cima com fias ou cabos. IV. Um cuidado na estabilização de veículo sobre o teto é a segurança da integridade do compartimento dos passageiros, principalmente na retirada de porta e corte da coluna B (central) do veículo. Assinale a alternativa correta:
Answer
  • Apenas as afirmativas I e IV estão corretas.
  • Apenas as afirmativas I, II e III estão corretas.
  • Apenas a afirmativa IV está incorreta.
  • Apenas a afirmativa III está incorreta.

Question 63

Question
Leia atentamente as afirmativas a seguir: I. submetido a um processo especial de endurecimento que lhe confere duas características importantes em caso de acidente: maior dureza e a fragmentação total, em pequenas partes, em caso de quebra. II. obtido através de uma combinação de camadas de plástico e vidro, fazendo com que ele tenha sua resistência a impactos aumentada e produza um número muito reduzido de fragmentos As afirmativas falam, respectivamente, de:
Answer
  • Vidro laminado e vidro temperado
  • Vidro temperado e vidro laminado
  • vidro adocicado e vidro sem tempero
  • vidro blindado e vidro laminado

Question 64

Question
O equipamento mais eficiente para a remoção de vidros traseiros de carros blindados blindados é:
Answer
  • glass-master
  • window punch
  • martelete pneumático
  • machadinha

Question 65

Question
Devido a característica construtiva dos vidros blindados, ferramentas usualmente empregadas para a remoção do para-brisas, que nos veículos não blindados é laminado, não apresentam um bom desempenho. A melhor solução é o emprego de uma machadinha, aplicando golpes contra o para-brisas ou vidro traseiro, por várias vezes no mesmo ponto, a 2 dedos da borracha ou limite do vidro com a coluna do veículo (região de menor resistência), em qualquer dos cantos superiores. O corte deverá realizado:
Answer
  • nas laterais e na parte superior, deixando a parte inferior por último.
  • na parte superior e na parte inferior, deixando as laterais por último.
  • nas laterais e na parte inferior, deixando a parte superior por último.
  • na parte superior e nas laterais, deixando a parte inferior por último.

Question 66

Question
O módulo de sensoriamento e diagnóstico (MSD) conta com um acelerômetro que identifica a desaceleração do veículo, onde o air bag é acionado em colisões com uma variação de velocidade maior ou igual a ________ e não é acionado em colisões com variação de velocidade inferior a ________. Assinale a alternativa que completa a sentença.
Answer
  • 30Km/h e 15Km/h respectivamente.
  • 15Km/h e 10Km/h respectivamente.
  • 35Km/h e 25Km/h respectivamente.
  • 30Km/h e 20Km/h respectivamente.

Question 67

Question
A sequência para o desencarceramento pesado para blindados será:
Answer
  • vidros, teto, porta e painel.
  • vidros, porta, painel e teto
  • vidros, porta, teto e painel.
  • porta, vidros, teto e painel

Question 68

Question
Todas as ferramentas abaixo podem ser utilizadas para a realização do corte das colunas dos veículos blindados com overlaps, porém a mais indicada com melhor desempenho para a função é:
Answer
  • a tesoura hidráulica
  • a ferramenta combinada
  • a serra sabre
  • o moto abrasivo
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