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Test Revisión 1

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Actualización de conocimientos en el Manual de Sobrecargos
rosariomrivera
Quiz by rosariomrivera, updated more than 1 year ago
rosariomrivera
Created by rosariomrivera almost 8 years ago
147
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Resource summary

Question 1

Question
La fecha de la revisión 1 corresponde al
Answer
  • 14 Abril 2016
  • 30 Mayo 2015
  • Ninguna de las anteriores

Question 2

Question
Es todo suceso por el que se cause la muerte o lesiones graves a personas a bordo de la aeronave, o bien, se ocasione daños o roturas estructurales a la aeronave, o por el que la aeronave desaparezca o se encuentre en lugar inaccesible.
Answer
  • Incidente
  • Procedimiento anormal
  • Accidente

Question 3

Question
En qué momento el sobrecargo inicia la evacuación
Answer
  • Cuando no reciba respuesta de la cabina de vuelo y las condiciones interiores y exteriores de la cabina de pasajeros pongan en riesgo la vida de otros ocupantes de la aeronave.
  • Después de que el avión se detenga por completo se revisen las condiciones interiores y exteriores
  • Iniciar la evacuación al escuchar los comandos del Capitán.

Question 4

Question
Es la emergencia en donde se cuenta con tiempo para recibir instrucciones precisas del Capitán, el sobrecargo notifica a los pasajeros, solicita atención para mostrar el uso del equipo y realizar una evacuación segura y rápida.
Answer
  • Emergencia planeada
  • Emergencia súbita
  • Emergencia

Question 5

Question
Es la emergencia en donde no se tiene tiempo para planear, el sobrecargo acatará las órdenes del Capitán y comunicará los comandos a la cabina de pasajeros para una evacuación segura y rápida.
Answer
  • Emergencia planeada
  • Emergencia súbita
  • Emergencia

Question 6

Question
¿Cómo se usa el chaleco salvavidas en Adultos?
Answer
  • Pasar la cabeza por la abertura, abrocharlo al frente, para inflarlo de forma automática, se jalan las manijas y se activan las cámaras; de forma manual, se sopla en los tubos de plástico rojos para inflarlos.
  • Se coloca en la parte superior, se abrocha y se infla con los tubos rojos.
  • Se coloca en la cabeza, se infla automáticamente con los tubos rojos y se verifica que la luz este encendida.

Question 7

Question
Para coordinar una emergencia planeada el Capitán notifica de dos formas a la cabina de pasajeros:
Answer
  • 3 sonidos de timbre ó “Tripulación presentarse a cabina”
  • Sobrecargo presentarse inmediatamente
  • 2 timbres ó “Presentarse ahora en la cabina de vuelo”

Question 8

Question
El significado de la primer T en la clave TEST es:
Answer
  • Tiempo de la emergencia. Situación
  • Tipo de la emergencia Situación
  • Situación

Question 9

Question
El significado de la E en la clave TEST es:
Answer
  • Evacuación, por dónde se planea evacuar
  • Comando de evacuación
  • Señal para evacuar

Question 10

Question
El significado de la S en la clave TEST es:
Answer
  • Señal (para la evacuación)
  • Señal (cuál será la señal para tomar posición de impacto)
  • Señal para iniciar la evacuación

Question 11

Question
El significado de la última T en la clave TEST es:
Answer
  • Tiempo con el que se cuenta para preparar la cabina, antes del momento de impacto.
  • Tiempo para la notificación y asumir la posición de impacto
  • Tiempo para la evacuación

Question 12

Question
¿Qué significa ABP?
Answer
  • Personas con buena condición físicia. Able Bodies Passenger
  • Available Bodied Person.
  • Persona que apoya en la evacuación

Question 13

Question
¿Para qué se seleccionan a los ABP?
Answer
  • Para que apoyen a evacuar a los pasajeros de forma segura y rápida.
  • En caso de incapacidad del sobrecargo
  • Todas las anteriores

Question 14

Question
La posición de impacto para los infantes es:
Answer
  • Se sienta al infante sobre las piernas y se abraza, se sujeta la cabeza con el otro brazo a manera de resguardar la cabeza. Únicamente la persona que viaje con el infante se abrocha el cinturón de seguridad.
  • Se carga al infante sobre las piernas y se abraza y protege la cabeza del impacto.
  • Se abraza al infante para protegerlo en la cabeza.

Question 15

Question
Estos cinco puntos, corresponden a la posición de impacto para sobrecargos; cabeza contra la cabecera; arnés de los hombros abrochado, cinturón de seguridad colocado sobre la cadera abrochado y ajustado; manos debajo de los muslos; pies separados.
Answer
  • Posición en la estación delantera de la cabina
  • Posición en la estación trasera de la cabina
  • Posición de impacto de los tripulantes

Question 16

Question
Estos cinco puntos, corresponden a la posición de impacto para sobrecargos; cabeza ligeramente hacia la barbilla mirada al frente; arnés de los hombros abrochado; cinturón de seguridad colocado sobre la cadera abrochado y ajustado; manos debajo de los muslos; pies separados.
Answer
  • Posición en la estación delantera de la cabina
  • Posición en la estación trasera de la cabina
  • Posición de impacto de los tripulantes

Question 17

Question
¿Cuántos son los puntos que se tienen que cumplir para la preparación de cabina de pasajeros en aterrizaje planeado?
Answer
  • Son 10
  • Son 8
  • Son 9

Question 18

Question
Es el punto en donde se demuestra la posición de impacto en la preparación de cabina de pasajeros en aterrizaje planeado
Answer
  • En el punto 3
  • En el punto 2
  • En el punto 1

Question 19

Question
Es el punto donde se elige reasigna y se les da instrucciones a los ABP, en la preparación de cabina de pasajeros en aterrizaje planeado
Answer
  • En el punto 7
  • En el punto 5
  • En el punto 4

Question 20

Question
Es el punto donde se toma posición de impacto, en la preparación de cabina de pasajeros en aterrizaje planeado
Answer
  • En el punto 7
  • En el punto 5
  • En el punto 4

Question 21

Question
Es el comando que emite el Capitán para que los pasajeros y la tripulación se protejan
Answer
  • Brace for impact/Tomar posición de impacto
  • Brace, brace brace. Impacto
  • Ninguna de las anteriores

Question 22

Question
Es el comando que se indica a los pasajeros hasta detenerse el avión
Answer
  • Agáchese/Bend down
  • Abajo a bajo cabeza abajo/Down down, heads down
  • Cabeza abajo/Down now

Question 23

Question
En la clave TEST en preparación de cabina para el amarizaje en Evacuación se preverá:
Answer
  • Que en amarizaje se utilicen las salidas que se encuentran por arriba de la superficie del agua.
  • Que todos los pasajeros acaten las instrucciones de la tripulación
  • Ninguna de las anteriores

Question 24

Question
Es el número 1 de la lista de acciones para la preparación de cabina de pasajeros, amarizaje.
Answer
  • Tomar el tiempo para el amarizaje y colocar las placas.
  • Colocar todas las placas contra agua
  • Tomar el tiempo para el amarizaje

Question 25

Question
Es el número 4 de la lista de acciones para la preparación de cabina de pasajeros, amarizaje.
Answer
  • Demostrar el uso de chaleco salvavidas
  • Mostrar la posición de impacto
  • Elegir, reasignar y darles instrucciones a los ABP

Question 26

Question
Es el número 6 de la lista de acciones para la preparación de cabina de pasajeros, amarizaje.
Answer
  • Asegurar y realizar la revisión de seguridad en la cabina. Colocar las placas.
  • Revisar la cabina de pasajeros.
  • Informar que la cabina está en orden

Question 27

Question
Es el procedimiento en donde no se tiene tiempo para preparar la cabina.
Answer
  • Aterrizaje/amarizaje súbito
  • Emergencia
  • Posición de impacto

Question 28

Question
El comando para alertar a la tripulación de cabina acerca de una emergencia súbita es:
Answer
  • “Emergencia prepararse para aterrizaje”
  • Brace for impact/Tomar posición de impacto
  • Emergencia, evacuar/emergency evacuate.

Question 29

Question
¿Cuál es el comendo para dar inicio al procedimiento de evacuación?
Answer
  • Evacuar, Evacuar, Evacuar
  • Tripulación de cabina emergencia
  • Brace for impact/Tomar posición de impacto

Question 30

Question
Es el comando a utilizar cuando las salidas de emergencia están bloqueadas:
Answer
  • Salga, salga, salida bloqueada
  • ¡Salida bloqueda!/Exit blocked!
  • Turn around go that way

Question 31

Question
Es el comando a utilizar cuando los pasajeros llevan equipaje:
Answer
  • ¡Deje todo!/Leave everything
  • Salga, deje todo abordo/Get out, leave everything on board
  • Get out!, get out!.

Question 32

Question
Son las 4 primeras acciones ordenadas y comunicación en la evacuación en tierra
Answer
  • Esperar a la indicación para evacuar. Abrir salidas de emergencia. Dar comandos con entonación y claros. Verificar condiciones exteriores.
  • Esperar el comando de evacuación. Verificar condiciones interiores y exteriores. Abrir salidas de emergencia. Dar comandos con entonación y claros.
  • Dar comandos con entonación y claros. Verificar condiciones exteriores. Abrir las salidas de emergencia. Esperar la indicación para evacuar.

Question 33

Question
Son los comandos para la evacuación en tierra:
Answer
  • “Desabroche cinturón”/Unfasten seatbelt “Salga, ahora”/”Get out, get out now”.
  • “Desabroche cinturón”/Unfasten seat belt “Salga, salga”/”Get out, get out”.
  • “Salga, salga”/”Get out, get out”.

Question 34

Question
¿Es mandatorio llevar la lámpara en la evacuación en tierra?
Answer
  • Es únicamente para despoblado, lugares confinados, escasa visibilidad, sin luz.
  • Si en todos los escenarios de emergencia
  • Si

Question 35

Question
En caso de un amarizaje súbito, ¿cuáles son las acciones que tiene que hacer el sobrecargo?
Answer
  • Indicar a los pasajeros que saquen los chalecos salvavidas de las bolsas que se encuentran debajo de los asientos.
  • Indicar los comandos, verificar las condiciones interiores y exteriores y evacuar.
  • Indicar las salidas de emergencia disponibles, verificar condiciones interiores y exteriores, comandos y evacuar.

Question 36

Question
¿Cuáles son los comandos para un amarizaje?
Answer
  • Desabroche su cinturón Pongase el chaleco Infle afuera Salga, salga
  • Unfasten your seatbelt Lifevest on Infate outside Get out, get out
  • Desabroche su cinturón/Unfasten your seatbelt Pongase el chaleco/Lifevest on Infle afuera/Infate outside Salga, salga/Get out, get out

Question 37

Question
¿Cuáles son las consecuencias de que un fuego a bordo no sea atendido de inmediato por el sobrecargo?
Answer
  • El fuego cabina se desarrolla sin control, si no se atiende de inmediato, se puede presentar de manera instantánea o gradual, provocando inestabilidad y confusión para la tripulación y podría llegar a presentarse pérdida de vidas humanas.
  • Descenso de emergencia y resguardas las salidas de emergencias así como informar a los servicios de emergencia en tierra.
  • El fuego en cabina es peligroso si no se informa al Capitán y se toman las medidas precautorias, se inicia el descenso de emergencia y se prepara la evacuación.

Question 38

Question
¿Cuáles son los compartimentos que cuentan con sistemas de alerta para fuego?
Answer
  • Los controles se encuentran en la cabina de vuelo, el Capitán notifica a la sobrecargo.
  • Los compartimentos en el galley trasero así como los compartimentos de equipaje.
  • Los compartimentos de carga de equipaje, delantero y trasero cuentan con un sistema de alerta de fuego.

Question 39

Question
¿Cuáles son las tres primeras acciones en orden que realiza el sobrecargo ante la presencia de fuego en compartimentos de carga?
Answer
  • Protegerse con la máscara contra humo PBE. Informar a la cabina de vuelo. Vaciar el extintor en el fuego y apagarlo.
  • Vaciar el extintor en el fuego y apagarlo. Informar a la cabina de vuelo. Protegerse con la máscara contra humo PBE.
  • Informar a la cabina de vuelo. Vaciar el extintor en el fuego y apagarlo. Protegerse con la máscara contra humo PBE.

Question 40

Question
¿Cuál es el fin usar un PBE ante la presencia de fuego?
Answer
  • Para evitar respirar humo tóxico.
  • Para proteger nariz y boca
  • Para ayudar a la respiración

Question 41

Question
¿Cuál es el fin de repartir sanitas húmedas a los pasajeros después de la presencia de fuego?
Answer
  • Para obtener visibilidad en la cabina de pasajeros.
  • Para evitar respirar humo tóxico.
  • Para obtener visibilidad en la cabina de pasajeros

Question 42

Question
El sanitario del equipo cuenta con un extintor
Answer
  • Verdadero
  • Falso

Question 43

Question
¿Cuál es la temperatura máxima para accionar el extintor?
Answer
  • Se tiene que presentar temperatura arriba de los 76º C.
  • Se tiene que presentar temperatura arriba de los 66º C.
  • Se tiene que presentar temperatura arriba de los 86º C.

Question 44

Question
¿Cuál es el procedimiento para vaciar el extintor en el baño?
Answer
  • Detectar calor en el interior del sanitario, inmediatamente abrir la puerta, se buscará vaciar el extintor por completo.
  • Detectar calor en el interior del sanitario, inmediatamente se busca la cobertura plática del seguro del sanitario, siendo el punto más frágil de la puerta, se buscará hacer un orificio para vaciar el extintor.
  • Detectar el calor en el interior del sanitario, buscar la cobertura para abrir la puerta y buscar hacer un orificio para vaciar el exterior.

Question 45

Question
¿Cuál es la primera acción en el procedimiento al detectar fuego en galley?
Answer
  • Se vacía el extintor, simultáneamente se informa al Capitán, se le notificará el lugar, olor y densidad y se verifica si algún ruptor se botó.
  • Informar al capitán, colocarse PBE, preparar la cabina para el aterrizaje de emergencia, notificar algún requerimiento especial para ser atendido.
  • Supervisar el área del fuego, vaciar el extintor, informar al Capitán, verificar que ruptor se botó.

Question 46

Question
¿Cuáles son las tres primeras acciones que realiza el sobrecargo al detectar humo?
Answer
  • Informar al Capitán, vaciar el extintor, ubicar la emanación de humo, preparar la cabina para aterrizaje/amarizaje.
  • Ubicar el lugar y buscar emanación de humo. Vaciar el extintor en el nacimiento del humo. Informar a la cabina de vuelo.
  • Informar al Capitán, prepara la cabina para la evacuación. Vaciar el extintor en el nacimiento del humo.

Question 47

Question
¿Cuál es el procedimiento cuando se presente un interruptor botado?
Answer
  • Se debe pedir en la cabina de vuelo, desconectar los interruptores de energía (circuit brakers) se detallará el lugar exacto en que se encuentra la falla para ser atendida. Se solicita que el sobrecargo no manipule los ruptores.
  • Se deben verificar los ruptores, el sobrecargo desconecta los interruptores de energía (circuit brakers) se detallará el lugar exacto en que se encuentra la falla para ser atendida.
  • Se detallará el lugar exacto en que se encuentra la falla para ser atendida. El sobrecargo desconecta los ruptores e informa a la cabina de vuelo.

Question 48

Question
¿Cuál es el significado de las siglas TUC?
Answer
  • Es el Tiempo y Uso de la Cabina
  • Es la referencia ante una despresurización
  • Es el Tiempo Útil de Conciencia

Question 49

Question
¿Cuál es el comando para notificar a los pasajeros ante una despresurización:
Answer
  • Tripulación y pasajeros, tomar asiento, iniciaremos descenso.
  • Tripulación y pasajeros, permanezcan sentados, descenso de emergencia
  • Tripulación y pasajeros, permanezcas atentos, estamos iniciando descenso.

Question 50

Question
Describe las primeras acciones ante una despresurización lenta.
Answer
  • Estar alerta de los síntomas que pueden presentar los pasajeros. Asegurar el carro y el galley. Tomar la botella de oxígeno más cercana. En cuanto sea posible establecer comunicación con cabina de vuelo. Verificar el estado de los pasajeros y prepararse para el aterrizaje.
  • En cuanto se posible sentarse, asegurar el carro de servicio, comunicarse con Capitán para preparase para el aterrizaje o amarizaje de emergencia.
  • Comunicar el estado de los pasajeros a la cabina de vuelo, asegurar el carro de servicio y avisar a los pasajeros que tomen su asiento y abrochen su cinturón.

Question 51

Question
¿Qué comunicación se debe establecer con cabina de vuelo en una despresurización rápida?
Answer
  • Mantener informado al capitán, asegurar carro de servicio, ayudar a los pasajeros. Preparar la cabina para la evacuación de emergencia.
  • Verificar el estado del Capitán y primer oficial en la cabina de vuelo. Verificar el sanitario y a la cabina de pasajeros. Ayudar a los pasajeros que requieran oxígeno, se realizará la verificación de la cabina identificando a los pasajeros que lo requieran. Mantener informado al Capitán. Prepararse para el aterrizaje.
  • Prepararse para el aterrizaje, mantener infirmado al Capitán

Question 52

Question
Menciona una causa por la que puede ocasionarse despresurización explosiva
Answer
  • Pérdida brusca de altitud
  • Ocasionada por daño estructural de la aeronave
  • Mal funcionamiento del sistema de presurización

Question 53

Question
¿Cuál es la finalidad de un tarjetón de seguridad?
Answer
  • Es presentar un resumen gráfico a los pasajeros para familiarizarlos en las acciones a tomar en situaciones normales y de emergencia.
  • Es la información básica de seguridad. Para que los pasajeros conozcan las acciones a realizar en un avión.
  • Son los procedimientos que se deben llevar a cabo en una emergencia.

Question 54

Question
¿Cuáles son las restricciones que se muestran en el tarjetón de seguridad?
Answer
  • Fumar a bordo, dispositivos electrónicos.
  • Uso de cinturón de seguridad, dispositivos electrónicos y sanitario.
  • Fumar a bordo, apertura y cierre de puertas.

Question 55

Question
¿Cuál es la principal tarea que realiza el sobrecargo en la revisión de los tarjetones de seguridad?
Answer
  • Tener un tarjetón de seguridad, uno por asiento y revisar la vigencia.
  • Tener tarjetones extra y verificar que todos se encuentren completos.
  • Tener tarjetones extra y revisar la vigencia.
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