TERMINOLOGÍA PORTUARIA II 2015 GRUPO 9IN1

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Taller Practica Portuaria
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    TERMINOLOGÍA BÁSICAMATERIA: PRACTICA PORTUARIADOCENTE: GERMAN TAMAYOESTUDIANTE: ALEJANDRA CAROLINA CUADROS

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    Es la inspección que le realizan a la mercancía para corroborar su valor, partida arancelaria y cantidad, comparando que la información en los documentos es la correcta, es realizado por un agente de aduana.
    Aforo

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    Agente Maritimo
    Es el representante que tienen en tierra los capitanes para realizar los tramites en el puerto, debe realizar los tramites administrativos, manejo de documentación, y debe ser solidario con el transportista en caso de inconvenientes

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    Agente Internacional de carga
    Es una persona juridica que actua como tercero que se encarga de organizar, coordinar, consolidando o desconsolidando carga, segun los requerimientos de cliente. Actua entre el que envian la carga y el transportista para velar por el cumplimiento de los procesos.

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    Agente Aduanero
    Es la persona física que esta autorizada para realizar tramites de importación y exportación, de igual manera hacer acompañamiento a los clientes para efectuar un buen proceso desde la parte documental y acompañamiento, es  sobre todo en los "pequeños comerciantes", dado que se asegura de que se cumpla la ley de cada país.

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    Cabotaje
    Es el transporte de carga de un puerto a otro dentro de un mismo país, es usado dado que una mercancía puede llegar a un puerto por distancias, y es necesitada en otra región, ayuda a agilizar la recepción de transporte.

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    Cadena de costos
    Son todos los costos que están presentes dentro de la distribución de la mercancía para lograr que llegue a su destino, se pueden dividir en directos e indirectos, desde el cargue, descargue, pagos de tributos, pagos administrativos, documentales.

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    Canal de acceso
    Es la parte por donde ingresan los buques, dependiendo de su espacio y ubicación se hará mas fácil y menos dispendioso el ingreso de los buques.Estos pueden ser naturaleza, quiere decir que no se le hacen modificaciones o se puede adecuar según las necesidades de recepción de cada puerto

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    Concesion Portuaria
    Es la forma en que la entidad encargada de regular el espacio en Colombia, Superintendencia General de Puertos sede el territorio a una sociedad portuaria, para que pueda utilizar el terreno y las zonas como puertos, esto se hace de manera temporal y a travez de un contrato, donde se especifica el tipo de puerto que se construirá, el tiempo, si sera publico o privado

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    Conferencia marítima de fletes
    Es la unión voluntaria de navieras, que buscan establecer normas para que el trafico marítimo sea equitativo e igualitario para ambos, de manera que tanto las ganancias como las perdidas sean asumidas por los asociados, estas pueden ser conferencias abiertas, donde pueden entrar y salir en cualquier momento y las cerradas, donde sus asociados evalúan el ingreso de una nueva.Esto hace que el trabajo para las navieras sea equitativo y se tenga una sana competencia.

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    Consolidacion
    Es la forma de agrupar mercancías de varios clientes o consignatarios para el envió de mercancía, esto se hace con el fin de completar una carga, reducir costos.Se debe tener en cuenta factores como la naturaleza de la carga, destino, para hacer una buena consolidacion

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    Espigon
    Es un muro fabricado, usados para guiar la direccion del agua donde se necesite, o para reducir el oleaje,  puestos dentro del agua, antes de usarlos se trata de ensayarlos dado que el comportamiento del agua y la naturaleza es variable

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    Estiba
    Cuando se pone la carga a bordo del transporte para ser enviada o embarcada, aprovechando el máximo espacio, teniendo en cuenta la colocación de la mercancía la seguridad de la tripulación y agilizando tanto el cargue como el descargue

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    Factor de Estiba
    Es la relación que se determina entre el peso de la carga y el volumen o espacio que ocupa, esto varia mucho entre el tipo de transporte que se use, su capacidad, la naturaleza de la mercancía y los factores que se presenten en el momento de acomodar la carga, se busca esta información para determinar la mejor forma tanto en costos como en acomodación de la mercancia

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    FCL
    Se entiende que el vendedor es la persona responsable antes las entidades del llenado del contenedor y de los gastos que se presenten, donde la empreesa naviera recibe dicho contenedor pero no se hace cargo de inspeccionar su contenido sino tan solo de llevarlo a su destino

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    Fletador
    Es quien toma en arriendo un transporte para el envió de mercancía, se hace por medio de un contrato para estipular la capacidad a usar, fecha de entrega, condiciones del embarque, pólizas de cumplimiento

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    LCL
    Nos indica que el transportador es el responsable por la buena adecuación en el llenado de la mercancía, del acondicionamiento del contenedor, y después según el acuerdo se factura este servicio al vendedor o quien corresponda.En este caso, procuran que el llenado del contenedor se haga en las instalaciones del dueño de la Full Container Loadmercancia, vigilando su manipulacion

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    Muelle
    Es la infraestructura que esta en el puerto a la orilla para que lleguen las naves, e iniciar el proceso de cargue y descargue de la mercancía, existen diferentes tipos de muelles acondicionados según el tipo de mercancía que se reciba

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    Operador Logistico
    Es el encargado de gestionar varias etapas o todo el proceso según lo que se contrate, para realizar la cadena de suministro.Controla las operaciones usando buena tecnología, infraestructura, herramientas sistemáticas, manejos de inventarios, ofreciendo un asesoramiento y optimizando el desempeño de la compañía.

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    Operador Portuario
    Es una entidad que se encarga dentro del puerto de realizar las actividades de cargue, descargue, almacenamiento de la mercancía, el servicio que se necesite dentro de esta área.Cuentan con el conocimiento necesario para la manipulación que se necesite la mercancía.

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    Policia fiscal aduanera
    Tener el control sobre las mercancías que ingresan al país, par asegurar el debido proceso de estas, tanto documental como en inspección de la mercancía, lo que ayuda a asegurar el tramite de comercio internacional, evitando el contrabando y las infracciones cambiarías.En caso de delito queda bajo su poder el tramite a seguir para castigar a los evasores de la ley.

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    Plataforma Logistica
    Para hacer posible la transformación de productos y el almacenaje, se necesita de la combinación de las herramientas tecnológicas y del capital humano, que hace posible el desarrollo del trabajo del comercio internacional.Esto permite ofrecer eficiencia en los procesos productivos y la seguridad de un buen desempeño, con avances en todos los campos relacionados.

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    Piloto Practico
    Son los marines encargados en el puerto de realizar las maniobras arribo, atraque, toda manipulación relacionada con la llegada de la carga, asegurando que las maniobras necesarias para el ingreso del buque sea exitoso.Es de gran responsabilidad y habilidad.

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    Red de transporte
    Es la vía por donde circulan los distintos tipos de transporte, la infraestructura que recorren, la cual enlaza ciudades, pueblos, veredas, estas redes varían según el capital que inviertan para su mejoramiento o su adecuación dependiente del tipo de vehículos que deban pasar

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    Recargos a tarifas de fletes
    Estos ocurren cuando sucede algo improvisto con la carga, demoras en puerto, manipulación, que se exceda el peso o el tamaño requiere una mayor destreza en la manipulación y por ende mas tiempo del personal. 

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    Servicios portuarios
    Es la atención y el servicio que se les brinda a los usuarios de los puertos, de modo que los usuarios tengan la seguridad de que cuentan con un trato capacitado eficaz y adecuado para manejar sus operaciones, ayuda a incrementar el servicio de los puertos y la confianza en los comerciantes

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    Transporte Multimodal
    Es cuando se usa mas de una modalidad de transporte para llevar la mercancía desde un punto a la entrega final, pero que se acoge a un solo contrato de transporte, se usa dado que el punto de entrega final se deba recorrer distintos lugares y una sola forma de transporte no sirve.

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    Transporte intermodal
    Es cuando se usa mas de un modo de transporte para que llegue la mercancía a su entrega final, pero se usa una sola unidad de medida, granel, en contenedor, esta no varia.Es mas usada el contenedor, ya que permite la rapida manipulacion para el cambio de transporte

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    Transito aduanero
    Es cuando se lleva una mercancia que llega del exterior a una aduana en el territorio nacional para ser inspeccionada, cuando van con destino a un deposito franco, deposito privado para transformacion y ensamble

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