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habilitacion Fuselaje de ala rotatoria TMA I

Description

TMAI
SC IDEA
Quiz by SC IDEA, updated more than 1 year ago
SC IDEA
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Resource summary

Question 1

Question
¿A CUÁNTOS GRADOS CENTÍGRADOS EQUIVALEN 360º F?
Answer
  • 200º C
  • 182.22222º C
  • 146.22222º C
  • 180º C

Question 2

Question
5/8" (CINCO OCTAVOS DE PULGADA) ES EQUIVALENTE A:
Answer
  • 0,5 MM.
  • 1/2 MM.
  • 15.875 MM.

Question 3

Question
EXPRESAR EL DECIMAL 0,75 EN NÚMEROS QUEBRADOS.
Answer
  • 8/5
  • 3/4
  • 7/8
  • 1/7

Question 4

Question
RESOLVER EL SIGUIENTE PROBLEMA: 30 - 45 + 16 - (80+30)
Answer
  • - 41
  • - 49
  • - 109
  • 60

Question 5

Question
EN UN HELICÓPTERO, LA SUSTENTACIÓN ES OBTENIDA MEDIANTE EL CONTROL DEL ÁNGULO DE ATAQUE DE LA HÉLICE CONTROLADO CON:
Answer
  • EL CONTROL CÍCLICO
  • EL CONTROL COLECTIVO
  • EL CONTROL DE LOS PEDALES
  • EL CONTROL DEL PLATO DE ROTACIÓN

Question 6

Question
EN CASO DE UNA AUTO- ROTACIÓN, LAS RPM. DEL MOTOR SE MANTIENEN PARA AYUDAR CON LA SUSTENTACIÓN AL HELICÓPTERO
Answer
  • True
  • False

Question 7

Question
UN PERFIL AERODINÁMICO ASIMÉTRICO, ES AQUEL CUYA CURVATURA SUPERIOR ES IGUAL A LA CURVATURA INFERIOR
Answer
  • True
  • False

Question 8

Question
A MEDIDA QUE AUMENTA LA VELOCIDAD DEL FLUJO DEL AIRE (VIENTO RELATIVO) ¿LA SUSTENTACIÓN DISMINUYE?
Answer
  • True
  • False

Question 9

Question
UN INCREMENTO DE LA VELOCIDAD DEL AIRE PRODUCE UN AUMENTO DE PRESIÓN EN LA PARTE SUPERIOR DE UN PERFIL.
Answer
  • True
  • False

Question 10

Question
EN VUELO DE TRASLACIÓN (VUELO HACIA ADELANTE), SE PRODUCIRÁ MÁS SUSTENTACIÓN EN LA PALA QUE:
Answer
  • RETROCEDE
  • AVANZA
  • EN LAS DOS LA SUSTENTACIÓN ES IGUAL
  • EN NINGUNA DE LAS DOS

Question 11

Question
EN UNA CONDICIÒN DE AUTO/ ROTACIÒN, LA VELOCIDAD O ROTACIÒN DEL ROTOR PRINCIPAL ES ORIGINADA POR:
Answer
  • LA POTENCIA DEL MOTOR
  • EL PESO DEL HELICÒPTERO
  • LA ACCIÒN DEL VIENTO RELATIVO
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 12

Question
TODO HELICÒPTERO TIENE UNA TENDENCIA A MOVERSE EN LA DIRECCIÒN DE EMPUJE DEL ROTOR DE COLA (HACIA LA DERECHA) EN VUELO ESTACIONARIO; A ESTE MOVIMIENTO SE LE LLAMA DERIVA, LA CUAL ES CORREGIDA POR LA ACCIÒN DEL ROTOR DE COLA.
Answer
  • True
  • False

Question 13

Question
EN VUELO VERTICAL, LA RESISTENCIA AL AVANCE ACTÙA HORIZONTALMENTE.
Answer
  • True
  • False

Question 14

Question
EN UN HELICÒPTERO CON UN SÓLO ROTOR PRINCIPAL, EL EFECTO DE TORQUE SE CONTRARRESTA MEDIANTE:
Answer
  • LA POSICIÒN O AJUSTE DEL MÀSTIL
  • CONTROLANDO EL ÀNGULO DE PASO
  • EL ROTOR DE COLA
  • ALTERRANDO EL CENTRO DE GRAVEDAD.

Question 15

Question
¿QUÈ SUCEDE CUANDO EXISTE UN MAL AJUSTE (REGLAJE) DEL PEDAL IZQUIERDO (FLOJEDAD O LIBERTAD DE MOVIMIENTO), EN EL CONTROL ANTI- TORQUE?
Answer
  • EL CONTROL CÌCLICO SERÀ AFECTADO
  • EL HELICÒPTERO TIENDE A VOLAR DERRAPADO
  • NO ACTURÁ EL PASO DEL ÁNGULO DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA A SU MÁXIMO RECORRIDO

Question 16

Question
¿QUÈ SUCEDE CUANDO EXISTE UN MAL AJUSTE (REGLAJE) DEL PEDAL IZQUIERDO (FLOJEDAD O LIBERTAD DE MOVIMIENTO), EN EL CONTROL ANTI- TORQUE?
Answer
  • EL CONTROL CÌCLICO SERÀ AFECTADO
  • EL HELICÒPTERO TIENDE A VOLAR DERRAPADO
  • NO ACTURÁ EL PASO DEL ÁNGULO DE LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA A SU MÁXIMO RECORRIDO

Question 17

Question
EN UNA CONDICIÒN DONDE EL MOTOR ESTÀ ORIGINANDO SU POTENCIA ÒPTIMA, Y EL HELICÒPTERO NO ES CAPAZ DE MANTENER LA ACTITUD DE "HOOVER," ESTO ES OCASIONADO GENERALMENTE POR:
Answer
  • EL DESLIZAMIENTO DEL EMBRAGUE (CLUCH)
  • EL CONTROL COLECTIVO ESTA FUERA DE REGLAJE Y NO INCREMENTA EL ÀNGULO DE ATAQUE DE LAS PALAS DEL ROTOR PRINCIPAL
  • EL CARBURADOR ESTÀ FUERA DE AJUSTE

Question 18

Question
LOS PASOS A SEGUIR PARA UN BALANCEO ESTÀTICO DE UN ROTOR RIGIDO SON:
Answer
  • NIVELAR EL HELICÒPTERO, NIVELAR EL ROTOR, AJUSTAR LOS LINKS DE ARRASTRE
  • NIVELAR EL HELICÒPTERO, NIVELAR EL ROTOR, AJUSTAR LOS TABS DE LAS PALAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 19

Question
LOS PASOS A SEGUIR PARA EFECTUAR UN TRACKING A UN ROTOR PRINCIPAL UTILIZANDO LA LÀMPARA SÓN:
Answer
  • ENCENDER EL HELICÒPTERO, AJUSTAR LAS RPM. EN 3200, MARCAR LAS PALAS
  • ENCEDER EL MOTOR, SELECCIONAR LAS RPM. EN 3200, COLOCAR LA LÀMPARA E IDENTIFICAR LAS PALAS, Y AJUSTAR LOS TABS.
  • IDENTIFICAR LAS PALAS, COLOCAR LA LÀMPARA, ENCENDER EL MOTOR, SELECCIONARLO A 3200 RPM, SEGÙN INFORMACIÒN OBTENIDA DE LA LÀMPARA AJUSTAR LOS LINKS DE ARRASTRE Y LOS TABS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 20

Question
¿CUÀL SERÀ LA ACCIÒN A TOMAR, SI EL PILOTO REPORTA VIBRACIÒN DE ALTA FRECUENCIA EN LOS PEDALES?
Answer
  • CHEQUEAR LA TENSIÒN DE LOS CABLES (GUAYAS), Y EL AJUSTE DE LOS LINKS
  • BALANCEAR LAS PALAS DEL ROTOR DE COLA, ALINEACIÒN DEL EJE TRANSMISIOR, CHEQUEAR ROLINERAS (BEARING), LUBRICAR (CHEQUEAR NIVEL)
  • CHEQUEAR CONDICIÒN (POR CONTAMINACIÒN) DEL ACEITE DEL MOTOR

Question 21

Question
¿EL CÌCLICO, ES CONTROLADO CON LA MANO IZQUIERDA?
Answer
  • True
  • False

Question 22

Question
EL ÀNGULO DE INCLINACIÒN ES:
Answer
  • EL ÀNGULO FORMADO POR LA CUERDA DE UN PERFIL Y EL VIENTO RELATIVO
  • EL ÀNGULO ENTRE LA CUERDA DE LA PALA Y EL PLANO DE ROTACIÒN
  • EL ÀNGULO ENTRE EL CENTRO DE GRAVEDAD Y EL CENTRO DE PRESIÒN
  • EL ÀNGULO FORMADO POR LA RAÍZ DE LA PALA

Question 23

Question
EL MATERIAL MÀS UTILIZADO EN LA FABRICACIÒN DEL CARTER DE LA TRANSMISIÒN PRINCIPAL, ES:
Answer
  • ALUMINIO
  • TITANIO
  • MAGNESIO
  • HIERRO

Question 24

Question
MALEABILIDAD: ES LA RESISTENCIA QUE EL METAL PRESENTA A LA RUPTÙRA POR FATIGA ORIGINADA POR EL MOVIMIENTO:
Answer
  • True
  • False

Question 25

Question
DUREZA: ES LA CARACTERÌSTICA QUE TIENEN LOS METALES DE PODERSE REDUCIR EN LÀMINAS MUY FINAS POR LA ACCIÒN DE UN MARTILLADO.
Answer
  • True
  • False

Question 26

Question
UN REMACHE CUYO N/P ES: NAS-1097 AD - 5 -5 CORREPONDE A:
Answer
  • UN REMACHE DE ALECIÒN DE ALUMINIO CON UN DIÀMETRO DE 5/8" Y UN LARGO DE 5/8"
  • UN REMACHE CABEZA AVELLANADA, ALECIÒN DE ALUMINIO, 2117,5/32" DE DIÀMETRO Y 5/16" DE LARGO
  • REMACHE DE ALEACIÒN ALUMINIO 2420,REDONDA 5/32" DE DIÀMETRO Y 5/16" DE LARGO
  • REMACHE CABEZA AVELLANADA, ALEACCIÒN DE ALUMINIO 2117, 5/8" DIÀMETRO Y 5/8" DE LARGO

Question 27

Question
UN REMACHE P/N MS 20470 D- 12-10 CORRESPONDE A:
Answer
  • UN REMACHE DECABEZA UNIVERSAL, ALEACIÒN DE ALUMINIO 2017, CON UN DIÀMETRO 12/32" Y UN LARGO DE 10/16"
  • UN REMACHE DE CABEZA AVELLANADA, ALEACIÒN DE ALUMINIO, CON UN DIÀMETRO DE 12/32" Y UN LARGO DE 10/16"
  • UN REMACHE ESPECIAL

Question 28

Question
PARA INSTALAR UN REMACHE DE 1/8" DE DIÀMETRO; LA BROCA (MECHA) CORRESPONDIENTE DEBE TENER UN DIÀMETRO APROXIMADAMENTE DE:
Answer
  • 0,159"
  • 0,257"
  • 0,128"
  • 0,098"

Question 29

Question
PARA CORTAR LA LLAMA DEL SOPLETE, ¿SE CIERRA PRIMERO LA VÀLVULA DE ÒXIGENO?
Answer
  • True
  • False

Question 30

Question
LAS SOLDADURAS DE ROSETAS GENERALMENTE SE EMPLEAN PARA FUNDIR UN TUBO INTERIOR DE REFUERZO CON EL ELEMENTO EXTERIOR, EL DIÀMETRO DEL ORIFICIO PRACTICADO EN EL TUBO EXTERIOR DEBERÀ TENER UN DIÀMETRO DE:
Answer
  • 1/2 DIÀMETRO DEL TUBO EXTERIOR
  • 1/4 DIÀMETRO DEL TUBO INTERIOR
  • 1/4 DIÀMETRO DEL TUBO EXTERIOR
  • 1/2 DIÀMETRO DEL TUBO INTERIOR

Question 31

Question
EN UNA REPARACIÓN POR MANGUITO SOLDADO (ESTRUCTURA TUBULAR) LA CAMISA O MANGUITO (TUBO EXTERIOR) DEBERÀ TENER UN CORTE DIAGONAL EN SUS EXTREMOS DE :
Answer
  • 90 GRADOS
  • 30 GRADOS
  • 45 GRADOS
  • 60 GRADOS

Question 32

Question
LA APLICACIÒN DE ACEITE O GRASA A LAS CONEXIONES DE UN EQUIPO DE SOLDADURA DE OXÍGENO/ ACETILENO ES:
Answer
  • REQUERIDO PERIÒDICAMENTE
  • RECOMENDADO PARA PREVENIR CORROSIÒN
  • NO RECOMENDABLE
  • RECOMENDADO SÒLO EN EQUIPO QUE HA ESTADO ALMACENADO POR MUCHO TIEMPO

Question 33

Question
LOS LÌQUIDOS PENETRANTES O DYE CHECK SE CONSIDERAN:
Answer
  • MÈTODO DE PRUEBAS NO DESTRUCTIVAS
  • MÈTODO DE PRUEBAS DESTRUCTIVAS
  • PUEDEN SER ALTERNAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 34

Question
LAS INSPECCIONES POR TINTES PENETRANTES SE PRACTÍCAN EN:
Answer
  • MATERIALES MAGNÈTICOS Y NO MAGNÈTICOS
  • VIDRIOS, CERÀMICAS Y PLÀSTICOS
  • PUEDEN SER A Y B
  • SOLAMENTE PARA MATERIALES MAGNÈTICOS

Question 35

Question
LA HABILIDAD DE PENETRACIÒN DE UN HAZ DE RAYOS "X" ESTÀ GOBERNADO POR:
Answer
  • KILOVOLTAJE Y LONGITUD DE ONDA
  • TIEMPO
  • MILIAMPERAJE
  • DISTANCIA FUENTE - PELÌCULA (FED)

Question 36

Question
EL COBÀLTO- 60, SE UTILIZA EN ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS PARA EMITIR:
Answer
  • PARTÌCULAS GAMMA
  • NEUTRONES
  • RAYOS GAMMA
  • RAYOS "X"

Question 37

Question
EL INDICADOR DE VELOCIDAD DE AIRE (AIR- SPEED), ES UN MEDIDOR SENSITIVO A LA PRESIÒN, EL CUÁL MIDE:
Answer
  • LA PRESIÒN DE IMPACTO CAPTADA POR EL PITOT
  • LA SUCCIÒN QUE SE ORIGINA EN EL VÈNTURY EXTERIOR
  • LA DIFERENCIA ENTRE LA PRESIÒN DINÀMICA Y LA ESTÀTICA

Question 38

Question
EL INDICADOR DE ASCENSO Y DESCENSO (VERTICAL SPEED INDICADOR), ¿FUNCIONA POR DIFERENCIA DE PRESIONES DINÀMICAS Y ESTÀTICAS?
Answer
  • True
  • False

Question 39

Question
DEBIDO A SU CONSTRUCCIÒN, EL TUBO BOURDON ACTÙA COMO:
Answer
  • UN ANERÒIDE
  • UN RESORTE
  • UN BALANCEADOR
  • UN GIRÒSCOPO

Question 40

Question
EL CAMBIO DE RESISTENCIA ELÈCTRICA DE UN METAL CAUSADO POR LA VARIACIÒN DE TEMPERATURA, ES APLICADO A UN SISTEMA DE INDICACIÒN DE TEMPERATURA QUE FUNCIONA BAJO EL PRINCIPIO DE:
Answer
  • TIPO ANEROIDE
  • TIPO CONVERTIDOR
  • TIPO PUENTE DE WHEASTONE
  • TIPO THERMOPAR

Question 41

Question
UN DIELÈCTRICO ES:
Answer
  • UN ARROLLADO
  • UN SOLENOIDE
  • UN BUEN CONDUCTOR DE ELECTRONES
  • UN MAL CONDUCTOR DE ELECTRICIDAD

Question 42

Question
SÌ EN UN GENERADOR (DC.) AUMENTÀMOS LA VELOCIDAD DE ROTACIÓN ¿TAMBIÉN AUMENTARÀ LA FRECUENCIA DE LA CORRIENTE?
Answer
  • True
  • False

Question 43

Question
AL CONECTAR DOS (02) BATERÌAS EN PARALELO ¿OBTENDREMOS UN AUMENTO DE VOLTAJE?
Answer
  • True
  • False

Question 44

Question
EL PÌN CORTO, (CONECTOR) EN LOS ENCHUFES DE LAS PLANTAS ELÈCTRICAS DE TIERRA (BATERÌAS O PLANTAS AUXILIARES), TIENE CÓMO FUNCIÒN PRINCIPAL:
Answer
  • SERVIR COMO GUÍA DEL CONJUNTO (ENCHUFE)
  • SIRVE COMO UNA CONEXIÒN ALTERNA
  • EVITAR EL ARCO ENTRE LOS PINES
  • ENERGÌZA LA BARRA DE BATERIA PARA ENCENDER LA LUZ DE BATERIA DE TIERRA DISPONIBLE

Question 45

Question
EL ELECTROLÌTO EN UNA BATERIA DE NIQUEL -CADMIO, ES UNA SOLUCIÒN DE:
Answer
  • ACIDO SULFÙRICO
  • ACIDO BÒRICO
  • BIRCARBONATO
  • HIDRÒXIDO DE POTASIO

Question 46

Question
PARA CÀLCULOS DE PESO/BALANCE, ¿UN (01) GALÒN DE ACEITE USA (AMERICANO) PARA MOTOR RECÌPROCO PESA?
Answer
  • 8,35 LIBRAS
  • 6,00 LIBRAS
  • 7,5 LIBRAS

Question 47

Question
LAS LÍNEAS (TUBERÍAS) DEL SISTEMA DE LUBRICACIÒN, ESTAN IDENTIFICADAS CON ANILLOS DE COLOR:
Answer
  • ROJO
  • MARRÒN
  • AZUL
  • AMARILLO
  • VERDE

Question 48

Question
LOS PASOS A SEGUIR PARA EL CORRECTO CALADO DEL MAGNETO SÓN:
Answer
  • COLOCAR EL PISTÒN DEL CILINDRO NO.1 EN PMS, LUEGO INSTALAR LOS MAGNETOS
  • COLOCAR EL PISTÓN DEL CILINDRO NO.1 EN CARRERA DE ESCAPE E INSTALAR LOS MAGNETOS
  • GIRAR EL MOTOR PARA UBICAR EL PISTÓN DEL CILINDRO NO.1 EN LOS GRADOS INDICADOS POR EL FABRICANTE, LUEGO INSTALAR LOS MAGNETOS.
  • COLOCAR EL PISTÓN DEL CILINDRO NO.1 A LOS GRADOS ESPECIFICADOS POR EL FABRICANTE (CARRERA DE COMPRESIÓN) PREVIAMENTE, COLOCAR LOS MAGNETOS EN POSICIÒN "E"GAP. E INSTALARLOS.

Question 49

Question
EN UN MOTOR DE 4 TIEMPOS, DE 6 CILINDROS, A UNA VELOCIDAD DE 2500 RPM, ¿CUÀNTAS EXPLOSIONES (COMBUSTIONES) OCURRIRÀN EN UN MINUTO?
Answer
  • 1250
  • 2000
  • 7500
  • 5000

Question 50

Question
LA POTENCIA REAL EN HP. (CABALLOS DE FUERZA) QUE GENERA UN MOTOR SE DEFINE MECÀNICAMENTE CÓMO:
Answer
  • POTENCIA MECÀNICA
  • POTENCIA MÀXIMA
  • POTENCIA INDICADA
  • POTENCIA AL FRENO

Question 51

Question
EN UN CHEQUEO DE COMPRESIÒN, UN DETERMINADO CILINDRO ACUSA PÈRDIDA DE COMPRESIÒN (CHEQUEO DIFERENCIAL); ¿CÒMO SE DETERMINARÀ QUE LA FUGA DE COMPRESIÒN ES CAUSADA POR EL PISTÒN, CILINDRO O ANILLO?
Answer
  • VERIFICANDO SALIDA DE AIRE POR EL TUBO DE ESCAPE
  • VERIFICANDO SALIDA DE AIRE PORLA PÌPA DE ADMISIÒN
  • VERIFICANDO SALIDA DE AIRE POR EL RESPIRADERO DEL CÀRTER O TUBO DE LLENADO DE ACEITE
  • NO SE PUEDE DETECTAR EL ORÍGEN DE LA FUGA.

Question 52

Question
EN UN CILÍNDRO QUE HA SIDO CROMÀDO, ¿QUÈ TIPO DE ANILLO SERÀ EL CORRECTO A INSTALAR?
Answer
  • ANILLO CROMADO
  • ANILLO DE ALEACIÒN DE HIERRO
  • NO TIENE IMPORTANCIA

Question 53

Question
EN LA INSTALACIÒN DE UN CILINDRO, CUYO BARRIL HA SIDO CROMADO, EL PISTÒN CORRESPONDIENTE A ESE CILINDRO DEBERÀ SER DE UNA ALEACIÒN DE HIERRO.
Answer
  • True
  • False

Question 54

Question
UN CILINDRO CON UNA FRANJA DE COLOR VERDE DETERMINA QUE EL BARRIL HA SIDO:
Answer
  • CROMADO
  • NITRURADO
  • RECTIFICADO
  • CHEQUEADO POR RAYOS "X"

Question 55

Question
PARA AJUSTAR EL VALOR DE PRESIÒN DE ACEITE (AJUSTE DEL RELIEF VALVE) LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEBERÀ SER:
Answer
  • TEMPERATURA AMBIENTE
  • NO TIENE IMPORTANCIA LA TEMPERATURA DE ACEITE
  • LA TEMPERATURA DEBERÀ ESTAR DENTRO DEL RANGO OPERACIONAL.

Question 56

Question
LA PRESIÒN DE ACEITE EN UN MOTOR AL ENCENDERLO ES NORMAL, LUEGO AL CALENTARSE EL ACEITE A SU TEMPERATURA NORMAL DE FUNCIONAMIENTO, LA PRESIÒN DE ACEITE INDÌCA POR DEBAJO DEL LÍMITE MÍNIMO; ESTO PUEDE SER OCASIONADO POR:
Answer
  • INSTRUMENTO DEFECTUOSO
  • VÀLVULA REGULADORA FUERA DE AJUSTE
  • BOMBA DE ACEITE DEFICIENTE
  • COJINETES DE BIELAS DESGASTADOS.
  • TODOS O CUALQUIERA DE ESTOS FACTORES

Question 57

Question
¿EN QUÈ POSICIÒN O CARRERA DEL PISTÒN SE ENCONTRARÀN AMBAS VÀLVULAS FUERA DE SU ASIENTO (ABIERTAS)?
Answer
  • EN PUNTO MUERTO SUPERIOR
  • EN PUNTO MUERTO INFERIOR
  • A UN DETERMINADO NÙMERO DE GRADOS DEL CIGUEÑAL Y DEL ÀRBOL DE LEVAS HACIA PUNTO MUERTO SUPERIOR EN CARRERA DE ESCAPE.
  • A UN DETERMINADO NÙMERO DE GRADOS DEL CIGUEÑAL Y DEL ÀRBOL DE LEVAS CON EL PISTÒN EN CARRERA DE ADMISIÒN HACIA PMI

Question 58

Question
¿A QUÈ CONLLEVA EL TRASLAPO O CRUCE DE LAS VÀLVULAS?
Answer
  • A UNA MENOR PRESIÒN DEl MÙLTIPLE DE ADMISIÒN (MANIFOLD PRESSURE)
  • A UNA CONTRACORRIENTE DE GASES, AUMENTANDO LA COMPRESIÒN
  • A MEJORES CARACTERÍSTICAS DE BARRIDO Y ENFRIAMIENTO
  • A UNA MEJOR EFICIENCIA TÈRMICA

Question 59

Question
¿CON QUÈ MATERIAL SON RELLENADAS LAS VÀLVULAS DE ESCAPE PARA AYUDARLAS A TRANSFERIR EL CALOR DE SUS CABEZAS A LOS VÀSTAGOS?
Answer
  • CLORURO DE SODIO
  • POTASIO LIQUIDO
  • SALES DE SODIO
  • ACEITE ESPECIAL

Question 60

Question
LA ACCIÒN DE PRESERVAR UN MOTOR PARA RESERVA CONSISTE EN:
Answer
  • UNA OPERACIÒN DE LIMPIEZA LLEVADA A CABO EN TODAS PARTES INTERNAS DEL MOTOR.
  • UN TRATAMIENTO PRESERVATIVO (ANTI- CORROSIVO) QUE SE APLICA AL MOTOR ANTES DE EMBALARLO O ALMACENARLO
  • UN TRATAMIENTO PARA PREVENIR LA FORMACIÒN DE CARBÒN EN LAS CÀMARAS DE COMBUSTIÒN
  • LIMPIAR TODAS LAS LÌNEAS DE ACEITE/ COMBUSTIBLE

Question 61

Question
¿QUÈ CONDICIONES INDICAN QUE UNA MEZCLA ESTÀ PROPIAMENTE AJUSTADA EN MÌNIMO?
Answer
  • LAS RPM CAERÀN SIN NINGÙN AUMENTO AL COLOCAR LA PALANCA O CONTROL DE MEZCLA EN POSICIÒN "CORTADO".
  • LAS RPM. AUMENTARÀN APROXIMADAMENTE 20 RPM ANTES DE CAER; AL COLOCAR LA PALANCA O CONTROL DE MEZCLA A LA POSICIÒN "CORTADO"
  • LA PRESIÒN DE COMBUSTIBLE BAJARÀ A SU RANGO MÌNIMO.

Question 62

Question
EN LOS MOTORES "CONTINENTAL", EL ACEITE QUE LUBRÌCA EL CONJUNTO DE BALANCINES PROVIENE DEL SISTEMA DE LUBRICACIÒN A TRAVÈS DE:
Answer
  • UN PASAJE INTERNO DEL CILINDRO
  • UN SISTEMA DE SALPIQUE
  • UNA LÌNEA EXTERNA
  • POR LA PARTE INTERIOR DE LAS VARILLAS DE EMPUJE(PUSH ROOD)

Question 63

Question
¿CÒMO SE CHEQUEA LA CLARÈNCIA (GAP), DE LOS ELECTRÓDOS DE LAS BUJÍAS?
Answer
  • CON UN CALIBRADOR DE LÀMINAS
  • CON UN MICRÒMETRO
  • CON UN VERNIER
  • CON UN CALIBRADOR DE ALAMBRE

Question 64

Question
EL NIVEL DE COMBUSTIBLE DENTRO DE LA CÁMARA DEL FLOTADOR (TAZA DEL CARBURADOR) EN UN CARBURADOR DE NIVEL CONSTANTE, CORRECTAMENTE AJUSTADO SE ENCONTRARÀ:
Answer
  • ESTARÀ UN POCO MÀS ALTO QUE LA BOQUILLA DE DESCARGA
  • NO TIENE RELACIÒN CON LA BOQUILLA DE DESCARGA
  • ESTARÀ POR DEBAJO DE LA BOCA DE SALIDA (BOQUILLA DE DESCARGA)
  • ESTARÀ AL MISMO NIVEL QUE LA BOQUILLA DE DESCARGA

Question 65

Question
LA CLARENCIA DE LOS EXTREMOS DE LOS ANILLOS SE CHEQUEAN CÓN:
Answer
  • CALIBRADORES DE LÀMINAS
  • TORNILLO MICROMÈTRICO
  • VERNIER
  • INDICADOR DIAL

Question 66

Question
LOS VALORES DE TENSIÒN EN LOS CABLES (GUAYAS) DE CONTROL DE SUPERFICIE DEPENDEN DE:
Answer
  • DIÀMETRO Y LARGO DE LA GUAYA
  • DIÀMETRO Y FUNCIÒN DEL CABLE
  • DIÀMETRO DEL CABLE (GUAYA) Y TEMPERATURA AMBIENTE.
  • DEPENDIENDO QUE SISTEMA OPERE LA GUAYA EN REFERENCIA

Question 67

Question
¿CÒMO SE CHEQUEA LA TENSIÒN DE LAS GUAYAS?:
Answer
  • MIDIENDO LAS FRECUENCIAS DE LA VIBRACIÒN DE LAS GUAYAS
  • MIDIENDO LA DISTANCIA DE LOS TERMINALES
  • MIDIENDO LA DISTANCIA DE LOS BARRILETES
  • USANDO UN TENSIÒMETRO (DINAMÒMETRO) Y LAS ESPECIFICACIONES DEL FABRICANTE.

Question 68

Question
LOS EMPALMES DE LAS GUAYAS DEBERÀN ESTAR APROXIMADAMENTE A UNA DISTANCIA DE 1/2" DE CUALQUIER PASACABLE O POLEA.
Answer
  • True
  • False

Question 69

Question
¿CUÀL SERÀ LA LONGITUD CORRECTA DE LOS REMACHES EN UNA REPARACIÒN DONDE EL ESPESOR TOTAL DE LAS LÀMINAS ES 0,080" Y EL DIÀMETRO DEL REMACHE ES DE 1/8"?
Answer
  • 0,200 "
  • 0,125 "
  • 0,600 "
  • 0,2675 "

Question 70

Question
¿CUAL SERÌA LA CAUSA MÀS PROBABLE PARA QUE UN RELÈ, ACCIONADO POR UN RESORTE SE CAIGA DURANTE LA OPERACIÒN?
Answer
  • QUE LOS CONTACTOS DEL RELÈ ESTÉN SUCIOS
  • QUE EL VOLTAJE DEL SISTEMA SEA BAJO
  • QUE EL VOLTAJE DEL SISTEMA SEA ALTO
  • QUE ESTE OPERANDO INCORRECTAMENTE

Question 71

Question
520º K (GRADOS KELVIN) EQUIVALEN EN GRADOS FAHRENHEIT:
Answer
  • 549º F
  • 968º F
  • 476º F
  • 749º F

Question 72

Question
UN CIRCUITO EN SERIE CON UNA FUENTE DE 28 VOLTIOS, 5 RESISTENCIA DE 100 OHMS- 30 OHMS-20 OHMS- 80 OHMS- 75 OHMS CALCULAR LA INTENSIDAD (AMP)
Answer
  • 0,0918 AMP
  • 2,570 AMP
  • 3,001 AMP
  • 27,45 AMP

Question 73

Question
UN CIRCUITO EN PARALELO CON UNA FUENTE DE 6 VOLTIOS, Y TRES RESISTENCIA EN PARALELO DE 15 OHMS, 25 OHMS, 12 OHMS RESPECTIVAMENTE CALCULAR LA INTENSIDAD TOTAL DEL CIRCUITO
Answer
  • 0,24 AMP
  • 0,29 AMP
  • 1,14 AMP
  • 1,64 AMP

Question 74

Question
AL ESCOGER UN TUBO CONDUÌT PARA LA PROTECCIÒN DE UN MAZO DE CABLES ELÈCTRICOS EL DIÀMETRO INTERIOR DEL CONDUÌT DEBE SER:
Answer
  • EL MISMO DIÀMETRO DE MAZO DE CABLE A PROTEGER
  • 1 1/2 ( UNA Y MEDIA) EL DIÀMETRO DEL MAZO
  • UN 10% MÀS DEL DIÀMETRO DE MAZO
  • UN 25% MÀS EL DIÀMETRO DEL MAZO.

Question 75

Question
UN ACERO IDENTIFICADO CON EL NÙMERO 2330 INDÌCA:
Answer
  • ACERO AL CROMO CON 30% DE CROMO Y 0,030% DE CARBONO
  • ACERO AL NIQUEL CON 0,3% DE NIQUEL Y 0,030% DE CARBONO
  • ACERO AL CROMO- NIQUEL CON 3% DE NIQUEL Y 0,30% DE CARBONO
  • ACERO AL NIQUEL CON 3% DE NIQUEL Y 0,030% DE CARBONO.

Question 76

Question
EL ÀNGULO DE AVELLANADO, (ABOCARDADO) QUE SE PRACTÍCA EN UN TUBO HIDRÀULICO ES DE:
Answer
  • 40º
  • 46º A 47º
  • 37º
  • 27º

Question 77

Question
UN CILINDRO ACTUADOR DE DOBLE ACCIÒN NO BALANCEADO QUE TIENE 30" DE LARGO Y 2,5" DE DIÀMETRO, TOMANDO EN CUENTA QUE EL EJE DEL ACTUADOR ES DE 1" DE DIÀMETRO. CALCULAR LA FUERZA DE EXTENSIÒN- RETRACCIÒN SI EL SISTEMA TRABÀJA CON 1500 PSI.
Answer
  • FUERZA DE EXT. 12000 LIB. RETRACCIÒN 13.400 LIB.
  • FUERZA DE EXT. 10305 LIB. RETRACCIÒN 9.440 LIB.
  • FUERZA DE EXT. 7350 LIB. RETRACCIÒN 6.165 LIB.
  • LA FUERZA SERÀ IGUAL LA PRESIÒN MULTIPLICADORA POR EL DIÀMETRO POR 3,14,16

Question 78

Question
UN PERNO HEXAGONAL QUE TIENE EN LA CABEZA UN TRIÀNGULO Y DENTRO DE ESTE UNA "X" , SE IDENTIFICA CÓMO:
Answer
  • PERNO MODIFICADO
  • PERNO DE ESTRÌCTA TOLERANCIA
  • PERNO DE ALUMINIO TERMOTRATADO
  • PERNO ANORMAL DE ACERO

Question 79

Question
CUANDO INSTALAMOS UNA TUERCA AUTOFRENADA CON NYLON EN UN TORNILLO PUNTA PLANA, ESTE DEBE SOBRESALIR DE LA TUERCA:
Answer
  • 1/32" MÍNIMO DE LA TUERCA
  • NO DEBE SOBRESALIR
  • DEBE SOBRE SALIR COMO MÍNIMO 1/4"
  • DEBE SOBRE SALIR COMO NINGUNA DE LAS MÍNIMO 1/4" ANTERIORES

Question 80

Question
UN REMACHE AN 442 - A - 3 - 4 PERTENECE.
Answer
  • CABEZA UNIVERSAL ALEACIÒN 2117 DE ALUMINIO 3/16 DE DIÀMETRO 4/32 DE DIÀMETRO
  • CABEZA PLANA ALEACIÒN 2024- 2/32 DE DIÀMETRO 4/ 16 LARGO
  • CABEZA PLANA ALEACIÒN DE ALUMINIO 2017 3/32 DIÀMETRO 4/16 LARGO
  • CABEZA PLANA ALUMINIO 1100 3/32 DIÀMETRO 4/16 LARGO.

Question 81

Question
PARA PRACTICAR UNA SOLDARURA DE ROSETA EN UN TUBO QUE TIENE 3/4" (TRES CUARTOS) DE DIÀMETRO ¿EL ORIFICIO A PRACTICAR SERÀ DE?
Answer
  • 1/4 UN CUARTO DE PULGADA
  • 3/16 TRES DIECISEIS PULGADAS
  • 5/16 CINCO DIECISEIS PULGADAS
  • NINGUNA DE LAS ANTERIORES

Question 82

Question
SOLDAR SOBRE SOLDADURA ES UNA PRÁCTICA NO RECOMENDABLE DEBIDO A:
Answer
  • LA SOLDARURA SE TORNA MUY VOLUMINOSA
  • LA SOLDADURA NO PENETRA LA GRIETA
  • DEBIDO AL RECALENTAMIENTO EL MATERIAL SE CRISTALIZA Y SE PARTE
  • SÌ SE PUEDE SOLDAR SIN NINGÙN PROBLEMA.

Question 83

Question
PARA PRACTICAR UNA SOLDADURA DE PARCHE SOLDADO SE DEBE CUMPLIR CON UNAS LIMITACIONES:
Answer
  • LA LONGITUD DE LA ABOLLADURA NO DEBE SER MAYOR QUE EL DIÀMETRO DEL TUBO Y SU PROFUNDIDAD NO MÁS DEL 10%
  • EL DIÀMETRO (ANCHO) DE LA ABOLLADURA NO DEBE SER MÀS DE 1/4 EL DIÀMETRO DEL TUBO Y NO DE 1/4 DE LONGITUD.
  • LA LONGITUD NO DEBE SER MÀS DE UN DIÀMETRO, Y EL ANCHO NO MÀS DE 1/4 EL DIÀMETRO DEL TUBO
  • NO IMPORTA EL ANCHO NI LA LONGITUD SIEMPRE Y CUANDO LA GRIETA NO SEA PROFUNDA.
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