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Fragen in diesem Quiz (121)
1Reconoce como derecho humano de toda persona, el gozar de un medio ambiente sano para su desarrollo, salud y bienestar, ordenando al estado garantizar ese derecho
- A(A) declaracion universal de los derechos humanos
- B(B) constitucion politica de la ciudad de mexico
- C(C) constitucion politica de los estados unidos mexiocanos
- D(D) ley ambiental de proteccion a la tierra en el distrito federal
2sustancia quimica de origen natural como antropogenicas que tienen el potencial de modificar las propiedades quimicas y fisicas de la capa de ozono se em cuentran en
- A(A) hidrocurburos (HC) oxido de nitrogreno (NOX) monoxido de carbono (CO)
- B(B) monoxido de carbono (CO) dioxido de carbono (CO2) oxido de nitrogeno (NOX)
- C(C) hidrocarburos (HC) monoxido de carbono(CO) dioxido de carbono (CO2)
- Dmonoxido de carbono (CO) hidrocarburos (HC) oxido de nitrogeno (NOX)
3establece como uno de los objetivos principales la prevencion y control de la contraminacion atmosferica generada por fuentes moviles estableciendo la competencia de los tres organos de gobierno para tal fin
- A(A) ley general de equilibrio ecologico y la proteccion al ambiente
- B(B) ley general de proteccion a la tierra en la ciudad de mexico
- C(c) ley ambiental de equilibrio ecologico en el distrito federal
- D(D) ley ambiental de ptoteccion a la tierrra en el distrito federal
4promueve la redeccion de gases invernadero (GEI) que causan el calentamiento global
- A(A) el acuerdo de paris de aprobado por las partes en diciembre de 2015
- B(B) el ptotocolo de kioto de la convencion marco de la naciones unidas sobre cambio climatico
- C(C) el convenio de viena para la protecion de la capa de ozono
- D(D) la convencion marco de la naciones unidad sobre el cambio climatico
5establece que toda persona tiene deecho a un nivel de vida adecuadoque le asegure asi como a su familia la salud y el bienestar
- A(A) el acuerdo de paris de aprobado por las partes en diciembre de 20015
- B(B) el protocolo de kioto de la convencion marco de la naciones unidads sobre cambio climatico
- C(C) la declaraccion universal de los derechos humanos adoptada por la asamblea general de las naciones unidas
- D(D) la convencion marco de la naciones unidas sobre el cambio climatico
6senala que toda persona tiene derecho a vivir en un medio ambiente sano y a contar con los servivios publicos basicos quedado obligado el estado mexicano a promover la proteccion preservacion y mejoramiento de medio ambiente
- A(A) el acuerdo de paris de aprobado por la parte en dicimbre 2015
- B(B) el protocolo de kioto dela convencion marco de la naciones unidas
- C(C) el protocolo de san salvador
- D(D) el convenio de viena para la proteccion del medio ambiente
7en su numeral 4 indica que entre las sustancias quimicas de origen natural como antropogenicas que tienen el potencial de modificar las propiedades quimicas y fisicas de la capa de ozono se encuentran el monoxido de carbono (CO) el dioxido de carbono(CO2) y oxido de nitrogeno
- A(A) el acuerdo de paris de aprobado por las parftes en diciembre de 2015
- B(B) el protocolo de kioto de la convencion marco de la nanciones unidas sobre cambio climatico
- C(C) el comvenio de viena para la proteccion de la capa de ozono
- D(D) la convencion marco de la naciones unidas sobre el cambio climatico
8establece que toda persona tiene derecho a un medio ambiente sano y el mas alto nivel de salud fisica y mental para su desarrollo y bienestar
- A(A) declaracion universal de los derechos humanos
- B(B) contitucion politica de la ciudad de mexico
- C(C) contitucion politica de los estados unudois mexicanos
- D(D) lay ambiental de protecion ala tierra en el distrito federal
9tienen por objetvo alcanzar la meta de no rebasar los 2°C de temperatura global y proseguir los esfuerzos para limitar el aumento fr la temperatura a 1.5°C dediantre la promocion de un desarrollo de bajas emiciones de gases de efecto invernadero (entre ellas el CO2) lo que reduciria conciderablemente los riesgos y los efectos de cambio climatico
- A(A) el acuerdo de paris aprobado por las partes en diciembre 2015
- B(B) ek protocolo de kioto de la convencion de marco de la naciones unidas sobre cambio climatico
- C(C) el protocolo de san salvador
- D(C) el acuerdo de viena pra la proteccion de la capa de ozono
10señala comom objetivo el establecimiento de politicas publicas que permiten propiciar la mitigacion de gases de efecto invernadero de la adaptacion al cambio climatico y coadyuvar al desarrollo sustentable
- A(A) ley general de equilibrio ecologico y de la proteccion al ambiente
- B(B) ley general de protecion a la tierrra en la ciudad de mexico
- C(C) ley ambiental de equilibrio ecologico en el distrito federal
- D(D) ley de mitigacion y adaptacion a la cambio climatico y desarrollo sustentable para la ciudad de mexico
11esta ley preve entre sus objetos prevenir y controlar la contaminacion del aire, agua y suelo en el distrito federal en aquellos casos que no sean competencia de la federacion
- A(A) ley general de equilibrio ecologico y la protecion al ambiente
- B(B) ley general de proteccion a la tierra wn la iudad de mexico
- C(C) ley ambiental de equilibrio ecologico en el distrito federal
- D(D) ley ambiental de proteccion a la tierra en el distrito federal
12esta ley indica que para la proteccion a la atmosfera el criterio que debe permear es que las politicas y programas de las autoridades ambientales deberia estar dirigidas a garantizar que la calidad de aire sea satisfactora en la ciudad de mexico
- A(A) ley ambiental de equilibrio ecologico en el distrito federal
- B(B) ley ambiental de proteccion a la tierra en la ciudad de mexico
- C(C) ley ambiental de proteccion a la tierra
- D(D) ley ambiental de protecion a la tierra en el distrito federal
13ley ambiental de proteccion a la tierra la faculta para promover ante los respondables de la operacion de fuentes contaminantes la aplicacion de la mejor tecnologia disponoble en el proposito de reducir sus emiciones a la atmosfera y aplicarlas normas oficiales mexicanas y normas ambintales del distrito federal para la proteccion de la atmosfera en las materias y supuestos de competencia
- A(A) secretaria del medio ambiente
- B(B) ley ambiental de proteccion a la tietta en la ciudad de mexico
- C(C) secretaria del medio ambiente y recursos naturales
- D(D) procuraduria federal de proteccion al ambiente el distrito federal
14es el instrumento de politica ambiental que establecera el calendario y los lineamientos conforme a los cuales los vehiculos automotores de combustion interna es circulacion matriculados en la ciudad de mexico deberan ser verificados n
- A(A) programa hoy no circula
- B(B) programa de verificacion vehicular obligartorio
- C(C) programa de verificacion vehicular
- D(D) programa de verificacion obligatoria
15la ciudad de mexico se ubica entre las 20 ciudades mas grandes del mundo y contribuyen al inventario nacional de gases de efectos invernadero con aproximadamente 5% de las emisiones totales
- A(A) falso
- B(B) es el 3% de las emisiones totales
- C(C) verdadero
- D(D) es el 6% de la emisiones totales
16en que sector es ecencial aumentar el desempeño ambiental de los automotores de forma que puedan reducirse la tasa de emision de contaminantes e incrementarse la eficiencia en el aprobechamiento del combustible
- A(A) sector automotriz
- B(B) sector petrolero
- C(C) sector transporte
- D(D) sector energetico
17establece los limites maximos permisiblkes de emiciones de gases contaminantes proveniente del escape de los vehiculos automotores en circulacion que usan gasolina como combustible
- A(A) nom-042 semarnat-2013
- B(B) nom-041- semarnat-2015
- C(C) nom-042-semarnat-2014
- D(D) nom-045-semarnat-2017
18establece los limites maximos permisibles de emisiones de hidrocarburos totales no metanos monoxido de carbono oxido de nitrogeno particlas provenientes del escape de los vehiculos automotores nuevos cuyo peso bruto vehicular no exeda los 3,857 kilogramos que usan gasolina, gas licuado de petroleo, gas natural y diesel, asi como de las emisiones de hidrocarburos evaporativos provenientes del sistema de combustible de dichos vehiculos
- A(A) nom-042-semarnat-2003
- B(B) nom-041-semarnat-2015
- C(C) nom-042-semarnat-2014
- D(D) nom-045-semarnat-2017
19vehiculos en circulacion que usan diesel como combustible limites maximos permisibles de opacidad procedimientode prueba y caracteristicas tecnicas del equipo de medicion
- A(A) nom-042-semarnat-2003
- B(B) nom-041-semartnat-2015
- C(C) nom-045-semarnat-2014
- D(D) nom-045-semarnat-2017
20establece las caracteristicas del equipo y el procedimiento de medicion para la verificacion de los limites de emisiones de contaminantes provenientes de los vehiculos automotores en circulacion que usan gasolina, gas licuado de petroleo, gas natural u otros combustibles alternos
- A(A) nom-041-semarnat-2015
- B(B) nom-047-semarnat-2015
- C(C) nom-041-semarnat-2014
- D(D) nom-047-semarnat-2014
21establece los limites maximos permisibles de emisiones de contaminantes para los vehiculos automotores que circulan en las entidades federativas, ciudad de mexico, hidalgo, estado de mexico, morelos, puebla y tlaxcala, los metodos de prueba para la evaluacion de dichos limites y para los equipos tecnologicos que utilicen para la medicion de emisiones por via remota y para la realizacion de dicha medicion
- A(A) nom-167- semarnat-2017
- B(B) nom-047-semarnat-2015
- C(C) nom-167-semarnat-2016
- D(D) nom-047-semarnat-2014
22centros donde son monitoreados en tiempo real los centros de verificacion vehicular en la ciudad de mexico y las patrullas operativas del programa de verificacion contaminantes
- A(A) centro de verificacion vehicular
- B(B) verificentro
- C(C) centro de inspeccion y vigilancia ambiental remota
- D(D) centro de inspeccion y vigilancia remota
23documento integradopor un certificado que que indica las emisiones de vehiculoy el resultado de a evaluacion de sistema de diagnostico a bordo que el vehiculo presenta al aplicarsele una prueba de emisiones vehiculares el cual invariable mente se imprimira en una constancia de virificacion de no aprobacion "rechazo"
- A(A) constancia de verificacion de no aprobacion "rechazo"
- B(B) constancia de prueba de evaluacion tecnica
- C(C) contancia de evalucacion tipo "rechazo"
- D(D) contancia de no aprobacion "rechazo"
24documento integrado por un certificado que indica que el vehiculo presenta condiciones que le impide aprobar la verificacion de emisiones vehiculares
- A(A) constancia de no aprobacion "rechazo"
- B(B) constancia de prueba de tecnica "rechazo"
- C(C) constancia de evaluacion tipo "rechazo"
- D(D) constancia de verificacion de no aprobacion "rechazo"
25documento integradopor un certificado y un holograma que se otorga a los vehiculos que transportan a personas con discapacidad que permite exentar las limitaciones a la circulacion establacidas en el programa hoy no circula
- A(A) constancia tipo permiso especial para discapacidad
- B(B) constancia tipo para personas con discapacidad
- C(C) constancia tipo permiso especial para circular
- D(D) constancia de verificacion aprobatoria
26documento integrado por un certificado y un holograma que se otorga a los vehiculos que participan en el proma de auto regulacion ambiental de vehiculos a diesel, como incentivo para exentar las limitaciones a la circulacion establecida por el programa hoy no circula
- A(A) constancia de verificacion tipo diesel
- B(B) constancia tipo autoregulacion
- C(C) constancia tipo autoregulacion para diesel
- D(D) constancia tipo permiso especial para diesel
27documento integradopor un certificado y un holograma que se otorga de manera gratuita como incentivo a los vehiculos electricos e hibridos de las categorias mencionadas en el precente programa que deseen obtener de forma voluntaria que permite exentar las limitaciones a la circulacion establecidas en el programa hoy no circula y exentar la verificacion vehicular
- A(A) constancia tipo para circular "exento"
- B(B) constancia tipo "exento" al hoy no circula
- C(C) constancia tipo "exento"
- D(D) constancia de verificacion tipo "exento"
28es el resultado de dividir el volumen de aireaspirado entre la necesidad teorica de aire y se obtiene al correlacionar los gases de escape mediante la formula de brettschneider, tambien es conocido como coeficiente de aire
- A(A) factor brettschneider
- B(b) factor aire/ volumen
- C(C) factor lamba
- D(D) factor aire/combustible
29testigo luminosoubicado en el tablero de equipos de vehiculos que se encendera debido a un fallo del vehiculo por el sistema de diagnostico a bordo
- A(A) luz indicadora SDB
- B(B) luz indicadora check engine
- C(C) luz indicadora liminosa
- D(D) luz indicadora de falla ( señal mil)
30Rutinas de prueba efectuadas por la unidada de control Electronico a traves del sistema de Diagnostico a bordo,para verificar el adecuado funcionamiento de los componentes relacionados con el controlde las de la emisiones de gases contaminantes
- A(A) monitor completo
- B(B) monitor soportado
- C(C) monitor continuo
- D(D) monitor de sistema
31sistema electronico que verifica el correcto funsionamiento de los sistemas que regulan la cantidad de combustible que es utilizado por el vehiculo automotor
- A(A) monitor de sistema de igniciacion de combustible
- B(B) monitor de sistema continuo de combustible
- C(C) monitor de sistema de eficiencia de combustible
- D(D) monitor de sistema de combustible
32sistema electronico que comprueba que los sensores actuadores interruptores y otros dispositivo proporcionen una señal confiable a la unidad de control electronico
- A(A) monitor de sistema de componente integrales
- B(B) monitor de sistema de eficiencia del comvertidor
- C(C) monitor de sistemas de interruptores electronicos
- D(D) monitor de componentes integrales
33sistema electronico que verifica la operacion del comvertidor catlitico
- A(A) monitor del sistema de sensores de oxigeno
- B(B) monitor del sistema de combustible
- C(C) monitor del sistema de eficiencia del comvertidor catlitico
- D(D) monitor del sistema de componentes integrales
34sistema electronico que verifica los fallos de encendido del motor
- A(A) monito del sistema de deteccion de condiciones inadecuadas de ignicaacion en cilindros
- B(B) monito del sistema de sensores de oxigeno
- C(C) monitor de sistema de componentes integrales
- D(D) monitor del sistema de eficiencia del comvertidor catalitico
35sistema electronico que comprueba el funcionamiento y operacion del sensor de oxigeno
- A(A) monitor del sistema de eficiencia del comvertidor ctlitico
- B(B) monito del sistema de componentes integrales
- C(C) monitor del sistema de sensores de oxigeno
- D(D) monitor del sistema de deteccion de condiciones inadecuadas de ignicion de cilindros
36sistema electronico que esta incluido y habilitado en un vehiculo automor y que permite proporcionar informacion del desempeño del mismo
- A(A) monitor de sistema
- B(B) monitor continuo
- C(C) monitor completado
- D(D) monitor soportado
37sistema electronico cuyas rutinas de prueba efectuadas por la unidad electronica de control se han llevado a cabo
- A(A) monitor de sistema
- B(B) monitor continuo
- C(C) monitor soportado
- D(D) monitor completo
38sistema electronico los cuales se catacterizan por ejecutarse en tiempos cortos o en todo momento si existen las condiciones de iniciacion los monitores continuoas revisados bajo el protocolo del sistema de diagnostico abordo son el monitor de sistema de detecicion de condiciones inadecuadas de ignicion en cilindros monitor de sistema de combustible y el monitor de sistema de componetes integrales
- A(A) monitor completado
- B(B) monitorde sistemas
- C(C) monitor continuo
- D(D) monitor soportado
39documento que se otorga a vehiculos de uso particular modemos 2005 y posteriores del extranjero o foraneos a la ciudad de mexico y estado de mexico que permite exentar las restricciones a la circulacion establecida en el programa hoy no circula y puede ser obtenida en la siguiente liga www.paseturidtico.cdmx.gob.mx
- A(A) pase foraneo extranjero
- B(B) pase para circular
- C(C) pase turistico o pase turistico paisano
- D(D) permiso pase foraneo extranjero
40documento que permite circular un vehiculo por un periodo determinado sin placas y sin tarjeta de circulacion
- A(A) permiso especial
- B(B) permiso por 5 dias
- C(C) permiso exento
- D(D) permiso para circular
41es el peso maximo del vehiculo espesificado por el fabricante expresado en kilogramos consistente en el peso nominal del vehiculo sumado al de su maxima capacidad de carga con el tanque de combustible lleno asu capacida nominal
- A(A) peso vehicular bruto
- B(B) peso niminal bruto
- C(C) peso bruto vehicular
- D(D) peso maximo bruto
42persona que presta servicios de mantenimiento vehicular y/o revicion de las emiciones vehiculares de los automotores y/o de gestion para realizar la verificacion de emiciones vehiculares generalmente se ubican en los alrededores de los centros de verificacion vehicular y se encuentran autorizadas,registradas,reconocida por la secretaria del meio ambiente del gobierno de la ciudad de mexico
- A(A) mecanico
- B(B) verdadero
- C(C) preverificador
- D(D) falso
43programa que establece las medidadas aplicables ala circulacion vehicular de los vehiculos automotores con el objetivo de prevenir minimizar y controlar la emicion de contaminantes provenientes de fuentes moviles que circulan en la ciudad de mexico sea cual fuese el origen de la matricula del vehiculo mediante la limitacion de su circulacion
- A(A) programa hoy no circula
- B(B) programa de verificacion vehicular
- C(C) programa de verificacion vehicular obligatorio
- D(D) programa vehicular de verificacion
44es la distancia que un vehiculo puede circular por unidad de combustible expresado en kilometros recorridos por litro de combustible
- A(A) rendimiento por kilometro
- B(B) rendimiento por conbustible
- C(C) rendimineto bruto de combustible
- D(D) rendimiento por kilometro de combustible
45conjunto de istrumentos que emplean metodos opticos como haces de luz infraroja ultra violeta o laser que pueden proyectarse orizintal o verticalmente para detectar la estela o la columna de humo o de gases de escape con el fin de determinar la concentracion de contaminates emitidos por el vehiculo automotor circualando por una vialidad
- A(A) sensor de diagnistico abordo
- B(B) sensor remoto o deteccion remota
- C(C) sensor deteccion de contaminantes
- D(D) sensor por kilometro de contaminates
46conjunto de rutinas y monitores de sistemas diseñados para que el vehiculo automotor realize un autodiagnostico del funcionamiento de los componentes relacionados con el control de emeciones contaminantes incluye el OBDII EOBD o similar
- A(A) sistema a bordo de diagnostico
- B(B) sistema de a bordo
- C(C) sistema de diagnostico a bordo
- D(D) sistema de autodiagnostico a bordo
47vehiculo automotor que por sus cararteristicas ha obtenido la matricula que lo identifica como auto antiguo emitida por la autoridad correspondiemnte
- A(A) vehiculo con placas de carga
- B(B) vehiculo con placas de auto antiguo
- C(C) vehiculo con placas demostradoras
- D(D) vehiculo con placas de discapacidad
48automotor que no ha sido enejenado cuyas placas son propiedad exclusiva de agemcias automotrices y sirven para trasladar unidades via terrestre entre distintos puntos del pais
- A(A) vehiculos con placas para personas con discapacidad
- B(B) vehiculos con placas de carga
- C(C) vehiculos con placas demostradoras
- D(D) vehiculos con placas de auto antiguo
49vehiculos automotores de transporte publico y privado de carga que incluyen a los camiones ligeros camiones medianos camiones pesados y a todos auqellos utilizados para el transporte de productod con o sin cahasis o con equipo especial para operar ocasionalmemte fuera del camino
- A(A) vehiculos con placas de carga
- B(B) vehiculos con placas para personas con discapacidad
- C(C) vehiculo con placa de auto antiguo
- D(D) vehiculo con placas de demostradora
50vehiculo destinado el servicio de transporte publico individual de pasajeros
- A(A) vehiculos con placas de auto antiguo
- B(B) taxi
- C(C) vehiculos con placas de carga
- D(D) vehiculo con placas demostradoras
51vehiculos automotores que incluyen a los camiones ligero camiones medianos camiones pesados y a todos aquellos utilizados para el transporte colectivo publico y privado de pasajeros que ofrecen el servicio de forma continua uniforme regular y permanente a personas ideterminadas al publico en general
- A(A) taxi
- B(B) vehiculo de transporte colectivo de pasajeros
- C(C) vehiculo con placa demostradora
- D(D) vehiculo con placa de carga
52vehiculo automotor o su derivado diseñado para el transporte de hasta diez personas con el cual las personas fisicas o morales satisfacen sus necesidades de transporte siempre y cuando tengan como fin el desarrollo de sus actividades personales o el cumplimiento de un objeto social entanto no implique un fin lucrativo o de caracter comercial ( en el caso de la ciudad de mexico la tarjeta de circulacion los identefica con los numeros 33 o 36 en el apartado de uso
- A(A) taxi
- B(B) vehiculo de uso particular
- C(C) vehiculo con plas demostradoras
- D(D) vehiculo con placas de carga
53vehiculos con una fuente de energia electrica que se contituye como la generadora de la propulsion del mismo careciendo de motor de combustion interna
- A(A) vehiculo hibrido
- B(B) vehiculo electrico
- C(C) vehiculo de uso particular
- D(D) vehiculo de propulsion electrica
54vehiculon con dos o mas fuentes de energia donde una de ellas es combustible y la otra es energia electrica las cuales le proveen propulsion ya sea en conjunto o en forma independiente
- A(A) vehiculos electrico
- B(B) vehiculos de uso particular
- C(C) vehiculos hibridos
- D(D) vehiculos de propulsion electrica
55vehiculos con dos fuentes de energia (electrica y gasolina) donde la energia electriva es la fuente de propulsion principal sin combustion y se obtiene dese una toma de corriente la fuente de combustion interna se usa unicamente para alimentar el bvanco de bateria
- A(A) vehiculos hibridos categoria II
- B(B) vehiculos hibridos categoria III
- C(C) vehiculos hibridos categoria I
- D(D) vehiculos de propulsion electrica
56vehiculos con dos fuentes de energia (electrica y gasolina) en el cual la energia electrica permite la propulsion sin combustible en periodos de operacion en los que no se requiere maxima potencia
- A(A) vehiculo hibridos categoria II
- B(B) vehiculo hibrido categoria I
- C(C) vehiculos hibridos categoria III
- D(D) vehiculos de propulsion electrica
57vehiculo con fuentes de energia electrica y gasolina en el cual su motor de combustion interna simpre participa en el proceso de propulsion
- A(A) vehiculo hibrido categoria II
- B(B) vehiculo hibrido categoria I
- C(C) vehiculo hibrido categoria III
- D(D) vehiculo de propulsion electrica
58vehiculo automotor que rebasa los limites maximos permisibles de acuerdo con los procedimientos de medicion previstos en el programa de verificacion obligatorio
- A(A) vehiculo contaminante
- B(B) vehiculo contaminante ostensiblemente
- C(C) vehiculo ostensiblemente contaminante
- D(D) vehiculo particular contaminante
59verificacion vehicular a la que se somete los vehiculos automotores de entidades federativas distintas de la ciudad de mexico con ekl objetivo de exentar algunas o todas las limitaciones a la circulacion establecidas en los programas ambientales
- A(A) vehiculos voluntarios
- B(B) verificacion voluntaria
- C(C) verificacion de otros estados
- D(D) verificacion con plascas federales
60es el numero de identificacion vehicular asignados por los fabricantes o ensabladores de vehiculos
- A(A) INV
- B(B) PIN
- C(C) NIP
- D(D) VIN
61que significa las siguiente siglas
CIVAR, SDB, PBV, VIN- A(A) centro de inspeccion vigilacion ambiental rtemota,
sistema y diagnostico abordo, peso bruto vehicular, vehiculo de identificacion vehicular - B(B) centro de inspeccion e vigilacion ambiental remota, sistema y diagnostico a bordo, peso bruto vehicular vehiculo de identificacion vehicular
- C(C) centro de inspeccion y vigilacion ambiental remota, sistema de diagnostico a bordo, peso bruto vehicular, numero de identificcion vehicular
- D(D) centro de inspecciones vigilacion ambiental remota, sistema de diagnostico a bordo,peso bruto vehicular, numero identificacion vehicular
- A(A) centro de inspeccion vigilacion ambiental rtemota,
62en que mes verifican la terminaion de plcas (7 y 8) (1 y 2 )
- A(A) (enero y febrero ) (marzo y abril )
- B(B) ( febrero y marzo ) (marzo y abril)
- C(C) (febrero y marzo) (abril y mayo)
- D(D) (mayo y junio) ( marzo y abril
63los vehiculos de uso particular que se registren por primera vez , o que encontrandose matriculados en la ciudad de mexico deciden cambiar de placa deberan ser verificados dentro de los
- A(A) 90 dias naturales contndo a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulcion
- B(B) 120 dias naturales contndo a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulcion
- C(C) 180 dias naturales contndo a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulcion
- D(D) 180 dias habiles contndo a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulcion
64si transcurridos los 180 dias para el caso de los registrados por primera vez o si previo al cambio de matricula en el caso de los ya registrados el vehiculo automotor no acredito la aprobacion de la verificacion vehicular el propietario o legal poseedor de este debera
- A(A) pagar una multa por 50 veces la unidad de medida y actualizacion vigente para trasladarse a verificar o al taller mecanico
- B(B) pagar una multa por 40 veces la unidad de medida y actualizacion vigente para trasladarse a verificar o al taller mecanico
- C(C) pagar una multa por verificacion extemporanea pra trasladarse a verificar o al taller mecanico
- D(D) pagar una multa por verifiacion para trasladarse a verificar o al taller mecanico
65los vehiculos que porten matricula que este conformada por por dos o mas series de numeros o que contengan series numericos y letras simbolos guiones o emblemas deberan realizar la verificacion vehicular de conformidad
- A(A) con el ultimo digito numerico de la placa
- B(B) con el mes que se le dio la placa
- C(C) con el ultimo digito numerico del numero de serie
- D(D) con el ultimo numero de la tarjeta de circulacion
66los taxis que mantienen una misma matricula pero sustituyan su unidad deberan ser verificados dentro de
- A(A) los 180 dias naturales contados a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulacion
- B(B) los 180 dias naturales contados a partir de la fecha de la factura y/o carta factura
- C(C) los 180 dias naturales contados a partir de la fecha de expedicion de la tarjeta de circulacion
- D(D) los 180 dias naturales contados a partir de la fecha de la factura o carta factura
67los vehiculos de transporte publico de pasajeros y carga con numero de matricula ya asignado pero que no cuenten con las placas metalicas o que unicamente cuenten con tramite de sustitucion ante la secretaria de movilidad del gobiernon de la ciudad de mexico deberan realizar la verificacion vehicular de acuerdo con el ultimo digito numerico de la matricula asignada el cual debera estar rotulado en la unidad en estos casos no sera necesario presentar la tarjeta de circulacion del vehiculo
- A(A) falso
- B(B) verdadero
- C(C) no le aplica
- D(D) presente acta ante juez civico de las placas metalicas
68a los vehiculos pertenecientes a las dependencias unidades administrativas, unidades de apoyo tecnico operativo, procuraduria general de justicia , organos desconcentrados, alcaldias y entidades de la administracion publica de la ciudad de mexico les aplica el calendario establecido en el numeral 5.1.1. debiendo ser verificados de acuerdo al ultimo digito de su placa
- A(A) falso
- B(B) verdadero
- C(C) san voluntarios
- D(D) presenten oficio de resguardo de la dependencia a la que pertenecen
69que incluye la prueba de inspeccion fisico mecanica
- A(A) alineacion y balanceo al paso, banco de suspensiones,frenometro y detector de holgaduiras
- B(B) alineacion al paso, banco de suspensiones, frenometron y detector de holgaduras
- C(C) alineacion y balanceo, banco de suspensiones,frenometro y detector de holgaduiras
- D(D) alineacion en el paso, banco de suspensiones, frenometron y detector de holgaduras
70los vehiculos que realicen el proceso de verificacion en la ciudad de mexico seran sujetos de realizar una prueba de insoeccion fisico - mecanica los resultados obtenidos seran de caracter informativo para el ciudadano y sera motivo de aprobacion o rechazo
- A(A) deben cumplir
- B(B) on voluntarios
- C(C) verdadero
- D(D) en este periodo de verificacion no aplica la inspecion fisico mecanica voluntaria
71el resultado de la prueba de inspecion fisico-mecanica sera bentregado al propietario y/o legal posedor del vehiculo y en caso de asi solicitarlo el centro de verificacion vehicular realizara una explicacion del resultado obtenido
- A(A) en este peiodo de verificacion no aplica la inspeccion fisico- mecanica voluntaria
- B(B) no se puede hablar con el usuario
- C(C) verdadero
- D(D) tiene que reparar la falla y volverlo a traer
72las unidades que prestan servicio de transporte de pasajeros publicos individuales (taxi) en la ciudad de mexico y los servicios de transporte de pasajeros privados especializados con chofer (taxi de plataforma) deberan sujetarse al procedimiento denominado
- A(A) revista y validacion vehicular
- B(B) revista vehicular y validacion taxi de plataforma
- C(C) revista vehicular y validacion vehicular
- D(D) revista vehicular y validacion vehicular taxi de plataforma
73cual es el costo por los servicios de verificacion vehicular que presenten los verificentros para todo tipo de constancia de verificacion (holograma "0" "1" "2" rechazo y evaluacion tecnica) asi como del incentivo "00" que se entregue al usuario
- A(A) es de 5.655 veces la unidad de medida y actualizacion vegente mas el importe al valor agrgado (IVA)
- B(B) es de 5.635 veces la unidad de medida y actualizacion vegente mas el importe al valor agrgado (IVA)
- C(C) es de 5.645 veces la unidad de medida y actualizacion vegente mas el importe al valor agrgado (IVA)
- D(D) es de 5.625 veces la unidad de medida y actualizacion vegente mas el importe al valor agrgado (IVA)
74la verificacion en su segundo, cuarto,sexto,octavo,decimo o sucesivos intentos pares sera gratuita, siempre y cuando la verificacion que le anteceda sea
- A(A) un rechazovehicular y se realice en otro centro de verificacion vehicular en que se obtuvo el rechazo
- B(B) un rechazovehicular y se realice en otro centro de verificacion vehicular en que se obtuvo el rechazo solo aplica en los primeros 15 dias del periodo de la placa verificada
- C(C) un rechazo vehicular y se realice en el mismo centro de verificacion vehicular en que se obtuvo el rechazo
- D(D) un rechazo vehicular y se realice en los primeros 15 dias del periodo de la placa verificada
75la tarifa por la expedicion de la reposiciones de constancia de verifiacion (holograma y/o certificado sera la que establesca
- A(A) codigo fiscal de la federacion
- B(B) codigo fiscal de la ciudad de mexico
- C(C) codigo fiscal de secretaria de hacienda
- D(D) codigo fiscal de la federacion de la ciudad de mexico
76las onstanci para vehiculos que participen en el programa de autorregulacion ambiental de vehiculos a diesel es la que se encuentra establecidapor la
- A(A) direccion general de movilidad
- B(B) direccion general de transporte
- C(C) direccion general de calidad del aire
- D(D) direccion general de calidad del aire
77las copias de los documentos necesarios para realizar la verificacion vehicular de cada unidad que el propietario o posedor del automotor a verificar llegase a solocitar a los verificentros debera ser cobrada
- A(A) no se les cobra
- B(B) y el verificentro lo decide
- C(C) en un maximo de un peso por cada copia fotostatica o impresion realizada
- D(D) falso
78el verificentro esta obligado a prestar el servicio de fotocopiado
- A(A) verdadero
- B(B) el verificentro lo decide
- C(C) falso
- D(D) y cobra en un maximo de un peso por cada copia fotostatica o impresion realizada
79que constancias se expidiran sin costo alguno
- A(A) exento y permiso especial
- B(B) exento y permiso vehicular
- C(C) exento y permisoespecial para circular
- D(D) exento y permiso para circular
80por la inspecion fisico-mecanica para la "revista vehicular" y la "validacion vehicular" se debera presentar el vehiculo en cualquiera de los centros de verificacion vehicular de la ciudad de mexico donde debera cubrir el pago correspondiente que para tal efecto publique la secretaria del medio ambiente
- A(A) mediante formato de pago con linea de captura
- B(B) verdadero
- C(C) no aplica
- D(D) falso
81los propietario o legales posedores podran verificar sus vehiculos antes de su periodo de verificacion con el fin de acceder a un holograma con mayores beneficios de circulacion debiendo pagar la verificaion respectiva la constancia de verificaion aprobatoria obtenida correspondera al semestre en curso y no sera necesario verificar en el periodo correspondiente conforme al calendarioestablecido
- A(A) verdadero
- B(B) falso
- C(C) no aplica
- D(D) solo pagando multa extemporanea de verificacion
82constancia de verificacion tipo "00" (holograma "0") limites maximos permisibles para vehiculos a gasolina, gas licuado de petroleo y vehiculos hibridos a gasolina en su categoria III
- A(A) HC 80, CO 0.4, NOX 250, O2 0.4 CO+CO2 13 min 16.5 max y 7 min 14.3 max factor lambda 1.02
- B(B) HC 80, CO 0.4, NOX 250, O2 0.4 CO+CO2 13 min 16.5 max y 7 min 14.3 max factor lambda 1.01
- C(C) HC 80, CO 0.4, NOX 250, O2 0.4 CO+CO2 13 min 16.5 max y 7 min 14.3 max factor lambda 1.03
- D(D) HC 80, CO 0.4, NOX 250, O2 0.4 CO+CO2 13 min 16.5 max y 7 min 14.3 max factor lambda 1.04
83vehiculos a gasolina gas natural, gas licuado de petroleo modelos 2006 y posteriores que cumplan con la prueba SDB de acuerdo a lo establecido en la NOM-167-SEMARNAT-2017 y cumplan con los limites maximos permisibles indicados en la tabla contenida en el numeral 8.3 que holograma pueden obtener
- A(A) holograma 2
- B(B) holograma 00
- C(C) holograma 1
- D(D) holograma 0
84unidades 2000 a 2005 a gasolina gas natural galicuado de petroleo que cumplan con la prueba SDB de acuerdo a lo establecido en la NOM-167-SEMARNAT-2017 y que aprueben los limites maximos permisibles indicados en la tabla contenida en este numeral que holograma puede obtener
- A(A) holograma 2
- B(B) holograma 0
- C(C) holograma 1
- D(D) holograma 00
85vehiculos diesel 2009 o posteriores cuyos niveles de emisiones no rebasen en la prueba de opacidad el limite maximo permisible de 1.0 de coefeciente de absorcion de luz que holograma puede obtener
- A(A) holograma 00
- B(B) holograma 2
- C(C) holograma 1
- D(D) holograma 0
86constancia de verificacion tipo uno"1" (holograma"1") limites maximos permisibles para vehiculos a gasolina en prueba dinamica
- A(A) HC 100, CO 0.7, NOX 700, CO+CO2 !3 min 16.5max O2 2 factor lambda 1.02
- B(B) HC 100, CO 0.7, NOX 700, CO+CO2 !3 min 16.5max O2 2 factor lambda 1.04
- C(C) HC 100, CO 0.7, NOX 700, CO+CO2 !3 min 16.5max O2 2 factor lambda 1.01
- D(D) HC 100, CO 0.7, NOX 700, CO+CO2 !3 min 16.5max O2 2 factor lambda 1.03
87constancia de verificacion tipo uno"1" (holograma"1") limites maximo permisibles para vehiculos a gasolina en prueba estatica
- A(A) HC 100, CO 0.5 NOX N/A CO+CO2 13 min16.5 max O2 2 factor lambada1.04
- B(B) HC 100, CO 0.5 NOX N/A CO+CO2 13 min16.5 max O2 2 factor lambada1.05
- C(C) HC 100, CO 0.5 NOX N/A CO+CO2 13 min16.5 max O2 2 factor lambada1.03
- D(D) HC 100, CO 0.5 NOX N/A CO+CO2 13 min16.5 max O2 2 factor lambada1.02
88constancia de verificacion tipo uno"1" (holograma "1") limites maximos permisibles para vehiculos a gas natural gas licudo de petroleo u otros combustibles alternos en prueba dinamica
- A(A) HC 100 CO1 NOX 1000 CO+CO2 7 min 14.3 max O2 factor lambada 1.03
- B(B) HC 100 CO1 NOX 1000 CO+CO2 7 min 14.3 max O2 factor lambada 1.05
- C(C) HC 100 CO1 NOX 1000 CO+CO2 7 min 14.3 max O2 factor lambada 1.04
- D(D) HC 100 CO1 NOX 1000 CO+CO2 7 min 14.3 max O2 factor lambada 1.06
89constancia de verificacion tipo uno"1" (holograma"1") limites maximos permisibles para vehiculos gas natural gas licuado de petroleo u otros combustibles alternos en pruebas estaticas
- A(A) HC 100 CO 1 NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2 factor lambada 1.05
- B(B) HC 100 CO 1 NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2 factor lambada 1.03
- C(C) HC 100 CO 1 NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2 factor lambada 1.06
- D(D) HC 100 CO 1 NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2 factor lambada 1.04
90vehiculos a gasolina modelos 1994 a 2005 cuyos niveles no sobrepasen los limites en prueba dinamica o estatica segun corresponda al numeral 8.4.1 que holograma pueden obtener
- A(A) holograma 0
- B(B) holograma 00
- C(C) holograma 2
- D(D) holograma 1
91vehiculos modelos 1994 y posteriores a gas natural gas licuado de petroleo u otros combustibles alternos cuyos niveles de emisiones no sobrepasen los limites en prueba dinamica o estatica segun corresponda al numeral 8.4.2 que holograma puede obtener
- A(A) holograma 0
- B(B) holograma 2
- C(C) holograma 00
- D(D) holograma 1
92vehiculos a gasolina o hibridos categoria III modelo 2006 y posteriores que carezcan de SDB y cuyas emisiones cumplan con lo establecido en la tabla contenida en el numeral 8.3 que holograma puede obtener
- A(A) holograma 1
- B(B) holograma 0
- C(C) holograma 2
- D(D) holograma 00
93vehiculos a diesel cuya emision no rebase 1.2 de coeficiente de de absorcion de luz que holograma pueden obtener
- A(A) holograma 00
- B(B) holograma 0
- C(C) holograma 1
- D(D) holograma 2
94vehiculo modelo 1993 y anteriores a gasolina gas natural gas licuado de petroleo i otros cumbustibles alternos cuyos niveles de emisiones no sobrepasen los limites en prueba dinamica o estatica segun corresponda en el numeral 8.5.1que holograma puede obtener
- A(A) holograma 2
- B(B) holograma 1
- C(C) holograma 0
- D(D) holograma 00
95constancia de verificacion tipo"2" (holograma"2") limites maximos permisible para vehiculos a gasolina en prueba dinamica
- A(A) HC350, CO2.5, NOX2000, CO+CO213 min 16.5 max O2 .0 , factor lambada 1.05
- B(B) HC350, CO2.5, NOX2000, CO+CO213 min 16.5 max O2 .0 , factor lambada 1.08
- C(C) HC350, CO2.5, NOX2000, CO+CO213 min 16.5 max O2 .0 , factor lambada 1.06
- D(D) HC350, CO2.5, NOX2000, CO+CO213 min 16.5 max O2 .0 , factor lambada 1.07
96constancia de verificacion tipo"2" (holograma"2") limites maximos permisible para vehiculos a gasolina en prueba estatica
- A(A) HC400, CO3.0, NOX N/A, CO+CO2 13min 16.5 max, O2 2.0 factor lambda 1.05
- B(B) HC450, CO3.0, NOX N/A, CO+CO2 13min 16.5 max, O2 2.0 factor lambda 1.05
- C(C) HC400, CO3.5, NOX N/A, CO+CO2 13min 16.5 max, O2 2.0 factor lambda 1.06
- D(D) HC450, CO3.0, NOX N/A, CO+CO2 13min 16.5 max, O2 2.0 factor lambda 1.06
97constancia de verifiacion tipo dos "2" (holograma "2") limitex maximos permisibles para vehiculos a gas natural, gas licuado de petroleo u otros combustibles alternos en pruebas dinamica
- A(A) HC200, CO 1, NOX 1000, CO+CO2 7min 14.3 max O2 2 factor lambda 1.04
- B(B) HC200, CO 1, NOX 1000, CO+CO2 7min 14.3 max O2 2 factor lambda 1.06
- C(C) HC200, CO 1, NOX 1000, CO+CO2 7min 14.3 max O2 2 factor lambda 1.05
- D(D) HC200, CO 1, NOX 1000, CO+CO2 7min 14.3 max O2 2 factor lambda 1.03
98constancia de verifiacion tipo dos "2" (holograma "2") limitex maximos permisibles para vehiculos a gas natural, gas licuado de petroleo u otros combustibles alternos en pruebas estatica
- A(A) HC 200, CO1, NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2.0 factor lambda1.07
- B(B) HC 200, CO1, NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2.0 factor lambda1.06
- C(C) HC 200, CO1, NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2.0 factor lambda1.04
- D(D)HC 200, CO1, NOX N/A CO+CO2 7 min 14.3 max O2 2.0 factor lambda1.05
99este documento se entrega al parque vhicular al que se practique una prueba de evaluacion tecnica misma que se aplica con el objetico de valorar elementos de control de emisiones vehiculares para evaluar las emisiones de los vehiculos que van a comercializarse o introducirce en el pais por cuestiones diplomaticas o para conocer las emisiones de los vehiculos detectados y sancionados por ser contaminantes
- A(A) constancia de prueba de evaluacion tecnica
- B(B) constncia tipo "permiso especial para circular"
- C(c) constancia de veriicacion de no aprobacion "rechazo"
- D(D) constncia de prueva de evaluacion tecnica "rechazo"
100para el caso de los vehiculos provenientes de otrospaises que requieran ante las autoridades aduanales competentes la aprobacion de los limites de emisiones contaminantes que deben hacer
- A(A) debera acudir a cuaquier centro de verificacion vehicular de la ciudad de mexico a solicitar la realizacion de una prueva de evaluacion tecnica
- B(B) debera acudir a cuaquier centro de verificacion vehicular de la ciudad de mexico a solicitar la realizacion de una prueva de verifiacion tecnica
- C(C) debera acudir a cuaquier centro de verificacion vehicular de la ciudad de mexico a solicitar la realizacion de una prueva de verifiacion
- D(D) debera acudir a cuaquier centro de verificacion vehicular de la ciudad de mexico a solicitar la realizacion de una prueva de evaluacion tecnica de verificacion
101para creditar la legal posecion del vehiculoel usuario debera exhibir cualquiera de los siguientes documentos
- A(A) permiso de exportacion temporal expedido por la autoridad competente la factura o carta factura pedimento de importacion titulo de propiedad del vehiculo asi mismo debera presentar identificacion oficial
- B(B) permiso de importacion temporal expediso por la autoridad competente la factura, carta factura pedimento de exportacion titulo de propiedad del vehiculo asi mismo debara presentar identificacion oficial
- C(C) permiso de exportacion temporal expedido por la autoridad competente,comprobante de domicilio la factura o carta factura pedimento de importacion titulo de propiedad del vehiculo asi mismo debera presentar identificacion oficial
- D(D) permiso de importacion temporal expedido por la autoridad competente la factura carta facturapedimento de importacion titulo de propiedad del vehiculo asi mismo debera presentar identificacion ofecial
102cual es el procedimiento que el centro de verifiacion vehicular debe realizar al recibir vehiculos de otros paises que requieran una prueba de verifiacacion
- A(A) solicitar mediante el sistema de tickets de la direccion general de la calidad del aire la asignacion de la linea de verifiacion y clave del vahiculo a verificar
- B(B) solicitar mediante el sistema de tickets de la direccion general de la calidad del aire la asignacion de matricula y clave del vehiculo a verificar
- C(C) solicitar mediante el sistema de tickets de la direccion general de la calidad del aire la asignacion de clave del vehiculo a verificar
- D(D) solicitar mediante el sistema de tickets de la direccion general de la calidad del aire la asignacion de fecha de tarjeta de circulacion y clave del vehiculo a verificar
103los datos solicitados en el sistema de verificacion vehicular de la secretaria del medio ambiente para los vehiculos de otros paises que requieran una prueba de verificacion como deben ser capturado
- A(A) (1) clave del vehiculo a verificar, capturalo en el apartado de matriculade circulacion (2) fecha en la que se presente a realizar la prueba capturarlo en el apartado de fecha de la tarjeta de circulacion (3) folio del documentonque presente para acreditar la legal posesion del vehiculo capturarlo en el apartado de felio de la tarjeta de circulacion
- B(B) (1) clave del vehiculo a verificar capturalo en el apartado de matricula de circulacion (2) fecha en la que se compro el vehiculo capturarla en el apartado de fecha de la tarjeta de circulacion (3) felio del documento que presente para acreditar la legal posecion del vehiculo capturarlo en el apartado de folio de la tarjeta de circulacion
- C(C) (1) clave del vehiculo a verificar capturarlo en el apartado de matricula de circulacion (2) fecha en la que se presenta a realizar la prueba capturarlo en el apartado de fecha de la tarjeta de circulacion (3) felio del documento que presente para acreditarla legal posecion del vehiculo y agregar la letra I al inicio de la captura en el apartdo de folio de la tarjeta de circulacion
- D(D) (1) clave del vehiculo a verificar capturarlo en el apartado de matricula de circulacion (2) fecha en la que se presenta a realizar la prueba capturarlo en el apartado de fecha de la tarjeta de circulacion (3) folio del pedimento de importacion que presente para acreditar la legal posecion del vehiculo capturarlo en el apartado de felio de la tarjeta de circulacion
104los vehiculos que hayan sido verificados durante el segundo semestre del 2019 con un resultado aprobatorio y requieran una reverificacion obtenido como resultado un "rechazo" deberan respetar el "hoy no circula " como lo hace un vehiculo que porta holograma "2" y dispondra de 30 dIas naturales para regularizarse
- A(A) falso
- B(B) no aplica
- C(C) verdadero
- D(D) tiene que pagar multa
105los propietario o legales posedores de los vehiculos electrico vehiculos hibridos categoria I y II que se encuentren en la lista publicada en la pagina de internet de la secretaria del medio ambiente de la ciudad de mexico podran solicitar de forma voluntaria y gratuita esta constancian
- A(A) constancia tipo doble cero "00"
- B(B) constancia tipo tipo exento
- C(C) constancia tipo doble exento
- D(D) constancia tipo tipo "0"
106donde tramitar la constancia tipo "exento"
- A(A) modulo de atencion ciudadana de la direccion de gestion de la calidad del aire de la sedema
- B(B) modulo de atencion ciudadana de la direccion general de la calidad del aire de la sedema
- C(C) modulo de atencion ciudadana de la direccion general de gestion del aire de la sedema
- D(D) modulo de atencion ciudadana de la direccion general de la gestion de la calidad del aire de la sedema
107cual es la vigencia de la constancia tipo "exento" para los vehiculos electricos
- A(A) 8 años por unica ocacion
- B(B) 8 años con posibilidad de 3 ocaciones
- C(C) 8 años con posibilidad de renocacion
- D(D) permanente
108cual es la vigencia de la constancia tipo exento para los vehiculos hibridos categoria I
- A(A) 8 años con posibilidad de renovacion
- B(B) 8 años por unica ocacion
- C(C) permanente
- D(D) 8 años con posibilidad de 3 ocaciones
109cual es la vigencia de la constancia tipo "exento" para vehiculos hibridos categoria II
- A(A) 8 años por unica ocacion
- B(B) 8 años con posible renovacion
- C(C) 8 años con posibilidad de 3 ocaciones
- D(D) permanente
110en caso de que el holograma "exento" no incluya vigencia la misma se considera a partir de la
- A(A) fecha de la carta factura del automotor
- B(B) adquisicion del automotor
- C(C) fecha de la factura del automotor
- D(D) fecha de tarjeta de circulacio
111los propietario o legales posedores de vehiculos nuevos de cualquier uso que utilicen gasolina gas natural gas licuado de petroleo hibrido categoria III que se encuentren en la lista publica en la pagina de internet de la secretaria del medio ambiente de la ciudad de mexico podran acudir de manera voluntaria a cualquier de los centros de verificacion vehicular de la ciudad de mexico a realizar el procedimiento de asignacion del incentivo
- A(A) constancia tipo doble "exento
- B(B) constancia tipo "exento"
- C(C) constancia tipo "cero" 0
- D(D) constancia tipo "doble cero" 00
112la vigencia de la constancia tipo doble cero "00" cuando el rendimiento combinado de combustible es mayor o igual 16km/1 es
- A(A) permanente
- B(B) hasta por tres ocaciones
- C(C) hasta por una ocacion
- D(D) hasta por dos ocaciones
113la vigenia de la constancia tipo doble cero "00" cuando el rendimiento combinado de ombuistible es mayor o igual a 13.5 y menor a 16.0km/1es
- A(A) permanente
- B(B) hasta por tres ocaciones
- C(C) hasta por dos ocaciones
- D(D) hasta por una ocacion
114para el incentico de la contancia tipo doble cero "00" la informacion sobre el nivel de emisiones de contaminantes y el rendimiento de cada submarca debera ser proporcionado por
- A(A) la empresa fabricante o importadora de los automotores
- B(B) la empresa que lo vende o importafora del automotor
- C(C) la empresa fabricante o exportadora de los automotores
- D(D) la empresa que lo vende o exportadora del automotor
115que sucede en caso de que los vehiculos que califiquen para el incentivo de la constancia tipo doble cero "oo" no se proporcione el nivel de emisiones contaminantes y el rendimiento de cada submarca a la sedema
- A(A) no podra realizar la verificacion vehicular y no obtendra en incentivo del holograma doble cero"00" hasta que lo tramiten en la sedema
- B(B)no podra ser valorados y no obtendran el incentivo del holograma "00"
- C(C) no podra reliazar la verificacion vehicular y tendra que ir a la sedema a obtener el holograma doble cero"00"
- D(D) no podra ser valorados no podran realizar la verifiacion no obtendran el incentivo doble cero"00" y tendran que ir a la sedema a obtenerlo
116en el su puesto de que algun vehiculo no haya obtenido el holograma doble "00" debido a la falta de informacion de parte de la empresa que comercializan dicho automotor que procede
- A(A) podra sustitui el holograma "0" (canje de holograma) obtenido durante la verificacion vehicular por un holograma "00" de forma afministrativa y realizando nueva mente la verificacion vehicular posterior a que dicho vehiculo se encuentre en la lista de los vehiculos candidatos
- B(B) podra sustitui el holograma "0" (canje de holograma) obtenido durante la verificacion vehicular por un holograma "00" de forma administrativa posterior a que dicho vehiculo se encuentre en la lista de los vehiculos candidatos
- C(C) podra sustitui el holograma "0" (canje de holograma) obtenido durante la verificacion vehicular por un holograma "00" ya que el verificentro tendra que hablar a sema para su autorizacion posterior a que dicho vehiculo se encuentra en la lista de los vehiculos candidatos
- D(D) podra sustitui el holograma "0" (canje de holograma) obtenido durante la verificacion vehicular por un holograma "00" de forma aministrativarealizando nuevamente la verifiacion vehicular y hasta que dicho vehiculo se encuentre en la lista de los vehiculos candidatos
117para los vehiculos nuevos y una vez transcurridos los 365 dias naturales posteriores a la fecha de facturacion unicamente se podra obtener el holograma tipo
- A(A) holograma doble "0"
- B(B) holograma "0"
- C(C) holograma "1"
- D(D) holograma "2"
118para la constancia tipo doble cero "00" la vigencia se calculara a partir de la fecha de
- A(A) emision de la tarjeta de circulacion factura o carta factura y/o contrato de arrendamiento de vehiculos nuevos para los casos de vehiculos extranjeros el titulo de propiedad dende se informe la fecha de adquisicion del automotor
- B(B) emision de la tarjeta de circulacion factura o carta factura y/o contrato de arrendamiento de vehiculos nuevos y titulo de propiedad
- C(C) emision de la factura o carta factura y/0 contrato de arrendamiento de vehiculos nuevos para los casos de vehiculos extranjeros el titulo de propiedad dende se informe la fecha de adquisicion del auto motor
- D(D) emision de la factura o carta factura y/0 contrato de arrendamiento de vehiculos nuevos y/o tarjeta de circulacion
119al termino de la vigencia del holograma "00" en base a que fecha se calculara la siguiente vigencia
- A(A)se calculara a partir de la fecha de adquisicion y fecha de terminacion de la vigencia del certificado de verificacion vehicular obtenido en el periodo inmediato anterior
- B(B) se calculara a partir de la fecha en que se verifica nuevamente y fecha de terminacion de la vigencia del certificado de verificacion vehicular obtenido en el periodo inmediato anterior
- C(C) se calculara a partir de la fecha de terminacion de la vigencia del certificado de verificacion vehicular obtenido en el periodo inmediato anterior
- D(D) se calculara a partir de la tarjera de circulacion de fecha de terminacion de la vigencia del certificado de verificacion vehicula obtenido en el periodo inmedioato anterior
120si la vigencia del holograma "00" culmina en el periodo de verifecacion correspondiente a la terminacion de la placa de vehiculo que procedo
- A(A) debera verificar desde el dia siguiente del vencimiento de su holograma y hasta el ultimo dia de su periodo proximo inmediato de verificacion vehicular de acuerdo con la terminacion de su placa y/o matricula
- B(B) debera verificar en dicho periodo y hasta el ultimo dia de su periodo de verificacion vigente de acuerdo con la terminacion de su placa y/o matricula
- C(C) debera verificar en dicho periodo pudiendohacer desde el primero hasta el ultimo dia de su periodo aun si la vigencia del holograma no ha concluido
- D(D) debera verificar desde el dia siguien del vencimiento de su holograma y hasta el ultmo dia de su periodo proximo inmediato de verificacion vehicular pudiendo hacerlo aun si la vigencia del holograma no ha concluido
121si el periodo de verificacion al que corresponden las placas ha concluido o no ha iniciado que procede
- A(A) debera verificar desde el dia siguiente del vencimiento de su holograma y hasta el ultimop dia de su periodo proximo inmediatode verificacion vehicular de acuerdo con la terminacion de su placa y/o matricula
- B(B) debera verificar en dicho periodo y hasta el ultimo dia de su periodo de verificacion vigente de acuerdo con la terminacion de su placa y/o matricula
- C(C) debera verificar en dicho periodo pudiendo hacerlo desde el primero hasta el ultimo dia de su periodo aun si la vigencia del holograma no ha concluido
- D(D) debera verificar desde el dia siguiente del vencimiento de su holograma y hasta el ultimo dia de su periodo proximo inmediato de verificacion vehicular pudiendo hacerlo ain si la vigencia del holograma no ha concluido
Informationen
- Beschreibung
- Quiz am Ohne Titel, erstellt von Fernando Serralde am 22/09/2020.
- Autor
- Fernando Serralde
- Sprache
- English
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