Quiz
1_TRANSPORTE MARÍTIMO
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Fragen in diesem Quiz (21)
1La contratación de los tipos de fletes en condiciones Liner Terms (ó Berth Terms) se usa para
- AMovimiento de contenedores donde las operaciones de carga, estiba, desestiba y descarga están cotizadas dentro del precio del flete.
- BCarga a granel donde las operaciones de carga y estiba están pagados por el exportador
- CMovimiento de contenedores donde las operaciones de carga y estiba son pagados por el exportador.
- DNinguna de las anteriores
2Short Sea Shipping hace referencia
- AMovimiento de pasajeros entre puertos marítimos que comparten la misma línea de costa
- BMovimiento de mercancías y pasajeros por mar entre puertos que comparten la misma línea de costa
- CÚnicamente el movimiento de mercancías entre puertos cercanos
3El INCOTERMS FCA Operador Logístico sirve para el envío de cajas sueltas, paletas, u otra mercancía para en envío por grupaje
- ARichtig
- BFalsch
4Un puerto seco es
- ALugar dentro del puerto donde se realizan las operaciones de mantenimiento de la parte inferior del casco del barco
- BLugar cercano al puerto exento de agua para poder realizar las operaciones de mantenimiento del barco.
- CLugar del interior de la península que recibe y expide carga cuyo origen o destino son los puertos marítimo
- DNinguna de ellas es cierta
5Los Incoterms FAS, FOB, CFR y CIF sirven para pactar el envío de
- AContenedores de puerto de origen a puerto de destino
- BMercancía paletizada, sacos u otras mercancías sueltas
- CÚnicamente de materiales sueltos (granos, petróleo,...)
- DLa a y la c son correctas.
6Si se contrata un contenedor en la modalidad FCL/LCL HOUSE TO PIER significa que
- AEl contenedor llenado en el almacén por el exportador para varios importadores va de éste al puerto y luego en destino la mercancía se reparte en los diferentes importadores
- BEl contenedor llenado en el almacén por el exportador va de éste al puerto y luego en destino la mercancía se lleva al importador
- CEl contenedor lleno se carga en puerto y se descarga en almacén del importador.
- DNinguna de ellas es cierta
7En caso de pérdida de la mercancía el marco jurídico (regla) que más le interesa al cargador es
- Aa) Rótterdam
- Bb) Hamburgo
- Cc) La Haya-Visby
- DLa a y la c
8En caso de fletamento de carga general en un buque por parte de un cargador, la póliza de fletamento es
- ANo se existe ningún tipo de póliza para este tipo de carga
- BGENCON
- CBALTIME
- DLa a y la c
9Se ha contratado el servicio de envío de un contenedor en condiciones Liner Terms, eso implica que
- AEl acarreo hasta el puerto de carga está pagado con el flete.
- BEn el precio del flete se incluye sólo la carga del contenedor en el país de origen.
- CSe incluye en el flete el transporte principal y el acarreo en destino
- DNinguna de ellas es cierta
10Un puerto hub es
- APuerto donde llegan grandes buques para descargar su mercancía
- BPuerto donde llegan buques mediano y pequeños para descargar su mercancía
- CPuerto donde sólo paran los buques para repostar combustible y comida
- DTodas son ciertas.
11El SOIVRE es
- AEl Seguro Obligatorio para la Importación de Verduras y animales de terceros países.
- BEl organismo autonómico que se encarga del registro de entradas y salidad de animales y plantas silvestres.
- CEl organismo oficial encargado del control de animales y flora silvestres
- DNinguna de ellas es cierta
12El PIF es el Puesto de Inspección Fronterizos cuya función es
- AInspeccionar y conceder dictámenes de los productos de origen animal, tanto de consumo humano (PCH)
- BInspeccionar y conceder dictámenes de los productos no consumo humano (PNCH
- CInspeccionar y conceder dictámenes sobre los animales vivos (AVI) y los vegetales
- DTodas las anteriores son ciertas
13La Tasa T-1 de un puerto hace referencia a
- ACantidad a pagar en el puerto por la mercancía
- BCantidad a pagar en el puerto por el buque
- CCantidad a pagar en el puerto por el tipo de mercancía a cargar (peligrosidad, dificultad de carga,etc)
- DNinguna de ellas es cierta
14¿El siguiente barco es un barco granelero?
- ARichtig
- BFalsch
15Las terminales RO-RO sirven para
- ACarga de mercancía tanto paletizada como suelta, en forma de bidones, cajas, etc.
- BCarga de vehículos (con o sin cabeza tractora)
- CCarga de contenedores
- DTodas son ciertas
16El recargo CAF en la tarifa pasada por un operador logístico se refiere a
- ARecargo por subida del precio del combustible
- BRecargo por puerto congestionado dada su alta concentración de buques en la zona
- CRecargo por cruce del Canal de Panamá
- DNinguna es cierta
17La contratación del contenedor con la naviera en forma de HOUSE/PIER Door/Port significa
- AEl acarreo es pagado por el vendedor pero el flete principal es pagado por el importador.
- BEl flete en origen y vaciado en destino son por cuenta del cargador/embarcador.
- CLa a y la b
- DNinguna de ellas es verdadera
18El INCOTERMS DPU significa que
- AEl importador paga los gastos de descarga en su almacén así como los gastos de aduanas, y acarreos
- BEl importador no paga los gastos de descarga en su almacén pero sí los gastos de aduanas y acarreos
- CEl importador paga los gastos de descarga en su almacén y el acarreo pero no los gastos de aduanas,
19¿Se puede usar el DDP y no pagar el IVA de importación?
- ARichtig
- BFalsch
20¿Cómo se llaman este tipo de contenedores?
- AContenedor dry van
- BContenedor flat
- CContenedor reefer
21Las demoras en el transporte marítimo ¿Quién las cobra?
- ALa naviera por la prestación del contenedor
- BLa terminal del puerto por ocupación del espacio de la terminal
Informationen
- Beschreibung
- TEMA 5 AÉREO TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS Quiz am 1_TRANSPORTE MARÍTIMO, erstellt von Carlos Pardo am 22/12/2015.
- Autor
- Carlos Pardo
- Sprache
- Español
- Aufrufe
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- Bewertung
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