Sistema de dirección automotriz: tipos y funcionamiento

DIRECION AUTOMOTRIZ

El sistema de dirección está formado por una serie de elementos que funcionan coordinados para transmitir el movimiento desde el volante hasta las ruedas.

TIPOS DE DIRECCION

La dirección con cremallera usa un juego de engranajes para convertir el movimiento circular del volante en el movimiento lineal necesario para que giren las ruedas. También proporciona una reducción del engranaje, de manera que hacer girar las ruedas sea más fácil.

Rack y piñón de dirección se utiliza en muchos coches. Esencialmente, el volante gira un engranaje ronda - el piñón - que a su vez mueve una barra recta con dientes de engranaje - el estante - de lado a lado para girar las ruedas. Es un arreglo simple, pero tiene algunas desventajas.

Debido a la simplicidad del sistema, dirección de cremallera y piñón requiere menos piezas para funcionar correctamente. Sin embargo, esto pone una mayor presión sobre las partes individuales, y el desgaste puede ocasionar fugas, lo que requiere la sustitución del conjunto de cremallera.

El mecanismo de dirección por tornillo sin fin y cremallera posee un tornillo cilíndrico, el cual hace girar un segmento dentado de dirección mediante su movimiento de ida y vuelta.

La biela de mando de la dirección va fijada rígidamente al segmento dentado de dirección y puede ejecutarse un movimiento basculante de hasta 70 grados.

Una característica de los mecanismos de dirección por tornillo sin fin son las grandes desmultiplicación, por ejemplo 22:1. La desmultiplicación se efectúa de forma lineal.

Una desventaja de este sistema es el elevado grado de desgaste debido al rozamiento de deslizamiento entre el segmento dentado de la dirección y el tornillo sin fin cilíndrico. Este sistema exige además un elevado par de fuerza a ejercer sobre el volante.

DIAGNOSTICO DEL SISTEMA DE DIRECCION

Prime se debe dar una buena inspeccion visual, verificar que las terminales de direccion no esten perforadas o tengan desgaste excecivo y el mismos proceso con las diferentes partes que conforman el sistema de direccion