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Concepto

El transporte comporta el medio que hace posible culminar el proceso de producción-consumo

Elementos del transporte

Agentes: cargador, transportista y destinatario

Elementos reales: mercancía, precio o flete

Elementos formales: guía aérea, conocimiento de embarque, carta de porte

Clases de transporte

Según su naturaleza, su objeto, ámbito geográfico, medio utilizado y la forma de utilización de los vehículos

En comercio exterior, el transporte más utilizado es el marítimo

Transporte

Características

Carácter internacional, capacidad, flexibilidad, versatilidad y competencia

Buques

Toda construcción flotante destinada a navegar por agua

Tipos: Buques de línea, buques tanques, buques químicos, entre otros

Desplazamiento en rosca, capacidad de carga, tonelaje de peso muerto y tonelaje de arqueo bruto

El puerto y sus clases

Clases: militares, industriales, recreativos y comerciales

Aspectos personales y reales del transporte marítimo

Aspectos personales: intervención del armador, capitán, cargador, consignatario del buque y de mercadería, fletador, entre otros

Aspectos reales: mercancía y flete

El mercado del transporte marítimo

Documentación: reserva de bodega, declaración de embarque, orden de embarque, recibo provisorio

El transporte de línea regular y el transporte marítimo en régimen de fletamentos

Problemas: los costos, regulación de protección de bandera, dumping de fletes y las banderas de conveniencia

El transporte marítimo de línea regular

Se realiza mediante buques, pertenecientes a uno o varios armadores, que se ajustan a requisitos establecidos

Regímenes: conferencia de fletes, régimen de armadores independientes y régimen de consorcios

Estructura de costos: flete y recargo

El transporte en régimen de fletamentos

Transporte que se realiza contratando el espacio de carga de un buque para efectuar uno o varios viajes

Formas de utilización del buque: por tiempo o total o parcial

Unidades y clases de fletes

Unidades: peso, volumen, superficie, flete por valor

Clases de fletes: por precio global, ad valorem, flete a todo evento

Transporte marítimo

Principales ventajas del transporte aéreo

El mejor servicio al cliente, renovación de stocks constante, adecuación al transporte de mercancías

Aviones. Características y limitaciones

De pasaje o mixto, combi, carguero y convertible

Documentación del transporte aéreo

Operativa, libros, tráfico, carga, correo y comisario

El agente de carga

Es un tipo de empresa capaz de dar a los cargadores los servicios altamente especializados que requiere este tipo de transporte

La tarifación en el transporte aéreo de cargas

Pesos a considerar: peso bruto y peso volumétrico

Tipos de tarifas: nacionales e internacionales

Transporte aéreo

Elementos esenciales

Sujetos: cargador, porteador y destinatario

Objeto: el objeto del contrato de transporte es la cosa a desplazar

Flete: precio que paga el cargador para que el porteador realice el traslado de los efectos

El plazo del transporte terrestre

Legal o convencional

El título legal del contrato: la carta de porte

Título legal del contrato entre el cargador y el acarreador, y por su contenido se decidirán todas las contestaciones que ocurran con el motivo del transporte de los efectos

El transporte automotor de cargas

Transporte a terceros, transporte exclusivo, transporte propio y fleteros

Transporte terrestre

Limitación de la responsabilidad

Marítimo: las pérdidas o daños de las mercaderías no deben exceder el límite de 100 libras esterlinas oro por cada pieza

Aéreo: queda limitado hasta 250 francos franceses oro por kilogramo de peso bruto

Terrestre: debe pagar hasta el valor de la mercadería en el tiempo y lugar de entrega

En los tres tipos de transporte: caso fortuito, vicio propio de la mercadería y mostrando pruebas

Causales de exoneración

Limitación de responsabilidad y exoneración en el transporte marítimo, aéreo y terrestre

Antecedentes

Simplificación documental, reducción de plazos y costes del transporte

Aspectos técnicos del transporte multimodal

Descomposición de unidad de carga en sus elementos componentes, para proceder a su almacenaje

El transporte multimodal

Aspectos técnicos del contenedor

Dimensiones, calificación, capacidad y resistencia

Logística de la operación con contenedores

Este proceso se inicia con la fabricación del contenedor

El Depot: centro de estacionamiento de contenedores vacíos, donde la unidad ingresa luego de haber sido utilizada

Tipos de contenedores: normal, plegables, techo abierto de lona, etc.

Reglas básicas para operar con contenedores

Los contratos de fletamento con el uso de contenedores

Todas las reglas referentes a las inspecciones, controles y registros de contenedores y precintos

Las reglas de estiba y trinca de cargas en contenedores

Condiciones de los contratos de transporte con uso de contenedores

Sistema convencional y usando contenedor "casa"

Comercialización de contenedores

Alquiler a una compañía de leasing y toma del contenedor de un armador

Contenedores

Instrumentación de la operación. Transporte internacional de la mercadería