Karteikarten
Nociones - Control, mando y señalización y riesgos ferroviarios
Karten in diesem Stapel (8)
- 1¿Cómo se llama la relación de dependencia entre el estado/posición de los aparatos de vía, y las indicaciones de las señales?Enclavamiento
- 2¿Qué es la incompatibilidad por deslizamiento?Es una medida de seguridad adicional que se emplea en previsión de que un tren pueda rebasar indebidamente una señal de parada , invadiendo la ruta de otro tren.
- 3¿Que tipo de transmisión y supervisión tienen los sistemas de protección embarcados?- ASFA analógico (transmisión puntual, supervisión contina)
- ASFA Digital (transmisión puntual y supervisión semicontinua (o discreta)
- EBICAB y ETCS 1 (Transmisión puntual, supervisión continua)
- LZB y ETCS 2 (Tranmisión continua y supervisión continua) - 4¿Cuáles son las magnitudes básicas de conducción?- Velocidad límite (no debe excederse en ningún momento)
- Velocidad Real (el tren en cada momento)
-Velocidad meta (la que hay que alcanzar en cierto punto)
- Distancia meta - 5¿Qué es un incidente?Es un acontecimiento no deseado que no ha producido daños, pero que bajo circunstancias diferencias podía haber dado lugar a daños a personas o propiedades
- 6¿Qué es un accidente?Un acontecimiento no deseado que ha producido daños a personas o propiedades
- 7¿Cuál no es un riesgo específico para el maquinista?Riesgo mecánico
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Informationen
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- Karteikarten am Nociones - Control, mando y señalización y riesgos ferroviarios, erstellt von Sara Villa Andrés am 18/02/2018.
- Erstellt von
- Sara Villa Andrés
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