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- 1CALZADA Características: Facilitó el comercio y las comunicaciones. Construcción bajo criterios modernos. Materiales: la piedra, la arcilla, la argamasa y la madera. En las ciudades, las calles seadoquinaban o se cubrían con losas de piedra dispuestas de forma regular
La calzada romana
era el modelo de camino usado por Roma para la vertebración de su Imperio. La red viaria
fue utilizada por el ejército en la - 2conquista de territorios y gracias a ella se podían movilizar grandes efectivos con una rapidez nunca vista hasta entonces. En el aspecto económico desempeñó un papel fundamental, ya que el transporte de mercancías seagilizó notablemente. Las calzadas también tuvieron gran influencia en la difusión de la
nueva cultura y en extender por todo el Imperio la romanización. - 3Construcción de Calzada de la Ciudad: 1.- Unos bloques de piedra grandes y bien tallados marcaban los límites de la calzada. 2.- Las piedras miliares indicaban la distancia que habíaentre ese punto y Roma; de ahí el dicho de que "todos
los caminos conducen a Roma".
3.- Los cimientos de la calzada estaban formados por
una gruesa capa de piedras grandes.
4.- Una especie de hormigón, - 4compuesto por piedras pequeñas y cal, formaba la segunda capa. 5.- El núcleo de la calzada era otra capa con piedras y restos de tejas y ladrillos unidos concal.
6.- El pavimiento lo formaban grandes losas planas que facilitaban la circ - 5PUENTES Puentes de piedra La innovación más espectacular de las vías romanas fue la construcción de puentes de piedra en los ríos de anchura media. Se permitía así la continuidad de la circulacióncualquier circunstancia, por ejemplo, en las épocas de
crecidas de los ríos. Estas obras a menudo han perdurado a
través de los siglos y todavía se usan hoy o bien, después de su destrucción, sus cimientos
han servido de base para la . - 6reconstrucción posterior. Además, los puentes han sido siempre fuentes de poblamiento. Dependiendo de la anchura a cruzar, los puentes pueden tener un solo arco o contar con varios arcos. En este último caso, cada pilar tiene un espolón dirigidoaguas arriba y que permitía, durante las crecidas, evitar que los pilares retuvieran gran cantidad de objetos
flotantes y que el puente se convirtiera en una presa que fuese una amenaza para su
solidez - 7Puentes de madera A menudo, los puentes eran totalmente de madera, sobre una base de pilotes. Puentes mixtos Para mayor fuerza, los pilares se hacían de piedra, pero la cubierta del puente era demadera.
El puente de Tréveris (Alemania) era de estos puentes mixtos con pilares de mampostería
y cubierta de madera. Hoy en día, los pilares romanos se mantienen, pero la cubierta, más
reciente, es de piedra tallada. - 8Acueductos Los romanos construyeron numerosos acueductos para proporcionar agua a las ciudades y los lugares industriales. Estos acueductos estaban entre los mayores logros de ingenieríadel mundo antiguo, y establecieron un estándar no igualado por más de mil años tras
la caída de Roma. Muchas ciudades aún mantienen y usan los antiguos acueductos hoy en
día, aunque los canales abiertos han sido normalmente - 9reemplazados por tuberías.
- 10Un acueducto arranca en un sistema de captación de agua. El agua pasa de forma controlada a la conducción desde un depósito de cabecera (caput aquae). La construcción de un acueducto exige el estudio minucioso del terreno quepermitirá escoger el trazado
más económico para permitir una pendiente suave y sostenida sin alargar demasiado el recorrido de la obra. Se usan canales abiertos (riui)siempre que resultaba posible y - 11únicamente en contadas ocasiones se recurre a la conducción bajo presión. El canal se acomoda al terreno por distintos procedimientos. Siempre que fuese posible, transcurría sobre el suelo apoyado en un muro(substructio)en el que se practican
alcantarillas para facilitar el tránsito normal de las aguas de superficie. Si el terreno se
eleva, el canal queda soterrado (riuus subterraneus) y forma una galería - 12subterránea (specus) excavada directamente en la roca o construida dentro de una zanja. Cuando se ha de vencer una fuerte depresión, se recurre a la construcción de complicados sistemas de arquerías (arcuationes) que sostienen elcanal y lo mantienen al nivel
adecuado - 13El concreto:Los investigadores resumieron sus hallazgos en la revista de la American Ceramic Society y aseguraron que la antigua combinación de piedra caliza, ceniza volcánica y agua de mar, requiere de mucho menoscalor (y menos combustible) que el proceso actual de solidificación del hormigón. Esto sugiere que la aplicación contemporánea del método romano antiguo podría producir un concreto más fuerte y duradero con un impacto medioambiental mucho menor.
- 14puzolana: Puzolanas naturales[editar] Rocas volcánicas, en las que el constituyente amorfo es vidrio producido por enfriamiento brusco de la lava. Por ejemplo las cenizas volcánicas, las tobas, la escoria y obsidiana.Rocas o suelos en las que el constituyente silíceo contiene ópalo, ya sea por la precipitación de la sílice de una solución o de los residuos de organismos de lo cual son ejemplos las tierras de diatomeas, o las arcillas calcinadas por vía natural a partir
- 15de calor o de un flujo de lava. Ladrillos de bloque sólido combustible siendo incinerados para producir ceniza con características puzolánicas. Puzolanas artificiales[editar]Cenizas volantes: las cenizas que se producen en la combustión de carbón mineral (lignito), fundamentalmente en las plantas térmicas de generación de electricidad.
Arcillas activadas o calcinadas artificialmente: por ejemplo - 16residuos de la quema de ladrillos de arcilla y otros tipos de arcilla que hayan estado sometidas a temperaturas superiores a los 800 °C. Escorias de fundición: principalmente de la fundición dealeaciones ferrosas en altos hornos. Estas escorias deben ser violentamente enfriadas para lograr que adquieran una estructura amorfa.
Cenizas de residuos agrícolas: la ceniza de cascarilla de arroz, ceniza del bagazo y la paja de la - 17caña de azúcar. Cuando son quemados convenientemente, se obtiene un residuo mineral rico en sílice y alúmina, cuya estructura depende de la temperatura de combustión.Mejora en las propiedades del cemento puzolánico[editar]
El cemento puzolánico se produce a partir de mezclar íntimamente y moler en un molino de bolas hasta fino polvo una mezcla de hidrato de cal y puzolana, con una proporción promedio de 70% de - 18puzolana y 30% de cal. El material producido requiere tener una finura similar a la del cemento Portland ordinario (250-300 kg/m^2 ensayo Blaine).Las ventajas que ofrece el cemento puzolánico sobre el resto se detallan a continuación:Mayor durabilidad del cemento.
Mejora en la resistencia frente al agua de mar.
Mejor defensa ante los sulfatos y cloruros.
Aumento en la resistencia a la compresión.
I - 19ncremento de la impermeabilidad por la reducción de grietas en el fraguado. Disminución del calor de hidratación. Mejora en la resistencia a la abrasión.Aumento la resistencia del acero a la corrosión.
Menor necesidad de agua. - 20—el arco:
4.1 Comportamiento del arco
El arco es un elemento estructural lineal de directriz curva que permite salvar una
luz o abrir un hueco en un muro. Cuando el arco es de piedra o ladrillo, las piezas
- 21que lo forman reciben el nombre de dovelas, y los elementos sobre los que apoya el arco y reciben la carga del mismo se llaman estribos (figura 1) Los elementos del arco trabajan básicamente a compresión,transmitiéndose las
fuerzas de dovela en dovela dando lugar al polígono de cargas. Esta línea de transmisión de cargas se corresponde con lo que llamamos antifunicular, es decir,
la inversa de la forma que adoptaría un cable del que cuelgan - 22las cargas a transmitir por el arco. La forma del antifunicular depende de las cargas a transmitir. Así, una carga constante uniformemente repartida adopta la forma de unacatenaria, mientras que la carga que debe soportar el arco que se utiliza para
abrir un hueco en un muro adopta una forma cercana a la parábola. - 23boveda:OMA La tradición romana en el uso del arco se la debe a la influencia Etrusca. La bóveda de cañón romana tiene una forma de generatriz semicircular, suele ser discontinuacon arcos de refuerzo.
En Roma se usaron tanto los ladrillos, en distintas configuraciones constructivas, como el hormigón de cal y la piedra, aunque ésta en menor medida. - 24El sistema de estribaje se realiza por apoyos murarios continuos. Es en el interior del muro donde se distribuyen las tensiones generadas por el empuje y peso de la boveda. Las bóvedas se construían con claves y dovelas convergentes queobligatoriamente precisan cimbras para su colocacion.
Cuando construyen con piedra, buscan un aparejo sencillo, con el trasdos tambien paralelo al intrados. Como el sistema de arcos yuxtapuestos del puente sobre el Gard. Tambien - 25desarrollan bóvedas de cañón corrido en esviaje; concebido como una bóveda recta cortada por un plano principal oblicuo. El uso del hormigón o concreto les permitió el uso al mínimo de estructuras auxiliares y de obras provisionales.
- 26Los Ordenes Son los mismos del arte griego, ligeramente modificados bajo las influencias combinadas del arte etrusco, y su propio temperamento. Ambas influencias han dado lugar a los órdenespropiamente romano: el toscano, el jónico y el compuesto.El orden toscano o etrusco, es una derivación del dórico.
- 27• Su columna tiene una base sencilla; el fuste no es estriado sino liso; el capitel es más alto que en el dórico; tiene astrágalo. Su equino recibe frecuentemente una decoración y su ábaco es moldurado. •El entablamento suele ser muy sencillo.
• El orden jónico romano solo se diferencia del griego en un pormenor de su capitel: la curva que en el griego reúne las volutas, es una recta en el romano. - 28• Pero el orden preferido por los romanos fue el corintio, el cual desarrollaron sustituyendo las hojas de acanto por las de otras plantas y las volutas de ángulo por cabezas de carnero o del caballo Pegaso.• El orden compuesto es típicamente romano y es el más suntuoso.
• Su capitel es una mezcla del jónico (volutas) y del corintio (hojas de acanto) reunidos. - 29Las volutas se proyectan más hacia afuera, siguiendo las diagonales del ábaco; las hojas de de acanto son más vistosas y esbeltas.• El fuste es estriado. El arquitrabe está dividido en tres bandas y adornado con grecas (adorno formado por una fajamás o menos ancha en que se repite la misma combinación de elementos decorativos), guirnaldas, volutas, arabescos florales y otros motivos abstractos.
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- Karteikarten am Ohne Titel, erstellt von ALEJANDRA AMEZQUITA am 25/02/2015.
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- ALEJANDRA AMEZQUITA
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