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Karten in diesem Stapel (20)
- 1—Ilustra la transmisión de potencia mediante poleas simples y una correa abierta. En este caso, ambas poleas giran en la misma dirección.
- 2—Se diferencia del 1 en la sustitución de un cinturón cruzado por uno abierto. En este caso, se invierte el sentido de giro de las poleas. Al disponer tres poleas, una al lado de la otra, sobre el eje a impulsar, la del medio rápidamente y las otras dos sueltas, y utilizando una correa abierta y cruzada, la dirección de dicho eje se puede invertir sin detener o dar marcha atrás al conductor. Una correa siempre correrá sobre la polea rápida y la otra sobre una de las poleas sueltas. El eje será impulsado en una u otra dirección, según esté la correa abierta o cruzada en la polea rápida.
- 3—Se asemeja a 1 , con la adición de una polea tensora móvil, B. Cuando esta polea se presiona contra la banda para eliminar la holgura, la correa transmite el movimiento de una de las poleas más grandes a la otra; pero cuando no lo está, el cinturón está tan flojo que no transmite movimiento.
- 4—Al dar un movimiento vibratorio a la palanca asegurada al segmento semicircular, la correa unida a dicho segmento imparte un movimiento giratorio alternativo a las dos poleas de abajo.
- 5—En este, la polea inferior es móvil. Una vez que se fija un extremo de la cuerda, el otro debe moverse dos veces más rápido que el peso y, en consecuencia, se produce una ganancia de potencia correspondiente.
- 6—Engranajes cónicos. Los de diámetros iguales se denominan "engranajes de inglete".
- 7—Engranajes rectos.
- 8—La rueda de la derecha se denomina "rueda de corona"; que engranar con él es un engranaje recto. Estas ruedas no se usan mucho y solo están disponibles para trabajos ligeros, ya que los dientes de la corona deben ser necesariamente delgados.
- 9—Un piñón y un engranaje recto dentado interno. Con engranajes rectos ordinarios (como los representados en 24 ) el sentido de rotación es opuesto; pero con el engranaje dentado interno, los dos giran en la misma dirección; y con la misma fuerza de diente los engranajes son capaces de transmitir mayor fuerza, porque se engranan más dientes.
- 10—Diferente velocidad dada a dos engranajes, A y C, en el mismo eje, por el piñón, B.
- 11—Ruedas de fricción. Las superficies de estas ruedas se hacen rugosas para morder tanto como sea posible; a veces uno se enfrenta con cuero o, mejor, con caucho vulcanizado.
- 12—La rueda motriz, C, tiene una llanta, mostrada con un contorno de puntos, cuyo exterior sirve como cojinete y tope para los espárragos de la otra rueda, A, cuando el empujador, B, está fuera de contacto con el espárragos. Una abertura en este borde sirve para permitir que un perno entre y otro se desmaye. El taqué está enfrente del centro de esta abertura.
- 13—“Engranaje múltiple”: una invención reciente. La rueda triangular más pequeña impulsa a la más grande mediante el movimiento de sus rodillos de fricción adjuntos en las ranuras radiales.
- 14—Se da un movimiento rectilíneo alterno intermitente a la varilla, A, por la rotación continua del eje que lleva las dos levas o limpiaparabrisas, que actúan sobre la proyección, B, de la varilla, y así la levantan. La caña cae por su propio peso. Se utiliza para estampadores o pulverizadores de mineral y para martillos.
- 15—Movimiento de manivela, con la muñeca de la manivela trabajando en un yugo ranurado, prescindiendo así de la biela oscilante o pitman.
- 16—Movimiento de manivela de retorno rápido, aplicable a máquinas perfiladoras.
- 17—Un sistema de palancas cruzadas, denominado "Lazy Tongs". Un movimiento rectilíneo alterno corto de la barra a la derecha dará un movimiento similar pero mucho mayor a la barra de la izquierda. Se utiliza con frecuencia en juguetes para niños. Se ha aplicado en Francia a una máquina para levantar embarcaciones hundidas; también se aplicó a las bombas de los barcos, hace tres cuartos de siglo.
- 18—Una palanca de rodilla, que difiere ligeramente de la articulación de palanca que se muestra en 140 . Se utiliza a menudo para prensas y sellos, ya que puede obtener una gran fuerza. La acción consiste en subir o bajar la palanca horizontal.
- 19—Lo que se llama un "mangle-rack". Una rotación continua del piñón dará un movimiento alternativo al marco cuadrado. El eje del piñón debe poder subir y bajar libremente, para pasar alrededor de las guías en los extremos de la cremallera. Este movimiento puede modificarse de la siguiente manera: —Si se fija el marco cuadrado y el piñón se fija sobre un eje hecho con junta universal, el extremo del eje describirá una línea, similar a la que se muestra en el dibujo, alrededor del estante.
- 20—Una polea lisa para una correa plana.
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- Karteikarten am Fichas, erstellt von Leonor Sánchez Álvarez am 03/11/2021.
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- Leonor Sánchez Álvarez
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