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Karteikarten

Tema 26 ESP

Pablo Aldana Delgado Técnico medio del ministerio de medio ambiente A2 Spanisch 30 Karten

Karten in diesem Stapel (30)

  1. 1Fuentes de emisión de GEI. Sector energía 1.-Va en aumento para cumplir las necesidades.
    -CO2 de la oxidación de carbono durante la combustión domina las emisiones totales de GEI
    -A pesar de las e. renovables la electricidad aún depende del carbón
  2. 2Fuentes de emisión de GEI. Sector transporte 1.-Responsable del 27% del uso de la energía final.
    -Emisiones de CO2 se duplicarán en 2050.
    -Las reducciones de las emisiones de CO2 del transporte en comparación con el crecimiento de referencia se podrían lograr en 2050.
  3. 3Fuentes de emisión de GEI. Sector de los edificios 1.-32% del uso de la e. final.
    -La demanda de energía aumenta y las emisiones de CO2 aumenta.
    -La urbanización es una tendencia por el aumento de los ingresos y esto es un aumento de demanda de e.
  4. 4Principales medidas de mitigación. Sector energía 2.-3 líneas de trabajo: Descarbonización del sector energético, reducción de la demanda de e. final, combustibles bajos en carbono.
    -Concentraciones de CO2 sólo pueden estabilizarse si son nulas.
    -Alternativas con bajas emisiones de GEI
    -E. renovables -> rápido crecimiento
    -E. nuclear -> Bajas emisiones pero problemática de seguridad y gestión
    -Sustitución de carbón -> Plantas de alta eficiencia de ciclo combinado con gas natural o plantas de cogeneración
    -Captura y almacenamiento de dióxido de carbono (CAC) -> Podría reducir emisiones de GEI
    -Combinación de la bioenergía con la captura y almacenamiento de carbono
  5. 5Principales medidas de mitigación. Sector transporte 2.-Gran potencial de mitigación con eficiencia energética y rendimiento.
    -Limitación para reducción de emisiones -> asociado al almacenamiento de la energía.
    -La costo-efectividad de las medidas de reducción varía según el vehículo y modo de transporte.
    -Diferencias regionales influyen en las opciones de mitigación -> Obstáculos institucionales, legales...
    -Inversión en transporte público, peatones...
  6. 6Principales medidas de mitigación. Sector residencial 2.-Bajo consumo en nuevos edificios y reacondicionamientos en los ya existentes.
    -Influencia en el consumo energético -> Estilo de vida, cultura, comportamiento.
    -Opciones de mitigación traen cobeneficios. Seguridad energética, salud, resultados ambientales...
    -Actuales planes -> Eficiencia energética
  7. 7Impactos del cambio climático. Sector energía 3.-Efectos:
    Aumento demanda de energía, reducción eficiencia térmica de tecnologías de origen fósil, solar, nuclear y de biomasa.
    Reducción demanda de calefacción, aumento refrigeración.
    Afectará diferente según la fuente de energía según recursos, procesos o ubicación.
    -E. renovables -> dependientes del clima
  8. 8Impactos del cambio climático. Sector transporte 3.-Dificultad del sector para reducir el impacto climático.
    -Objetivos de la UE -> No esperar que contribuya al mismo nivel.
    -Transporte es uno de los sectores que + emisiones genera. Pero exigirá + al resto para compensar.
    -Corto plazo -> Mejora de la eficiencia de motores gasolina y diesel.
    -Largo plazo -> Vehículos enchufables
    -Aviación, transporte marítimo y de mercancías -> Mayor aprovechamiento de agrocombustibles
    -2030 -> Bases para la descarbonización completa y progresiva
  9. 9Impactos del cambio climático. Sector residencial 3.-Directiva 2012/27/UE, eficiencia energética -> Edificios son 40% del consumo de energía final de la UE.
    -Importante reducción del consumo y uso e. renovables
    -Sector inmobiliario -> Sostenible e integrador -> rehabilitación, regeneración y renovación urbanos
  10. 10Papel de las E. Renovables y la eficiencia energética 4.-Bioenergía -> Biomasa. Calderas, sist. de calefacción central, etanol...
    -E. Solar -> Del sol, electricidad o e. térmica -> iluminación. Variable e impredecible.
    -E. Geotérmica -> térmica del interior de la tierra. Para electricidad o utilizar directa/.
    -E. hidroeléctrica -> E. agua en su caída -> electricidad.
    -E. oceánica -> a partir de potencial, cinética, térmica o química del agua del mar -> electricidad, e. térmica o agua potable
    -E. eólica -> e. cinética del aire -> electricidad. Aguas adentro + posibilidades
  11. 11Respuesta de la U.E. y España. Sector energía. Objetivos: 5.-20% de reducción de las emisiones GEI
    -20% de consumo final de e. renovables de la U.E.
    -20% de mejora de la eficiencia energética.
    -Perfeccionamiento y ampliación de derechos de emisión de GEI (Directiva 2009/29/CE)
    -Reparto del esfuerzo para reducir sus emisiones de GEI
    -Almacenamiento geológico de dióxido de carbono (Directiva 2009/31/CE)
    -Fomento del uso de e. renovables (Directiva 2009/28/CE)
  12. 12Respuesta de la U.E. y España. Sector energía. Conjunto de medidas "E. limpia para todos los europeos" propone: 5.-Reglamento de gobernanza de la Unión Energética -> Asegure la consecución de la Unión de la E. y de los objetivos de la UE.
    -Directiva de Eficiencia Energética -> Medidas para asegurar objetivos de eficiencia energética
    -Directiva de EE de edificios -> Renovación, movilidad eléctrica y edificios inteligentes.
    -Directiva de renovables -> Objetivo vinculante
    -Reglamento de electricidad -> Acceso al mercado no discriminatorio
    -Reglamento para el funcionamiento de ACER (Agencia de la UE para la Cooperación de los Reguladores de la Energía).
    -Reglamento de preparación de Riesgos en el sector eléctrico -> Normas de cooperación.
  13. 13Sector energía. Planes de energías renovables 5.-Plan de Energías Renovables (PER) 2011-2020
    -Objetivos acordes a Directiva 2009/28/CE
    -PER 2011-2020 tiene + de 80 medidas para cumplir los requerimientos europeos
  14. 14Sector energía. Planes de ahorro y Eficiencia Energética 5.-Estrategia de Ahorro y Eficiencia Energética en España 2004-2012 -> A través de 2 planes de acción 2005/2007 y 2008-2012.
    -Segundo plan nacional de acción de AyEE 2011-2020
    -Directiva 2012/27/UE 2 objetivos -> Reducción consumo e. primaria un 20% y ahorro 1,5% de ventas anuales de e.
    -Sist. de obligaciones de ahorro energético sobre las empresas comercializadoras y distribuidoras de energía.
    -Medidas alternativas
  15. 15Sector energía. Fondo de inversión JESSICA-F.I.D.A.E. 5.-Financiar proyectos urbanos de eficiencia energética y de uso de las e. renovables.
    -Temas prioritarios: Proyectos de eficiencia energética y gestión de la e. , de e. solar térmica, fotovoltaica aislada y biomasa, relacionados con el transporte limpio que contribuyan a la mejora de la eficiencia e. y el uso de e. renovables
  16. 16Sector energía. Campañas de comunicación 5.-Pautas de ahorro y eficiencia energética en relación al equipamiento doméstico e informarle de una nueva facturación.
    -Promover, difundir y propiciar hábitos responsables de consumo de energía
    -Campaña publicitaria "pequeños gestos" -> sensibilizar sobre el consumo de energía
  17. 17Sector transporte. Planificación estratégica 5.-Plan de infraestructuras, transporte y vivienda 2012-2024 (PITVI)
    -Estrategia logística de España
    -Autopistas del mar
    -Autopistas ferroviarias -> vehículos van en ferrocarril
    -Impulso al transporte ferroviario -> Mejorar la accesibilidad terrestre del sistema portuario estatal.
  18. 18Sector transporte.. Transporte por carretera 5.-Mejora de la accesibilidad del transporte público mediante:
    Ampliación del tronco principal de la carretera
    Implantación de calzadas centrales.
  19. 19Sector transporte. Transporte ferroviario 5.-Líneas estratégicas para potenciarlo: Optimizar coste y calidad del servicio, ventajas sobre la carretera, integrar en las cadenas logísticas
    -Plan de Eficiencia Energética 2015-2025 de RENFE Viajeros
    -Planes Directores de Ahorro y Eficiencia Energética 2014-2020
  20. 20Sector transporte. Transporte aéreo 5.-Aena:
    Tecnologías de e. renovables
    Adecuación del consumo energético
    Uso de vehículos menos contaminantes
    Minimización de tiempos y recorridos
    -Enaire:
    Reducción de la distancia adicional volada respecto la ruta + corta
    Optimización de gestión de los flojos de entrada y salida
    Coordinación civil-militar para opciones + flexibles
  21. 21Sector transporte. Transporte marítimo 5.-Optimización movilidad vehículos pesados
    -Mejora de la eficiencia energética en instalaciones portuarias
    -Impulso a las autopistas de mar
    -Impulso al transporte ferroviario a puertos
    -Estímulo al uso de combustibles alternativos en puertos
  22. 22Sector transporte. Energías alternativas 5.-Marco Acción Nacional (MAN) de Energías Alternativas en el transporte
    -Directiva 2014/94/UE
    -Planes de coche eléctrico MOVELE
    -MOVELE + PIMA: MOVEA de impulso a la movilidad con vehículos de energías alternativas -> Decretps 1078/2015 y 617/2017
    -Biocarburantes -> Real Decreto 1085/2015 con objetos para el consumo
  23. 23Sector transporte. Energías alternativas. Normativa 5.-Real Decreto 647/2011 para "gestor de cargas" con tarifas con discriminación horaria
    -Real Decreto 1053/2014 sobre recarga de vehículos
  24. 24Sector transporte. Energías alternativas. Instrumentos para la eficiencia del parque de vehículos 5.-PIVE
    -PIMA Aire. Reales Decretos 89/2013, 631/2013, 831/2013 y 989/2014
    -PIMA transporte. Real Decreto 1081/2014
    -Líneas de crédito, articuladas por el BEI
  25. 25Sector transporte. Introducción de biocombustibles en el transporte 5.-Medida del Plan de Energías Renovables 2011-2020 (PER). Directiva 2009/28/CE
    -Real Decreto 1597/2011 -> Criterios de sostenibilidad de los biocarburantes y biolíquidos
    -Real Decreto 1085/2015 -> Objetivos de biocarburantes
  26. 26Sector transporte. Clasificación de vehículos según su potencial contaminador 5.-Vehículos eléctricos de batería (BEV)
    -Vehículos eléctricos de autonomía extendida (REEV)
    -Vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV)
    -Vehículos eléctricos con célula de combustible (FCEV)
    -Vehículos de hidrógeno (HICEV)
  27. 27Sector residencial. Medidas legislativas 5.-Real Decreto 233/2013 -> Fomento alquiler, rehabilitación, regeneración y renovación
    -Ley 8/2013 -> Rehabilitación, regeneración y renovación urbanas
    -Real Decreto 238/2013 -> Modificación del reglamento de instalaciones térmicas
    -Real Decreto 235/2013 -> Eficiencia energética
    -Orden FOM/1635/2013
  28. 28Sector residencial. Plan Estatal de fomento del alquiler, la rehabilitación edificatoria, la regeneración y renovación urbana 2013-2016. Real D. 233/2013. Programas: 5.-Subsidiación de préstamos convenidos
    -Ayudas de alquiler de viviendas
    -Fomento del parque público de vivienda de alquiler
    -Fomento de la rehabilitación edificatoria
    -Fomento de la regeneración y renovación urbanas
    -Apoyo a la implantación del informe de eval. de los edificios.
    -Fomento de ciudades sostenibles y competitivas
    -Apoyo a la implantación y gestión del plan
  29. 29Sector residencial. Programa de ayudas para la rehabilitación energética de edificios existentes. Programa PAREER-CRECE 5.-Objetivo de favorecer el ahorro energético, mejora de la eficiencia energética y el aprovechamiento de energías renovables
    -Directiva 2012/27/UE
  30. 30Sector residencial. Plan de impulso al medio ambiente. PIMA-Sol 5.-Real Decreto 635/2013 -> Reducción de las emisiones de GEI del sector turístico español.
    Medidas de reducción del CO2 como mejora de aislamientos, control de climatización e iluminación, calentamiento de agua por placas...

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A2 Técnico medio del ministerio de medio ambiente (Tarjetas) Karteikarten am Tema 26 ESP, erstellt von Pablo Aldana Delgado am 18/12/2021.
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