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OA-JEC-PR-001

PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DEL ESPACIO AÉREO NACIONAL

Establecer las instrucciones y coordinaciones a realizar para el control del espacio aéreo nacional en área de frontera cuando se presenten trazas sin identificar

RESPONSABLES

 Jefe Combate y Defensa del Espacio Aéreo.

 Comandante comando Operaciones Aéreas.

 Director Defensa Aérea y Antimisil.

 Comandantes de Comandos Aéreos de Combate y Grupos Aéreos.

 Comandante comando Operaciones Aéreas.

 Comandante de Batalla y Directores de Batalla Operacional CENTRO DE COMANDO Y CONTROL

 C3I2

 Pilotos de las aeronaves.

ALCANCE:

Desde: Detectar, reconocer y Clasificar las trazas en la zona de identificación.

Hasta: Identificar y Clasificar las trazas en la Zona de Reacción.

PROVEEDORES:

Radares Militares, Radares Civiles, Sistema C2VS, CEOPACentro de Comando y Control FAC UAEAC y Centros ATS, Grupos de Combate, Grupos de Inteligencia, Grupos de Seguridad Tripulaciones, Red de Observadores Aéreos FF.MM y de la POLICIA, Centros ATS países vecinos

Detectar, reconocer y clasificar las trazas en la zona de identificación.

ZOI

Identificar y clasificar las trazas

en la Zona de Alerta

ZOA

Identificar y Clasificar las trazas

en la Zona de Reacción

ZOR

(OVA/SVA) identificará todas las trazas que se encuentren dentro de esta zona a través del monitoreo de frecuencias del sector y coordinación de agencias ATS.

Si es una aeronave militar extranjera se le informará al SUP para que este verifique en las autorizaciones de sobrevuelos

El SUP confirma la autorización se informará al (OVA/SVA) quiien se encargará de hacerle seguimiento

NO existe la autorización, el SUP onfirmará con Consola, si existe la respectiva autorización.

Si no existe la autorización (OCB) informa o/sva no le autorice el ingreso a territorio Nacional.

traza no identificada por el (OVA/SVA) con rumbo hacia Colombia, informar al (O/SMI) sobre la posición de la traza.

El (O/SMI) confirmara con los centros de control del país vecino la identificación de la traza; si la traza es identificada el (O/SMI) informara al (PAC) seguimiento.

Si no es posible su identificación se catalogará como traza Desconocida (TD), siempre y cuando no cruce la Zona de identificación.

SI

NO

SI

NO

No es posible su identificación se catalogara como (TID) y el (O/SMI) informara al SUP y este a su vez al (OCB) quien dará la orden al (OCA) del de alertar las aeronaves interceptoras.

NO

El (OVA/SVA) seguirá atento al monitoreo de frecuencias con el fin de escuchar algún reporte

Si el tránsito en mención se ha reportado o si se tiene alguna transferencia, si la traza es identificada, el (OCB) dará la orden al (OCA) de cancelar la alerta de las aeronaves en las unidades.

SI

Si no logran la identificación de la traza por medio del centro de control colombiano ni del centro de control del país vecino el SUP-CENTRO DE COMANDO Y CONTROL procederá a llamar a la Fuerza Aérea del país vecino con el fin de verificar si es algún tráfico militar en patrullaje fronterizo o si es una traza no identificada.

Si el país vecino confirma que es una aeronave militar el SUP, informará al (OCB) y este ordenará al (OCA), hacer seguimiento cerrado de la aeronave.

Si la traza no ingresa a la zona de la de reacción de 30 millas se clasificara como traza de interés (TDI) y el SUP-CENTRO DE COMANDO Y CONTROL informará al (OVA/SVA) del (PAC) o sector de vigilancia del CENTRO DE COMANDO Y CONTROL con el fin de que realice las respectivas anotaciones en el libro digital de trazas, libro de minuta y libro de minuta digital.

Si la traza ingresa a la ZOR sin ser identificada, el SUP, informará al (OCB) quien dará la orden al (OCA) la salida de las aeronaves interceptoras de las unidades.

La traza se pierde antes de ingresar a territorio Colombiano y sus características son de una aeronave de bajo rendimiento, la aeronave interceptora deberá verificar todos los posibles campos de aterrizaje ubicados en el área cercana dentro del territorio Colombiano.

Si la traza tiene características de una aeronave de alto rendimiento el (OCA) del (PAC) informará al comandante de la Unidad o del Batallón con el fin de que se active el plan de reacción y contra ataque.

SI

NO

Si la traza o aeronave se tiene en contacto radar en territorio Colombiano se realizará todo el procedimiento de la 014.

La traza o aeronave se regresa y no ingresa a territorio colombiano se mantendrá todo el sistema en alerta activado, hasta que la traza o aeronave abandone la zona de identificación.

FUERZAS MILITARES DE COLOMBIA

FUERZA AÈREA COLOMBIANA

ESCUELA DEL SISTEMA DE DEFENSA AÈREA NACIONAL

T4. RUIZ CARVAJAL DANIEL FELIPE C.C 1073171741

T4. MORENO MUÑOZ DAYANA LIZETH C.C 1013674759

CURSO REPASO Y CONTROL ANUAL VIGILANCIA AÈREA

PROTOCOLOS DE VIGILANCIA AÈREA

T2 BELTRAN NARIÑO JAIRO ANDRES

PUERTO SALGAR CUNDINAMARCA - 23 DE ENERO DE 2020