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SISTEMA DEL COMBUSTIBLE

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

El sistema de combustible está compuesto por el depósito de combustible, la bomba, el filtro y los inyectores o el carburador, y se encarga de suministrar combustible al motor. Todos los componentes deben funcionar perfectamente para conseguir el rendimiento y la fiabilidad que se espera del vehículo.

COMPONENTES DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE

Con el tiempo, el rendimiento del motor puede reducirse ligeramente debido a la acumulación de depósitos, que tapona las piezas principales del sistema de combustible y reduce la eficiencia del combustible y la potencia.

VÁLVULA DE ENTRADA

La válvula se abre para permitir que la mezcla de aire/combustible entre en la cámara de combustión. Si hay depósito en las válvulas de entrada, el flujo de la mezcla de aire/combustible hacia la cámara de combustión puede verse restringido o reducido.

INYECTORES/CARBURADORES DE COMBUSTIBLE

Los inyectores son válvulas encargadas de suministrar combustible al múltiple de admisión del motor que, a su vez, lo suministra a la cámara de combustión. Se han diseñado para proporcionar una mezcla precisa de combustible, y la más mínima cantidad de depósitos/suciedad puede perturbar el patrón de pulverización, lo que provocaría numerosos problemas de rendimiento (mal arranque, ralentí áspero, vacilación del motor).

PISTÓN

Los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo y convierten la presión de la combustión en movimiento. Los aditivos de limpieza, como el STP® Limpiador Completo Del Sistema De Alimentación han demostrado su eficacia a la hora de reducir o controlar la conducción relacionada con los depósitos y la pérdida de rendimiento.

CÁMARA DE COMBUSTIÓN

Aquí se produce la combustión de la mezcla aire/combustible. Los depósitos de la cámara de combustión pueden afectar a la transferencia de calor y a la compresión de aire/combustible. El exceso de calor puede causar la ignición y detonación prematura.

Algunos vehículos tienen sensores de golpe que se emplean para determinar la detonación del motor o una pre o pos detonación. Con estos sensores, el ordenador desafina el motor para eliminar este síntoma, que tiene efectos negativos en el rendimiento. Los depósitos del sistema de combustible provocan la detonación.