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SISTEMA DE ATERRIZAJE POR INSTRUMENTOS

Terminología ILS

Son instalaciones de las vías aéreas federales, funciona en la porción de VHF del espectro electromagnético.

Puede visualizarse como una diapositiva hecha de señales de radio en la que la aeronave puede ser llevada con seguridad a la pista.

El equipo localizador produce un curso de radio alineado con el centro de la pista de un aeropuerto.

Las señales de rumbo son el resultado de una recepción igual de dos señales

Con modulación de 90 Hz

modulación de 150 Hz

Esta área se llama el sector azul.

Un lado de la línea central de la pista el receptor de radio desarrolla una salida en la que predomina el tono de 150 Hz.

Al otro lado de la línea central la salida de 90 Hz es mayor.

Esta área es el sector amarillo

El receptor VOR también funciona en esta gama de frecuencias

y es seis veces menos sensible que cuando está en el modo localizador.

En los "décimos pares" de los pasos de megahercios

Los receptores de la pendiente de planeo y del VOR/localizador pueden ser receptores separados o combinados en un solo caso.

. En el diagrama de componentes de un ILS se muestra la ilustración.

No puede ser probado en tierra completamente sin usar el equipo de prueba como se muestra en la ilustración para simular las señales del localizador y de la pendiente de planeo.