LOS ENGRANAJES

LOS ENGRANAJES

1. Tambien llamado ruesdas dentadas al mecanismo utilizado para transimtir potencia de un componente a otro dentro de la pagina

   • engranajes de dientes rectos
   • engranajes de dientes helicoidales
   • engranajes de dientes en V
   • engranajes epicicloidales
     • tipos de engranajes
   • engranajes conicos helicoidales
   • tornillo sin fin-corona
   • hipoide
   • engranaje helicoidal

2. su utilidad:

   • - permite trasmitir un movimiento giratorio entre dos ejes
   • - los ejes pueden ser paralelos, coincidentes o cruzados
   • - puede modificar las caracteristicas de velocidad y sentido de giro

3. modo de funcionamiento:

   • - el piñon es el elemento que tramite el gconducidairo, desempeñando el papel de la rueda conductora mientras que la rueda realiza el movimiento indusida por el piñon haceindo este el papel de rueda
   • - los ejes con orificios longitudinales en el centro se llaman ejes huecos

4. ENGRANAJES DE DIENTES RECTOS: son faciles de fabricar pero son muy ruidosos y producen vibraciones. se emplean cuando la potencia y el numero de revoluciones con quien giran no es muy grande

5. ENGRANAJES DE DIENTES INCLINADOS: se caracterizan por sus dientes inclinados respecto de su eje. puede engranar varios ejes a la vez. menos probabilidades de ruptura, ruidos y vibraciones

   • ENGRANAJES DE DIENTES EN V: los dientes de los dos engranajes forman una clase de V
     • ENGRANAJES ENPICICLOIDALES: consiste en uno o mas engranajes extranjeros o satelites que rotan sobre un engranaje central. se usa para aumentrar la velocidad de salida.
       • ENGRANJES CONICOS RECTOS: Este tipo de engranajes se encargan de transmitir la potencia entre los ejes que se llegan a cortar en el espacio y pueden tener los dientes de dos formas: o rectos o en forma helicoidal.