Espacio aéreo

Espacio aéreo

1. Definicion

   • Ese es el espacio que, salvo excepciones puntuales, está destinado al vuelo de aeronaves de cualquier tipo.
     • Superficies limitadoras de obstáculos
       • Definen el espacio aéreo que debe mantenerse libre de obstaculos con el fin de reducir los peligros que representan para las aeronaves.

2. Libertades el aire

   • son una serie de derechos relativos a la aviación comercial que garantizan a las aerolíneas de un Estado entrar en el espacio aéreo de otro Estado y aterrizar en este.
     • Libertades tecnicas
       • Primera libertad: el derecho de volar sobre el territorio de otro estado sin aterrizar.
       • Segunda libertad: el derecho de aterrizar en el territorio de otro estado por razones técnicas.
     • Libertades comerciales
       • Tercera libertad: el derecho de desembarcar pasajeros, correo y carga tomados en el territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave.
       • Cuarta libertad: el derecho de tomar pasajeros, correo y carga destinados al territorio del país cuya nacionalidad posee la aeronave.
       • Quinta libertad: el derecho de tomar y el de desembarcar pasajeros, correo y carga con destino o procedente de terceros estados.

3. Tipos

   • Controlado
     • es un espacio aéreo con dimensiones definidas en el cual hay un servicio de control de tráfico aéreo para vuelos IFR (Instrumental Flight Rules) y para vuelos VFR (Visual Flight Rules) según la clasificación de este.
       • Sus limites verticales son:
         • Inferior
           • Altura sobre el terreno (tierra o agua) no inferior a 300 mts (1000').
         • Superior
           • Se establece limite superior cuando: no se suministre servicio de control por encima de dicho limite, o bien: cuando exista una región superior de control. En este caso el límite superior del área de control coincidirá con el inferior de la región superior.
   • No controlado
     • El espacio aéreo no controlado está conformado por el resto del espacio no incluido en la normativa española. En espacio aéreo no controlado se suministrará servicio de asesoramiento anticolisión a la CAO, de acuerdo con las normas de RCAO, en la medida que los medios técnicos lo permitan.
   • De uso especial
     • Se les denomina espacios aéreos de uso especial a aquel espacio aéreo delimitado en el cual se pueden desarrollar ciertas actividades, o en el cual pueden aplicarse limitaciones para las operaciones aéreas ajenas a la actividad.
       • Prohibido: En las cartas aeronáuticas aparece señalado como LEP. Para sobrevolarlo, se requiere permiso expreso del ministerio de Defensa. Son LEP, por ejemplo, las centrales nucleares o las propiedades de la casa real.
       • Peligroso: El espacio aéreo peligroso se identifica como LED. Algunas aeronaves pueden sobrevolar estas zonas siempre que se aseguren que no se está desarrollando ninguna actividad peligrosa. Son, por ejemplo, las zonas de prácticas militares.
       • Restringido. Se señalan en las cartas aeronáuticas como LER y solo pueden sobrevolarlo aeronaves del estado en caso de emergencia. Son LER el corredor de Algeciras o parques nacionales como los Picos de Europa, Doñana o Illas Atlánticas.
       • Zonas con fauna sensible: Son espacios protegidos, como el área de recuperación del oso pardo, en los Picos de Europa, u otros parques naturales que no alcanzan la categoría y protección de un parque nacional. Se identifican en las cartas con la letra F.

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