RODAMIENTOS

RODAMIENTOS

1. FUNCIÓN Y APLICACIÓN

   • ¿QUE ES?
     • Son 2 aros concéntricos, uno de ellos va fijado en el soporte y otro va anclado en eje, entre los anillos van bolas o rodillos y para que tengan una distancia llevan una parte que se llama jaula.
   • PARTES
   • APLICACIÓN
     • Cuando es una bola, el rozamiento sera pequeño y las cargas que soportan no serán elevadas. Cuando se use rodillos, soportan grandes cargas.
   • SOPORTES
     • Brida ovalado
     • Unidad de rodamiento "Y" con soporte de pie
     • Rodamientos "Y" de bolas con tornillo prisionero
     • Soporte de brida cuadrada

2. CLASIFICACIÓN DE LOS RODAMIENTOS

   • Los elementos rodantes que los forman
     • De bolas
     • De rodillos
       • Si son finos y alargados se llaman de "agujas"
   • Según su forma de trabajo
     • Para cargas radiales
       • Son las que se aplican perpendiculares respecto al eje (dirección de radio).
     • Para cargas axiales
       • Actúan en el sentido longitudinal del eje.
     • Para cargas axiales y radiales
       • Las dos fuerzas actuarían simultáneamente.

3. TIPOS

   • Rodamiento de bolas
     • Dos anillos concéntricos, con bolas intercaladas entre ellos.
     • Rodamientos rígidos de bolas
       • Todo tipo de máquinas, giran a grandes velocidades y soportan cargas radiales y algunas axiales.
     • Rodamientos de bolas a rótula
       • Ventaja, permite oscilación del eje, se les suele llamar "rodamientos de alineación automática" y soportan cargas radiales, algunas axiales y flexiones del eje. 
     • Rodamiento de bolas con contacto angular
       • Soportan cargas radiales y axiales de considerable importancia, se montan en pareja, gran velocidad de funcionamiento, bajo ruido y temperatura.
   • Rodamiento de rodillos
     • Rodamiento de rodillos cilíndricos
       • Ventaja de soportar cargas radiales muy elevadas, inconveniente no absorben axiales aunque sean poco elevadas, para su correcto montaje se debe hacer una alineación de gran axactitud.
     • Rodamiento completamente lleno de rodillos cilíndricos
       • No poseen jaula interior, tiene más cantidad de rodillos, soportan cargas muy muy elevadas, con el inconveniente de no tener mucha velocidad de funcionamiento
     • Rodamientos de rodillos a rótula
       • Soportan grandes fuerzas, tienen una gran aplicación en mecanismos sometidos a golpes.
     • Rodamientos de rodillos cónicos
       • Absorben esfuerzos mixtos, soportan grandes cargas, se montan en pareja opuestas.
     • Rodamiento de agujas
       • Tienen un pequeño tamaño y una alta capacidad de carga.
   • Rodamiento axiales de bolas y rodillos
     • Soportan solamente esfuerzos axiales, trabajan a altas velocidades, son desmontables.
     • De simple efecto
       • Solo soportan cargas axiales en una dirección.
     • De doble efecto
       • Soportan cargas axiales en ambas direcciones.
   • Rodamientos axiales de rodillos a rótula
     • Soportan cargas axiales en una sola dirección, de una magnitud elevada y son desmontables.
   • Rodamientos axiales de agujas

4. DESIGNACIÓN E IDENTIFICACCIÓN DE LOS RODAMIENTOS

   • En algunos casos es imposible identificar el tipo de rodamiento, Mediante medición del rodamiento e inspección visual o consultando los planos de la máquina. 

5. DESMONTAJE Y MONTAJE DE RODAMIENTOS

   • Para el correcto funcionamiento de la máquina y la vida útil del rodamiento sea la mayor posible hay que elegir el adecuado, la buena formación del personal es esencial.
   • Desmontaje, aseguramos que el rodamiento está dañado, hay que hacerlo meticulosamente, sin hacerle daños impidiendo la suciedad en el interior, se tiene que preparar un soporte para el eje.
   • Montaje, hay que ver que no ahí ninguna rebaba o arista en el eje y comprobando que esta limpio, si el rodamiento esta sucio se limpiara antes.
   • Método de desmontaje-montaje
   • Ajustes habituales en los rodamientos
     • Cuando el ajuste apretado sea la exterior el montaje se hace en frío, si el aro interior es el que tiene el ajuste con interferencia se podrá montar en frío o en caliente.
     • Si el rodamiento esta introducido en el cuerpo de una máquina y sustenta un árbol que gira a unas determinadas revoluciones, el ajuste apretado será en la pista interior.
     • Si tenemos el eje que sustenta una rueda la cual gira a una velocidad determinada, el ajuste apretado será el de la pista exterior del rodamiento, que gira con la rueda, la pista interior tendrás un ajuste deslizante.
   • Desmontaje de rodamientos con agujero cilíndrico
     • Ajuste de interferencia en el eje
       • Si es pequeño o mediano y el ajuste apretado esta en el aro interior y el eje, se usa un extractor convencional, en el que las patas cogerán el rodamiento por la pista interior y si hace falta podemos hacer uso de un separador de rodamiento, para sacarlo.  Si es mediano o grande se tiene que hacer esfuerzos más grandes se usa extractores hidráulicos.
       • Para evitar que se dañe el eje, se puede usar un extractor autoajustable de tres patas, si es posible se usa una prensa, para el montaje nunca golpear con un martillo y centrar el eje antes de poner el rodamiento.
       • Rodamientos de rodillos cilíndricos, se desmonta la pista exterior dejando ver la interior se aplicara un aceite adecuado que impide la oxidación de la superficie, luego se pondra el aro de calentamiento que calentara la pista interior a 280º, se quita el calentador i el aro quedara suelto.
     • Ajuste de interferencia en el alojamiento
       • Igual que en ajuste de interferencia en el eje, ademas con un casquillo que apoye en la pista exterior.
       • Pequeños o medianos se puede usar un anillo o apoyo en el que se apoye en la pista exterior y facilite para darle luego con el martillo.
         • Si no se puede se hace con un botador dandole golpes
       • Si es de rótula, se puede usar un extractor convencional, que podremos acceder a la pista exterior donde se apoyara para hacer la exrtacción.
     • Ajuste con interferencia en el eje y en el alojamiento
       • Si tiene el ajuste en las dos partes.
       • Se deja extraer el rodamiento con el eje, se consigue que las fuerzas apliacadas no afecten directamente sobre el rodamiento
         • Se puede hacer a la inversa, extraer las piezas que hace la función de alojamiento y permitir que salga con ella.
           • Los rodamientos de bolas se pueden extraer con extractores especiales, los cuales son capaces de fijarse al aro para realizar convenientemente los esfuerzos. 
   • Montaje de rodamientos con agujero cilíndrico
     • Con una prensa siempre que sea posible.
     • Con un casquillo para sentar en las pistas, sin golpear el rodamiento directamente
   • Montaje de rodamiento de una y dos hileras de bolas de contacto angular
     • 1 hilera
     • 2 hileras
       • Montar primero la parte del aro interior, el aro exterior con las jaulas y los elementos rodantes y luego la segunda parte del aro interior que fija el conjunto.
   • Montaje de rodamientos de rodillos cilíndricos
     • Primero la pista interior presionando uniformemente sobre todo su perímetro luego la parte del aro exterior.
   • Montaje de rodamiento de rodillos cónicos
     • 1 Montar la pista exterior. 2. Montar las pistas interiores en el eje. 3. colocar la arandela de retención y ajustar la tuerca convenientemente.
   • Desmontaje de rodamientos con agujero cónico
     • Se le introduce aceite a presión i se consigue separar la pista del rodamiento del eje.
     • Montaje, introducir la tuerca hidráulica con el anillo hacia el rodamiento y retirar la tuerca hidráulica e introducir la tuerca de fijación del conjunto.
   • Desmontaje de rodamientos con manguitos
     • Extraer la tuerca de fijación del conjunto, introducir la tuerca de desmontaje apretar la tuerca hasta que se desplace el manguito y libere el rodamiento.
     • Montaje, introducir el casquillo distanciador, colocar el manguito con ayuda de un destornillador, introducir el rodamiento, lubricar la rosca al casquillo y la parte de la tuerca que hará contacto con el rodamiento, poner la tuerca, ir apretando la tuerca verificando el juego radial.
   • Montaje de rodamientos de rodillo a rótula
     • Montaje de rodamientos de bolas a rótula

6. REVISIONES A REALIZAR EN LOS RODAMIENTOS MONTADOS

   • Ver
   • Oír
   • Tocar

7. LUBRICACIÓN DE RODAMIENTOS

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