Las Revoluciones Industriales

Las Revoluciones Industriales

1. SIGNIFICADO DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

   • Conjunto de innovaciones técnicas cuya aplicación en la industria contribuyeron a incrementar la producción económica.
   • La primera revolución industrial
     • Se da a finales del XVIII y hasta mediados del siglo XIX. Aparece la máquina de vapor y el ferrocarril.
   • La segunda revolución industrial
     • Se da a finales del siglo XIX y principios del XX, en ella aparecen la electricidad y el petróleo como principales fuentes de energía

2. ORÍGENES DE LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL BRITÁNICA

   • Revolución demográfica
     • Crecimiento de la población por consecuencia de una caída progresiva de los índices de mortalidad.
     • A causa de
       • mejoras en la alimentación
       • Mejoras en las condiciones higiénicas
       • La edad de matrimonio se adelantó
   • Revolución agraria
     • Sistema de propiedades
       • Hubo un proceso de consolidación de la gran propiedad que resultó perjudicial para el pequeño campesino.
       • Enclosure Acts
         • Tierras de propiedad privada
     • Innovaciones tecnológicas
       • Uso de fertilizantes químicos
         • Mejora en la maquinaria agrícola
           • Sistema Norfolk
             • Mejora del utillaje agrícola
               • Drenaje de la tierra
                 • Estabulación del ganado
     • Efectos
       • Se puedo abastecer a las ciudades
         • Hubo un éxodo rural
           • El campo se convirtió en un mercado para el consumo de productos de la industria
             • Apareció la posibilidad de suministrar capital para financiar la industrialización
   • El desarrollo del comercio
     • Comercio interior
       • Mejora de red de transportes y red fluvial de canales. El transporte de mercancías pesadas era más barato.
     • Comercio exterior
       • Destacaba el comercio del algodón. Este comercio posibilitó la acumulación de capital.

3. LA PRIMERA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN GRAN BRETAÑA

   • Mecanización y nuevas fuentes de energía
     • La máquina de vapor
       • Patentada en 1769 por James Watt, permitió elevar la producción de un modo inimaginable. Comenzó a utilizarse en la producción de tejidos, luego en la metalurgia y después en los transportes: los barcos de vapor y el ferrocarril.
     • La hulla
       • En vez de usar leña, la hulla suministraba mucho más calor para el funcionamiento de la máquina de vapor.
   • La industria algodonera
     • La lanzadera volante de John Kay
       • Permitió elevar la producción de tejido pero provocó un desequilibrio con las operaciones de hilar.
     • Spinning Jenny
       • Se creó para equilibrar el hilado al tejido, pero volvió a haber un desequilibrio.
     • Telar mecánico de Cartwright
       • Trabajaba a mayor velocidad y equilibró ambas fases del proceso de transformación del algodón.
   • La industrialización del hierro
     • Incrementó la demanda de hierro
       • La revolución agraria requirió más aperos y herramiento de hierro, la industria textil necesitaba fabricar máquinas de hilar y tejer y se comenzó a usar el hierro para construir.
     • Se sustituyó el carbón vegetal por la hulla
       • El carbón vegetal ponía en peligro el bosque inglés y frenaba la producción de hierro y la hulla era abundante en Inglaterra, por lo que era mejor idea usar ese carbón mineral.
     • Pudelado
       • La hulla no podía usarse directamente en los altos hornos por lo que se transformaba en coque.  En 1786 se intrudujo el sistema de afinado o pudelado, creado por Henry Cort, que utilizaba coque como combustible.
       • Henry Cort
         • Nació en 1740 en Reino Unido y murió en 1800 también en Reino Unido. Hijo de un albañil, fue un empresario e inventor metalúrgico.
   • Los nuevos transportes: el ferrocarril y la navegación a vapor
     • El ferrocarril
       • Revolucionó el transporte por su capacidad de carga, rapidez  y por la reducción de costes del transporte.
       • George Stephenson
         • Nació en 1781 y murió en  1848 en Reino Unido. Fue ingeniero mecánico e ingeniero civil que construyó los primeros modelos de locomotora perfeccionados que serían usados en la primera línea de ferrocarril.
         • La primera línea de ferrocarril
           • En 1830 se inauguró la primera línea de ferrocarril ,propiamente moderna, con una locomotora construida por Stephenson, que iba de Manchester a Liverpool.
     • La navegación a vapor
       • Los buques a vapor no consiguen anteponerse en el transporte de mercancías al barco de vela hasta finales del siglo XIX.
       • Robert Fulton
         • Nació en 1765 en Pensilvania y murió en 1815 en New York. Fue ingeniero e inventor. Consiguió aplicar la máquina de vapor a la navegación, consiguiendo transportes más rápidos y eficaces.
   • La financiación de proceso de industrialización
     • Autofinanciación
       • Inicialmente, el capital procedía del ahorro individual o familiar, sin necesidad de recurrir al crédito.
     • Los bancos
       • Los negocios cambiaron y el dinero necesario para crear una empresa aumentó. Los bancos guardaban el dinero de los ahorradores y lo prestaban, a cambio de interés, a las empresas.
     • Las sociedades anónimas
       • Al fundarse una empresa su capital se dividía en acciones para ser adquiridas por diferentes accionistas. Los beneficios eran repartidos entre los accionistas.
   • El liberalismo económico
     • Adam Smith
       • Nació en 1723 y murió en 1790 en Escocia. Fue un economista y filósofo, considerado uno de lo principales exponentes de la economía clásica. Participó en la definición de los nuevos principios del liberalismo económico.
       • David Ricardo
         • Nació en 1772 y murió en 1823 en Londres. Fue un economista miembro de la corriente de pensamiento clásico económico y uno de los más influyentes.
         • Thomas R. Malthus
           • Nació en 1766 y murió en 1834 en Inglaterra. Fue un clérigo anglicano y erudito con gran influencia en la economía política y la demografía. Popularizó la teoría de la renta económica.
     • Defendían
       • La libre contratación entre patronos y obreros
         • La libertad de comercio entre naciones
           • Condenaban cualquier intervención del Estado en la economía

4. LA SEGUNDA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

   • La aparición de nuevas fuentes de energía y sus aplicaciones industriales
     • La electricidad
       • Ya era conocida pero ahora trataban de producirla en cantidades industriales a bajo precio y resolver el problema de su transporte.
       • Bergès
         • Descubrió que se podía obtener electricidad en centrales hidroeléctricas.
       • Desprez
         • Idea el transporte de la corriente a alta tensión, posibilitada por la reciente invención del transformador.
     • El petróleo
       • Tomó importancia cuando se empezó a usar como combustible para los medios de transporte.
       • Rudolf Diesel
         • Inventó el motor de combustión interna.
       • Gottlieb Daimler y Karl Benz
         • Inventaron el motor de explosión.
   • Los nuevos sectores industriales
     • El acero
       • Se obtenía por pudelado y ello producía un acero muy caro.
       • Bessemer
         • Inventó un convertidor que incrementó la producción de acero.
         • Thomas
           • Thomas arregló el problema del convertidor de Bessemer creando un convertidor capaz de eliminar el fósforo
           • Los hermanos Siemens
             • El metodo de los hermanos triunfó sobre los procedimiento anteriores.
     • La industria química
       • Dio lugar a nuevos productos que ayudarían al desarrollo
         • Se crearon abonos para la agricultura, colorantes artificiales para la industrial textil, la fabricación de explosivos y productos farmacéuticos. Además se inventó el cine, las máquinas de coser y escribir y la bicicleta.
   • La concentración industrial
     • Se explica por dos razones
       • Por el progreso técnico
         • Al elevar el coste de las máuinas sólo las grandes empresas contaban con recursos para invertir en nuevas tecnologías.
       • Para conseguir un aumento de la productividad del trabajo y la disminución de costes
     • Podía hacerse de dos formas
       • Horizontal
         • Se fucionaban empresas con la misma actividad productiva.
       • Vertical
         • Se fusionaban empresas complementarias en el proceso de producción.
     • Concentración financiera
       • Trust
         • Diversas empresas deciden agruparse para tener una administración común.
       • Cartel
         • Las empresas seguían siendo independientes pero se ponían de acuerdo para fijar un precio de venta común.
   • El avance de la industrialización
     • Alemania
       • En 1890-1900 estaba punto de alcanzar a la economía británica
     • EE.UU.
       • Se convierte en la primera potencia mundial.
     • Europa
       • La economía europea superaba la de EE.UU. en la disposición de mercados internacionales, en el de los transportes marítimos y en el del mercado de capitales.

5. LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL EN ESPAÑA

   • Los problemas de la industrialización española
     • Escasa capacidad de compra
       • Falta de inversiones y ausencia de la burguesía industrial
         • Problemas de transporte
           • Escasez de fuentes de energía
             • Posición alejada de España respecto de los núcleos industrializados de Europa
     • Todo ello llevó al proteccionismo
       • Tuvo efectos negativos como la no renovación, el elevado coste del producto final, la falta de competitividad, la baja productividad, etc.
   • La siderurgia
     • Andalucía y Asturias
       • Los primero hornos se instalaron en Andalucía y Asturias fue el siguiente centro siderúrgico.
     • País Vasco
       • Fue aquí donde se consolidó una potente industria siderúrgica.
       • Tuvieron éxito por la creación de un eje comercial con el que exportaban hierro a Inglaterra a cambio de carbón de coque galés
         • A partir de esto se crearon empresas de construcción mecánica y naval y se creó un importante sector bancario
   • La industria textil
     • Cataluña
       • Tenia una importante producción manufacturera de indianas.
     • Nació la moderna industria textil
       • La prohibición de 1802 de importar algodón hilado estimuló la proliferación de hilaturas y el nacimiento de la moderna industria textil.
     • En 1860 se crearon colonias industriales
   • Minería y ferrocarril
     • Minería
       • Yacimientos de minerales
         • Destacaban el plomo, el cobre, el mercurio y el cinc.
         • Carbón e hierro
           • Las principales actividades mineras de este periodo estaban relacionadas con el carbón y el hierro.
     • Ferrocarril
       • Ley General de Ferrocarriles de junio de 1855
       • Se construyó con diferente anchura al resto de Europa
         • La red ferroviaria se construyó siguiendo un esquema radial con centro en Madrid y con un ancho superior al del resto de Europa, lo que dificultó los intercambios con el resto de Europa.

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