BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL

BOMBA DE INYECCIÓN LINEAL

1. Características

   • Estan instaladas junto al motor y son accionadas por el mismo motor del vehiculo
   • Suministra combustible en el momento exacto de la inyección y a la presión adecuada de trabajo
   • Consta de tantos elementos de bombeo como cilindros tenga el motor.
   • Son de constitución muy robusta y de una fiabilidad mecánica contrastada
   • Utilizada en vehículos pesados y de gran cilindrada

2. Componentes Principales

   • Bomba de alimentación
     • Asegura que la bomba de inyección disponga en cualquier momento del combustible necesario.
     • Es la encargada de aspirar e impulsar el combustible desde el depósito hasta la cámara de admisión de la bomba de inyección
     • Pueden ser de simple y doble efecto
     • La presión de alimentación debe estar comprendida entre 1 y 4 kg/cm².
   • Variador de avance
     • Regula el comienzo de la inyección
     • Está montado en la transmisión entre la bomba y el motor.
   • Regulador de inyección
     • Controla el número de revoluciones del motor.
     • Puede ser centrífugo, mecánico o hidraúlico
   • Filtro de combustible
     • Protege a la bomba de inyección y al motor.
   • Bomba de inyección
     • Genera la presión necesaria para la inyección. (alta presión)
     • Es el núcleo de la instalación de inyección.

3. Función

   • Aspira el combustible del depósito y suministrarlo a presión a la cámara de admisión de la bomba de inyección a través de un filtro de combustible.

4. Historia

   • En 1927 las primeras bombas de inyección salieron de un centro de producción BOSCH.

5. Elementos de bombeo

   • son accionados por medio de un eje de levas.
     • Émbolo
       • El émbolo de alta presión tiene dos movimientos
         • Movimiento giratorio, para distribuir el combustible.
         • Movimiento axial, para comprimir el combustible.
     • Levas
       • Tienen la función de accionar el émbolo
     • Válvula de presión
       • Su función es descargar la tubería de inyección tras concluir la fase de alimentación de la bomba
     • Empujador o Taqué
       • Se encarga de ajustar el intervalo de inyección entre cada cilindro
     • Camisa de regulación
       • En el esta fijado el piñón de regulación
     • Piñón de regulación
       • Convierte el movimiento lineal de la cremallera en el movimiento de rotación de la camisa de regulación.
     • Cremallera
       • Está conectada al regulador y es accionado por él.

6. Lubricación

   • Estas bombas se lubrican por medio del circuito lubricante del motor.

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