Peso y Balance

Peso y Balance

1. El principio de peso y balance puede ser comparado con el funcionamiento de una balanza. El efecto de pesos en el balanceo depende del valor de esos pesos con relación a la distancia al punto de apoyo de la balanza.

   • Conceptos Básicos
     • Momento
       • Es el resultado de multiplicar el valor del peso por la distancia al punto de apoyo.
     • Centro de Gravedad
       • Es el punto en el cual todo el peso de un objeto se puede considerar concentrado, en un avión es es igual, es el punto sobre el que se balancearía si se suspendiera en ese punto.
     • Peso y Balance Mal Calculado
       • El peso y la distribución correcta de este hacen que el avión sea más potente, de lo contrario se reduce significativamente la velocidad, maniobrabilidad, equilibrio, etc.
         • Avión Sobrecargado:
           • Aumento de velocidad de desplome o stall. Reducción de maniobrabilidad. Reducción de la vida de las llantas y tren de aterrizaje, entre otros.
           • Avión Pesado de Nariz
             • Mayor consumo de combustible. Disminución de la estabilidad longitudinal. Mayor dificultad para controlar el aterrizaje.
             • Avión Pesado de Cola
               • Disminución de la estabilidad longitudinal del avión. Aumento de la tendencia del avión a desplomarse. Mayor consumo de combustible.
     • Terminología
       • Peso: Fuerza activa a la que está sujeta un cuerpo en razón de la atracción terrestre.
         • Performance: Es la capacidad que tienen los motores para desarrollar la potencia necesaria para levantar cierto peso en una pista determinada.
           • Peso Básico: Peso de la aeronave vacía que incluye el peso del combustible y otros fluidos inutilizables.
             • Peso de operación en Seco: es el peso básico de la aeronave más peso del tripulante, equipaje catering (comida) y repuestos.
               • Peso Operativo: Peso operativo seco mas peso de combustible total abordo sin contar con el combustible de taxeo.

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