Mindmap
Cliente tem habilitação (radar)?
Inhalt der Mindmap
Cliente tem habilitação (radar)?
Venda Direta
- Necessidade de habilitação para importação (RADAR) pelo Cliente
- Apresentação - Processo RADAR Bete/Zanuzzo
- Processo de importação
- Listagem de documentação
- Calculo de nacionalização
- Indicação de operadores logisticos
- Acompanhamento pela OtekBR
- Necessidade de definir porto de chegada
- Porto de Natal
- Necessidade de definir embalagem dos tubos nos containers
- Verificado com Carlos Montoya e fotos Trimumu
- Método de transporte terrestre
- Necessidade de definir método de desestufagem
- Descarregamento por 02 muncks, em OBRA
- Desestufagem no Porto e carregamento em carretas
- Envio de containers a OBRA e descarregamento em OBRA
- Já temos 01 pessoa O-TekCol de Logistica para descarregamento
- Necessidade de definir método de desestufagem
- Necessidade de definir embalagem dos tubos nos containers
- Porto de Natal
- Necessidade de definir cronograma de entrega
- Produção em um único lote
- Definir numero de container por BL
- Produção em vários lotes
- Definir numero de BL (Bill of landing) para cada embarque
- 03 Lotes de envio
- Se for Charter, pode ser um problema, pois o custo fica elevado. Se for em conatiners, podemos considerar
- 03 Lotes de envio
- Definir numero de BL (Bill of landing) para cada embarque
- Necessidade de avaliar tempo de produção
- Produção 20dias Transporte Porto 21 dias
- Produção em um único lote
- Necessidade de definir documentação de Cierre de Proyecto na O-Tek Colombia
- Documentação
- Condições Financeiras
- Necessidade de informar dados para pagamento
- Necessidade de Carta Garantia
- Necessidade de definir de quem é o custo da Carta Garantia
- Necessidade de Carta Garantia
- Necessidade de informar prazo para pagamento
- Pagamento antecipado
- Pagamento com entrada e saldo devedor
- Encargos Financeiros aplicados no Custo OTekCol
- Necessidade de informar dados para pagamento
- Análise Financeira / Fiscal
- No Brasil ?
- Na Colombia?
- Informações Técnicas do Produto
- Atendimento à norma NBR - diâmetro do tubo e acessórios
- Necessidade de avaliar custo de envio de ferramental para O-Tek Colombia
- Necessidade de avaliar prazo de envio de ferramental para OtekCOL
- Possibilidade de ajustar a máquina para a fabricação do material . Temos que fabricar tampões para o teste Hydro e Couplings
- Enviar instrução de marcação para a norma da tubulação
- Necessário traduzir Certificado de Qualidade em português
- Necessário avaliar qual a variação de comprimento permitido na norma
- Necessidade de aprovar junto ao Cliente Final comprimento de 11,80m útil
- Permitido em norma : Minimo : 11,88 metros Máximo : 12,12 metros
- Não atendemos a norma...Necessidade de negociar com a CAERN
- Comprimento DN900 = 11,80m DN1000=11,60metros
- Como ficamo os custos com charter ?
- Não atendemos a norma...Necessidade de negociar com a CAERN
- Permitido em norma : Minimo : 11,88 metros Máximo : 12,12 metros
- Necessidade de aprovar junto ao Cliente Final comprimento de 11,80m útil
- Necessário avaliar quantidade excedente de tubulação, luvas , borrachas
- Acrescer 5% de comprimento e 10% de luvas adicionais
- Necessidade de enviar pasta para instalação direto , pelo mercado Brasil
- 348 bisnagas de Gienex
- Compra do produto no mercado nacional e revenda ao cliente final
- Necessidade de logistica e custo do envio
- 348 bisnagas de Gienex
- Atendimento à norma NBR - diâmetro do tubo e acessórios
- É contribuinte de ICMS?
- Venda Indireta por trading
- Venda direta por agente aduaneiro
- Necessidade de habilitação para importação (RADAR) pelo Cliente
Revenda de Produto
- Necessidade de definir porto de Chegada
- Porto de Santos
- Necessidade de revisar crédito de impostos no precificador
- Necessidade de definir embalagem dos tubos nos containers
- Necessidade de definir método de desentufagem
- Necessidade de definir método de embalagem para transporte terrestre
- Necessidade de definir local de entrega
- Necessidade de cotar transporte terrestre
- Necessidade de definir método de desentufagem
- necessidade de definir responsavel pelo custo de desestufagem
- Porto de Santos
- Utilidade Neta
- Necessidade de validar Utilidade Neta pela O-Tek Colombia
- Necessidade de validar Utilidade Neta pela O-Tek Brasil
- Necessidade de definir documentos para Cierre de Proyecto
- Necessidade de definir documentação para cierre de proyecto na O-Tek Colombia
- Necessidade de revalidar nosso processo de fechamento de projeto no modelo Brasil para o modelo de revenda
- Necessidade de definir porto de Chegada
Venda de tubos - Produção O-Tek Colombia
- Necessidade de definir Inconterms 2010
- CIF (Cost , Insurance and Freight)
- DDP (Delivered Duty Paid)
- DAP (Delivered at Place)
- Necessidade de definir Inconterms 2010
SIM
NÃO
Informationen
- Beschreibung
- Análise de opções e necessidades
- Erstellt von
- Marcio Servija
- Aufrufe
- 5
- Tags
- Bewertung