Conpes 3547

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1. 5 ideas más destacadas de la lectura

   • Logistica
     • En las ultimas décadas, el concepto de transporte ha evolucionado a conceptos más amplios como el de la logística, lo que involucra la infraestructura e integra los servicios que se prestan a través de ella y planifica los flujos y bienes que la transita. La logística puede ser entendida como el factor de articulación entre la infraestructura física y los servicios asociados a esta. Por esto la política nacional logística busca articular iniciativa de facilitación del comercio y del transporte.
   • Adopción de mejores prácticas en logística
     • La logística y el transporte se definieron como uno de los ejes de apoyo dentro del SNC, dado su rol fundamental en el proceso de intercambio comercial, para lo cual se conformó el Comité para la Facilitación de la Logística del Comercio y el Transporte – Comifal. Para su creación se tuvieron en cuenta los criterios de representatividad público privada que rigen la Comisión Nacional de Competitividad, con el objetivo de lograr una total coordinación en la búsqueda de soluciones a los problemas logísticos del país. En sintesis Comifal fue creado para que trabajara en coordinación con las entidades gubernamentales que conforman el Sistema Logístico Nacional, para mejorar practicas logísticas y que estas den resultados en un tiempo establecido.
   • Logistica en Colombia
     • Colombia ocupa el puesto 82 de una muestra de 150 países. Aunque , se carece de un observatorio de indicadores que den muestra de la evolución de la logística del país, lo cual imposibilita la priorización de acciones o la necesidad de reorientarlas o reformularlas cabe destacar que la productividad del país ha experimentado en la última década una aceleración importante, pasando de un comportamiento recesivo en los últimos años de la década del 90 a tasas de crecimiento reales positivas y crecientes a partir del año 2000. Como resultado de esta tendencia, en los últimos 2 años el crecimiento real del PIB colombiano ha sido incluso mayor que el promedio de América Latina. Además si se implentará una promoción en la infraestructura logística zonas como el Caribe, Antioquia etc tendrán mayor eficiencia de procesos logísticos ya existentes y además favorecerán la aparición de nuevos.
       • En síntesis mejorar la eficiencia en toda la cadena logística del comercio exterior e interior beneficia la competitividad de la economía nacional.
   • Uso y aprovechamiento de las TIC
     • Las TIC y la facilidad de compartir información contribuyen en el origen de integraciones verticales y horizontales entre socios comerciales y a su vez ha promovido la adopción de estrategias de producción denominadas pull, siendo la más conocida la just in time. Se debe tener en cuenta que actualmente se cuentan con herramientas tales como el Plan Vallejo de Servicios, que puede ser promotor de la implementación de TIC en procesos logísticos, y que ofrece incentivos tributarios para la prestación de servicios asociados al desarrollo de la competitividad del sector productivo. El comercio electrónico bajo la normatividad colombiana se ubica en el ámbito de las cuestiones derivadas de toda relación de índole comercial a partir de la utilización de uno o más mensajes de datos, o de cualquier otro medio similar. De esta manera, el comercio electrónico implica la realización de operaciones comerciales a distancia, característica que permite a las empresas expandir sus mercados a bajo
   • Debilidad en la institucionalidad
     • La logística en la institucionalidad al ser un tema de índole transversal que involucra a múltiples actores implica que cualquier medida a adoptar sobre el flujo de intercambio comercial ya sea a nivel nacional o internacional pueda tener influencia en el desempeño logístico nacional.