Motores Elétricos

Motores Elétricos

1. O motor elétrico è usado para converter energia elétrica em energia mecanica e produzir trabalho em um sistema.

   • Hitória
     • A história dos motores elétricos pode ser contada através dos vários estudos, pesquisas e invenções feitas ao longo de vários anos.
       • 1800
         • 1820
           • 1821
             • 1822
               • 1825
                 • 1831
                   • 1832
                     • Salvatore da Nego: o pêndulo eletromagnético, >Frederick Mc-clintock:Primeira vez que uma máquina rotativa de escrita para o público.
                     • 1833
                       • 1834
                         • 1835
                           • Francis Vagins: o princípio da reversão do motor para gerador. Sibrandus Straight e Christoph Becker: o carrinho elétrico.
                           • 1838
                             • Moritz Hermann Jacob: O motor elétrico com 300 watts de potência(demonstração em um barco) e em 1839 Jacob cria um motor de 1000 watts.
                             • 1842
                               • Robert Davidson: o seu carro elétrico e sua locomotiva elétrica
                               • 1886
                                 • Werner Siemens: seu gerador de corrente continua.
                         • Emil Lenz: a lei de lenz >Moritz Hermann Jacobi: o motor elétrico com 15 watts de potência. >Thomas Davenport: sua máquina rotativa.
                       • William Reich: gerador eletromagnético rotativo com bobina. >William stadium: dispositivo elétrico rotativo
                   • Michael Faraday: a lei da indução e a geração de uma corrente elétrica em um campo magnético variável. >Joseph Harry: o balancim magnético.
                 • William stadium: o primeiro eletoimă
               • Peter Boyle: a roda de baile
             • Michael Faraday(teoricamente o inventor do motor elétrico): o movimento de rotação eletromagnética.
           • Hans oersted: experimento que comprovou a relação entre eletricidade e magnetismo. André Ampere: o solenóide
         • Alessandro volta: corrente contínua, pilha de prata e zinco

2. Motores De Corrente Contínua (CC)

   • Princípio De Funcionamento
     • O motor se move a partir do torque elétrico produzido pelo rotor e seus enrolamentos de armadura, o estator, com os enrolamentos de campo ou ímãs permanentes, gera um fluxo magnético que atravessa essa armadura. Então, é criado um campo de excitação, com polos norte e sul.
   • Características
     • Além de funcionar por meio de uma corrente contínua, o motor cc geralmente é constituído por vários componentes principais sendo eles enrolamento de armadura, enrolamento de campo, comutador e as escovas
       • Enrolamento de armadura
         • É localizado na parte girante do motor de corrente contínua (rotor), que é responsável por produzir o torque elétrico que o movimenta quando opera como motor, bem como a tensão de saída quando opera como gerador
       • enrolamento de campo
         • É a parte fixa da máquina (estator), responsável por criar o fluxo magnético que irá atravessar a armadura. Nele é formado os polos magnéticos norte e sul, criando-se um campo de excitação. Além disso, é importante mencionar o estator do motor CC também pode ser feito por imās permanentes
       • Comutador
         • Tem a função de manter a corrente circulando sempre no mesmo sentido na armadura, ou seja, faz com que o torque gerado esteja sempre no mesmo sentido. Quando estão operando como gerador, o comutador tem a função de manter a tensão gerada sempre com a mesma polaridade.
       • Escovas
         • são geralmente feitas de carvão, encarregadas de fazer o contato do enrolamento de armadura para que se possa injetar energia elétrica no enrolamento. Quando está funcionando como gerador ela retira a energia elétrica do enrolamento.

3. Motores de Corrente Alternada (CA)

   • Princípio de funcionamento
     • Especificamente a energia rotacional é produzida a partir da força de campos magnéticos induzidos pela corrente alternada que flui através de bobinas elétricas
   • Funcionalidades
     • É usado para fornecer energia para uma grande variedade de sistemas, variando desde pequenos servomecanismos até grandes máquinas industriais
   • Características
     • Além de funcionar por meio de uma corrente alternada, esses tipos de motores consistem em dois componentes principais: um estator e um rotor
       • Estator
         • Trata-se basicamente um anel de metal com fendas que prendem as bobinas de fio isolado em um núcleo de aço, onde a corrente passa produzindo um campo magnético rotativo.
       • Roto
         • Trata-se de uma haste, com uma pilha de barras condutoras uniformemente espaçadas no seu núcleo. Durante a operação, o núcleo do rotor interage com o campo magnético gerado pelos enrolamentos do estator, fazendo com que o rotor gire e produza torque.