Que son el ERTMS, LZB, EBICAB, ASFA, etc

LZB

Velocidad Máxima para trenes circulando con LZB

Como se considera al tipo de conducción realizada con LZB

Que otros sistemas de protección de trenes tienen el mismo tipo de conducción que el LZB

El bloqueo de control automático (BCA) está vinculado a la circulación de trenes con alguno de los sistemas de protección ATP en servicio
¿Cuales?

Según la clasificación de los sistemas de protección de tren según la funcionalidad prestada al Maquinista como consideraremos al LZB
¿Hay algún otro sistema de protección de tren que proporcione la misma funcionalidad al maquinista ?

En el momento en que el equipo ETCS conmute a Nivel STM-LZB el sistema LZB será el que pase a supervisar la conducción. Una vez recibida la orden de transición en la baliza correspondiente, el Maquinista ¿ deberá hacer algo?

Como se realiza la supervisión en LZB
5ET3.1.1.1

De que consta el sistema LZB
5ET3.1.1.1

Qué datos envia al tren al la central LZB
5ET3.1.1.1

Los Datos tren:
¿Cuales son? (4)

- b - ¿Quien los introduce?
5ET3.1.1.1

PFT
5ET3.1.1.1

LT
5ET3.1.1.1

TF
5ET3.1.1.1

VMT
5ET3.1.1.1

¿Que envia la Central LZB al tren ?
5ET3.1.1.1

¿ Qué ocurre si superamos la Velocidad de Supervisión en LZB?
5ET3.1.1.1

Un vez Superada la Velocidad de Supervisión , cuando la velocidad real sea de nuevo inferior a la velocidad de supervisión
¿Que ocurre?
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¿Que es el EAD?
5ET3.1.1.2

¿Que constituyen una sección de identificación?
5ET3.1.1.2

¿a que esta conectada una sección de identificación?
5ET3.1.1.2

¿ Cómo se denomina a la frontera entre secciones?
5ET3.1.1.2

CDI
5ET3.1.1.2

¿Como se realiza la transmisión de información entre el vehículo y la vía?
5ET3.1.1.2

¿ De que esta formado el Equipo embarcado del LZB?
5ET3.1.1.2

GIR
5ET3.1.1.2

GAF
5ET3.1.1.2

¿Para que vale el Equipo de Prueba funcional del Equipo embarcado del LZB?
5ET3.1.1.2

¿Cuando se realiza la prueba funcional del LZB?
5ET3.1.1.2

¿ Cómo son la curva de frenado del LZB?
5ET3.1.1.3

¿ Cuales son la curva de frenado del LZB?
5ET3.1.1.3

Los datos característicos de perfil que aporta la línea en cada zona están agrupados por tramos, estando cada uno de ellos definido por la variación de la pendiente. De todos los tramos definidos se toma como dato característico de la zona el más desfavorable:
que es un tramo H

Los datos característicos de perfil que aporta la línea en cada zona están agrupados por tramos, estando cada uno de ellos definido por la variación de la pendiente. De todos los tramos definidos se toma como dato característico de la zona el más desfavorable:
que es un tramo 1P

Los datos característicos de perfil que aporta la línea en cada zona están agrupados por tramos, estando cada uno de ellos definido por la variación de la pendiente. De todos los tramos definidos se toma como dato característico de la zona el más desfavorable:
que es un tramo 2P

Los datos característicos de perfil que aporta la línea en cada zona están agrupados por tramos, estando cada uno de ellos definido por la variación de la pendiente. De todos los tramos definidos se toma como dato característico de la zona el más desfavorable:
que es un tramo 3P

AICC
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Velocidad Límite.
¿Donde se visualiza ?
5ET3.1.1.4_2

Distancia Meta.
¿Donde se visualiza ?
5ET3.1.1.4_3

Velocidad Meta.
¿Donde se visualiza ?
5ET3.1.1.4_4

Velocidad Meta , ¿si la nueva velocidad es inferior a la actual cuando aparece?
5ET3.1.1.4_4

Velocidad Meta , ¿si la nueva velocidad es superior a la actual cuando aparece?
5ET3.1.1.4_4

Velocidad Meta.
¿Donde se visualiza ?
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La conexión del equipo LZB como se hará
5ET3.1.2.1

¿ Cual es el porcentaje mínimo de frenado necesario para el LZB ?
5ET3.1.2.1

El Maquinista ¿ cuando se asegurará de que el equipo está desconectado?
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Como se hará la introducción de datos del tren
5ET3.1.2.2

Como se inicia la Prueba Funcional del LZB
5ET3.1.2.3

En la prueba funcional donde aparece la versión del Sofware
5ET3.1.2.3

Que indica que permanezca encendido C/I terminada la prueba funcional

Durante la prueba funcional que aparecerá en las magnitudes

Donde se muestran los códigos de incidencia en un prueba funcional de LZB

A que debe prestar atención el Maquinista en una prueba funcional de LZB

¿ Como debe finalizar la prueba ?