Quiz Parte 3 Definición y Métodos de Navegación

La idea de la navegación estimada visual astronómica instrumental( estimada, visual, astronómica, instrumental ) es encontrar nuestro destino mediante la determinación de una trayectoria, la distancia que hay de punto a punto y calculando el tiempo estimado de acuerdo con la velocidad.

En espacio aéreo Clase G Clase B Clase D Clase C( Clase G, Clase B, Clase D, Clase C ) se permiten los vuelos IFR y VFR y se reciben servicio de información de vuelo, si lo solicitan. 

El sistema RNAV (Area Navegation) GNSS INS VOR/DME( RNAV (Area Navegation), GNSS, INS, VOR/DME ) integra varios sistemas de navegación para mejorar su precisión y fiabilidad. Se basa en la recepción y procesamiento creación y control calidad y funcionamiento capacidad y continuidad( recepción y procesamiento, creación y control, calidad y funcionamiento, capacidad y continuidad ) de diversos sistemas de navegación para determinar la posición y navegar.

La velocidad absoluta verdadera relativa( absoluta, verdadera, relativa ) es aquella que tiene el avión en relación al terreno sobre el cual vuela. Es la resultante de la velocidad relativa verdadera corregida( relativa, verdadera, corregida ) y de la velocidad del viento del avión calibrada( del viento, del avión, calibrada ).

En altimetría, si en tierra ajustamos en el altímetro la elevación del aeródromo el ajuste altimétrico que estamos usando es QNH QNE QFE( QNH, QNE, QFE ). Si usáramos en cambio el QFE QNH QNE( QFE, QNH, QNE ), la lectura en el altímetro sería aproximadamente 0 FT. Pero si usáramos sobre la superficie del aeródromo el QNE QFE QNH( QNE, QFE, QNH ), la lectura en FT en el altímetro corresponde a la Altitud por Presión.