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CONCEPTO: Con el uso del motor y debido a la combustión (combustible+aire) las paredes de los cilindros se van engrosando y creanuna capa dura incrustada al metal, la rectificadora es unamaquina especializada con unas cuchillas que "raspan" esacapa de los cilindros.

PROCESOD DE TRABAJO

DESGASTE DE LOS CILINDROS

PASOS DE RECTIFICACION

SEGURIDAD

Orden de ejecución

Herramientas/ instrumentos

Medir el diámetro cilindros  Montar el monoblock en la maquina  Centrar los cilindros  Mandrinar cilindros  Verificar medidas

Verificador de interiores  Micrometro exterior  Micrometro de interiores  Reloj Comparador  Cuchilla  Llave corona de 19 mm.  Bridas y pernos de anclaje

Los pistones trae como necesidad inmediata el aumento del ajuste de ambos elementos, pues si la distancia entre el pistón y el cilindro aumenta, se producen una serie de problemas que requieren solución.

El pistón oscila dentro del cilindro, por lo que aumenta su desgaste; esto provoca la disminución de la compresión, lo que trae consigo que baje el rendimiento del motor y en consecuencia, que se mezcle el lubricante con los gases quedados en la fase de combustión.

Para resolver los problemas derivados de una falta de compresión en el cilindro, lo primero que hay que hacer es desmontar todos los elementos con el fin de poder medir el interior de la camisa'.

No golpear el accesorio centrador  Cuidar la presión del reloj comparador no exceda su rango  Utilice las llaves adecuadas a la medida de los pernos Usar las llaves adecuadas y limpias  Cuando no se use la maquina debe estar detenida