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practica portuaria

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PRÁCTICA PORTUARIA TERMINOLOGÍA
- DIANA CAROLINA SÁNCHEZ HERNÁNDEZ
- COMERCIO INTERNACIONAL
- UNIVERSIDAD COOPERATIVA DE COLOMBIA
AFORO
- Es la operación para reconocer las mercancías y poder verificar así que las diferentes normas sean aplicadas correctamente según su clase, como por ejemplo: la clasificación arancelaria, la naturaleza, impuestos,entre otras.
AGENTE MARÍTIMO
- intermediario que actuan en nombre del dueño del buque en el puerto y ejecuta todos los procesos terrestres vinculados al transporte maritimo.
AGENTE INTERNACIONAL DE CARGA
- Persona juridica especializada en comercio exterior , prestador de servicios que actua en nombre de terceros en todo lo relacionado con el transporte , manipulación y distribucion de la mercancia y demás procesos asociados a estas operaciones para garantizar al cliente un servicio integro y la entrega de la mercancia a satisfacción.
AGENTE ADUANERO
- Persona natural o jurídica autorizada por las respectivas autoridades aduaneras para actuar en nombre de quien contrata sus servicios en todo lo relacionado con trámites de operaciones internacionales sea importación, exportación o tránsito de mercancías.
ARMADOR
- Persona
- física o jurídica que se encarga de poner el buque en condiciones óptimas para que este pueda
- navegar en cuanto a tripulación y provisiones que requiera el mismo para dar
- absoluto cumplimiento a los contratos adquiridos.
ARRUME
- Es el
- resultado de organizar la mercancía de tal forma que sea fácil la manipulación teniendo
- en cuenta factores como la naturaleza del producto peso y demás, la mayoría de
- veces se organiza en pallets y se convierte en estiba para tener una unidad de
- carga que sea más fácil de manipular.
ATRAQUE
- Acercamiento
- de una embarcación a otra o a tierra, cuando se habla de maniobra de atraque
- quiere decir que el barco llega al puerto y se amarra en el sitio.
BAF-Bunker Ajustment Factor
- Recargo
- que hacen las líneas navieras en este caso por combustible y está directamente
- relacionado con el precio del petróleo y
- se hace de forma porcentual.
CABOTAJE
- Es todo el transporte de carga entre puertos de un mismo país
- y se puede dar en dos escenarios, en transporte marítimo y en transporte aéreo.
CADENA DE TRANSPORTE
- Todos los medios de transporte utilizados en la operación logística
- entre el origen y el destino, un ejemplo claro como se ve en la imagen.
CADENA DE COSTOS
- Son
- todos los costos a los que se incurre en la operación logística cuando se manipula la mercancía desde
- su alistamiento hasta la entrega en destino.
CAF - Currency Adjustment Factor
- Recargo
- que hacen las líneas navieras en este caso depende de la fluctuación en el
- cambio de la moneda el porcentaje que se debe aplicar.
CALADO
- Distancia,
- profundidad que se necesita para maniobrar un buque.
CANAL DE ACCESO
- Ruta establecida para el acceso de los buques al puerto
- donde se tienen cuenta principalmente la profundidad y el tipo de aguas, las
- cuales deben ser calmadas para facilitar la operación y con buena profundidad para que pueden
- acceder buques de gran calado preferiblemente.
CONCESION PORTUARIA
- Contrato administrativo por el medio del cual una sociedad
- portuaria adquiere la potestad para hacer uso de terrenos que se ven implicados
- en la operación y construcción de un puerto, todo esto teniendo en cuenta que
- siempre se debe ver beneficiado el país y la zona como tal donde opere este.
CONFERENCIA MARÍTIMA DE FLETES
- Agremiación
- de las compañías navieras de transporte para la estandarización de los precios
- de los servicios que prestan, principalmente de los fletes.
CONSOLIDACION DE CARGA
- Un agente internacional de carga organiza la mercancía, se estiba se paletiza y se prepara para el cargue.
ESLORA
- Es la distancia del
- barco que hay desde la proa hasta la popa , existen tres tipos descritos en la imagen.
ESPIGÓN
- Muro que se construye a la orilla de un rio o del mar con bloques de roca o elementos prefabricados para
- que pueda avanzar mejor el agua y así mismo proteger esa orilla.
ESTIBA
- Es el proceso de organizar la mercancía en una unidad
- consolidada para que sea más fácil la acomodación en contenedor, en el almacén,
- etc.
FACTOR DE ESTIBA
- Es la relación de
- peso y volumen de una determinada carga, lo que nos permite saber y utilizar adecuadamente todos los espacios
- para almacenar o transportar dicha mercancía, primero en la estiba como tal y luego en el contenedor.
FCL-Full container load
- Carga de contenedor completo, por lo tanto el exportador o importador tiene la obligación también de hacer el descargue completo.
FLETEADOR
- Persona jurídica que contrata de forma directa o indirecta el transporte.