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Instituto Tecnológico Superior Vida Nueva

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• NIVEL: CUARTO
• CARRERA:MECANICA AUTOMOTRIZ
• JORNADA: NOCTURNA
• NOMBRE:LOOR ACOSTA HUGO RICARDO
• TEMA: LECCION SEMANAL

SEGÚN EL TIPO DE REFRIGERACIÓN

• Los procesos de combustión son los que ponen en juego una gran potencia calorífica que eleva la temperatura de los gases que intervienen en ella hasta valores muy altos alrededor de 2000 grados centígrados.
• Refrigeración directa por aire. *tipos de refrigeración directa: - libre: es la corriente de aire que incide directamente y de forma natural sobre el motor cuando este se desplaza, este sistema se usa normalmente en motocicletas
• LIBRO: MOTOTRES ALTERNTIVOS DE COMBUSTIÓN INTERNA
• AUTOR: ALVAREZ MÓNICA
• EDICION : 1
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LA SOBRE ALIMENTACIÓN EN MACI

• La potencia de un motor alternativo esta asociada en cada punto del funcionamiento del motor a la cantidad del fluido del motor
• Aplicando asi poes dicha potencia podría ser evaluable através del rendimiento volumétrico respecto a unas condiciones de referencia externas y la cantidad de combustible que podría llegar a ser introducido efectivo del motor y el régimen del giro del mismo .
• Los motores alternativos de combustión interna (MACI) son máquinas volumétricas consistentes en un dispositivo de cilindro-émbolo en que se produce una reacción de combustión y se transforma la energía liberada en un efecto motor útil mediante un mecanismo de biela-manivela, y también en forma de calor.
• LIBRO: MAQUINAS Y MOTORES TÉRMICOS INTRODUCCIÓN A LOS MOTORES ALTERNATIVOS Y LAS TURBO MÁQUINAS TÉRMICAS
• AUTOR ROBVRA ANTONIO

EL BLOQUE DE CILINDROS

• El bloque de cilindros como sabemos es la base de todo motor
• junto con la culata conforma la base estática en el que va apoyarse el conjunto completo del tren alternativo el cigüeñal por la parte baja y los pistones a través de los cilindros .
• Cuando se pretenda la transformación de un motor se mejorara en lo posible el conjunto del bloque por que el motor estará sometido a un mayor esfuerzo a mayores tensiones a mayores temperaturas y a un aumento de las presiones por lo que se debe conseguir el debido equilibrio .
• AUTOR: GILLIERI STEFANO
• EDITORIAL CEAC
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