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06. Motonería; 07. Cabos y Op. con Cabos

Gelöschter Nutzer 60 Fragen Aktualisiert am 12 Feb 2017

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1ES EL NOMBRE GENÉRICO DEL CONJUNTO DE MOTONES, CUADERNALES, PASTECAS, VIGOTAS, VERTELLOS, ETC. POR LOS CUALES LABOREAN LOS CABOS PARA FORMAR LOS APAREJOS O POR DONDE PASAN LOS CABOS PARA DISTINTAS APLICACIONES.
1. AMOTONERÍA
2. BMONOTONERÍA
3. CBOTONERÍA
4. DMETANERÍA
2ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METÁLICA O DE MADERA CUBRE ENTERAMENTE LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO.
1. ABOTÓN
2. BMOTÓN
3. CMONTÓN
4. DBRONTÓN
3ESTÁN CONSTITUIDOS DE UN MODO GENERAL POR UNA CAJA, EN LA CUAL SE HA HECHO EL VACIADO, QUE SE EFECTÚA DE UNO A OTRO LADO, EN DONDE SE ALOJA LA ROLDANA EN QUE SE APOYA EL CABO.
1. ABROTONES
2. BBOTONES
3. CMOTONES
4. DMONTONES
4ESTOS PUEDEN SER DE MADERA O DE ACERO, DE UNA O VARIAS PIEZAS; LAS MADERAS MÁS EMPLEADAS EN SU FABRICACIÓN SON ROBLE, NOGAL, CAOBA, OLMO Y OLIVO.
1. AMOTONES Y CUADERNAS
2. BMONTONES Y CUADERNALES
3. CMONTONES Y CUADERNAS
4. DMOTONES Y CUADERNALES
5ES UNA PIEZA DE MADERA DE FORMA ELIPSOIDAL O DE LENTEJA, EN LA QUE VA HECHO UN VACIADO LLAMADO CAJERA, LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA SE DENOMINAN QUIJADAS.
1. ACUERPO O CAJA
2. BLENTEJERA
3. CQUIJADERA
4. DCAJERA
6EN LOS MOTONES. ASÍ SON LLAMADAS LAS ROLDANAS QUE VAN MONTADAS SOBRE BOLAS O RODILLOS DE ACERO, SE USAN PARA REDUCIR AL MÍNIMO EL ROZAMIENTO DE LA ROLDANA SOBRE SU PERNO.
1. ADE ROCE
2. BDE FRICCIÓN
3. CDE PATENTE
4. DDE REDUCCIÓN
7ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTA FORMADO POR UNA CABILLA DE ACERO DE SECCIÓN CIRCULAR O ELÍPTICA Y DIÁMETROS VARIABLES:
1. AGUANTERA
2. BCAJA
3. CENVERGADURA
4. DGANCHO
8ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE QUE SE COMPONE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA CURVA QUE FORMA:
1. ACODILLO
2. BGANCHO
3. CCAJA
4. DCUERPO
9ES EL NOMBRE QUE RECIBE A LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MÁS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MÁS BAJA DEL CODILLO:
1. ALARGO DEL CODILLO
2. BLARGO DEL GANCHO
3. CDISTANCIA DE GANCHO
4. DDISTANCIA DE CODILLO
10ESTOS A VECES SE MIDEN POR SU CALIBRE, ES DECIR, POR SU DIÁMETRO EN LA MÁXIMA SECCIÓN SI SON CIRCULARES, O POR EL VALOR DEL EJE MAYOR EN LA MISMA SECCIÓN MÁXIMA SI ÉSTA ES ELÍPTICA:
1. ACAJERAS
2. BCODILLOS
3. CGANCHOS
4. DCUERPOS

11PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO CUANDO HAY ESTRECHONAZOS, SE EMPLEAN ESTE TIPO DE LLAVES QUE SON TRINCAS QUE SE DAN EN LA BOCA DEL GANCHO:
1. ALLAVES DE BOCA DE TRINCA
2. BLLAVES DE TRINCA
3. CLLAVES DE BOCA DE GANCHO
4. DLLAVES DE GANCHO
12PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO CUANDO HAY ESTRECHONAZOS, Y SE USA UN GANCHO DOBLE, SE DAN VARIAS VUELTAS POR LA PARTE SUPERIOR DE LOS GANCHOS PARA IMPEDIR QUE SE ABRAN, TERMINANDO LA LIGADA CON:
1. AUN NUDO LLANO
2. BUN NUDO DE AS
3. CUN NUDO DE BORDA
4. DUN NUDO DE GANCHO
13ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN OREJETAS ATRAVESADAS POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA:
1. ACURVATÓN
2. BGRILLETE
3. CPERNERA
4. DCHAVETERA
14ÉSTE SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTÓN O CUADERNAL:
1. ACUADERNALERA
2. BMOTONERA
3. CGRILLETE
4. DGAZERA
15ES UNA PIEZA QUE SE EMPLEA PARA ELIMINAR LAS VUELTAS DE LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA QUE AL TRABAJAR TIENDEN A TOMARLAS.
1. AGRILLETE
2. BGANCHO
3. CAMARRE
4. DGIRATORIO
16ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL SE AJUSTA UN CABO, Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO:
1. AGUARDACABO
2. BANILLO GUARDA CABOS
3. CAPAREJADOR DE CABLES
4. DGANCHO DE CABO
17ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA, Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA; SIRVE PARA ENGANCHAR CUADERNALES, MOTONES, PASTECAS O CUALQUIER FIRME DE LA JARCIA DE LABOR O FIRME.
1. AAPAREJO
2. BCÁNCAMO
3. CGANCHO
4. DGRILLETE
18ES EL CONJUNTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA:
1. APALANCA DE CABO
2. BMOTÓN DE CABO
3. CAPAREJO
4. DGRILLETE
19ESTÁ CONSTITUIDO POR DOS MOTONES, DOS CUADERNALES, O MOTÓN Y CUADERNAL, Y UN CABO QUE, ATRAVESANDO SUCESIVAMENTE TODAS LAS ROLDANAS, SE AFIRMAN EN UNO DE LOS MOTONES O CUADERNALES:
1. AGRILLETE DE CABO
2. BGANCHO DE CABO
3. CCUENCA
4. DAPAREJO
20ESTOS SE CLASIFICAN O POR EL NÚMERO DE GUARNES O POR LA COMBINACIÓN DE CUADERNALES Y MOTONES QUE LOS FORMAN, SI BIEN, SEGÚN EL OBJETO Y LA FORMA EN QUE SE APLICAN, TOMAN EL UN SOBRENOMBRE PARTICULAR:
1. AAPAREJOS
2. BGRILLETES
3. CGANCHOS
4. DCABOS
21ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS:
1. AAPAREJO DE CUADERNAL
2. BAPAREJO REAL
3. CAPAREJO DE GUARNES
4. DAPAREJO DE GRAN ESFUERZO
22ES UN APAREJO COMPUESTO, EL CUAL ESTÁ FORMADO POR UN CUADERNAL FIJO EN DOS OJOS Y DOS MOTONES MÓVILES:
1. AAPAREJO DOBLE CUADERNA
2. BAPAREJO DOBLE GANCHO
3. CAPAREJO DOBLE DE COMBÉS
4. DAPAREJO DOBLE MOTÓN
23ES EL NOMBRE GENÉRICO CON EL QUE SE LE CONOCEN A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN DE VARIADOS MODELOS EN DRIZAS DE BANDERAS Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES:
1. AGANCHO DE DRIZA
2. BJARCERO
3. CAPAREJO
4. DMOSQUETONES
24ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE ESTÁ COMPUESTOS DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA:
1. AMOTÓN
2. BGANCHO
3. CAPAREJO
4. DGAZA
25ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE TIENE MÁS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS:
1. AGANCHO
2. BCUADERNAL
3. CAPAREJO
4. DBANCO
26ESTOS SE EMPLEAN EN MANIOBRAS Y LABOREAN POR LOS MOTONES Y CUADERNALES A BORDO:
1. AGANCHOS Y APAREJOS
2. BCUADERNALES Y ROLDANAS
3. CCAJERO Y DRIZA
4. DCABOS Y CABLES
27SON ELEMENTOS DE MANIOBRA QUE SE UTILIZAN CON CABOS, SE CONSTRUYEN DE UN TAMAÑO QUE ESTÁ EN FUNCIÓN DE LA MENA DE LOS CABOS:
1. ACABOS Y CABLES
2. BMOTONES Y CUADERNALES
3. CGANCHOS Y APAREJOS
4. DDRIZAS Y ROLDANAS
28ES QUIEN ESTABLECE LAS CONDICIONES DE CARGA MÁXIMA, A QUE PUEDEN ESTAR SOMETIDOS LOS MOTONES Y CUADERNALES, EN FUNCIÓN DE LA CALIDAD DE LOS MATERIALES EMPLEADOS:
1. ACADA BUQUE
2. BCADA COMPRADOR
3. CCADA FABRICANTE
4. DCADA MATERIAL
29ES EL NÚMERO DE VECES QUE DEBE SER EL DIÁMETRO DE LA ROLDANA, CON RELACIÓN A LA MENA DEL CABLE:
1. ADIEZ VECES
2. BCUARENTA VECES
3. CTREINTA VECES
4. DVEINTE VECES
30ASÍ SON LAS ESPECIFICACIONES DE LOS MOTONES Y CUADERNALES POR LOS QUE LABOREAN CABLES, CONSIDERÁNDOSE QUE NO HAY REGLAS FIJAS:
1. ACONSTANTES
2. BDISPAREJAS
3. CREGULADAS
4. DVARIABLES
31ES EL ELEMENTO DE MANIOBRA QUE SE ENCUENTRA DENTRO DEL CONCEPTO DE MOTÓN, QUE OFRECE LA PARTICULARIDAD DE TENER UNA DE SUS CARAS LATERALES ABIERTA POR UN PUNTO SUPERIOR AL LUGAR QUE OCUPA LA ROLDANA, PARA QUE PUEDA METERSE POR SENO EL CABO O CABLE QUE HA DE LABOREAR POR ELLA O SACARLO SIN NECESIDAD DE PASARLO POR UN CHICOTE:
1. APASTECA
2. BDRIZA
3. CGANCHO
4. DAPAREJO
32ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ADRIZA
2. BGIRATORIO
3. CAPAREJO
4. DGANCHO
33ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ACUADRUPLE
2. BQUINTUPLE
3. CDOBLE
4. DTRIPLE
34ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ADE GAVIOTA
2. BDE GRULLA
3. CDE GAVILÁN
4. DDE AGUILA
35ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ADE GAVILÁN
2. BDOBLE
3. CDE CARGA
4. DCON PESO DESLIZABLE
36ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ADE CARGA
2. BDOBLE
3. CDE GAVILÁN
4. DDE DESLIZAMIENTO
37ES UNO DE LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO EMPLEADOS A BORDO:
1. ADE CARGA
2. BAUTOMATICO
3. CDE GAVILÁN
4. DDOBLE
38ESTOS SE EMPLEAN PARA REALIZAR LA FUNCIÓN DE LA LLAVE DE GANCHO, DISPONEN DE UN CIERRE EN SU BOCA A MODO DE PLANCHUELA CON MUELLE:
1. AAPAREJO DE SEGURIDAD
2. BDRIZA DE SEGURIDAD
3. CGANCHOS DE SEGURIDAD
4. DROLDANA DE SEGURIDAD
39SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GANCHO:
1. AKILOS
2. BGRAMOS
3. CGALONES
4. DTONELADAS
40ES LA LETRA QUE REPRESENTA EL CALIBRE DEL GANCHO, DENTRO DE LA FÓRMULA PRÁCTICA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO:
1. AD
2. BC
3. CB
4. DA
41SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE DE UN GANCHO:
1. AMILIMETROS
2. BCENTIMETROS
3. CMETROS
4. DKILOMETROS
42ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADAS A BORDO:
1. AALARGADO DE ROLDANA OVALADA
2. BALARGADO DE TUERCA OVALADA
3. CALARGADO DE PERNO OVALADO
4. DALARGADO DE TORNILLO OVALADO
43ES UNA DE LAS FORMAS DE GRILLETE MÁS EMPLEADAS A BORDO:
1. AALARGADO CON APAREJO CIRCULAR ROSCADO
2. BALARGADO CON ROLDANA CIRCULAR ROSCADA
3. CALARGADO CON TORNILLO CIRCULAR ROSCADO
4. DALARGADO CON PERNO CIRCULAR ROSCADO
44SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE EXPRESA LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO UN GRILLETE:
1. ATONELADAS
2. BKILOS
3. CGRAMOS
4. DGALONES
45ES LA LETRA QUE REPRESENTA EL CALIBRE O DIÁMETRO DEL GRILLETE, DENTRO DE LA FÓRMULA PRÁCTICA EMPLEADA PARA CALCULAR LA CARGA DE SEGURIDAD A LA QUE PUEDE ESTAR SOMETIDO:
1. AA
2. BB
3. CC
4. DD
46SON LAS UNIDADES EN LAS QUE SE MIDE EL CALIBRE O DIÁMETRO DE UN GRILLETE:
1. AMILIMETROS
2. BCENTIMETROS
3. CMETROS
4. DDECIMETROS
47ESTAS SE EMPLEABAN ANTIGUAMENTE CON SUS ACOLLADORES DE CÁÑAMO PARA EL TENSADO DE LA JARCIA:
1. AROLDANAS
2. BAPAREJOS
3. CVIGOTAS
4. DGRILLETES
48ESTOS SE EMPLEAN ACTUALMENTE PARA EL TENSADO DE LA JARCIA, SON METÁLICOS, DE LOS CUALES EXISTEN MUCHOS MODELOS:
1. ATUERCAS
2. BROLDANAS
3. CPERNOS
4. DTENSORES
49EN LOS APAREJOS, ES EL NOMBRE QUE SE LE DÁ AL CABO QUE PASA POR LAS CAJERAS DE LOS MOTONES O CUADERNALES:
1. ABETA
2. BALPHA
3. CGAMA
4. DZETA
50ES UN APAREJO EN SU FORMA MÁS SENCILLA Y SE OBTIENE CON UN MOTÓN MÓVIL DEL QUE SE CUELGA UN PESO, SE HACE FIRME EL ARRAIGADO EN UN PUNTO CUALQUIERA Y SE APLICA LA FUERZA A LA TIRA:
1. AMOTÓN
2. BLANTEÓN
3. CGANCHO
4. DLATÓN
51LAS “CUERDAS” UTILIZADAS A BORDO LLEVAN EL NOMBRE GENÉRICO DE:
1. AAPAREJOS
2. BTRENZADOS
3. CCABOS
4. DCABLES
52EL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES ESPECÍFICOS DE UN BUQUE, SE DENOMINA:
1. AAPAREJO
2. BNUDO
3. CAPANTALLADO
4. DJARCIA
53LOS CABOS SE MIDEN POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA, EXPRESADA EN:
1. AMILIMETROS
2. BCENTIMETROS
3. CDECIMETROS
4. DMETROS
54LOS CABOS SE MIDEN POR LA LONGITUD DE SU:
1. ACIRCUNFERENCIA O TRENZADO
2. BCIRCUNFERENCIA O MENA
3. CCIRCUNFERENCIA O MATERIAL
4. DCIRCUNFERENCIA O LARGO
55LA PRIMERA OPERACIÓN QUE HAY QUE HACER PARA ELABORAR UN CABO, ES UNIR UN PUÑADO DE FIBRAS VEGETALES O SINTÉTICAS Y RETORCERLAS SOBRE SÍ MISMAS. A ESTE RETORCIMIENTO SE LE DENOMINA:
1. ATRENZADO
2. BNUDO
3. CCOLCHADO
4. DPRENSADO
56EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN:
1. AUNA TRENZA
2. BUNA JARCIA
3. CUN NUDO
4. DUNA FILÁSTICA
57EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN UNA FILÁSTICA; EL PASO SIGUIENTE ES RETORCER O COLCHAR VARIAS FILÁSTICAS ENTRÉ SÍ, PERO AHORA EN SENTIDO CONTRARIO. DE ESTA FORMA SE OBTIENE:
1. AUN CORDON
2. BUN TRENZADO
3. CUN CABO
4. DUN NUDO
58CON TRES O CUATRO CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA, SE FORMA:
1. AUNA JARCIA
2. BUNA GUINDALEZA
3. CUN GANCHO
4. DUN ACOLCHADO
59CUANDO LA GUINDALEZA ESTÁ FORMADA POR CUATRO CORDONES, LLEVA UN CORDÓN INTERNO COLCHADO AL REVÉS, LLAMADO:
1. ATRENZA
2. BNUDO
3. CALMA
4. DJARCIA
60____________ SON LA MAYORÍA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO.
1. AGANCHO
2. BJARCIA
3. CNUDO
4. DGUINDALEZA

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Beschreibung: PREGUNTAS DE LA 341 A LAS 380
Autor: Gelöschter Nutzer
Sprache: English
Aufrufe: 31
Verlauf: Erstellt am 12 Feb 2017 · aktualisiert am 12 Feb 2017
Schlagwörter: motonería ganchos y aparejos; cabos y operaciones con cabos der nutzer hat seine fachbereichs-information gelöscht.
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06. Motonería; 07. Cabos y Op. con Cabos

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