Quiz
Aeronaves y motores
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Fragen in diesem Quiz (50)
1La distancia que hay en la punta de una semiala hasta la punta de la otra semiala se le llama:
- ACuerda
- BGuarda
- CLargo total
- DEnvergadura
2La razón primordial por la cual se practican grandes orificios a las costillas es que:
- ASe ayuda a mejorar la construcción
- BSe aumenta la resistencia del material
- CSe disminuye la resistencia al avance del avión
- DSe disminuye le peso estructural de la aeronave
3Un avión vuela porque obtiene un gran porcentaje de su levantamiento de:
- AEl fuselaje
- BLos motores
- CLa resistencia al avance
- DLas alas
4Para que un avión ascienda se deberá
- AAumentar su ángulo de ataque
- BDisminuir su ángulo de ataque
- CAumentar su ángulo de incidencia
- DAumentar su ángulo diedro
5En una hélice a RPM de crucero actúan varías fuerzas, tres de estas fuerzas son:
- AEmpuje, torsión y fuerza centrífuga
- BTensión fuerza centrípeta y vibración
- CSustentación, gravedad y arrastre
- DTracción, tensión, y vibración
6El sistema de combustible más usado en aviación para las aeronaves pequeñas es:
- AEl de alimentación por gravedad
- BEl de alimentación por presión
- CEl de alimentación por salpicado
- DEl de alimentación por sistema centrífugo
7Al tipo de ala cuya construcción no requiere de miembros estructurales externos se denomina:
- AAla cantilever
- BAla unidimensional
- CAla uniforme
- DAla semicantilever
8 Las superficies de control primarias que gobiernan los movimientos del avión alrededor del eje longitudinal son los:
- ACompensadores
- BSpoilers
- CAlerones
- DAletas
9Por que se usa un paso de la hélice para el despegue y otro para crucero:
- APor economía de combustible
- BPor reducción de ruido
- CPor protección del mismo
- DPara evitar vibración
10El sistema de encendido del motor y el sistema eléctrico de la aeronave:
- ADepende uno del otro para su trabajo completo
- BNo tienen ninguna relación entre sí
- CEs uno mismo
- DDependen de la batería
11 Atendiendo a la posición de su tren de aterrizaje una aeronave puede ser:
- ATriciclo, monociclo, fijo
- BMonociclo, biciclo, triciclo
- CConvencional, triciclo
- DFijo, patín de cola, móvil
12 La bancada se conoce como:
- ALa estructura que soporta al ala
- BNombre que se le da la cubierta del motor
- CLa estructura que soporta el motor
- DLa estructura que evita que el motor sea golpeado
13El encendido ocurre en un motor de aviación recíproco cuando ha terminado el ciclo de:
- AAdmisión
- BCompresión
- CExpansión o explosión
- DEscape
14Es necesario para mantener las alas niveladas el uso de:
- AAletas de ala (flaps)
- BEl timón
- CElevadores
- DLos alerones
15Para conservar el rumbo o corregir deriva, es indispensable el uso de:
- AElevadores
- BAletas de ala (flaps)
- CEl timón
- DLos alerones
16Principalmente que sustenta su avión en vuelo:
- ALa hélice
- BEl motor
- CEl aire
- DLas superficies aerodinámicas
17A la suma del volumen de los cilindros de un motor se le llama:
- APotencia
- BTolerancia
- CCilindrada o desplazamiento
- DCarrera de admisión
18Qué inconveniente presenta su aeronave cuando aterriza a favor del viento:
- AMenor maniobrabilidad
- BSe requiere mayor pista
- CUna aproximación más corta
- DMayor grado de aletas
19 La desventaja que presenta un motor radial en comparación con un opuesto es que:
- ANo existe buen enfriamiento de los cilindros
- BSu relación de peso potencia es muy baja
- CPresenta una gran área frontal y como consecuencia gran resistencia al avance
- DA igual potencia un motor opuesto es más pesado que en radia
20Qué sistema de lubricación es aquel que lleva su abastecimiento de aceite, aparte del motor mismo?
- ADe colector húmedo
- BDe colector seco
- CDe colector integral
- DDe colector normal
21En un sistema de alimentación por presión para hacer llegar el combustible al motor es necesario:
- ABombas de presión
- BÚnicamente tubería de alimentación
- CUn carburador
- DMecanismo de inducción
22Los tanques de combustible son clasificados como integrales o removibles según:
- ASu localización
- BSu conformación interior
- CEl tipo de construcción
- DSu forma de llenado
23La operación de girar las palas de una hélice hacia una posición en la cual quedan paralelas con la dirección del viento relativo se llama:
- APerfilamiento
- BResbalamiento
- CPaso geométrico
- DÁngulo de paso
24A la porción gruesa de la pala que se localiza cerca del núcleo se llama:
- APunto de pala
- BSección cilíndrica
- CRaíz de pala
- DCuerda de pala
25A la distancia que realmente avanza en el aire, una pala de la hélice durante una revolución completa es llamada:
- APaso geométrico
- BPaso efectivo
- CResbalamiento
- DAvance unitario
26A la hélice que no se le puede variar el ángulo de sus palas y este viene construido en la fábrica según el motor se denomina:
- AHélice de paso fijo
- BHélice de paso ajustable
- CHélice hidromántica
- DHélice con gobernador
27A la hélice cuyo ángulo de sus palas se pueden variar, durante el vuelo desde la cabina sin que varíe la potencia del motor se llama:
- AHélice de paso ajustable
- BHélice de velocidad constante
- CHélice de paso sincronizado
- DHélice hidromántica
28El generador es un elemento accionado por:
- ALa inercia de la aeronave
- BPor los magnetos
- CPor el propio motor
- DPor el sistema actuador
29Los instrumentos básicos que se deben observar durante el carreteo son:
- AAltímetro e indicador de ascensos
- BBrújula e indicador de virajes y banqueos
- CIndicador de presión de admisión y amperímetro
- DTacómetro e indicadores de temperatura de motor e indicador de presión de aceite.
30El procedimiento más efectivo para evitar la formación de hielo en el carburador es:
- AAplicar calor
- BEfectuar maniobras para eliminarlo
- CBajarse a otros niveles
- DReducir los RPM
31Una mezcla rica en su motor:
- AReduce el consumo de combustible
- BReduce la temperatura de cabezas de cilindros
- CReduce la acumulación de carbón en las bujías
- DTodo lo anterior es correcto
32 Uno de los propósitos fundamentales del timón de profundidad, es el proporcionar:
- AInestabilidad direccional
- Bestabilidad direccional
- CLevantamiento
- DInestabilidad direccional y el de profundidad
33Las partes generalmente fijas de un empenaje son:
- ALos compensadores
- BLos elevadores
- CLos estabilizadores vertical y horizontal
- DEl timón de dirección y el de profundidades
34La clasificación de los motores de aviación del tipo reciproco puede ser:
- APor la posición de los cilindros
- BPor su sistema de encendido
- CPor su sistema de enfriamiento
- DTodos los anteriores
35 El instrumento que sirve para indicar el número de revoluciones por minuto que da el cigüeñal del motor se llama:
- AManómetro
- BTacómetro
- CVelocímetro
- DIndicador de revoluciones
36El instrumento que marca la succión a que están trabajando los instrumentos giroscópicos se llama:
- AIndicador vacío
- BManómetro de presión
- CManómetro de succión
- DNinguna es correcta
37El conjunto del estabilizador horizontal gobierna el movimiento de la aeronave en su eje:
- ALongitudinal
- BVertical
- CMedio
- DTransversal
38 Los 4 tiempos de un motor reciproco en orden de sucesión son:
- AAdmisión, escape, compresión, explosión
- BCompresión, admisión, escape, explosión
- CAdmisión, compresión, explosión, escape
- DCompresión, explosión, escape, admisión
39Durante que carrera en un ciclo de 4 tiempos se abren las válvulas:
- ACompresión y admisión
- BAdmisión y escape
- CExplosión y compresión
- DEscape y compresión
40La relación entre el volumen total del cilindro y el volumen de la cámara de combustión es llamada:
- ARelación de compresión
- BRendimiento volumétrico
- CCilindrada
- DVolumen de trabajo
41A la potencia que puede desarrollar un motor y que es limitada a un tiempo que varía de uno a cinco minutos se conoce como:
- APotencia al freno
- BPotencia indicada
- CPotencia máxima
42Cualquier prueba de motor a máximas revoluciones debe efectuarse con la posición del control de mezcla en:
- ARico
- BEmergencia
- CPobre
- DCortado
43La prueba de magnetos en tierra de un motor se hace a una presión barométrica de:
- A23 pulg. De mercurio
- B29.92 pulg. de mercurio
- CNo importa a que presión se prueben
- DLo presión barométrica del lugar de prueba
44A la unidad que controla las revoluciones de la hélice por medio de presión de aceite se le conoce como:
- ARegulador de velocidad constante
- BGobernador
- CSincronizador del sistema
- DMecanismo reductor
45El generador es un elemento que transforma la energía mecánica en:
- AEnergía térmica
- BEnergía eléctrica
- CEnergía potencial
- DEnergía cinética
46Las aletas de ala (FLAPS)
- AAumentan la velocidad del avión
- BHacen el trabajo del tren de aterrizaje más efectivo
- CHacen que en vuelo de crucero el avión sea menos efectivo
- DAumentan la sustentación de bajas velocidades
47El horizonte artificial, el giro direccional y el indicador de virajes y banqueos son instrumentos:
- AGiroscopios
- BAneroides
- CDe diafragma
- DTermopares
48Los instrumentos que le indican al piloto cuando su fuente de energía eléctrica trabaja correctamente son:
- AVoltímetro y amperímetro
- BTacómetro y termopar
- CManómetro y voltímetro
- DAmperímetro y termopar
49El tipo de hélice que mejor aproveche la potencia del motor es:
- ALa hélice hidromántica de velocidad constante
- BCualquier hélice la aprovecha
- CLa hélice de aluminio y magnesio
- DLa hélice de dos palas
50A la unidad principal de la estructura de un avión se le conoce como:
- AMamparo
- BFuselaje
- CEmpenaje
- DLarguero
Informationen
- Beschreibung
- Quiz am Aeronaves y motores, erstellt von Wendy Sandoval am 28/08/2018.
- Autor
- Wendy Sandoval
- Sprache
- Español
- Aufrufe
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