Quiz
INSTRUMENTOS
Erstelle ein kostenloses Konto, um dieses Quiz zu beenden
Speichere deinen Fortschritt und sieh dir dein Endergebnis an.
oder mit deiner E-Mail registrieren
Schon ein Konto? Anmelden
Fragen in diesem Quiz (19)
1¿Cuál es el símbolo correcto para la velocidad de pérdida o la velocidad mínima de vuelo estable en una
configuración específica?- AVS
- BVS1
- CVS0
2¿Cuál es el símbolo correcto para la velocidad de pérdida o la velocidad mínima de control de la aeronave?
- AVS
- BVS1
- CVS0
3Se define la Vf como:
- AVelocidad de diseño de flap.
- BVelocidad operacional de flap
- CVelocidad máxima con flap extendido.
- DMaxima estructural del flap en aire turbulento
4Se define la Vle como:
- AVelocidad máxima con tren de aterrizaje extendido
- BVelocidad máxima operacional de tren de aterrizaje
- CVelocidad máxima con flaps de borde de ataque extendidos.
5¿Qué ajuste de altímetro se requiere al operar una aeronave a 18,000 pies MSL?
- AEl ajuste reportado del altímetro que haya en ese momento en un estación a lo largo de la ruta
- B29.92 pulg. de Hg.
- CEl ajuste del altímetro en el aeropuerto de salida o destino
6¿Qué velocidad aérea no podría identificar un piloto mediante el código de colores de un indicador de VAI?
- ALa velocidad de nunca exceder
- BLa velocidad de pérdida sin potencia
- CLa velocidad de maniobra
7¿Qué afirmación es la correcta con respecto a la desviación magnética de una brújula? La desviación
- Avaría sobre el tiempo en tanto se eleva la línea agónica
- Bvaría para diferentes rumbos de la misma aeronave
- Ces la misma para todas las aeronaves en la misma posición
8Nombrar los cuatro conceptos principales involucrados en la maniobrabilidad de una aeronave
- APotencia, cabeceo, banqueo y compensación
- BEmpuje, sustentación, virajes y planeos
- CVuelo recto y nivelado, virajes, ascensos y descensos
9La línea vertical desde el punto D al punto G es representada en el indicador de velocidad aérea por el límite de
velocidad máxima del- Aarco verde
- Barco amarillo
- Carco blanco
10¿Cuál es la diferencia operacional entre el coordinador de viraje y el indicador de viraje y derrape? El primero
- Asiempre es eléctrico; el otro es accionado siempre por vacío
- Bindica sólo un ángulo de banqueo; el otro indica el régimen de viraje y la coordinación
- Cindica el régimen de banqueo, régimen de viraje y coordinación; el otro indica el régimen de viraje y
coordinación
11Cuál es la ventaja de un coordinador de viraje eléctrico si la aeronave posee un sistema de vacío para otros A
instrumentos giroscópicos?- AEs uno de reserva en caso de una falla del sistema de vacío.
- BEs más confiable que los indicadores accionados por vacío
- CNo vibra como los indicadores de viraje accionados por vacío
12La mejor forma de describir la velocidad aérea calibrada es decir que se trata de la velocidad aérea indicada A
corregida por- Aerror de instalación e instrumento
- Berror de instrumento
- Ctemperatura no estándar
13La mejor manera de describir la velocidad aérea verdadera es decir que se trata de velocidad aérea calibrada corregida por
- Aerror de instalación o instrumento
- Btemperatura no estándar
- Caltitud y temperatura no estándar
14¿Cuánto tiempo se necesitaría para efectuar un viraje de 360° si se mantiene un viraje de régimen estándar?
- A1 minuto
- B2 minutos
- C3 minutos
15¿Por qué se debe evitar las velocidades de vuelo por encima de Vne?
- ALa resistencia excesiva inducida ocasiona fallas estructurales
- BSe puede exceder los factores de carga límite de diseño si se encuentra ráfagas
- CLa efectividad en el control se ve imposibilitada de tal manera que no se puede controlar la aeronave
16La velocidad máxima estructural de crucero es la velocidad máxima en la cual se puede operar una aeronave durante
- Amaniobras abruptas
- Boperaciones normales
- Cvuelo en aire suave
17Un piloto ingresa a un área en la cual se ha reportado turbulencia tipo CAT. ¿Qué acción es la apropiada al encontrar B
dicha condición?- AMantener la altitud y la velocidad aérea
- BRegular la velocidad aérea a la recomendada para aire turbulento
- CIngresar a un ascenso o descender a velocidad de maniobra
18Para determinar la altitud presión antes del despegue, se debe ajustar el altímetro a
- Ael ajuste del altímetro que haya en ese momento
- B29.92 pulg. de Hg y observar su indicación
- Cla elevación del campo y observar la lectura de presión en su ventana de ajuste
19¿Cuál es la mejor técnica para minimizar el factor de carga alar al volar en turbulencia severa?
- AVariar los ajustes de potencia, según sea necesario, para mantener velocidad aérea constante
- BControlar la velocidad aérea con potencia, mantener las alas niveladas y aceptar variaciones de altitud
- CFijar potencia y compensar para obtener una velocidad aérea a velocidad de maniobra o por debajo de la
misma, mantener las alas niveladas y aceptar variaciones de velocidad aérea y altitud
Informationen
- Beschreibung
- AVIACION (INSTRUMENTOS) Quiz am INSTRUMENTOS, erstellt von gerba ordee am 17/07/2017.
- Autor
- gerba ordee
- Sprache
- Español
- Aufrufe
- 4
- Schlagwörter
- Bewertung
- Noch keine Bewertungen Bewerte dieses Quiz