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SIN
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Fragen in diesem Quiz (20)
1¿Accidente Aéreo es?
- ACuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave.
- BCuando una persona sufre lesiones leves por hallarse en una aeronave.
- CCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave que no tiene intención de vuelo y esta aparcada.
- DCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse como pasajero clandestino escondidos en el tren de aterrizaje.
2¿Cómo se considera a una Aeronave desaparecida?
- A"Se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se
han localizado los restos." - B"La probabilidad y la severidad previstas de las consecuencias o resultados de un
peligro." - CSe considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda
- DSe considera desaparecida cuando se han localizado los restos.
- A"Se considera desaparecida cuando se da por terminada la búsqueda oficial y no se
3¿Riesgo de seguridad operacional es?
- ALa probabilidad y la severidad previstas de las consecuencias o resultados de un peligro.
- BCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave.
- CCuando una persona sufre lesiones leves por hallarse en una aeronave.
- DCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse como pasajero clandestino escondidos en el tren de aterrizaje.
4¿Qué es incidente?
- ATodo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.
- BCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave.
- CCuando una persona sufre lesiones leves por hallarse en una aeronave.
- DCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave que no tiene intención de vuelo y esta aparcada.
5¿Qué es el peligro?
- ACualquier condición potencial o existente, que pueda resultar en personas muertas, heridas, enfermas; daño o pérdida de equipo, sistemas, o propiedad.
- BTodo suceso relacionado con la utilización de una aeronave, que no llegue a ser un accidente, que afecte o pueda afectar la seguridad de las operaciones.
- CCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave.
- DCuando una persona sufre lesiones leves por hallarse en una aeronave.
6¿Cuáles son las condiciones meteorológicas que puede afectar a una aeronave en vuelo?
- ATormentas, tornados, rayos, viento cortante, etc.
- Blluvia
- Cpolvo
- Dsmok
7¿Cómo se puede identificar un peligro?
- A"Pueden identificarse después de la
ocurrencia de sucesos reales, tales como: accidentes, incidentes, eventos, errores, etc." - BPueden identificarse después de la ocurrencia de sucesos reales.
- CPueden identificarse después de la ocurrencia de sucesos ireales.
- DPueden identificarse después de la ocurrencia de sucesos supuestos.
- A"Pueden identificarse después de la
8¿A qué responde el proceso Proactivo?
- A"Responde activamente en identificar los
peligros potenciales, a través de un análisis de las actividades diarias, que desarrolla la Fuerza Aérea." - BResponde a los accidentes.
- CResponde a los incidentes.
- DResponde activamente en identificar los peligros potenciales.
- A"Responde activamente en identificar los
9¿Qué incluyen en los procesos Reactivos?
- A"• Reportes de Accidentes
• Reportes de Incidentes
• Reportes de eventos, irregularidades y ocurrencias de Seguridad Operacional no rutinarias
• Informe Obligatorio de eventos" - B"• Reportes de Accidentes
• Reportes de Incidentes" - C• Informe Obligatorio de eventos
- D• Reportes de eventos, irregularidades y ocurrencias de Seguridad Operacional no rutinarias
- A"• Reportes de Accidentes
10¿Cuáles son los propósitos del circulo seguridad?
- A"Establecer las normas y procedimientos
que permitan el buen funcionamiento de los Círculos de Seguridad para mejorar las comunicaciones de los integrantes de una misma área de trabajo en aspectos de seguridad." - BEstablecer las normas y procedimientos que permitan el buen funcionamiento de la FAE.
- CEstablecer las normas y procedimientos que permitan el buen funcionamiento del Escuadrón.
- DEstablecer las normas y procedimientos que permitan el buen funcionamiento da la oficina.
- A"Establecer las normas y procedimientos
11¿Dentro del contexto de la aviación, la seguridad operacional es?
- A"El estado donde la posibilidad de dañar a
las personas o las propiedades se reduce y mantiene al mismo nivel o debajo de un nivel aceptable mediante el proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos de la seguridad operacional." - BCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave.
- CCuando una persona sufre lesiones leves por hallarse en una aeronave.
- DCuando una persona sufre lesiones mortales o graves por hallarse en una aeronave que no tiene intención de vuelo y esta aparcada.
- A"El estado donde la posibilidad de dañar a
12¿Cuál es el objetivo de identificar o reducir los riesgos de seguridad operacional?
- ATiene como objetivo la asignación equilibrada de los recursos, teniendo en cuenta que esta asignación se realizará basada en los datos generados durante este proceso y luego de medir la consecuencia de un peligro identificado.
- B"Establecer la posibilidad de dañar a las
personas o las propiedades se reduce y mantiene al mismo nivel o debajo de un nivel aceptable mediante el proceso continuo de identificación de peligros y gestión de riesgos de la seguridad operacional." - CEstablecer las normas y procedimientos que permitan el buen funcionamiento de la FAE.
- DEstablecer las normas y procedimientos que permitan el buen funcionamiento del Escuadrón.
13¿Cuáles son las herramientas para la identificación y notificación de peligros?
- A"• Tipos de reportes y notificación de
peligro.
• Informe de situación de peligro (ISP).
• Informe de Peligro Aviario (IPA).
• Círculos de Seguridad
• Comité de prevención de accidentes (COMPREVAC)." - B"• Tipos de reportes y notificación de peligro.
• Informe de situación de peligro (ISP)." - C"• Círculos de Seguridad
• Comité de prevención de accidentes (COMPREVAC)." - D• Comité de prevención de accidentes (COMPREVAC).
- A"• Tipos de reportes y notificación de
14"¿Cuáles son los métodos utilizados para la identificación de
peligros?"- A"• Reactivo
• Proactivo
• Predictivo" - B"• Reactivo
• Productivo
• Predictivo" - C"• Relajante
• Proactivo
• Predictivo" - D"• Reactivo
• Proactivo
• Presunto"
- A"• Reactivo
15¿Cómo se considera a un peligro en la aviación?
- APueden considerarse como la posibilidad latente de que ocurran daños que está siempre presente en una forma u otra en el sistema o su entorno
- BPueden considerarse como la posibilidad de accidente
- CPueden considerarse como la posibilidad de incidente
- DPueden considerarse como la posibilidad de peligro
16¿Cuáles son los peligros técnicos?
- A"Fuentes energéticas: (Electricidad,
combustible, presión hidráulica, presión neumática, etc.). Funciones críticas: (Fallas de soporte físico, fallas del soporte lógico,
advertencias, etc.)." - BFuentes energéticas: (Electricidad, combustible, presión hidráulica, presión neumática, etc.).
- CFunciones críticas: (Fallas de soporte físico, fallas del soporte lógico, advertencias, etc.).
- DFunciones de riesgo
- A"Fuentes energéticas: (Electricidad,
17¿Cuál es la consecuencia de los peligros?
- A"· Se define como el resultado potencial
de un peligro; las consecuencias del peligro identificado, se determinan mediante el análisis de lo que podría suceder si el peligro se concreta en un incidente o accidente" - B· Se define como el resultado potencial de un riesgo
- C· Se define como el resultado potencial de un accidente
- D· Se define como el resultado potencial de un incidente
- A"· Se define como el resultado potencial
18¿Qué es el IPS?
- A· Es un documento que describe en forma detallada las circunstancias en que se produjo la Situación de Peligro, las causas y factores que lo originaron, las personas y medios involucrados, las posibles acciones que pueden afectar a la seguridad del personal o material y las medidas correctivas más adecuadas.
- B· El Informe del Peligro Aviario (IPA) es un documento que describe ciertos detalles sobre las circunstancias en que se produjo la colisión o cuasi colisión entre una aeronave contra uno o varios pájaros, los daños producidos, las condiciones de vuelo, el tipo de ave involucrada, lugar de concentración, etc., y las acciones correctivas tomadas por el organismo de prevención.
- C· Se define como el resultado potencial de un peligro; las consecuencias del peligro identificado, se determinan mediante el análisis de lo que podría suceder si el peligro se concreta en un incidente o accidente
- D· Es un documento que describe en forma detallada las circunstancias en que se produjo un riesgo.
19¿Qué es un IPA?
- A"· El Informe del Peligro Aviario (IPA) es
un documento que describe ciertos detalles sobre las circunstancias en que se produjo la colisión o cuasi colisión entre una aeronave contra uno o varios pájaros, los daños producidos, las condiciones de vuelo, el tipo de ave involucrada, lugar de concentración, etc., y las acciones correctivas tomadas por el organismo de
prevención." - B· Es un documento que describe en forma detallada las circunstancias en que se produjo la Situación de Peligro, las causas y factores que lo originaron, las personas y medios involucrados, las posibles acciones que pueden afectar a la seguridad del personal o material y las medidas correctivas más adecuadas.
- C· Es un documento que describe en forma detallada las circunstancias en que se produjo un riesgo.
- D· Se define como el resultado potencial de un peligro; las consecuencias del peligro identificado, se determinan mediante el análisis de lo que podría suceder si el peligro se concreta en un incidente o accidente
- A"· El Informe del Peligro Aviario (IPA) es
20¿Qué es el modelo SHELL?
- A"· Es una herramienta conceptual usada
para analizar la interacción de múltiples componentes del sistema. El modelo ofrece una descripción básica de la relación entre las personas y otros componentes del lugar de trabajo." - B· Es una herramienta conceptual usada para evitar accidentes.
- C· Es una herramienta conceptual usada para evitar incidentes.
- D· Es una herramienta conceptual usada para evitar riesgos latentes.
- A"· Es una herramienta conceptual usada
Informationen
- Beschreibung
- Aviacion Quiz am SIN, erstellt von Darkar Isaac Gallegos am 20/06/2024.
- Sprache
- Español
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