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Beschreibung
Quiz von Jose Antonio Vazquez, aktualisiert more than 1 year ago
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Erstellt von Jose Antonio Vazquez
vor mehr als 7 Jahre
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Frage 1
Frage
341.- En la fase de TR, ¿cuál es la separación mínima entre dos aviones rodando?
Antworten
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a) 2 fuselajes.
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b) 20 metros aproximadamente.
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c) 4 fuselajes.
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d) 4 segundos.
Frage 2
Frage
342.- Los virajes suaves se utilizan en...
Antworten
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a) ascensos, pérdidas sin motor y vuelo lento.
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b) ascensos, pérdidas con motor y vuelo lento.
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c) ascensos, barridos de espacio y pérdidas sin motor.
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d) ascensos, vuelo lento y virajes de planeo.
Frage 3
Frage
343.- Cuál es la altitud normal en el punto bajo de un tráfico motor parado simulado:
Antworten
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a) Entre 2500' y 2000'.
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b) Entre 1500' y 1200'.
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c) Entre 2000' y 1200'.
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d) Entre 2000' y 1500'.
Frage 4
Frage
344.- ¿Dónde se saca el tren en un tráfico motor parado simulado?
Antworten
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a) Justo antes de la rotura.
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b) En el tramo inicial.
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c) En el tramo de 45º para inicial.
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d) En prolongación de la pista.
Frage 5
Frage
345.- Si se encuentra por debajo de 200 pies y San Javier le ordena motor y al aire:
Antworten
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a) Seguirá con la aproximación por encontrarse por debajo de 200 pies y lo comunicará.
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b) Le preguntará al profesor que debe hacer.
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c) Lo ejecutará inmediatamente.
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d) Proseguirá con la aproximación si tiene pista libre y lo comunicará a San Javier.
Frage 6
Frage
346.- En base y sin viento tendremos:
La suma de los 5 kts solo es durante el viraje porque para el final la velocidad será la que corresponde a los flpas.
Antworten
-
a) 85 kts, tren y flaps abajo. Seria 90
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b) 95 kts, tren y flaps arriba. Seria 100
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c) 90 kts, tren y flaps abajo. 85+5=90
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d) 85 kts, tren abajo y flaps arriba.seria 100
Frage 7
Frage
347.- A qué altitud, como mínimo, se debe estar establecido en final:
Antworten
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a) 500 pies.
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b) 300 pies.
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c) 400 pies.
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d) Depende del viento.
Frage 8
Frage
348.- El tramo "Viento en cola exterior" del circuito de tráfico es :
Antworten
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a) Perpendicular al sentido de la pista.
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b) Paralelo a la pista y en sentido igual al de despegue y aterrizaje.
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c) Paralelo a la pista y en sentido contrario al de despegue y aterrizaje.
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d) Depende de la orientación e intensidad del viento.
Frage 9
Frage
349.- Cuántas pulgadas ajustaremos después de establecer el planeo en el punto clave en condiciones de viento calma:
Antworten
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a) 12 pulgadas.
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b) 11 pulgadas.
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c) 10 pulgadas.
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d) 15 pulgadas.
Frage 10
Frage
350.- El avión que se encuentre en punto bajo de un motor parado simulado tiene prioridad sobre el que se encuentre en larga final.
Antworten
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a) Verdadero
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b) Falso
Frage 11
Frage
351.- ¿Cuál es el punto de entrada al tráfico para la pista 23/05:
Antworten
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a) Los Dolores.
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b) Pozo Aledo.
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c) La Puntica.
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d) San Pedro.
Frage 12
Frage
352.- No se sobrevolará la zona de tráfico ni el cono de entrada a una altitud inferior de:
Antworten
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a) Depende de la cabecera en uso.
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b) 1000 fts. en ascenso.
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c) 2500 fts.
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d) 3000 fts.
Frage 13
Frage
353.- En la toma, la corrección de viento consiste en:
Antworten
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a) Bajar el plano contrario del viento y meter pie contrario.
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b) Bajar el plano del lado del viento y meter pie del mismo lado.
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c) Bajar el plano del lado del viento y meter pie contrario. Palanca al viento y pie contrario.
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d) Bajar el plano contrario del viento y meter pie del mismo lado.
Frage 14
Frage
354.- Las condiciones de vuelo en el tramo de entrada para tráfico son:
Antworten
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a) 1000 pies y 150 kts.
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b) 2500 pies y 140 kts.
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c) 1000 pies y 130 kts.
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d) 1000 pies, 150 kts y preaterrizaje efectuado.
Frage 15
Frage
355.- En final y sin viento tendremos:
Antworten
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a) 85 kts, tren y flaps abajo.
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b) 95 kts, tren y flaps arriba.
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c) 90 kts, tren y flaps abajo.
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d) 85 kts, tren abajo y flaps arriba.
Frage 16
Frage
356.- La altitud mínima para virar a viento en cola interior es :
Antworten
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a) No hay altitud mínima.
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b) 400 pies.
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c) 500 pies.
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d) 800 pies.
Frage 17
Frage
357.- La incorporación a tráfico en las pistas 14/32 será, respectivamente:
Antworten
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a) en inicial y en viento en cola.
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b) en viento en cola y en inicial.
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c) las dos en viento en cola.
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d) las dos en inicial.
Frage 18
Frage
358.- ¿A qué lado de la pista se efectúa el tráfico motor parado simulado?
Antworten
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a) a la izquierda de la pista.
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b) al lado del mar.
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c) al lado de tierra.
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d) a la derecha de la pista.
Frage 19
Frage
359.- ¿Cómo se recupera un invertido?
Antworten
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a) Nivelando planos y llevando el morro al horizonte por el camino más corto.
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b) Con una inversión.
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c) Con medio tonel.
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d) Como se quiera, pero sin aplicar G's negativos
Frage 20
Frage
360.- Con flaps, la velocidad de pérdida será:
Antworten
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a) Igual que sin flaps.
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b) Menor que sin flaps.
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c) Mayor que sin flaps.
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d) Depende de la velocidad final.
Frage 21
Frage
361.- ¿Cuales de las siguientes pérdidas terminan con una recuperación en ascenso?
Antworten
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a) La pérdida con motor.
-
b) La pérdida en base morro alto y la pérdida en base morro bajo.
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c) La pérdida en recogida.
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d) La b y la c.
Frage 22
Frage
362.- Qué tipo de viraje se utiliza en las pérdidas con motor:
Antworten
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a) Medio
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b) Suave o medio, indistintamente.
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c) Se inicia con suave y se puede ir a medio como máximo.
-
d) Suave.
Frage 23
Frage
363.- La configuración para ejecutar una pérdida en la recogida :
Antworten
-
a) Avión limpio.
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b) Tren abajo y flaps abajo.
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c) Tren abajo y flaps arriba.
-
d) Tren arriba y flaps abajo.
Frage 24
Frage
364.- ¿Cuando entrará en perdida el avión?:
Antworten
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a) A cualquier velocidad que se exceda el ángulo crítico de ataque.
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b) Al subir el flaps de una vez
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c) Al volar con 70 Kts. y fuerte viento en cola
-
d) Todas las anteriores son correctas
Frage 25
Frage
365.- Cuál será la altitud mínima para recuperación de una pérdida ?
Antworten
-
a) 1000 pies.
-
b) No existe limitación de altura.
-
c) 4000 pies.
-
d) 3000 pies.
Frage 26
Frage
366.- La máxima inclinación a que se llegará en una chandelle será de 90º.
Antworten
-
a) verdadero
-
b) falso
Frage 27
Frage
367.- A qué velocidad se inician, respectivamente, el ocho cubano y la chandelle?
Antworten
-
a) 175 Kts y 150 Kts.
-
b) a 150 Kts las dos maniobras.
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c) 175 Kts y 160 Kts.
-
d) Ninguna de las anteriores
Frage 28
Frage
368.- ¿Qué referencias se toman para realizar una chandelle?
Antworten
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a) Una de dirección (una línea) al mismo lado de la chandelle.
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b) Una de 90º y otra de 45º hacia el lado de la chandelle.
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c) Una de dirección (una línea) al lado contrario de la chandelle.
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d) La b) y la c) son correctas.
Frage 29
Frage
369.- Cómo se ejecuta la recuperación de un vuelo lento:
Antworten
-
a) Mediante el procedimiento normal de motor y al aire.
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b) Mediante el procedimiento normal de motor y al aire, manteniendo altura.
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c) Mediante el procedimiento normal de línea de vuelo.
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d) Aplicando gases a fondo y subiendo el tren.
Frage 30
Frage
370.-Son maniobras prohibidas;
Antworten
-
a) La pérdida a la vertical, el tonel rápido, la barrena con aplicación de potencia y la barrena invertida.
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b) El resbale de cola con cambio de rumbo, el vuelo invertido sostenido, la acrobacia, la barrena y las pérdidas con equipaje en el maletero.
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c) todas las anteriores.
-
d) todas las anteriores y además el aterrizaje forzoso simulado.
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