Karteikarten
VP5 - ÜKOMMVP-II
Karten in diesem Stapel (14)
- 1Was sind die Folgen des Wachstums der Agglomerationen für die Mobilitätsstruktur in der Schweiz? (1)- Arbeitspendeln nimmt zu
- Pendlerströme auch im Agglogürtel
- Pendeln zwischen Grossagglos nimmt zu
- Dominanz des MIV im Penderverkehr
- Pendeln vom/ins Ausland nimmt zu
- Binnenpendleranteile sinken
- Aus-/Zupendleranteile steigen - 2Was sind die Folgen des Wachstums der Agglomerationen für die Mobilitätsstruktur in der Schweiz? (2)- MIV-Fahrleistungen wachsen stetig
- ÖV-Personen-Km wachsen prozentual schneller als MIV
- Angebotsverbesserungen im ÖV nehmen Verkehrszuwächse auf
- Entfernungen schrumpfen (MIV)
- Unterwegzeiten sinken - 3Was sind aktuelle Entwicklungen des MIV in der Schweiz?- MIV-Fahrleistungen wachsen weiter
- fast 6 Mio. Strassenfahrzeuge
- Pro Jahr mind. 300'000 Neufahrzeuge
- Anzahl autofreier Haushalte steigt
- Tagesdistanzen stagnieren
- MIV-Anteil an Tagesdistanzen stagniert
- Viele Autofahrten auf Kurzstrecken - 4Aus welchen Ämtern besteht das UVEK? (Eidgenössisches Departement für Umwelt, Verkehr, Energie, Kommunikation)- ARE, Bundesamt für Raumentwicklung
- ASTRA, Bundesamt für Strassen
- BAV, Bundesamt für Verkehr
- BAFU, Bundesamt für Umwelt
- BAZL, Bundesamt für Zivilluftfahrt
- BFE, Bundesamt für Energie
- BAKOM, Bundesamt für Kommunikation - 5Was ist die KKV? Was sind ihre Aufgaben?Koodinationskonferenz Verkehr
Aufgaben:
- Abstimmung der Verkehrspolitik
- Strategische Ausrichtung der Verkehrspolitik
- Einbezug von Umwelt, Raum und Energie in die Verkehrspolitik
-> 4-5 mal pro Jahr, Vetreten sind alle UVEK-Ämter ausser BAKOM - 6Was ist die KOMO? Was sind ihre Aufgaben?Koordinationsstelle für nachhaltige Mobilität
- Gemeinsam von BFU, ARE & BFE
Aufgaben:
- Entwicklung zukunftsträchtiger Mobilitätsformen
- Ergänzung der Verkehrsinfrastrukturpolitik des Bundes
- Finanzielle Unterstützung von zukunftsweisenden Projekten - 7Aus welchen Teilen besteht der Sachplan Verkehr?- Programm
- Umsetzungsteil Strasse
- Umsetzungsteil Schiene
- Umsetzungsteil Infrastruktur Luftfahrt
- Umsetzungsteil Alptransit - 8Was sind die Aufgaben der Sachplanung Verkehr?- Entwicklungsziele definieren
- Abstimmung der Ziele auf die anderer Fachplanungen
- Planung der Verkehrsnetze
- Abstimmung auf andere raumwirksame Tätigkeiten
- Abstimmung auf Umweltbelange - 9Welches sind die Handlungsfelder der schweizer Verkehrspolitk?- Verkehrssicherheit
- Agglomerationsverkehr
- Alpenquerender Güterverkehr
- Freizeitverkehr - 10Was ist der Zweck der Agglomerationsprogramme (bezogen auf den Agglomerationsverkehr)?- Verstärktes Engagement des Bundes
- Problemlösungen finden
- verstärkte Kooperationen
- neue Finanzierungslösungen - 11Welchen Massnahmen sollen eine Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene bewirken?- Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe (LSVA)
- Güterverkehrsverlagerungsgesetz
- Neue Eisenbahn-Alpentransversale (NEAT)
- Bahnreform - 12Was ist die LSVA? Welche Ziele sollen damit erreicht werden?Leistungsabhängige Schwerverkehrsabgabe
- Begrenzung des Wachstums im Strassengüterverkehr
- Verlagerung des Güterverkehrs von der Strasse auf die Schiene
- Entlastung der Umwelt - 13Was ist das Tropfenzählersystem?- Komponente der Bewirtschaftungs- massnahmen im alpenquerenden Güterverkehr
- Lastwagen am Gotthard- & San-Bernardino-Tunnel werden gezählt und dosiert - 14Was wird mit dem Infrastrukturfonds finanziert? Wie wird er gespeist?- Fertigstellung des Nationalstrassennetzes
- Engpassbeseitigung im Nationalstrassennetz
- Infrastrukturen für den Agglomerationsverkehr
Speisung: Mineralölsteuer und Vignetten