Jose Antonio Vazquez
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Tema 1 C-101 Quiz on 22. test, created by Jose Antonio Vazquez on 08/31/2017.

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Jose Antonio Vazquez
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22. test

22. test

Question 1 of 30

1

11: 25. Si se corta la conexión eléctrica del computador este automáticamente conectará el modo manual y:

Select one of the following:

  • a. las válvulas de sangrado se situarán a 2/3 de su apertura

  • las válvulas de sangrado se abrirán totalmente

  • c. las válvulas de sangrado se situarán a 1/3 de su apertura

  • d. las válvulas de sangrado se cerrarán totalmente

Explanation

Question 2 of 30

1

11: 26. En la unidad de control de UHF sintonizamos 396.02 y en la ventanilla del indicador de frecuencia aparecen los dígitos 257.8 ¿qué ocurre?

Select one of the following:

  • a. Que el selector de modo está en PRESET y el selector de canal en 2, correspondiente a 257.8

  • b. Que el indicador de transferencia está apagado y en la otra cabina está seleccionada la frecuencia 257.8

  • c. Puede ser una de las respuestas a) o b)

  • d. Nada de lo anterior

Explanation

Question 3 of 30

1

11: 27. Siempre que tengamos seleccionado el canal de una estación TACAN y oigamos claramente su indicativo:

Select one of the following:

  • a. La aguja gruesa del RMI indica la marcación magnética de la estación

  • b. La respuesta anterior, pero teniendo el KORRY VOR/TAC en TAC

  • c. Las anteriores, pero teniendo el control NAV en nuestra cabina

  • d. Todas las anteriores, si está bien sincronizado nuestro direccional

Explanation

Question 4 of 30

1

11: 28. El indicador de situación horizontal (HSI) proporciona información de:

Select one of the following:

  • a. Radioaltitud y rumbo magnético

  • b. Distancia a una estación TACAN y tiempo en minutos a la misma

  • c. Velocidad sobre el suelo y temperatura exterior

  • d. Rumbo magnético y posición del avión con respecto a un VOR, TACAN o ILS

Explanation

Question 5 of 30

1

11: 29. Después del despegue, alcanzar una altura mínima de 500 ft A.G.L y una velocidad mínima recomendable de 175 Kias antes de virar:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 6 of 30

1

11: 30. Crucero

Select one of the following:

  • a. Al hacer línea de vuelo, compensar manteniendo rumbo y altura

  • b. Acelerar el avión hasta alcanzar la velocidad y ajustar N1 al 85%

  • c. Comprobar oxígeno, combustible, presión de cabina e instrumentos

  • d. Son ciertas a), b) y c)

Explanation

Question 7 of 30

1

11: 31. La chandelle y el ocho perezoso se inician:

Select one of the following:

  • a. Con 80% de N1 y 250 Kias

  • b. Con 85% de N1 y 230 Kias

  • c. Con 85% de N1 y 250 Kias

  • d. Con 85% de N1 y 260 Kias

Explanation

Question 8 of 30

1

11: 32. Cuando practicamos las pérdidas, consideramos que están recuperadas al desaparecer la trepidación estructural:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 9 of 30

1

11: 33. Tráfico:

Select one of the following:

  • a. Mantendremos 1500 ft y. 260 kts, desde el punto de entrada hasta rotura

  • b. Rotura: 60º de inclinación, 2 G's, aerofreno OUT y 55% de N1

  • c. Con velocidad inferior a 200 kts, sacaremos el tren

  • d. Todas las anteriores

Explanation

Question 10 of 30

1

11: 34. Señale la respuestas correcta:

Select one of the following:

  • a. El trasvase de combustible se produce de exterior de ala a central de ala y de éste al FUS

  • b. Cualquier depósito puede alimentar directamente el motor

  • c. Sólo el FUS alimenta al motor

  • d. Si tenemos todos los indicadores magnéticos de existencia de combustible y presión de trasvase en rojo, debemos declarar emergencia y volver al campo

Explanation

Question 11 of 30

1

11: 35. El encendido del módulo rojo PRES.ACTE de la central de aviso de fallos ocurre, cuando la presión de engrase desciende de un valor de:

Select one of the following:

  • a. 15 psi

  • b. 25 psi

  • c. 35 psi

  • d. 15 psi pero durante más de 10 segundos

Explanation

Question 12 of 30

1

11: 36. Obtendremos chispa de las bujías colocando el selector de modalidad de ignición en:

Select one of the following:

  • a. Arranque y el selector de giro arrancador en normal

  • b. Ignición continua y el selector de giro arrancador en ventilación

  • c. Arranque o ignición continua y el selector de giro arrancador en normal

  • d. Todo lo anterior

Explanation

Question 13 of 30

1

11: 37. La secuencia de consumo de combustible es:

Select one of the following:

  • a. FUS, EXT ALA, CTR ALA

  • b. FUS, CTR ALA, EXT ALA

  • c. EXT ALA, CTR ALA, FUS

  • d. EXT ALA, FUS, CTR ALA

Explanation

Question 14 of 30

1

11: 38. Un fallo en la bomba sumergida se detectará por:

Select one of the following:

  • a. Se enciende el Korry de la bomba sumergida y al poco tiempo se para el motor

  • b. Se nos para el motor siempre que no llevemos puestas las bombas de trasvase

  • c. Se detectará por el encendido del módulo ámbar PRES.COMB de la central de fallos

  • d. Nada de lo anterior

Explanation

Question 15 of 30

1

11: 39. El sistema de trasvase:

Select one of the following:

  • a. Incluye 3 bombas de trasvase iguales

  • b. Vierte al FUS por un colector único

  • c. Las bombas de trasvase están controladas por interruptores de 3 posiciones, iguales en ambas cabinas

  • d. Con los interruptores de la cabina posterior en MAN, podemos desconectar las bombas pasando a OFF los de la cabina anterior

Explanation

Question 16 of 30

1

11: 40. En caso de fallo del computador o cuando se arranque con el computador desconectado, deberá ser efectuado manualmente el corte de la función arrancador del generador al alcanzarse le 50% de N2 mediante:

Select one of the following:

  • a. Palanca de gases en STOP

  • b. Accionando interruptor ABORT

  • c. Pulsando el KORRY del computador

  • d. Pasando el interruptor del generador a RESET

Explanation

Question 17 of 30

1

11: 41. Con el avión en marcha y la unión de barras en OFF, el voltímetro nos marcará:

Select one of the following:

  • a. Tensión del generador

  • b. Tensión de las baterías

  • c. No indicará marcación alguna

Explanation

Question 18 of 30

1

11: 42. Podemos desconectar las baterías desde las dos cabinas:

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 19 of 30

1

11: 43. Los convertidores se energizan desde:

Select one of the following:

  • a. Los dos desde la barra primaria

  • b. Los dos desde la barra secundaria

  • c. El convertidor normal desde la barra primaria

  • d. El convertidor normal desde la barra secundaria

Explanation

Question 20 of 30

1

11: 44. Sistema de frenos:

Select one of the following:

  • a. El umbral de velocidad de funcionamiento del ANTI-SKID es de 17 kt, tanto en velocidad creciente como decreciente

  • b. En el frenado de emergencia no se dispone de ANTI-SKID

  • c. Con fallo en el ANTI-SKID se iluminará en rojo el rótulo ANTI-SKID de la mitad inferior del pulsador

  • d. Todo lo anterior

Explanation

Question 21 of 30

1

11: 45. Si al subir el tren después del despegue, los indicadores nos marcan tren arriba pero La Luz de palanca sigue intermitente ¿qué acción debemos tomar?

Select one of the following:

  • a. Mantendríamos velocidad por debajo de 150 kt y actuaríamos la emergencia de tren

  • b. Mantendríamos velocidad inferior a 200 kts, bajaríamos la palanca de tren y, con tres verdes, tomaríamos tierra

  • c. Sacaríamos el breaker del tren

  • d. No haríamos nada, pues es normal

Explanation

Question 22 of 30

1

11: 46. Las limitaciones de flaps son

Select one of the following:

  • a. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 140 kt

  • b. TAKE-OFF a 190 kt y DOWN a 150 kt

  • c. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 140 kt

  • d. TAKE-OFF a 200 kt y DOWN a 150 kt

Explanation

Question 23 of 30

1

11: 47. Señalar la respuesta correcta:

Select one of the following:

  • a. La máxima apertura del aerofreno son 45º

  • b. El aerofreno se puede situar en cualquier reflexión entre 0º y 45º

  • c. El mando del aerofreno del puesto posterior tiene prioridad sobre el del puesto anterior

  • d. Todas las anteriores son ciertas

Explanation

Question 24 of 30

1

11: 48. EL altímetro de cabina va colocado junto a la central de oxígeno de ambos puesto de pilotaje

Select one of the following:

  • True
  • False

Explanation

Question 25 of 30

1

11: 49. Volando a 44.000 ft nos encontramos a 21.600 ft de altitud de cabina y si lo hacemos a 20.000 ft la altitud de cabina será de 8.200 ft. ¿A qué altitud de cabina nos encontramos si volamos a 5.000 ft?

Select one of the following:

  • a. 4000 ft

  • b. 5000 ft

  • c. 6000 ft

  • d. 7000 ft

Explanation

Question 26 of 30

1

11: 50. Para utilizar la modalidad INTER del sistema de interfono, la galleta deberá estar en INT, el potenciómetro-comutador INT sacado y girado según requerimientos de volumen y no se necesita pulsar los interruptores PTT para la intercomunicación

Select one of the following:

  • a. Verdadero

  • b. Falso

Explanation

Question 27 of 30

1

11: 51. El pulsador indicador de transferencia de navegación con el punto iluminado

Select one of the following:

  • a. Da el control del equipo VOR

  • b. Da el control de mando de sincronismo (* +)

  • c. Da la selección de operación brújula-giro y el control remoto de HSI

  • d. Todas las anteriores son ciertas

Explanation

Question 28 of 30

1

11: 52. Si en nuestro HSI, el selector de ruta marca 180, la barra de desviación centrada y con indicación FROM, estaremos en:

Select one of the following:

  • a. Rumbo 180º alejándonos de la estación

  • b. Rumbo 180º acercándonos a la estación

  • c. El radial 180º de la estación

  • d. La ruta 180º de la estación

Explanation

Question 29 of 30

1

11: 53. El Horizonte Director de Vuelo (ADI) proporciona indicación de:

Select one of the following:

  • a. Desviación de senda de planeo, inclinómetro y aviso de fallo del director de vuelo (FD)

  • b. Aviso de fallo del giroscopo vertical, desviación del localizador y órdenes de mando

  • c. Rumbo del avión, ruta seleccionada y distancia a una estación

  • d. La a) y la b) son correctas

Explanation

Question 30 of 30

1

11: 54. El árbol de alta comprende:

Select one of the following:

  • a. Fan, compresor axial y turbina axial

  • b. Compresor centrífugo y turbina axial de tres escalones

  • c. Compresor centrífugo y turbina axial de un escalón

  • d. Compresor axial y turbina axial de tres escalones

Explanation

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