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REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 5 (LIBRO PER)

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REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 5 (LIBRO PER)

REGLAMENTO DE ABORDAJES. R.I.P.A. TEST Nº 5 (LIBRO PER)

Question 1 of 85

1

UN BUQUE SIN GOBIERNO ES:

Select one or more of the following:

  • TODO AQUEL QU N O PUEDE APARTARSE DE LA DERROTA DE OTRO POR UNA CAUSA EXCEPCIONAL

  • UN BARCO DEDICADO A OPERACIONES ESPECIALES, POR LO QUE NO PUEDE MANIOBRAR

  • UN BARCO DEDICADO A LA PESCA CON EL ARTE EXTENDIDO

  • UN BARCO QUE TIENE RESTRINGIDA SU CAPACIDAD PARA MANIOBRAR

Explanation

Question 2 of 85

1

¿CUÁLES DE LOS SIGUIENTES BUQUES PUEDEN SER CONSIDERADOS "BUQUES CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA?

Select one or more of the following:

  • VELERO

  • BUQUE OCEANOGRÁFICO

  • BUQUE DEDICADO A LA PESCA

  • NINGUNO DE LOS ANTERIORES

Explanation

Question 3 of 85

1

UN BARCO EN NAVEGACIÓN SERÁ AQUEL QUE:

Select one or more of the following:

  • TENGA ARRANCADA AVANTE

  • NO ESTÉ FONDEADO, NI AMARRADO A TIERRA NI VARADO

  • ESTÁ EN ALTA MAR Y SE ENCUENTRA FUERA DE LOS LÍMITES DEL PUERTO

  • ESTÁ EN ALTA MAR Y TENGA ARRANCADA AVANTE

Explanation

Question 4 of 85

1

ENTRE LOS SIGUIENTES FACTORES,¿CUÁL NO INFLUIRÁ EN LA DETERMINACIÓN DE LA VELOCIDAD DE SEGURIDAD?

Select one or more of the following:

  • EL ESTADO DEL VIENTO

  • EL CALADO EN RELACIÓN A LA PROFUNDIDAD

  • LA MANIOBRABILIDAD DE LA EMBARCACIÓN

  • LA EDAD DE LA EMBARCACIÓN

Explanation

Question 5 of 85

1

SE CONSIDERA QUE HAY RIESGO DE ABORDAJE CUANDO:

Select one or more of the following:

  • UN BARCO VA DEMASIADO DEPRISA

  • LOS BARCOS ESTÁN A LA VISTA

  • SI LA DEMORA DE UN BUQUE QUE SE APROXIMA NO VARÍA DE FORMA APRECIABLE

  • LOS PATRONES INEXPERTOS

Explanation

Question 6 of 85

1

LOS CAMBIOS DE RUMBO PARA EVITAR UN ABORDAJE SE REALIZARÁN:

Select one or more of the following:

  • CUANDO LA OTRA EMBARCACIÓN SE ENCUENTRE A 100 METROS

  • CON LA DEBIDA ANTELACIÓN, Y DE FORMA CLARA

  • CUANDO YA NO QUEDE MÁS REMEDIO

  • CUANDO LA OTRA EMBARCACIÓN SE ACERQUE PELIGROSAMENTE

Explanation

Question 7 of 85

1

AL NAVEGAR POR PASOS O CANALES ANGOSTOS, SE DEBERÁ:

Select one or more of the following:

  • NAVEGAR LO MÁS CERCA POSIBLE DEL LÍMITE EXTERIOR QUE QUEDE POR EL COSTADO DE ESTRIBOR

  • NAVEGAR LO MÁS CERCA POSIBLE DEL LÍMITE EXTERIOR QUE QUEDE POR EL COSTADO DE BABOR

  • NAVEGAR POR EL CENTRO DEL CANAL, POR LA POSIBLE EXISTENCIA DE BAJOS EN SUS COSTADOS

  • ES INDIFERENTE POR DONDE SE NAVEGUE, SIEMPRE Y CUANDO SE RESPETEN LAS SEÑALES DE BALIZAMIENTO Y NO SE ESTORBE EL TRÁNSITO

Explanation

Question 8 of 85

1

¿CÓMO SE DEBE CRUZAR UN PASO O CANAL ANGOSTO?

Select one or more of the following:

  • LO MÁS RÁPIDAMENTE POSIBLE A FIN DE ESTORBAR EL MENOR TIEMPO POSIBLE

  • LO MÁS LENTAMENTE POSIBLE PARA EVITAR POSIBLES RIESGOS

  • SIN ESTORBAR EL PASO DE OTRO BUQUE QUE SÓLO PUEDA NAVEGAR CON SEGURIDAD POR EL CENTRO DEL CANAL

  • LAS RESPUESTAS B) Y C) SON IGUALMENTE CIERTAS

Explanation

Question 9 of 85

1

LOS BUQUES DE VELA EN UN PASO O CANAL ANGOSTO, NO ESTORBARÁN:

Select one or more of the following:

  • EL TRÁNSITO DE NINGÚN OTRO BUQUE QUE NAVEGUE CON SEGURIDAD DENTRO DEL CANAL

  • A NINGÚN OTRO BUQUE QUE PESQUE DE MAYOR TONELAJE

  • A LOS BUQUES SIN GOBIERNO Y SIN ARRANCADA

  • A LOS BUQUE QUE POR RAZÓN DE AVERÍA ESTÉN FONDEADOS

Explanation

Question 10 of 85

1

¿CÓMO SE DEBE CRUZAR UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO?

Select one or more of the following:

  • CON MUCHA VELOCIDAD

  • A LA MÍNIMA VELOCIDAD POSIBLE

  • EN ÁNGULO RECTO, ES DECIR, FORMANDO UNA PERPENDICULAR CON LA DIRECCIÓN DE LA CORRIENTE DE TRÁFICO

  • NO SE DEBE CRUZAR

Explanation

Question 11 of 85

1

¿QUÉ CLASE DE BUQUES DE LOS SIGUIENTES PUEDEN NAVEGAR CON NORMALIDAD EN LAS ZONAS DE NAVEGACIÓN COSTERA DE UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO?

Select one or more of the following:

  • NINGÚN BUQUE

  • TODOS LOS BUQUES

  • ÚNICAMENTE LOS BUQUES DE GUERRA

  • LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS, LOS DE VELA Y LOS DE PESCA

Explanation

Question 12 of 85

1

EN UN DISPOSITIVO DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO, ¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES ZONAS SERÁ LA MÁS ADECUADA PARA LA NAVEGACIÓN DE UN BUQUE DE VELA?

Select one or more of the following:

  • LA ZONA DE NAVEGACIÓN COSTERA ADYACENTE

  • LA VÍA DE EMBARCACIONES DE PEQUEÑO PORTE

  • LA ZONA DE SEPARACIÓN DE TRÁFICO

  • LOS BUQUES DE VELA TIENEN PROHIBIDA LA ENTRADA A LOS DISPOSITIVOS

Explanation

Question 13 of 85

1

SI UN VELERO RECIBIENDO EL VIENTO POR BABOR, AVISTA A OTRO VELERO POR BARLOVENTO, CON RIESGO DE ABORDAJE, Y NO PUEDE DETERMINAR CON CERTEZA SI EL OTRO RECIBE EL VIENTO POR BABOR O POR ESTRIBOR, HARÁ:

Select one or more of the following:

  • VIRAR EN REDONDO

  • SEGUIR A RUMBO, VIGILANTE

  • SE MANTENDRÁ APARTADO DE LA DERROTA DEL OTRO

  • PONERSE PROA AL VIENTO

Explanation

Question 14 of 85

1

CUANDO DOS VELEROS "A" Y "B" RECIBEN EL VIENTO DE LA SIGUIENTE FORMA: EL "A" POR LA AMURA DE ESTRIBOR Y EL "B" POR EL TRAVÉS DE BABOR, ¿CÓMO ACTUARÁN SI EXISTE RIESGO DE COLISIÓN:

Select one or more of the following:

  • EL "A" METERÁ TIMÓN A ESTRIBOR Y EL "B" A ESTRIBOR

  • EL "A" SEGUIRÁ IGUAL Y EL "B" MANIOBRARÁ

  • EL "A" METERÁ TIMÓN A BABOR Y EL "B" SEGUIRÁ IGUAL

  • EL "A" MANIOBRARÁ Y EL "B" SEGUIRÁ IGUAL

Explanation

Question 15 of 85

1

¿CUÁL SERÁ LA BANDA DE BARLOVENTO DE UNA EMBARCACIÓN DE VELA SEGÚN LO HA ESTABLECIDO EL REGLAMENTO DE ABORDAJES?

Select one or more of the following:

  • AQUELLA POR DONDE SE RECIBE LA MAR DE VIENTO

  • AUQELLA POR DONDE SE ESCAPA EL VIENTO

  • LA MISMA EN LA QUE SE LLEVE CAZADA LA MAYOR

  • LA CONTRARIA A LA QUE SE LLEVE CAZADA LA MAYOR

Explanation

Question 16 of 85

1

¿QUÉ MANIOBRA DEBEN REALIZAR DOS BUQUES DE PROPULSIÓN MECÁNICA QUE NAVEGAN DE VUELTA ENCONTRADA?

Select one or more of the following:

  • CAER AMBOS A ESTRIBOR

  • PARAR Y DAR MÁQUINA ATRÁS

  • CAER AMBOS A BABOR

  • CAER UNO A BABOR Y EL OTRO A ESTRIBOR

Explanation

Question 17 of 85

1

NAVEGANDO A MOTOR, AVISTAMOS A OTRA EMBARCACIÓN A MOTOR POR NUESTRA AMURA DE BABOR EN UNA SITUACIÓN DE CRUCE.¿QUÉ MANIOBRA ES LA MÁS ADECUADA?

Select one or more of the following:

  • CAER A ESTRIBOR

  • ES INDIFERENTE LA BANDA A LA QUE CAIGAMOS

  • NINGUNA, DEBEMOS SEGUIR A RUMBO, EXCEPTO QUE ÉL NO MANIOBRE

  • CAER A BABOR

Explanation

Question 18 of 85

1

¿A CUÁL DE LOS SIGUIENTES DEBE DEJAR PASO UN BUQUE DE VELA?

Select one or more of the following:

  • A UN BUQUE DEDICADO A LA PESCA

  • A UN BUQUE PETROLERO

  • A UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA

  • LOS BUQUES NAVEGANDO A VELA TIENEN PREFERENCIA DE PASO SOBRE CUALQUIER EMBARCACIÓN

Explanation

Question 19 of 85

1

NAVEGANDO A MOTOR, AVISTAMOS POR LA AMURA DE BABOR UNA EMBARCACIÓN A VELA CON INTENCIONES DE CRUZAR NUESTRA PROA CON RIESGO DE ABORDAJE.¿QUIÉN DEBERÁ MANIOBRAR ANTE TAL SITUACIÓN

Select one or more of the following:

  • NOSOTROS

  • LA OTRA EMBARCACIÓN

  • LAS DOS

  • DEPENDERÁ DE LA VELOCIDAD DE AMBAS

Explanation

Question 20 of 85

1

EN CASO DE OÍR UNA SIRENA DE NIEBLA DE OTRO BUQUE A PROA DEL TRAVÉS Y NO PUEDA DETECTARSE LA SITUACIÓN Y RUMBO DE DICHO BARCO, SE DEBERÁ:

Select one or more of the following:

  • CAMBIAR DE RUMBO HASTA DEJAR DE OÍR LA SEÑAL

  • CAMBIAR A ESTRIBOR

  • ENCENDER EL RADAR

  • DISMINUIR LA VELOCIDAD HASTA LA MÍNIMA DE GOBIERNO

Explanation

Question 21 of 85

1

EL SECTOR DE ILUMINACIÓN DE LAS LUCES DE COSTADO ABARCA POR SU BANDA UN ÁNGULO DE:

Select one or more of the following:

  • 125 º

  • 112,5º

  • 100º

  • 90º

Explanation

Question 22 of 85

1

¿QUÉ ARCO ABARCA LA LUZ DE TOPE?

Select one or more of the following:

  • 360º

  • 225º

  • 180º

  • 90º

Explanation

Question 23 of 85

1

UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS PODRÁ LLEVAR:

Select one or more of the following:

  • UN TOPE DE PROA Y UN TOPE DE POPA, LAS LUCES DE COSTADO Y LA LUZ DE ALCANCE

  • UN TOPE DE PROA (NO ESTÁ OBLIGADO A LLEVAR TOPE DE POPA), LAS LUCES DE COSTADO Y LUZ DE ALCANCE

  • UNA LUZ TODO HORIZONTE A PROA, LAS LUCES DE COSTADO Y LA LUZ DE ALCANCE

  • UNA LUZ TODO HORIZONTE Y LAS LUCES DE COSTADO

Explanation

Question 24 of 85

1

¿EN QUÉ MOMENTO DEBERÁ UN AERODESLIZADOR ENCENDER LA LUZ AMARILLA CENTELLEANTE DE TODO HORIZONTE?

Select one or more of the following:

  • DESDE LA SALIDA HASTA LA PUESTA DEL SOL

  • DES LA PUSETA HASTA LA SALIDA DEL SOL

  • CUANDO OPERE EN LA CONDICIÓN SIN DESPLAZAMIENTO

  • EN CUALQUIER MOMENTO

Explanation

Question 25 of 85

1

UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN Y DE 100 METROS DE ESLORA ESTÁ OBLIGADO A LLEVAR:

Select one or more of the following:

  • UN TOPE DE PROA, UN TOPE DE POPA MÁS BAJO QUE EL DE PROA, Y LAS LUCES DE COSTADO

  • UN TOPE DE PROA, UN TOPE DE POPA MÁS ALTO QUE EL PROA, LAS LUCES DE COSTADO Y LA LUZ DE ALCANCE

  • TRES LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE, LAS LUCES DE COSTADOY LA LUZ DE ALCANCE

  • TRES LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE, LAS LUCES DE COSTADO Y LA LUZ DE ALCANCE

Explanation

Question 26 of 85

1

SI UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EMPUJA A OTRO MEDIANTE UNA CONEXIÓN RÍGIDA,¿QUÉ LUCES DEBERÁ AÑADIR A LAS NORMALES DE SITUACIÓN?

Select one or more of the following:

  • NINGUNA

  • UNA LUZ DE REMOLQUE

  • UN TOPE A PROA

  • DOS TOPES A PROA

Explanation

Question 27 of 85

1

¿QUÉ MARCA MOSTRARÁ UNA EMBARCACIÓN QUE REMOLQUE A OTRA Y CUYA LONGITUD DE REMOLQUE SEA IGUAL O INFERIOR A 200 METROS?

Select one or more of the following:

  • NINGUNA

  • UNA MARCA BICÓNICA

  • UN CESTO

  • UNA BOLA NEGRA

Explanation

Question 28 of 85

1

VEMOS UN OBJETO POCO VISIBLE Y PARCIALMENTE SUMERGIDO CON UNA MARCA BICÓNICA EN CADA EXTREMO A PROA Y A POPA.¿DE QUÉ EMBARCACIÓN SE TRATA?

Select one or more of the following:

  • UN BUQUE NAVEGANCO A VELA Y A MOTOR

  • UN REMOLCADOR EN OPERACIONES

  • UN OBJETO REMOLCADO CUANDO LA LONGITUD DEL REMOLQUE ESTÁ ENTRE 100 Y 200 METROS

  • UN OBJETO REMOLCADO CUANDO UNA LONGITUD DE REMOLQUE SUPERIOR A 200 METROS

Explanation

Question 29 of 85

1

EN CASO DE DIVISAR UN BUQUE QUE LLEVE UNA MARCA BICÓNICA, SE TRATARÁ DE:

Select one or more of the following:

  • UN PESQUERO AL ARRASTRE

  • UN BUQUE REMOLCANDO A OTRO

  • UN BUQUE SIN GOBIERNO

  • UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO

Explanation

Question 30 of 85

1

¿QUÉ MARCA/S DEBERÁ LLEVAR UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA QUE REMOLQUE A OTRO MEDIANTE UNA UNIDAD RÍGIDA FORMANDO AMBOS UNA UNIDAD COMPUESTA?

Select one or more of the following:

  • UNA MARCA CÓNICA

  • UNA MARCA BICÓNICA

  • DOS CONOS UNIDOS POR SU VÉRTICE

  • NINGUNA MARCA

Explanation

Question 31 of 85

1

ENTRE DOS VELEROS QUE SE ENCUENTRAN A LA VISTA RECIBIENDO EL VIENTO POR BANDAS DISTINTAS Y EXISTIENDO RIESGO DE COLISIÓN,¿CUÁL DEBERÁ SEGUIR A SU RUMBO?

Select one or more of the following:

  • EL QUE RECIBE EL VIENTO POR BABOR

  • LOS DOS METERÁN EL TIMÓN A ESTRIBOR

  • EL QUE RECIBE EL VIENTO POR ESTRIBOR

  • SIGUEN LOS DOS IGUAL, TOMANDO PRECAUCIONES

Explanation

Question 32 of 85

1

NAVEGAMOS A VELA Y NOS DISPONEMOS A ADELANTAR A OTRA EMBARCACIÓN QUE NAVEGA A VELA Y A MOTOR. LOS DOS RECIBIMOS EL VIENTO POR BABOR,¿QUIÉN DEBERÁ MANTERSE APARTADO DE LA DERROTA DEL OTRO?

Select one or more of the following:

  • LOS DOS DEBERÁN MANIOBRAR

  • NOSOTROS

  • LA OTRA EMBARCACIÓN

  • LA EMBARCACIÓN QUE ESTÉ A BARLOVENTO

Explanation

Question 33 of 85

1

¿CUÁNTAS LUCES DE TOPE DEBERÁN LLEVAR LAS EMBARCACIONES DE VELA EN NAVEGACIÓN

Select one or more of the following:

  • NINGUNA

  • UNA

  • DOS

  • TRES

Explanation

Question 34 of 85

1

¿CUÁNTAS MARCAS DEBERÁ EXHIBIR DE DÍA UNA EMBARCACIÓN QUE NAVEGA SIMULTÁNEAMENTE A VELA Y A MOTOR SI SU ESLORA SOBREPASA LOS 20 METROS?

Select one or more of the following:

  • NINGUNA

  • UNA CÓNICA CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO

  • DOS CÓNICAS CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO

  • TRES

Explanation

Question 35 of 85

1

NAVEGANDO DE NOCHE, OBSERVAMOS POR LA PROA LA SOMBRA DE UN BUQUE QUE MUESTRA UNA LUZ BLANCA, SE TRATA DE UN:

Select one or more of the following:

  • AERODESLIZADOR SIN DESPLAZAMIENTO VISTO DE PROA

  • DE VELA CON EL MOTRO EN MOVIMIENTO QUE NOS MUESTRA SU PROA

  • BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA, EN MOVIMIENTO, QUE MUESTRA SU POPA

  • PESQUERO RECOGIENDO LAS REDES

Explanation

Question 36 of 85

1

POR LA NOCHE, UNA ÚNICA LUZ ROJA EN MOVIMIENTO NOS INDICARÁ QUE SE TRATA DEL COSTADO DE BABOR DE UN:

Select one or more of the following:

  • SUBMARINO

  • PESQUERO

  • BUQUE DE PRÁCTICO

  • VELERO

Explanation

Question 37 of 85

1

NAVEGANDO A MOTOR DE NOCHE, POR NUESTRA PROA VEMOS UNA EMBARCACIÓN QUE SE DIRIGE HACIA NOSOTROS Y MUESTRA DOS LUCES, VERDE Y ROJA EN LA MISMA HORIZONTAL:

Select one or more of the following:

  • MANIOBRAREMOS NOSOTROS

  • LAS DOS MANIOBRAN, A ESTRIBOR NOSOTROS Y A BABOR LA OTRA

  • LAS DOS MANIOBRAN CAYENDO A ESTRIBOR

  • SEGUIREMOS A RUMBO, MANIOBRA LA OTRA

Explanation

Question 38 of 85

1

LAS LUCES POTESTATIVAS DE LOS VELEROS EN NAVEGACIÓN DE NOCHE SON:

Select one or more of the following:

  • DOS LUCES BLANCAS TODO HORIZONTE EN LA MISMA VERTICAL

  • DOS LUCES TODO HORIZONTE, EN LÍNEA VERTICAL, ROJA LA SUPERIOR Y VERDE LA INFERIOR

  • DOS LUCES TODO HORIZONTE, EN LÍNEA VERTICAL, VERDE LA SUPERIOR Y ROJA LA INFERIOR

  • DOS LUCES TODO HORIZONTE, EN LÍNEA VERTICAL, ROJA LA SUPERIOR Y BLANCA LA INFERIOR

Explanation

Question 39 of 85

1

LOS BUQUES DE VELA EN NAVEGACIÓN EXHIBIRÁN:

Select one or more of the following:

  • LUCES DE TOPE, COSTADO Y ALCANCE

  • SOLAMENTE LUCES DE TOPE

  • LUCES DE COSTADO Y ALCANCE

  • SOLAMENTE LUCES DE COSTADO

Explanation

Question 40 of 85

1

EN EL CASO DE VER DOS LUCES, UNA ROJA Y OTRA BLANCA, LA PRIMERA ENCIMA DE LA OTRA, SE TRATARÁ DE:

Select one or more of the following:

  • PESQUERO DE ARRASTRE

  • BARCO NAVEGANDO A VELA

  • PESQUERO NO DE ARRASTRE

  • PRÁCTICO DE PUERTO

Explanation

Question 41 of 85

1

DE NOCHE APRECIAMOS UNA LUZ VERDE SOBRE UNA BLANCA EN LA MISMA VERTICAL, SE TRATARÁ DE:

Select one or more of the following:

  • UN REMOLCADOR

  • UN VELERO

  • UN PESQUERO PESCANDO AL CURRICÁN

  • UN PESQUERO AL ARRASTRE

Explanation

Question 42 of 85

1

¿QUÉ SEÑALAN EN UN BARCO DOS CONOS UNICOS POR SU VÉRTICE?

Select one or more of the following:

  • UN OBJETO REMOLCADO POCO VISIBLE

  • UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • UN PESQUERO FAENANDO

  • UN DRAGAMINAS EN OPERACIONES

Explanation

Question 43 of 85

1

EN EL CASO DE VER DOS LUCES, UNA ROJA Y OTRA BLANCA, LA PRIMERA ENCIMA DE LA OTRA , SE TRATARÁ DE:

Select one or more of the following:

  • PESQUERO DE ARRASTRE

  • BARCO NAVEGANDO A VELA

  • PESQUERO NO DE ARRASTRE

  • PRÁCTICO DE PUERTO

Explanation

Question 44 of 85

1

DE NOCHE, A BORDO DE UNA EMBARCACIÓN A MOTOR, VEMOS POR NUESTRA PROA, UNA LUZ VERDE JUSTO ENCIMA DE OTRA BLANCA Y MÁS ABAJO UNA LUZ ROJA.¿CÓMO MANIOBRAREMOS?

Select one or more of the following:

  • CAEREMOS A ESTRIBOR PARA PASARLE POR SU POPA

  • CAEREMOS AMPLIAMENTE A ESTRIBOR PARA LIBRARLO POR SU POPA CON MUCHO MARGEN YA QUE SE TRATA DE UN PESQUERO DE ARRASTRE FAENANDO

  • CAEREMOS A BABOR PARA CORTALE LA POPA Y EVITAR SUS REDES A POPA, AL TRATARSE DE UN PESQUERO DE ARRASTRE FAENANDO, Y SER NUESTRA VELOCIDAD RELATIVA MUY SUPERIOR

  • LA A) Y LA C) SON CORRECTAS

Explanation

Question 45 of 85

1

SI NAVEGANDO DE DÍA EN UN BARCO A MOTOR DE 10 METROS DE ESLORA SE PARA EL MOTOR POR AVERÍA:

Select one or more of the following:

  • SE DEBEN IZAR TRES BOLAS NEGRAS

  • SE PUEDEN IZAR DOS BOLAS NEGRAS PERO NO ES OBLIGATORIO

  • SE DEBEN IZAR DOS BOLAS NEGRAS

  • SE DEBE IZAR UNA MARCA BICÓNICA

Explanation

Question 46 of 85

1

¿QUÉ MARCA UTILIZARÁ DE DÍA UN BUQUE DEDICADO A OPERACIONES DE DRAGADO, PARA INDICAR LA BANDA POR LA QUE PODRÁN PASAR OTROS BUQUES?

Select one or more of the following:

  • DOS BOLAS EN LÍNEA VERTICAL

  • DOS MARCAS BICÓNICAS EN LÍNEA VERTICAL

  • UN CILINDRO DISPUESTO EN POSICIÓN VERTICAL

  • DOS CONOS CON EL VÉRTICE HACIA ABAJO EN LÍNEA VERTICAL

Explanation

Question 47 of 85

1

DOS LUCES ROJAS COLOCADAS VERTICALMENTE EN TODO EL HORIZONTE, SIGNIFICA QUE TENEMOS A LA VISTA UN BUQE:

Select one or more of the following:

  • CABLERO QUE SE ENCUENTRA PASADO Y SIN ARRANCADA

  • SIN GOBIERNO EN NAVEGACIÓN Y CON ARRANCADA

  • SIN GOBIERNO EN NAVEGACIÓN, PARADO Y SIN ARRANCADA

  • RESTRINGIDO POR SU CALADO

Explanation

Question 48 of 85

1

SI DIVISAMOS UNA EMBARCACIÓN CON TRES MARCAS EN LÍNEA VERTICAL: UNA BOLA, UNA BICÓNICA EN MEDIO Y UNA BOLA, SE TRATA DE:

Select one or more of the following:

  • UN DRAGAMINAS

  • UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • UN BUQUE SIN GOBIERNO

  • UN BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO

Explanation

Question 49 of 85

1

SI DIVISAMOS UNA EMBARCACIÓN CON LA BANDERA "A" (BLANCA Y AZUL), SE TRATA DE:

Select one or more of the following:

  • UN BUQUE DE LA ARMADA

  • UN BUQUE TRANSPORTANDO MERCANCÍAS PELIGROSAS

  • UN BUQUE DEDICADO A OPERACIONES DE BUCEO

  • UN BUQUE DE GUERRA O UN DRAGAMINAS EN OPERACIONES

Explanation

Question 50 of 85

1

SI DE NOCHE DIVISAMOS DOS LUCES ROJAS EN LA MISMA VERTICAL Y, DEBAJO DE ELLAS UNA LUZ VERDE,¿ DE CUÁL DE LAS SIGUIENTES EMBARCACIONES PUEDE TRATARSE?

Select one or more of the following:

  • UNA EMBARCACIÓN VARADA

  • UN PESQUERO FAENANDO

  • UN BUQUE SIN GOBIERNO CON ARRANCADA

  • UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

Explanation

Question 51 of 85

1

UN BUQUE EXHIBE LAS SIGUIENTES MARCAS: UNA BOLA A PROA Y TRES MARCAS EN LÍNEA VERTICAL, BOLA, BICÓNICA Y BOLA. SE TRATA DE UN BUQUE:

Select one or more of the following:

  • CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA QUE ESTÁ FONDEADO

  • CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • FONDEADO Y RESTRINGIDO POR SU CALADO

  • FONDEADO CON ESLORA SUPERIOR A 150 METROS

Explanation

Question 52 of 85

1

EN CASO DE VER UN BARCO CON UN CILINDRO EN UN LUGAR VISIBLE SE TRATARÁ DE:

Select one or more of the following:

  • UN BARCO CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • UN BARCO RESTRINGIDO POR SU CALADO

  • UN BARCO SIN GOBIERNO

  • UN PESQUERO NO DE ARRASTRE

Explanation

Question 53 of 85

1

UN BUQUE DEBERÁ MOSTRAR TRES ESFERAS NEGRAS DISPUESTAS EN LÍNEA VERTICAL:

Select one or more of the following:

  • SIEMPRE QUE ESTÁ EN NAVEGACIÓN

  • CUANDO TENGA SU CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • CUANDO ESTÉ SIN GOBIERNO

  • EN CASO DE ESTAR VARADO

Explanation

Question 54 of 85

1

¿EN QUÉ MOMENTO QUEDA EXENTO UN BUQUE VARADO DE LA OBLIGACIÓN DE LLEVAR TRES BOLAS NEGRAS EN VERTICAL?

Select one or more of the following:

  • LOS FINES DE SEMANA

  • DURANTE EL DÍA

  • DURANTE LA NOCHE

  • DURANTE LA TARDE

Explanation

Question 55 of 85

1

UN BUQUE PRESENTA DOS LUCES ROJAS EN LÍNEA VERTICAL Y DOS LUCES BLANCAS, UNA EN PROA Y OTRA A POPA, LA DE PROA MÁS ELEVADA QUE LA DE POPA. SE TRATA DE:

Select one or more of the following:

  • UN BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • UN BUQUE SIN GOBIERNO

  • UN BUQUE FONDEADO

  • UN BUQUE VARADO

Explanation

Question 56 of 85

1

¿QUÉ MARCA DEBERÁ MOSTRAR DURANTE EL DÍA UN BUQUE FONDEADO?

Select one or more of the following:

  • UNA MARCA BICÓNICA A PROA

  • DOS CONOS UNIDOS POR SUS BASES

  • UNA BOLA NEGRA SITUADA A PROA

  • UN CILINDRO

Explanation

Question 57 of 85

1

UNA PITADA LARGA SIGNIFICA UN SONIDO DE UNA DURACIÓN APROXIMADA DE:

Select one or more of the following:

  • CUATRO A SEIS SEGUNDOS

  • UN MINUTO

  • DE DIEZ A ONCE SEGUNDOS

  • DOS MINUTOS

Explanation

Question 58 of 85

1

UNA EMBARCACIÓN DE ESLORA INFERIOR A 12 METROS, ¿DE QUÉ INSTRUMENTOS ACÚSTICOS DEBERÁ IR DOTADA?

Select one or more of the following:

  • DE CUALQUIER MEDIO PARA HACER SEÑALES ACÚSTICAS EFICACES

  • SILBATO Y CAMPANA

  • CAMPANA Y PITO

  • PITO Y GONG

Explanation

Question 59 of 85

1

UN BUQUE DE MÁS DE 100 METROS DE ESLORA, DEBERÁ LLEVAR PARA REALIZAR LAS SEÑALES ACÚSTICAS:

Select one or more of the following:

  • TRES BOCINAS DE SEÑALES A PROA, A POPA Y EN EL PUENTE

  • UNA CAMPANA Y UN PITO

  • UNA CAMPANA, UN PITO Y UNA BOCINA DE SEÑALES

  • UNA CAMPANA, UN PITO Y UN GONG

Explanation

Question 60 of 85

1

NOS APROXIMAMOS A UN BUQUE Y NO ENTENDEMOS SUS INTENCIONES. PARA MOSTRARLE NUESTRA DUDA PODREMOS EMITIR UN GRUPO DE POR LO MENOS CINCO PITADAS RÁPIDAS. ¿QUÉ DURACIÓN DEBERÁN TENER DICHAS PITADAS?

Select one or more of the following:

  • UN SEGUNDO CADA UNA

  • ENTRE 4 Y 6 SEGUNDOS CADA UNA

  • LAS DOS PRIMERAS 1 SEGUNDO Y LAS SIGUIENTES ENTRE 4 Y 6 SEGUNDOS

  • LAS DOS PRIMERAS ENTRE 4 Y 6 SEGUNDOS Y LAS SIGUIENTES 1 SEGUNDO

Explanation

Question 61 of 85

1

EN UN CANAL ANGOSTO, ¿QUÉ SIGNIFICAN DOS PITADAS LARGAS SEGUIDAS DE DOS CORTAS?

Select one or more of the following:

  • UN BUQUE AVISA QUE TIENE DUDAS SOBRE LAS INTENCIONES DE OTRO BUQUE

  • UN BUQUE AVISA DE QUE ESTÁ DANDO TODO AVANTE

  • UN BUQUE AVISA QUE TIENE NECESIDAD DE PRÁCTICO

  • UN BUQUE AVISA QUE PRETENDE ADELANTAR A OTRO POR SU BANDA DE BABOR

Explanation

Question 62 of 85

1

NAVEGANDO DENTRO DE UN CANAL ANGOSTO OÍMOS TRES PITADAS SEGUIDAS. LAS DOS PRIMERAS DURAN UNOS 5 SEGUNDOS Y LA TERCERA UN SEGUNDO.¿CUÁL SERÁ LA INTENCIÓN DEL BUQUE QUE LAS EMITE?

Select one or more of the following:

  • DAR MARCHA ATRÁS

  • ADELANTAR A OTRO BUQUE POR SU BANDA DE BABOR

  • ADELANTAR A OTRO BUQUE POR SU BANDA DE ESTRIBOR

  • DAR A ENTENDER SU CONFORMIDAD CON EL ADELANTAMIENTO

Explanation

Question 63 of 85

1

¿CUÁL ES LA SEÑAL FÓNICA QUE DA CONFORMIDAD PARA QUE EN UN CANAL ANGOSTO SEA ADELANTADO UN BUQUE TANTO POR ESTRIBOR COMO POR BABOR?

Select one or more of the following:

  • CORTA, LARGA, CORTA, LARGA

  • UNA LARGA Y TRES CORTAS

  • CINCO CORTAS

  • LARGA, CORTA, LARGA CORTA

Explanation

Question 64 of 85

1

QUEREMOS INDICAR A OTRA EMBARCACIÓN QUE VAMOS A CAER A BABOR.¿CUÁNTOS SEGUNDOS DEBERÁ DURAR CADA UNA DE LAS DOS PITADAS QUE TENDREMOS QUE EMITIR?

Select one or more of the following:

  • UNO

  • SEIS

  • ENTRE 4 Y 6

  • ES INDIFERENTE

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Question 65 of 85

1

¿CÓMO SE INDICARÁ LA DUDA EN LA INTENCIONALIDAD DE LA MANIOBRA DE OTRO BARCO?

Select one or more of the following:

  • MEDIANTE LA EMISIÓN DE TRES PITADAS CORTAS

  • MEDIANTE LA EMISIÓN DE CUATRO PITADAS LARGAS

  • MEDIANTE LA EMISIÓN DE CINCO PITADAS CORTAS

  • MEDIANTE EL USO DE LA BANDERA ALFA

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Question 66 of 85

1

¿QUÉ DEBERÁ HACERSE AL APROXIMARSE A UN RECODO O CANAL ANGOSTO, EN EL QUE NO PUEDAN VERSE OTROS BUQUES, POR ESTA OBSTACULIZADA LA VISIÓN?

Select one or more of the following:

  • DISMINUIR LA VELOCIDAD HASTA LA MÍNIMA DE GOBIERNO

  • AUMENTAR LA VELOCIDAD

  • INDICAR LA PRESENCIA DE LA EMBARCACIÓN MEDIANTE UNA PITADA LARGA

  • NAVEGAR POR EL CENTRO DEL CANAL PARA NO TROPEZAR CON ALGÚN BAJO

Explanation

Question 67 of 85

1

NAVEGANDO, OÍMOS DE UN BUQUE QUE ESTÁ A LA VISTA, TRES PITADAS CORTAS.¿CUÁL ES SU SIGNIFICADO?

Select one or more of the following:

  • QUE ESTÁ AVANTE

  • QUE ESTÁ PARANDO LAS MÁQUINAS

  • QUE NOSOTROS DEBEMOS PARAR LAS MÁQUINAS

  • QUE ESTÁ DANDO ATRÁS

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Question 68 of 85

1

SI EN UN CANAL ANGOSTO VEMOS QUE SE ACERCA UN BUQUE POR NUESTRA POPA Y DA DOS PITADAS LARGAS Y UNA CORTA, ¿CÓMO ACTUAREMOS?

Select one or more of the following:

  • PARAR RÁPIDAMENTE

  • METER TODO A ESTRIBOR

  • METER TODO A BABOR

  • DAREMOS LAS PITADAS SIGUIENTES: LARGA, CORTA, LARGA Y CORTA

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Question 69 of 85

1

EN TIEMPO DE NIEBLA, ¿QUÉ SEÑAL FÓNICA EMITIRÁ EL BUQUE REMOLCADO?

Select one or more of the following:

  • UNA PITADA LARGA Y TRES CORTAS DESPUÉS DE LA SEÑAL DEL REMOLCADOR

  • DOS PITADAS LARGAS

  • UN REPIQUE DE CAMPANA

  • CUATRO PITADAS CORTAS

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Question 70 of 85

1

EN UNA ZONA DE VISIBILIDAD REDUCIDA, UN BUQUE DE VELA DEBERÁ EMITIR TRES PITADAS (LARGA-CORTA-CORTA) A INTERVALOS QUE NO EXCEDAN DE:

Select one or more of the following:

  • 15 SEGUNDOS

  • 1 MINUTO

  • 2 MINUTOS

  • 3 MINUTOS

Explanation

Question 71 of 85

1

EN TIEMPO DE NIEBLA, OÍMOS DOS PITADAS LARGAS CADA DOS MINUTOS¿DE QUÉ BUQUE SE TRATA?

Select one or more of the following:

  • DE UNA EMBARCACIÓN DE PRÁCTICO

  • DE UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA NAVEGANDO CON ARRANCADA

  • DE UN BUQUE NAVEGANDO A VELA

  • DE UN BUQUE DE PROPULSIÓN MECÁNICA EN NAVEGACIÓN PARADO Y SIN ARRANCADA

Explanation

Question 72 of 85

1

UN BUQUE SIN GOBIERNO EN TIEMPO DE NIEBLA EMITIRÁ:

Select one or more of the following:

  • DOS SONIDOS LARGOS CADA DOS MINUTOS

  • TRES SONIDOS LARGOS CADA DOS MINUTOS

  • UNA PITADA LARGA Y UN REPIQUE DE CAMPANA

  • UNA PITADA LARGA Y DOS CORTAS CADA DOS MINUTOS

Explanation

Question 73 of 85

1

CON VISIBILIDAD REDUCIDA SE OYEN TRES PITADAS CADA DOS MINUTOS: UNA LARGA, SEGUIDA DE DOS CORTAS.¿DE QUÉ BUQUE SE TRATA?

Select one or more of the following:

  • BUQUE CON CAPACIDAD DE MANIOBRA RESTRINGIDA

  • BUQUE RESTRINGIDO POR SU CALADO

  • PESQUERO FAENANDO

  • PUEDE SER CUALQUIERA DE LOS ANTERIORES

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Question 74 of 85

1

EN EL CASO DE OÍR UN REPIQUE DE CAMPANA DE UNOS CINCO SEGUNDOS DE DURACIÓN Y REPETIDO A INTERVALOS DE UN MINUTO, PODRÍA SUPONER LA EXISTENCIA EN LAS PROXIMIDADES DE:

Select one or more of the following:

  • UN BARO DE PROPULSIÓN MECÁNICA PARADO Y SIN ARRANCADA

  • UN PESQUERO DE ARRASTRE

  • UN PESQUERO NO DE ARRASTRE CON EL ARTE EXTENDIDO

  • UN BARCO FONDEADO

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Question 75 of 85

1

¿QUÉ SEÑAL FÓNICA HARÁ UNA EMBARCACIÓN DE 10 METROS DE ESLORA EN CASO DE CERRARSE NIEBLA?

Select one or more of the following:

  • UNA PITADA LARGA CADA 2 MINUTOS

  • UN REPIQUE DE CAMPANA CADA DOS MINUTOS

  • CUALQUIER SEÑAL ACÚSTICA EFICAZ CADA 2 MINUTOS

  • LAS EMBARCACIONES MENORES DE 12 METROS DE ESLORA NO EMITIRÁN SEGÚN ALGUNA

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Question 76 of 85

1

CONFORME AL REGLAMENTO,¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES NO ESTÁ CLASIFICADA COMO DE PELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA?

Select one or more of the following:

  • UNA BOLA NEGRA SOBRE UNA VELA TRIANGULAR

  • SEÑAL ACÚSTICA O LUMINOSA FORMADA POR TRES PUNTOS, TRES RAYAS Y TRES PUNTOS (...---...)

  • LA SEÑAL "NC" DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

  • LLAMARADAS A BORDO DE UNA EMBARCACIÓN

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Question 77 of 85

1

¿QUÉ DOS BANDERAS PODRÁN IZARSE JUNTAS EN UNA EMBARCACIÓN PARA INDICAR UN PELIGRO Y LA NECESIDAD DE AYUDA?

Select one or more of the following:

  • Q Y B

  • N Y C

  • N Y R

  • A Y R

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Question 78 of 85

1

¿CUÁNDO PODRÁN UTLIZIARSE LAS SEÑALES FUMÍGENAS?

Select one or more of the following:

  • EN CASO DE HABER ALGÚN PELIGRO O NECESITAR AYUDA

  • EN CASO DE ESTAR PRACTICANDO UN EJERCICIO DE SALVAMENTO

  • SIEMPRE QUE NO SE ESTORBE EL TRÁFICO NORMAL DE OTROS BUQUES

  • LAS RESPUESTAS A) Y B) SON IGUALMENTE VÁLIDAS

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Question 79 of 85

1

OBSERVAMOS EN LA MAR A UNA PERSONA A BORDO DE UNA EMBARCACIÓN QUE ESTÁ SUBIENDO Y BAJANDO LOS BRAZOS CON MOVIMIENTOS LENTOS Y REPETIDOS, NOS QUIERE INDICAR:

Select one or more of the following:

  • QUE NOS ALEJEMOS DE ÉL

  • QUE ESTÁ EN PELIGRO Y NECESITA AYUDA

  • NOS SALUDA

  • NO QUIERE INDICAR NADA

Explanation

Question 80 of 85

1

PARA INDICAR PELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA SE PODRÁN UTILIZAR:

Select one or more of the following:

  • COHETES QUE DESPIDAN ESTRELLAS ROJAS, LANZADOS UNO A UNO Y A CORTOS INTERVALOS

  • UNA BENGALA DE MANO QUE PRODUZCA UNA LUZ ROJA

  • LA SEÑAL DE PELIGRO "MC" DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

  • LAS RESPUESTAS A) Y B) SON VÁLIDAS

Explanation

Question 81 of 85

1

LA PALABRA QUE SE REPITE TRES VECES PARA INDICAR A OTROS BARCOS O A UNA ESTACIÓN COSTERA QUE ESTAMOS EN PELIGRO Y NECESITAMOS AYUDA INMEDIATA ES:

Select one or more of the following:

  • PELIGRO

  • SOCORRO

  • MAYDAY

  • HELP

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Question 82 of 85

1

¿CUÁL DE LAS SIGUIENTES SEÑALES INDICA PELIGRO Y NECESIDAD DE AYUDA SEGÚN EL RIPA?

Select one or more of the following:

  • COHETES DE COLOR VERDE

  • UN TROZO DE LANA DE COLOR NARANJA CON UN CUADRO NEGRO Y UN CÍRCULO U OTRO SÍMBOLO PERTINENTE

  • UNA "X" MARCADA EN CUBIERTA

  • ENARBOLAR LA BANDERA "ALFA" DEL CÓDIGO INTERNACIONAL DE SEÑALES

Explanation

Question 83 of 85

1

LAS LUCES DE COSTADO PODRÁN ESTAR COMBINADAS EN UN SOLO FAROL LLEVADO EN EL EJE LONGITUDINAL DEL BUQUE:

Select one or more of the following:

  • SÓLAMENTE EN LOS BUQUES QUE NEVEGUEN A VELA

  • EN NINGÚN CASO

  • EN LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 24 METROS

  • EN LOS BUQUES DE ESLORA INFERIOR A 20 METROS

Explanation

Question 84 of 85

1

SEGÚN EL RIPA, ¿PUEDEN LOS BARCOS FONDEAR EN UN CANAL ANGOSTO?

Select one or more of the following:

  • NUNCA

  • SIEMPRE

  • DEBERÁ EVITARSE SIEMPRE QUE LAS CIRCUNSTANCIAS LO PERMITAN

  • NO SÓLO PUEDEN SINO QUE DEBE HACERSE

Explanation

Question 85 of 85

1

LOS BUQUES DE ESLORA IGUAL O SUPERIOR A 12 METROS, DEBERÁN IR DOTADOS OBLIGATORIAMENTE DE:

Select one or more of the following:

  • UN PITO Y UNA CAMPANA

  • UN PITO, UNA CAMPANA Y UN GONG

  • UN PITO

  • UNA CAMPANA Y UN GONG

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