Performante de zbor si planificarea zborului

Description

Chestionar examen acordare/prelungire icență pilot aeronave ultraușoare Clasa Parapantă
Anton Mihai
Quiz by Anton Mihai, updated more than 1 year ago
Anton Mihai
Created by Anton Mihai almost 8 years ago
218
3

Resource summary

Question 1

Question
Durata tipului de zbor: Deal Vale - DV in conditii de vant anabatic comparativ cu vant catabatic este:
Answer
  • mai lunga pe anabatic
  • mai scurta pe catabatic
  • la fel

Question 2

Question
Ce reguli de zbor se aplică categoriei de aeronave din care face parte parapanta:
Answer
  • reguli de zbor IFR
  • reguli de zbor VFR
  • VFR si IFR

Question 3

Question
La efectuarea informarii de zbor VFR in spaţiul clasa G:
Answer
  • se comunica: locatia, inaltimea, persoana de contact, ora de incepere
  • aveţi obligaţia de a respecta cerinţele, limitările şi restricţiile aplicabile publicate
  • in spatiul aerian de clasa G nu este necesar autorizarea zborurilor

Question 4

Question
Creşterea vitezei fata de sol duce la:
Answer
  • creşterea rezistenţei la înaintare
  • cresterea finetei
  • solicitarea mai mare a structurii aripii

Question 5

Question
La decolare este indicat să se planifice o distanţă de rezervă pentru alergare?
Answer
  • da, daca vantul este slab
  • da, daca incarcarea aripii este mai mare
  • nu, daca terenul are o inclinatie mica

Question 6

Question
Vântul influenţează distanţa de aterizare astfel:
Answer
  • vântul de faţă reduce distanţa
  • vântul de faţă măreşte distanţa
  • vântul de spate reduce distanţa

Question 7

Question
Aeronavele nemotorizate care zboară în spaţiul aerian necontrolat sunt obligate să respecte înălţimile minime de siguranţa publicate în:
Answer
  • AIP Romania
  • RACR-RA
  • Zborurile VFR nu sunt supuse restrictilor referitoare la inaltimi minime.

Question 8

Question
Care sunt clasele de spaţiu aerian în care sunt obligatorii comunicaţiile radio pentru zborurile VFR:
Answer
  • A
  • C
  • G

Question 9

Question
Cand nu este recomandat de a zbura in afara intervalului de greutate stabilit de producator:
Answer
  • sub limita inferioara
  • peste limita superioara
  • niciodata

Question 10

Question
Care sunt riscurile daca se zboara cu aripa uda
Answer
  • nici un risc, umezeala nu afecteaza performantele
  • aripa se poate angaja
  • aripa nu-si mai revine din eventualele evolutii

Question 11

Question
Prin efectuarea manevrei urechi mari este posibil sa:
Answer
  • creasca unghiul de incidenta pana la unghiul critic de angajare
  • scada unghiul de incidenta si aripa va zbura mai rapid
  • nu afecteze unghiul de incidenta

Question 12

Question
Prin actionarea acceleratorului se muta:
Answer
  • centrul de greutate
  • centrul de presiune
  • centrul geometric

Question 13

Question
Cand nu este recomandat a zbura cu aripa incarcata la limitele inferioare
Answer
  • pe vant cu intensitate ridicata
  • pe conditii cu turbulente accentuate
  • pe nici una din conditiile de mai sus

Question 14

Question
Daca forta portanta (Fz) este egală cu greutatea (G).
Answer
  • se obtine zborul orizontal
  • se obtine viteza maxima
  • se obtine finetea maxima fata de sol

Question 15

Question
Viteza vantului este egal cu viteaza de trim a aripii
Answer
  • la decolare aripa va decola in verticala
  • la aterizare va cobori in verticala
  • cu vant de spate vom obtine viteza dubla

Question 16

Question
Finetea maxima obtinem fata de sol
Answer
  • cu vant de fata
  • cu vant de spate
  • prin incarcarea maxima a aripii

Question 17

Question
Care sunt factorii prin care se pot obtine performante mai bune de zbor
Answer
  • parapanta
  • conditia meteo
  • pilotul

Question 18

Question
De unde obtinem urmatoarea informatie: la ce viteaza si infundare se atinge finetea maxima fata de fileele de aer
Answer
  • din polara aripii
  • din gps cu datele masurate fata de sol
  • din manualul aripii

Question 19

Question
Care dintre urmatoarele factori influenteaza decolarea aeronavei:
Answer
  • greutatea totala in zbor
  • directia si intensitatea vantului
  • panta decolarii

Question 20

Question
Distante maxime in zbor pot fi atinse:
Answer
  • cu vant de spate
  • cu vant de fata
  • cu vant nul

Question 21

Question
O aripa incarcata spre limita maxima va avea distanta:
Answer
  • mai mare de alergare la aterizare pe vant nul
  • mai mare de alergare pe vant de fata
  • mai mare de alergare pe vant de spate

Question 22

Question
Cazul in care intensitatea vantului este mare, priza de aterizare se face:
Answer
  • mai aproape de punctul fix si cu vant de fata
  • de mai departe si cu vant de fata
  • de mai aproape si cu vant de spate

Question 23

Question
Elementele planificarii zborului sunt:
Answer
  • Verificarea disponibilitatii spatiului aerian, eventualele restrictii
  • informare de zbor
  • conditiile meteo, alegerea locului de zbor

Question 24

Question
Pentru selectarea rutei zborului se va tine cont de:
Answer
  • performantele aripii,
  • meteo, relieful
  • spatiul aerian

Question 25

Question
In spatiul aerian de clasa G, Autorizarea ATC:
Answer
  • este obligatorie pentru zborurile VFR
  • nu este obligatorie pentru zborurile VFR
  • este obligatorie pentru zborurile IFR

Question 26

Question
In Spatiul aerian de clasa G
Answer
  • este obligatoriu comunicare radio pentru zborurile VFR
  • nu este obligatorie comunicatiile radio pentru zborurile VFR
  • zborurile IFR nu sunt permise

Question 27

Question
Aeronavele ultrausoare clasa parapanta fara comunicare radio pot zbura in spatiul aerian de clasa
Answer
  • G
  • C
  • A

Question 28

Question
Informatiile necesare pentru a efectua o informare de zbor sunt:
Answer
  • nume, prenume, ora inceperii, nr de parapante, locatia, inaltimea, nr de telefon,
  • nume, prenume, nr de parapante, locatia, inaltimea, nr de telefon,
  • nume, prenume, ora inceperii, locatia, inaltimea, nr de telefon,

Question 29

Question
Planificarea, respectiv efectuarea zborului este influentata de:
Answer
  • ploaie
  • ceata
  • turbulenta puternica

Question 30

Question
Pentru decolare se va alege o pantă care să îndeplinească urmatoarele condiții:
Answer
  • vântul să fie de față
  • între locul de decolare și aterizare să nu fie obstacole
  • de la locul de decolare să se vadă locul de aterizare

Question 31

Question
La intrarea în termică:
Answer
  • parapanta va avea unghi de incidență mic
  • se va frîna parapanta cât mai mult
  • aripa rămîne în spatele pilotului

Question 32

Question
Manevra de spirala poate fi periculoasa deoarece:
Answer
  • datorita fortei centrifuge mari parapanta se poate rupe
  • pilotul poate să leșine
  • parapanta se poate angaja

Question 33

Question
În cazul în care două aparate de zbor se întâlnesc se vor ocoli:
Answer
  • prin stânga
  • prin dreapta
  • ambii piloți vor reduce viteza

Question 34

Question
Aterizarea pe o pantă cu înclinație mare in situația în care vîntul bate perfect de față se va face:
Answer
  • în contrapantă
  • paralel cu panta
  • cu vânt de față

Question 35

Question
Aripile care sunt recomandate unui elev pilot fără experiență de zbor cu parapanta sunt cele care au omologarea:
Answer
  • LTF 1
  • LTF 2
  • LTF 3

Question 36

Question
Când calculăm încărcarea voalurii luăm în calcul:
Answer
  • greutatea parapantei
  • greutatea pilotului
  • greutatea seletei

Question 37

Question
Zborul cu parapanta în nor:
Answer
  • este permis doar dacă norii nu au dezvoltare pe verticală
  • nu este permis
  • este permis în cazul norilor de tip cumulus

Question 38

Question
Modificarea unghiului de incidență la o parapantă se poate face prin:
Answer
  • prin sistemul de speed
  • nu este posibil
  • prin trimere

Question 39

Question
Viteza maximă de zbor a unei parapante poate fi influențată de:
Answer
  • forma și mărimea seletei
  • greutatea pilotului
  • nu poate fi influențat
Show full summary Hide full summary

Similar

paraworld.ch
Silviu S
Themes in Pride and Prejudice
laura_botia
Macbeth Notes
Bella Ffion Martin
GCSE Maths: Overview Note
Andrea Leyden
chemistry: c2
kristy baker
GCSE AQA Physics Unit 2 Flashcards
Gabi Germain
New GCSE Maths required formulae
Sarah Egan
Factores Humanos en la Aviación
Adriana Forero
SFDC App Builder (76-100)
Connie Woolard
Legislative Branch
Mr. Vakhovsky
NSI Course
Yuvraj Sunar