Consultar con su mecánico lo antes posible.

Cambiar los neumáticos de un lado hacia el otro y viceversa

Usar su freno de mano.

Sólo son infracciones gravísimas el no respetar la luz roja del semáforo y exceder el límite de velocidad máxima permitida en más de 20 Km/h.

Infringir las normas sobre uso obligatorio de cinturón de seguridad es una infracción grave.

No respetar una señal PARE es una infracción gravísima.

Que usted está obligado a ceder el paso a los vehículos que se aproximen por la otra vía.

Que usted está obligado a detenerse a la altura de la señal.

Es sólo una recomendación para que usted ponga especial
atención al pasar el cruce.

A) SI

b) NO

Sí, la zona achurada sólo separa sentidos de circulación.

Sí, siempre que la zona achurada no esté reforzada con tachas o tachones reflectantes

No, porque los vehículos no pueden detenerse ni circular por zonas achuradas.

A) Que no puede ser traspasada por un conductor que viene por la pista A.

B) Que no puede ser traspasada por un conductor que va por la pista B.

C) Que en ningún caso pueden efectuarse adelantamientos

A)

B)

C)

D)

A) Luces neblineras

B) Intermitentes de advertencia de peligro

C) Freno de mano puesto

Cuando los neumáticos están fríos

Después de un viaje largo.

Después de conducir a alta velocidad

El líquido refrigerante

El agua de la batería

El líquido de freno

Si un conductor está cansado, lo mejor es que su acompañante le vaya hablando permanentemente.

El cansancio es una causa importante de los accidentes que se registran en carreteras.

Un conductor cansado ve empeorada su capacidad de reacción

Falsa sensación de confianza

Escaso juicio de la velocidad.

Mayor conciencia del peligro

El campo visual se reduce, ya que a esa velocidad se tiende a fijar la mirada recta a lo lejos.

A la mayoría de los conductores se les cansa la vista después de conducir más o menos media hora.

La visión se adapta automáticamente a la alta velocidad y, por lo tanto, el resto del tránsito se percibe igual que al ir a una velocidad baja

El certificado de revisión técnica o de homologación

El certificado de un Seguro Obligatorio de Accidentes Personales

El certificado de inscripción en el Registro Nacional de Vehículos Motorizados.

Que el motociclista no se saque el casco.

Que al motociclista se le dé algo para beber

Que el motociclista se saque el casco.

No, los accidentes en que sólo resultan lesionados leves no se informan a la policía.

Sí, debe dar cuenta del hecho a la autoridad policial más inmediata a la brevedad.

No, el pasajero lesionado debe decidir si se informa a la policía o no.

1° en estado de ebriedad 2° vision doble 3° posibilidad de tener accidentes aumenta 5 veces

1° bajo la influencia del alcohol 2° reduccion del campo visual 3° posibilidad de tener accidentes aumenta en el doble

1° queda bajo el criterio del carabinero 2° reduccion del campo visual 3° aumenta la confianza

Tratar de no reaccionar

Encender y apagar sus luces delanteras repetidamente

Tocar la bocina

Detenerse inmediatamente y respirar profundo

Terminar el viaje y después dormir

Detenerse y dormir una pequeña siesta o detenerse y tomar un poco de café.

52 metros

64 metros

78 metros

El conductor del auto rojo estima que dicho punto será el 2

El conductor del auto azul estima que dicho punto será el 3

El conductor del auto azul estima que dicho punto será el 1

entre 300 a 400 metros

entre 30 a 100 metros

una distancia mínima de 30 mts

La amortiguacion

Los neumaticos

El embrague

SI

NO

Solo si conduce de noche

Si, incrementando el consumo de combustible

No, y tampoco influye en el consumo de combustible

Sí, reduciendo el consumo de combustible..

De utilización en sentido contrario al habitual

Adicional de circulación.

Reversible.

sobre todo de noche

En cualquier momento del día

En la madrugada de 3 a 5 am y en la tarde de 14 a 16 horas

Sí, cuando se ha tomado la misma cantidad

No, sus efectos dependen de factores como la constitución corporal, la edad o el hábito de beber.

Sí, salvo que se haya tomado en ayunas.

La separacion debe ser la que de la suficiente comodidad al conductor

La separacion varia de 4 a 6 Cms

La separación entre cabeza y apoya cabezas debe ser la mínima posible y nunca superior a 4 cm.