10125319
Descripción
Test por Jose Antonio Vazquez, actualizado hace más de 1 año
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Creado por Jose Antonio Vazquez
hace más de 6 años
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Pregunta 1
Pregunta
12: 51. El equipo TACAN puede dar un error de marcación de 40º. Si esto ocurre, tendremos en cuenta:
Respuesta
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a. El volver a reajustar el canal en el receptor de aborto ofrece la posibilidad de que entre adecuadamente
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b. Se deben emplear otros medios para conocer la posición geográfica
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c. Este error no hará que aparezca la bandera de mal funcionamiento en los indicadores
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d. Todas son ciertas
Pregunta 2
Pregunta
12: 52. La altitud, en pies sobre el nivel del mar, a la cual debe iniciarse una aproximación frustrada, cuando no ha establecido contacto visual con la pista, o el aterrizaje no se considera seguro, se denomina:
Respuesta
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a. HAT
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b. HAA
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c. DH (aplicable a PAR o ILS)
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d. DHA
Pregunta 3
Pregunta
12: 53. La altitud, especificada en pies sobre el nivel del mar (MSL), por debajo de la cual no se descenderá hasta establecer contacto visual con la pista y hasta que el avión se encuentre en una posición tal que se estime un aterrizaje seguro, se denomina:
Respuesta
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a. MDA
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b. MSL
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c. DMA
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d. DHA
Pregunta 4
Pregunta
12. 55: Según la carta, ¿Cual es la altitud mínima de seguridad dentro de las 25 NM?
Respuesta
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a. 4.100'
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b. 3.300'
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c. 2.205'
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d. 311
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