Test
Sistema eléctrico de aeronaves-test 3
Preguntas del test (29)
1de la ilustración # 1, la luz gen off bus izquierda indica?
- Ala barra del generador no recibe energía
- Bla barra del generador recibe energía
- Cel generador no está produciendo energía
- Del generador está produciendo energía
2de la ilustración # 1, la luz bus off izquierda indica?
- Ala barra principal izquierda está recibiendo energía
- Bla barra principal izquierda no está recibiendo energía
- CEl generador izquierdo no está produciendo energía
- Del switch de GEN 1 debe de estar en ON
3de la ilustración # 1, con los motores encendidos, con el switch de GEN 2 en la posición ON?
- Alas 3 luces de sobre el switch deberían apagarse
- Blas 3 luces de sobre el switch deberían encender
- Csolo las 2 inferiores sobre el switch deberían encender
- Dsolo las 2 inferiores de sobre el switch deberían apagar
4de la ilustración # 1, luz APU GEN es controlada por?
- Ael switch al lado del switch GEN 1
- Bel switch al lado del switch GEN 2
- Clos 2 switches centrales
- Dlos 4 switches
5de la ilustración # 1, con el motor 2 apagado, y el swicht izquierdo de APU GEN en ON, y el swicth BUS TRANFER en auto?
- Atodas las luces izquierdas deberían apagarse
- Btodas las luces derechas e izquierda deberían apagarse
- Cse enciende la luz APU GEN OFF BUS
- Dse apagan todas las luces izquierdas, más la luz APU GEN OFF BUS
6De la ilustración #1, la luz GRD POWER AVAILABLE.
- Ase enciende cuando el switch debajo de ella está en ON.
- Bse enciende cuando el APU está encendido.
- Cse enciende cuando se conecta una fuente externa.
- Dse enciende cuando el switch selector de fuente AC está en GRD PWR
7el switch de BUS TRANSFER.
- Aarma la capacidad del sistema de energizar a la barra de transferencia de otra fuente en caso de que su fuente normal falle.
- Bpuede originar que todas las barras del sistema estén alimentadas por un único generador.
- Cen funcionamiento automático, divide la carga eléctrica entre los 2 generadores.
- Dtodas las anteriores
8De la ilustración #1, los amperímetros?
- Aindican la cantidad de carga eléctrica que tiene cada generador.
- Bindican la cantidad de potencia que produce cada generador
- CIndica la cantidad de corriente que produce cada generador
- Dninguna de las anteriores
9en caso de falla del GEN 2, y el switch de transferencia en AUTO
- Adebería encender la luz GEN OFF BUS solamente
- Bdebería de encender la luz BUS OFF solamente
- Cambas luces atrás mencionadas deberían encender
- Dninguna de las anteriores
10en caso de falla del contactor del generador 2.
- Adebería encender la luz GEN OFF BUS solamente
- Bdebería de encender la luz BUS OFF solamente
- Cambas luces atrás mencionadas deberían encender
- Dninguna de las anteriores
11un CSD..?
- Amantiene la frecuencia de los generadores en 400 Hz
- Bhace que la velocidad del generador sea siempre igual sin importar la velocidad del motor
- CSe puede desacoplar del generador en caso de falla
- Dtodas las anteriores
12De la ilustración # 2, los switches de DISCONNECT ?
- Adesconecta al contactor que conecta el respectivo generador con una barra.
- Bdesconectan al APU
- Cdesacoplan al respectivo CSD del generador
- Ddesacoplan al respectivo CSD del motor
13el switch de DISCONNECT en la posición connect.
- Aconecta al CSD de nuevo con el generador
- Bacopla de nuevo al CSD con el motor
- Cenergiza al contactor del generador que alimenta a barra
- Dla posición connect no existe.
14El CSD es una unidad.
- Aeléctrica
- B mecánica
- Chidráulica
- Dhidro-mecánica
15las luces de la ilustración 2, excepto STANDBY PWR OFF son relativas a:
- Alos CSD
- Blos generadores
- Cambos
- Del CSD del generador del APU
16de la ilustración 4,
- Ael sub-panel izquierdo es relativo a fuentes DC
- Bel sub-panel izquierdo es relativo a fuentes AC
- Cel sub-panel derecho es relativo a fuentes DC
17el que la frecuencia de salga de sus rango de operación se considera?
- Anormal
- Buna falla leve
- Cuna falla grave
18de la ilustración 4 los TR?
- Avarían el voltaje e invierten la corriente
- Bvarian el voltaje y rectifican la corriente
- Cvarian la corriente e invierten el voltaje
- Dtransforman la frecuencia y rectifican la corriente
19de la ilustración 4 el switch con guarda de la batería
- Aes el que arma a la batería estandby para emergencia
- Bes el que activa la batería para labores de mantenimiento
- Ces el que conecta la batería al sistema
- Des el que activa al cargador de batería
20de la ilustración 4 se puede visualizar el voltaje del gen 1 y el en 2 al mismo tiempo
- AVerdadero
- BFalso
21de la ilustración 3, se pueden observar el voltaje del gen 1 y gen 2 al mismo tiempo.
- AVerdadero
- BFalso
22de la ilustración 3, se pueden conectar los generadores principales del sistema en paralelo..
- AVerdadero
- BFalso
23de la ilustración 3, si el switch GEN 1 está en ON
- Ala luz GEN OFF BUS deberá encender
- Bambas luces sobre el switch deberán encender
- Cambas luces deberán apagarse.
- Dsi el motor respectivo está apagado ambas luces deberán apagarse.
24de la ilustración 3, Se puede conectar en paralelo el EXT PWR con GEN 1 o GEN 2
- AVerdadero
- BFalso
25De la ilustración 3, la luz CENTRAL BUS OFF?
- Ase apaga cuando uno de los generadores principales las energiza
- Bse apaga cuando las energiza en external power o batería.
- Cse apaga cuando se energiza por los generadores auxiliares
- Dtodas las anteriores
26de la ilustración 3, la luz TRANSFER FAIL,
- Aindica que los contactes de AUX GEN fallaron
- Bindica que fallo alguno de los gen aux
- Cindica que fallaron ambis gen aux
27de la ilustración3, la luz INOP del inverter 1.
- Aindica que no llega corriente alterna a las barras ac
- BIndica que no llega corriente directa a las barras dc
- Cindica que el inverter está averiado
28significado de BUS TIE: Es barra de enlace.
- AVerdadero
- BFalso
29Significado de CSD:
- AControl speed drive
- Bimpulsor de velocidad constante
- Cdiferencial de velocidad
Información
- Descripción
- trata de los interruptores del APU y sus sistema
- Autor
- SC IDEA
- Idioma
- Español
- Visitas
- 100
- Etiquetas
- Valoración
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