Test
PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR EDOMEX 1
Este test tiene tiempo límite, así que se abre en el reproductor de siempre.
Preguntas del test (60)
1¿EN QUE MESES DEL PRIMER SEMESTRE DEBE REALIZAR SU VERIFICACIÓN UN VEHÍCULO CON TERMINACIÓN 1-2?
- AOCTUBRE-NOVIEMBRE
- BMAYO-JUNIO
- CABRIL-MAYO
- DENERO-FEBRERO
2¿QUE PLAZO TIENE PARA REALIZAR SU VERIFICACIÓN UN VEHÍCULO QUE REALIZA RENOVACIÓN DE PLACAS?
- A30 DÍAS NATURALES A PARTIR DE LA FECHA DE TARJETA DE CIRCULACIÓN
- B60 DÍAS NATURALES
- C30 DÍAS HÁBILES
- D30 DÍAS NATURALES A PARTIR DE LA ENTREGA DE PLACAS EN FINANZAS
3SI HABLAMOS DE ESTABLECER LOS CRITERIOS PARA LA EVALUACIÓN DE LOS NIVELES DE EMISIONES CONTAMINANTES PROVENIENTES DEL ESCAPE DE LOS VEHÍCULOS EN CIRCULACIÓN QUE USAN GASOLINA, GAS, DIESEL O CUALQUIER OTRO COMBUSTIBLE ALTERNO QUE CUENTEN CON PLACAS DEL ESTADO DE MÉXICO O QUE CIRCULEN EN LA ENTIDAD, CONFORME A LO ESTABLECIDO EN LAS LEYES APLICABLES, NORMAS OFICIALES MEXICANAS; ASÍ COMO ESTABLECER LOS MECANISMOS QUE COADYUVEN EN LA PREVENCIÓN, CONTROL Y DISMINUCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES A LA ATMÓSFERA, SE REFIERE A:
- ALA FINALIDAD DEL GOBIERNO
- BEL OBJETIVO DEL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR OBLIGATORIA
- CEL FIN DEL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR OBLIGATORIA
- DEL OBJETIVO DEL PROGRAMA INTEGRAL DE REDUCCIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES
4¿QUÉ VEHÍCULOS AUTOMOTORES SE ENCUENTRAN EXENTOS DE LOS MÉTODOS DE PRUEBA Y LOS PROCEDIMIENTOS DE EVALUACIÓN DE EMISIONES DE CONTAMINANTES ESTABLECIDOS EN EL PVVO?
- AMOTOCICLETAS Y TRACTORES AGRÍCOLAS
- BAVIONES Y BARCOS
- CHÍBRIDO MHEV
- DVOLUNTARIOS Y EXTRANJEROS
5ENTIDAD FEDERATIVA QUE NO SE PUEDE VERIFICAR EN VERIFICENTROS DEL EDOMEX:
- AEDOMEX
- BGUANAJUATO Y QUERETARO
- CMORELOS
- DCDMX
6SE LE CONOCE COMO COMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS
- ACOME
- BCIME
- CCAMG
- DCAME
7SON LAS EMISIONES QUE, COMO RESULTADO DE LA COMBUSTIÓN INCOMPLETA O DEFICIENTE, EMITEN LOS VEHÍCULOS POR EL ESCAPE.
- AHIDROCARBUROS
- BHUMO NEGRO Y AZUL
- CCONTAMINANTES
- DCONDENSACIÓN DE AGUA
8COMPUESTOS ORGÁNICOS FORMADOS POR HIDRÓGENO Y CARBONO. LA CANTIDAD DE SUSTANCIA O CONCENTRACIÓN EN LAS EMISIONES DE LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES SE EXPRESA EN (PPM) CON BASE AL HEXANO (PPMH).
- AHIDROCARBUROS (HC)
- BMONOXIDO DE CARBONO (CO)
- CBIOXIDO DE CARBONO (CO2)
- DOXIDOS DE NITRÓGENO (NOX)
9Instrumento que reporta OBD cuando las rutinas de pruebas realizadas por la Unidad Electrónica de Control se han llevado a cabo.
- ACODIGOS DE FALLA
- BFALLA DE CONECTIVIDAD
- CMONITOR COMPLETADO
- DESTADO DE LOS MONITORES
10TESTIGO LUMINOSO, UBICADO EN EL TABLERO DE EQUIPOS DEL VEHÍCULO, QUE SE ENCENDERÁ DEBIDO A UNA FALLA EN EL VEHÍCULO, DETECTADO POR OBD.
- ALUZ MAL
- BLUZ MIL
- CESTADO DE LOS MONITORES
- DLUZ DE ALTA
11ES EL ACRÓNIMO DEL CENTRO DE VERIFICACIÓN DE EMISIONES CONTAMINANTES DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES AUTORIZADO:
- AZMVM
- BSMAGEM
- CCVECA
- DCFEMyM
12ES EL SIGNIFICADO DE LAS SIGLAS SAECHVV
- ASECRETARIA DEL MEDIO AMBIENTE DEL GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO
- BCOMISIÓN AMBIENTAL DE LA MEGALÓPOLIS
- CPROCURADURIA DE PROTECCIÓN AL AMBIENTE DEL ESTADO DE MÉXICO
- DSISTEMA AUTOMATIZADO DE EMISIÓN Y CONTROL DE HOLOGRAMAS DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
13GAS INCOLORO E INODORO, CUYA MOLÉCULA CONSISTE EN UN ÁTOMO DE CARBONO UNIDO A DOS ÁTOMOS DE OXÍGENO
- AA) CO2
- BB) CO+CO2
- CC) CO
- DD) O2
14CADENA ALFANUMÉRICA DE 5 CARACTERES QUE INDICA UNA FALLA EN EL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO
- ACODIGO DE PREPARACIÓN
- BCÓDIGO DE FALLA DE DIAGNÓSTICO
- CCÓDIGO DE MONITORES EN COMPUTADORA
- DCONECTOR DE DIAGNÓSTICO
15PUERTO FÍSICO DE COMUNICACIÓN ENTRE EL SISTEMA DE DIAGNÓSTICO A BORDO (OBD) DEL VEHÍCULO Y EL DISPOSITIVO DE EXPLORACIÓN ELECTRÓNICA.
- AVALVULA (EGR)
- BCONECTOR DE DIAGNÓSTICO (DLC)
- CLUZ (MIL)
- DPUERTO DE FUGAS
16INSTRUMENTO QUE REPORTA LAS RUTINAS DE PRUEBAS EFECTUADAS POR LA UNIDAD DE CONTROL ELECTRÓNICO A TRAVÉS DEL OBD PARA VERIFICAR EL ADECUADO FUNCIONAMIENTO DE LOS COMPONENTES RELACIONADOS CON EL CONTROL DE LAS EMISIONES CONTAMINANTES
- APROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR OBLIGATORIA
- BMONITOR COMPLETADO
- CMONITOR DE SISTEMAS
- DMONITOR SOPORTADO
17INSTRUMENTO QUE VERIFICA LA OCURRENCIA DE LOS FALLOS DE ENCENDIDO EN LOS CILINDROS DEL MOTOR
- AMONITOR DEL SISTEMA DE COMPONENTES INTEGRALES
- BMONITOR DEL SISTEMA DE EFICIENCIA DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
- CMONITOR DEL SISTEMA DE SENSORES DE OXÍGENO
- DMONITOR DEL SISTEMA DE DETECCIÓN DE CONDICIONES INADECUADAS DE IGNICIÓN EN CILINDROS
18MONITOR DE SISTEMA QUE POR DISEÑO ESTÁ INCORPORADO EN EL VEHÍCULO.
- AMONITOR COMPLETADO
- BMONITOR NO COMPLETADO
- CMONITOR SOPORTADO
- DMONITOR NO SOPORTADO
19GAS INCOLORO E INODORO, PRODUCIDO EN COMBUSTIONES DE SUSTANCIAS ORGÁNICAS
- ACO
- BCO2
- CO2
- DNOX
20DOCUMENTO QUE SE OTORGA A VEHÍCULOS PARTICULARES QUE UTILICEN COMO COMBUSTIBLE GASOLINA Y GAS MODELOS 2011 Y POSTERIORES, BAJO LAS CONDICIONES ESTABLECIDAS EN LA PÁGINA ELECTRÓNICA: http://citaverificacion.edomex.gob.mx/, NO TIENE VALIDEZ EN LOS DÍAS QUE HAYA CONTINGENCIA AMBIENTAL EN LAS ZMVM. NO PUEDE SER OBTENIDO POR VEHÍCULOS EMPLACADOS EN CDMX, ESTADO DE MÉXICO, HIDALGO, MORELOS, PUEBLA, QUERETARO Y TLAXCALA.
- AHOLOGRAMA CERO
- BVERIFICACIÓN VOLUNTARIA
- CPASE TURÍSTICO METROPOLITANO
- DEXENTO PAISANO GAS METROPOLITANO
21CONJUNTO DE COMPONENTES DEL VEHÍCULO, ENCARGADO DE TRANSMITIR LA POTENCIA DESARROLLADA EN EL MOTOR AL MOVIMIENTO DE LAS RUEDAS DEL VEHÍCULO
- ATREN MOTRIZ
- BVEHÍCULO HÍBRIDO
- CREPARACIÓN MECÁNICA MAYOR
- DINSPECCIÓN VISUAL
22AUTOMOTOR CON DOS O MÁS FUENTES DE ENERGÍA, DONDE UNA DE ELLAS ES COMBUSTIBLE Y LA OTRA ES ENERGÍA ELÉCTRICA. DE ACUERDO CON SU ARQUITECTURA, EL TREN MOTRIZ SE ENCUENTRA ACOPLADO YA SEA EN CONJUNTO O EN FORMA INDEPENDIENTE.
- AVEHÍCULO ELÉCTRICO
- BVEHÍCULO DE USO INTENSIVO
- CVEHÍCULO VOLUNTARIO
- DVEHÍCULO HÍBRIDO
23 Vehículo que incorpora un motor de combustión interna como única fuente de tracción y un sistema eléctrico auxiliar que incluye un motor- generador y un sistema de almacenamiento de energía de baja capacidad, cuyo motor eléctrico no tiene capacidad técnica para proporcionar tracción independiente al vehículo en ningún modo de operación, limitándose su función a asistir al motor de combustión interna y a recuperar energía durante la desaceleración.
- AVEHÍCULO DE USO PARTICULAR
- BVEHÍCULO HÍBRIDO SUAVE (MHEV)
- CVEHÍCULO HÍBRIDO ELÉCTRICO
- DVEHÍCULO HÍBRIDO ENCHUFABLE (PHEV)
24LA VERIFICACIÓN VEHICULAR OBLIGATORIA, DEBERÁ EFECTUARSE DE CONFORMIDAD CON LO ESTABLECIDO EN EL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR VIGENTE Y EN LAS NORMAS OFICIALES MEXICANAS:
- ANOM-045-SEMARNAT-2017, NOM-047-SEMARNAT-2014, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-167-SEMARNAT-2017 O TODAS AQUELLAS QUE LAS SUSTITUYAN Y APLIQUEN EN MATERIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
- BNOM-045-SEMARNAT-2017, NOM-047-SEMARNAT-2014, NOM-050-SEMARNAT-2000, NOM-167-SEMARNAT-2017 O TODAS AQUELLAS QUE LAS SUSTITUYAN Y APLIQUEN EN MATERIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
- CNOM-045-SEMARNAT-2017, NOM-047-SEMARNAT-2014, NOM-41-SEMARNAT-2015, NOM-042-SEMARNAT-2003, NOM-044-SEMARNAT-2017, NOM-167-SEMARNAT-2017, NOM163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013 O TODAS AQUELLAS QUE LAS SUSTITUYAN, SUS ACTUALIZACIONES Y APLIQUEN EN MATERIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
- DNOM-045-SEMARNAT-2017, NOM-047-SEMARNAT-2014, NOM-050-SEMARNAT-1993, NOM-187-SEMARNAT-2017 O TODAS AQUELLAS QUE LAS SUSTITUYAN Y APLIQUEN EN MATERIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR
25¿QUE MODELOS PUEDEN OBTENER HOLOGRAMA CERO CAMBIANDO EL CONVERTIDOR CATALÍTICO?
- A1994 A 2005
- B2006 Y POSTERIORES
- C2000 A 2005
- DNUEVOS DE AGENCIA
26TALLER AUTORIZADO POR LA DGCEA EN EL ESTADO DE MÉXICO, PARA LA SUSTITUCIÓN DE CONVERTIDORES CATALÍTICOS DE REPUESTO TAMBIEN CONOCIDOS COMO AFTER MARKET Y SERVICIOS DE DIAGNÓSTICO Y MANTENIMIENTO ASOCIADOS
- ATALLER DE MOFLES
- BTALLER MECÁNICO
- CTALLER PIREC AUTORIZADO
- DTALLER DE EFICIENCIA
27¿EN QUE PARTE DEL VEHÍCULO DEBE SER ADHERIDO EL HOLOGRAMA AL OBTENER UN RESULTADO APROBATORIO?
- APARTE SUPERIOR DERECHA DEL MEDALLÓN
- BALETA DERECHA
- CPARTE SUPERIOR DERECHA DEL PARABRISAS
- DPARTE SUPERIOR IZQUIERDA DE UNA MICA O CRISTAL
28PERIODO DE VERIFICACIÓN EN EL SEGUNDO SEMESTRE DE UN VEHÍCULO CON TERMINACIÓN 1 o 2
- AJUNIO-JULIO
- BNOVIEMBRE-DICIEMBRE
- CABRIL-MAYO
- DOCTUBRE-NOVIEMBRE
29SI EL AUTO OBTIENE UNA CONSTANCIA “RECHAZO TÉCNICO”
- APODRÁ VERIFICAR EN CUALQUIER CENTRO DEL ESTADO DE MÉXICO, PERO SI DECIDE ACUDIR A UN CVECA DIFERENTE, NO DEBERÁ PAGAR LA TARIFA ESTABLECIDA EN LA TABLA 2 INDEPENDIENTEMENTE DEL INTENTO PAR O IMPAR DEL QUE SE TRATE.
- BPODRÁ VERIFICAR ÚNICAMENTE EN EL CENTRO DONDE FUE RECHAZADO
- CPODRÁ VERIFICAR EN CUALQUIER CENTRO DEL ESTADO DE MÉXICO, PERO SI DECIDE ACUDIR A UN CVECA DIFERENTE, DEBERÁ PAGAR LA TARIFA ESTABLECIDA EN LA TABLA 2 INDEPENDIENTEMENTE DEL INTENTO PAR O IMPAR DEL QUE SE TRATE
- DPODRÁ VERIFICAR EN UN CENTRO CON UBICACIÓN EN LA CIUDAD DE MÉXICO
30SI UN VEHÍCULO QUE SOLICITA HOLOGRAMA CERO Y LA EVALUACIÓN DEL VEHÍCULO NO CUMPLE CON LOS CRITERIOS DE APROBACIÓN SDB....
- ASE DEVUELVE EL DINERO Y SE ENVIA AL CLIENTE A OTRO CENTRO
- BSE REALIZARA LA PRUEBA DE SDB, SE PAGA LA DIFERENCIA DEL HOLOGRAMA Y SE PASA A ENTREGA DE RESULTADOS
- CSERÁ SOMETIDO A LA PRUEBA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR POR EMISIONES Y ESTE NO DEBERÁ REBASAR LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES ESTABLECIDOS EN LA TABLA 3
- DSE LLEVARÁ A CABO LA PRUEBA POR EMISIONES CON LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES ESTABLECIDOS EN LA TABLA 10 Y SERÁ ACREEDOR A LA CONSTANCIA TIPO UNO “1”
31EN VEHÍCULOS A GASOLINA; HC 100 PPM, CO 0.7%, NOX 700 PPM, SUMA CO+CO2 MIN 13.0% MAX 16.5%, O2 2.0% Y LAMBDA 1.03 SON LÍMITES PARA HOLOGRAMA
- AUNO PRUEBA DINÁMICA
- BDOS
- CCERO PRUEBA SDB
- DUNO PRUEBA ESTÁTICA
32EN VEHÍCULOS A GASOLINA; HC 350 PPM, CO 2.5%, NOX 2000 PPM, SUMA CO+CO2 MIN 13.0% MAX 16.5%, 02 2.0% Y LAMBDA 1.05 SON LÍMITES PARA HOLOGRAMA
- AUNO PRUEBA DINÁMICA
- BDOS PRUEBA DINÁMICA
- CCERO
- DDOS PRUEBA ESTÁTICA
33MODELO DE DIESEL A PARTIR DEL QUE SE PUEDE OTORGAR HOLOGRAMA CERO
- A2012
- B2006
- C2016
- D2010
34LÍMITE MÁXIMO DE OXÍGENO EN % PARA UN VEHÍCULO EN PRUEBA ESTÁTICA QUE DESEA HOLOGRAMA DOS
- A2.0
- B2.5
- C0.4
- DNO APLICA LÍMITE POR SER PRUEBA ESTÁTICA
35ESTE SERÁ PROPORCIONADO POR EL CVECA A AQUELLOS VEHÍCULOS QUE EN EL RESULTADO DE LA EVALUACIÓN POR OBD PRESENTEN LOS CÓDIGOS P0420, P0430, AMBOS; O EN LA PRUEBA DE EMISIONES PRESENTEN BAJA EFICIENCIA EN EL CONVERTIDOR CATALÍTICO
- ARECHAZO
- BCONSTANCIA TÉCNICA DE VERIFICACIÓN DE NO APROBACIÓN(RECHAZO TÉCNICO)
- CINFORME SDB
- DINFORME ADMINISTRATIVO
36PLAZO PARA VERIFICAR UN VEHÍCULO QUE SE REGISTRA POR PRIMERA VEZ EN EL ESTADO DE MÉXICO
- A30 DIAS NATURALES A PARTIR DE LA ENTREGA DE PLACAS
- B30 DIAS NATURALES A PARTIR DE LA FECHA DE TARJETA DE CIRCULACIÓN
- C30 DIAS NATURALES A PARTIR DE SU CITA EN SECRETARIA DE FINANZAS
- D30 DIAS HABILES
37ENTIDADES FEDERATIVAS QUE NO PUEDEN SER VERIFICADAS EN EL EDO MEX
- ACIUDAD DE MEXICO, HIDALGO, TLAXCALA, PUEBLA, MORELOS Y QUERÉTARO
- BCIUDAD DE MEXICO, HIDALGO, TLAXCALA, PUEBLA, MORELOS, QUERÉTARO Y GUANAJUATO
- CCIUDAD DE MEXICO, HIDALGO, TLAXCALA, PUEBLA, MORELOS, QUERÉTARO, MICHOACAN Y GUANAJUATO
- DCIUDAD DE MEXICO
38ESTE MOTIVO DE VERIFICACIÓN ES APLICADO PARA CUALQUIER VEHÍCULO QUE NO OBTUVO UNA CONSTANCIA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR APROBATORIA EN EL PERIODO INMEDIATO ANTERIOR O DENTRO DEL PLAZO ESTABLECIDO PARA EL REGISTRO DE VEHÍCULOS NUEVOS, ALTA, CAMBIO, REEMPLACAMIENTIO O RENOVACIÓN DE PLACAS DE CIRCULACIÓN
- AVERIFICACIÓN VOLUNTARIA
- BVERIFICACIÓN EXENTA
- CVERIFICACIÓN PIREC
- DVERIFICACIÓN VEHICULAR EXTEMPORANEA
39VIGENCIA DEL PAGO POR VERIFICACIÓN VEHICULAR EXTEMPORANEA PARA REALIZAR Y APROBAR LA VERIFICACIÓN VEHICULAR
- A30 DIAS HABILES
- B15 DIAS NATURALES
- C30 DIAS NATURALES
- D180 DIAS NATURALES
40SE OTORGA A VEHÍCULOS DE CARGA MATRICULADOS EN CUALQUIER ENTIDAD FEDERATIVA DEL PAÍS O CON PLACAS DE CIRCULACIÓN FEDERALES, QUE UTILICEN DIESEL COMO COMBUSTIBLE, CONFORME A LO ESTABLECIDO POR LA DGCEA
- ACONSTANCIA TIPO “E”
- BCONSTANCIA TIPO “D”
- CCONSTANCIA TIPO “A”
- DCONSTANCIA TIPO “B”
41COSTO DEL HOLOGRAMA EXENTO PARA VEHÍCULOS MATRICULADOS EN EL ESTADO DE MÉXICO
- A.4 UMA
- BSIN COSTO
- C5 UMA
- D10 UMA
42DOCUMENTOS A PRESENTAR PARA VERIFICAR UN VEHÍCULO NUEVO
- ACOPIA DE FACTURA O CARTA FACTURA, TARJETA DE CIRCULACIÓN EN ORIGINAL Y COPIA LEGIBLE
- BCERTIFICADO ANTERIOR, TARJETA DE CIRCULACIÓN, HOLOGRAMA ADHERIDO AL CRISTAL, CREDENCIAL DEL INE
- CUNICAMENTE TARJETA DE CIRCULACIÓN
- DRECHAZO, TARJETA DE CIRCULACIÓN, PLACAS O ACTA DE EXTRAVIO
43DOCUMENTOS A PRESENTAR PARA VERIFICAR UN VEHÍCULO VERIFICADO CON ANTERIORIDAD
- ACOPIA DE FACTURA O CARTA FACTURA, TARJETA DE CIRCULACIÓN EN ORIGINAL Y COPIA LEGIBLE
- BCERTIFICADO ANTERIOR, TARJETA DE CIRCULACIÓN, HOLOGRAMA ADHERIDO AL CRISTAL
- CUNICAMENTE TARJETA DE CIRCULACIÓN
- DRECHAZO, TARJETA DE CIRCULACIÓN, PLACAS O ACTA DE EXTRAVIO
44NORMA OFICIAL QUE INDICA LOS ELEMENTOS A REVISAR EN INSPECCION VISUAL PARA VEHÍCULOS QUE UTILIZAN DIESEL COMO COMBUSTIBLE
- ANOM-047-SEMARNAT-2014
- BNOM-167-SEMARNAT-2017
- CNOM-045-SEMARNAT-2014
- DNOM-045-SEMARNAT-2017
45NORMA OFICIAL QUE MENCIONA LAS CARACTERÍSTICAS DEL EQUIPO PARA VERIFICAR VEHÍCULOS A GASOLINA
- ANOM-047-SEMARNAT-2014
- BNOM-167-SEMARNAT-2017
- CNOM-047-SEMARNAT-2016
- DNOM-045-SEMARNAT-2017
46NORMA QUE NOS INDICA QUE UN CENTRO DE VERIFICACIÓN DEBE ACREDITARSE COMO UNIDAD DE VERIFICACIÓN
- ANOM-047-SEMARNAT-2014
- BNOM-167-SEMARNAT-2017
- CNOM-050-SEMARNAT-1993
- DNOM-045-SEMARNAT-2017
47NORMA QUE NOS INDICA EL PROCEDIMIENTO PARA REALIZAR LA VERIFICACIÓN DE VEHÍCULOS A GASOLINA
- ANOM-047-SEMARNAT-2014
- BNOM-167-SEMARNAT-2017
- CNOM-050-SEMARNAT-1993
- DNOM-045-SEMARNAT-2017
48NORMA QUE NOS INDICA LOS LÍMITES MÁXIMOS PERMISIBLES PARA VEHÍCULOS A GASOLINA Y QUE APLICA EN LA CAME
- ANOM-047-SEMARNAT-2014
- BNOM-167-SEMARNAT-2017
- CNOM-041-SEMARNAT-2015
- DNOM-045-SEMARNAT-2017
49¿QUE DOCUMENTO SE SOLICITA AL USUARIO QUE PERDIÓ UNA PLACA DE CIRCULACIÓN PARA PODER VERIFICAR?
- ACARTA FIRMADA EN LA CUAL SE INDICA QUE NO SE UTILIZO ILICITAMENTE
- BACTA POR ROBO O EXTRAVIO
- CREPOSICIÓN PAGADA EN BANAMEX
- DNO SE PUEDE VERIFICAR
50CARACTERÍSTICA MÁXIMA DEL VEHÍCULO ESPECIFICADA POR EL FABRICANTE, CONSISTENTE EN EL PESO NOMINAL DEL VEHÍCULO SUMADO AL DE SU MÁXIMA CAPACIDAD DE CARGA, CON EL TANQUE DE COMBUSTIBLE LLENO A SU CAPACIDAD NOMINAL
- APBV
- BPVVO
- CPIREC
- DPESO NOMINAL
51CUÁL ES EL ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR? (ESFERA)
- AEL PRESENTE PROGRAMA ES DE ORDEN PÚBLICO, DE INTERÉS GENERAL Y OBLIGATORIO PARA TODOS LOS USUARIOS QUE TIENEN VEHÍCULOS CON PLACAS DE CIRCULACIÓN EXPEDIDAS POR EL GOBIERNO DEL ESTADO DE MÉXICO, AQUELLOS DE OTRAS ENTIDADES QUE CIRCULEN EN TERRITORIO ESTATAL Y LOS REGULADOS POR LAS LEYES DE AUTOTRANSPORTE FEDERAL O ESTATAL, O QUE CUENTEN CON PERMISO PARA CIRCULAR POR VIALIDADES PÚBLICAS.
- BEL PRESENTE PROGRAMA ES DE CARÁCTER OBLIGATORIO UNICAMENTE PARA LOS USUARIOS DE VEHÍCULOS EMPLACADOS EN EL ESTADO DE MÉXICO Y NO PARA AQUELLOS QUE CIRCULEN EN TERRITORIO ESTATAL
- CSOLO PARA VEHÍCULOS VOLUNTARIOS
- DCOMO INSTRUMENTO DE POLÍTICA AMBIENTAL, SE DEBE GARANTIZAR EL LIBRE TRÁNSITO COMO DERECHO CONSTITUCIONAL POR EL TERRITORIO ESTATAL
52CUÁL ES EL HORARIO DE ATENCIÓN DE LOS CVECA?
- ALUNES A VIERNES DE 9:00 A 18:00 Y SÁBADO DE 9:00 A 14:00 HORAS
- BLUNES A VIERNES DE 8:00 A 19:00 Y SÁBADO DE 8:00 A 15:00 HORAS
- CLUNES A VIERNES DE 7:00 A 20:00 Y SÁBADO DE 7:00 A 20:00 HORAS
- DDE ACUERDO A LO QUE SE DISPONGA POR EL GOBIERNO
53SON LOS CRITERIOS DE APROBACIÓN OBD
- A1.- LOGRAR COMUNICACIÓN ELÉCTRICA Y DE DATOS CON LA ECU DEL VEHÍCULO AUTOMOTOR A TRAVÉS DEL DISPOSITIVO DE ADQUISICIÓN DE DATOS PARA OBD
2.- CONTAR CON TODOS LOS MONITORES OBLIGATORIOS POR TIPO DE OBD CONFORME A LA NOM-167-SEMARNAT-2017 O LA QUE LEGALMENTE LA SUSTITUYA
3.- QUE LA LECTURA DE LOS MONITORES OBLIGATORIOS DEL VEHÍCULO INDIQUE "COMPLETADO".
4.- NO PRESENTAR CÓDIGOS DE FALLA DEL TREN MOTRIZ ASOCIADO A ALGUNO DE LOS MONITORES OBLIGATORIOS. - B1.- LOGRAR COMUNICACIÓN ELÉCTRICA Y DE DATOS CON LA ECU DEL VEHÍCULO AUTOMOTOR A TRAVÉS DEL DISPOSITIVO DE ADQUISICIÓN DE DATOS PARA OBD
2.- CONTAR CON TODOS LOS MONITORES OBLIGATORIOS POR TIPO DE OBD CONFORME A LA NOM-167-SEMARNAT-2017 O LA QUE LEGALMENTE LA SUSTITUYA
3.- QUE LA LECTURA DE LOS MONITORES OBLIGATORIOS DEL VEHÍCULO INDIQUE "COMPLETADO". - C1.- LOGRAR COMUNICACIÓN ELÉCTRICA Y DE DATOS CON LA ECU DEL VEHÍCULO AUTOMOTOR A TRAVÉS DEL DISPOSITIVO DE ADQUISICIÓN DE DATOS PARA OBD
2.- CONTAR CON LOS MONITORES OBLIGATORIOS POR TIPO DE OBD CONFORME A LA NOM-167-SEMARNAT-2017.
3.- QUE LA LECTURA DE LOS MONITORES OBLIGATORIOS DEL VEHÍCULO INDIQUE "NO COMPLETADO". - DTODOS LOS NECESARIOS QUE EL OBD INDIQUE PARA OBTENER HOLOGRAMA "CERO"
- A1.- LOGRAR COMUNICACIÓN ELÉCTRICA Y DE DATOS CON LA ECU DEL VEHÍCULO AUTOMOTOR A TRAVÉS DEL DISPOSITIVO DE ADQUISICIÓN DE DATOS PARA OBD
54SON LAS TARIFAS ESTABLECIDAS POR TIPO DE CONSTANCIA...
- ADOBLE CERO "00": 10 UMA, CERO "0": 5 UMA, UNO "1" Y DOS "2": 4 UMA
- BDOBLE CERO "00": 10.20 UMA, CERO "0": 5.20 UMA, UNO "1" Y DOS "2": 4 UMA
- CDOBLE CERO "00": 20 UMA, CERO "0": 5 UMA, UNO "1" Y DOS "2": 4 UMA
- DTARIFA ÚNICA DE 10 VECES LA UMA
55ES EL COSTO QUE TIENE EL INFORME OBD
- ASIN COSTO
- B10 UMA
- C4 UMA
- D4.5 UMA
56ES POSIBLE REALIZAR LA VERIFICACIÓN SIN REALIZAR CITA
- AVerdadero
- BFalso
57SON LOS MONITORES OBLIGATORIOS EN UNA PRUEBA OBD:
- A1. Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros;
2. Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico;
3. Sistema de Combustible;
4. Sistema de Sensores de Oxígeno, y
5. Sistema de Componentes Integrales. - B1. Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros;
2. Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico;
3. Sistema de Combustible;
4. Sistema de calentamiento del sensor de oxígeno;
5. Sistema de Componentes Integrales. - C1. Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros;
2. Sistema de calentamiento del Convertidor Catalítico;
3. Sistema de Combustible;
4. Sistema de Sensores de Oxígeno, y
5. Sistema de Componentes Integrales. - D1. Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros;
2. Sistema de Eficiencia del Convertidor Catalítico;
3. Sistema de Combustible;
4. Sistema de Sensores de Oxígeno, y
5. Sistema de recirculación de gases de escape.
- A1. Sistema de Detección de Condiciones Inadecuadas de Ignición en Cilindros;
58Automotor de pasajeros con un recorrido de entre 0 y 1,000 kilómetros, de más de 400 kilogramos y que no excede los 3,857 kilogramos de peso bruto vehicular, que se enajena por primera vez al consumidor por el fabricante, ensamblador o por el distribuidor autorizado, en el año modelo vigente, anterior o posterior
- AVEHÍCULO LIGERO NUEVO
- BVEHÍCULO LIGERO EN CIRCULACIÓN
- CVEHÍCULO PESADO
- DVEHÍCULO PESADO NUEVO
59ES LA DEFINICIÓN DE VERIFICACIÓN VOLUNTARIA:
- APROCESO DE VERIFICACIÓN VEHICULAR AL QUE SE SOMETEN DE MANERA VOLUNTARIA LOS VEHÍCULOS EMPLACADOS EN ENTIDADES FEDERATIVAS DISTINTAS AL ESTADO DE MÉXICO
- BPROCESO DE VERIFICACIÓN VEHICULAR AL QUE SE SOMETEN DE MANERA OBLIGATORIA LOS VEHÍCULOS EMPLACADOS EN ENTIDADES FEDERATIVAS DISTINTAS AL ESTADO DE MÉXICO
- CPROCESO DE VERIFICACIÓN VEHICULAR AL QUE SE SOMETEN DE MANERA VOLUNTARIA LOS VEHÍCULOS EMPLACADOS EN EL ESTADO DE MÉXICO
- DPROCEDIMIENTO PARA OBTENER UNA CONSTANCIA TIPO EXENTO DE TODOS LOS VEHÍCULOS
60SON LOS MESES EN QUE VERIFICAN LOS VEHÍCULOS CON TERMINACIÓN 5 o 6 DE ACUERDO AL CALENDARIO DE VERIFICACIÓN VEHICULAR:
- AENERO - FEBRERO, JULIO - AGOSTO
- BFEBRERO - MARZO, AGOSTO - SEPTIEMBRE
- CENERO - FEBRERO, JUNIO - JULIO
- DPOR CONTINGENCIA VERIFICAN DENTRO DE LOS 90 DÍAS NATURALES A PARTIR DEL INICIO DE OPERACIONES
Información
- Descripción
- Responsable de Formación Interna CAPACITACIÓN ESTADO DE MÉXICO Test sobre PROGRAMA DE VERIFICACIÓN VEHICULAR EDOMEX 1, creado por Orlando Leyte el 02/10/2020.
- Autor
- Orlando Leyte
- Idioma
- Español
- Visitas
- 537
- Etiquetas
- Valoración
- Aún sin valoraciones Valora este test