38292541
Descripción
Test por MULA CABALLERO LISTILLO, actualizado hace más de 1 año
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Creado por MULA CABALLERO LISTILLO
hace más de 1 año
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Pregunta 1
Pregunta
Cual de los siguientes factores puede contribuir a que se desajuste el bloque L-H del modelo SHEL
Respuesta
-
Utilizar una herramienta no calibrada
-
Utilizar un manual de actualizado
-
Seguir instrucciones de un supervisor de forma confusa por falta de comunicación
Pregunta 2
Pregunta
El origen de la ley de murphy estuvo en el sector
Respuesta
-
Aeronautico
-
Industrial
-
Naval
Pregunta 3
Pregunta
El estudio de la resistencia y limitaciones humanas es un área de estudio típica de la
Respuesta
-
Fisiología
-
Psicología
-
Medicina
Pregunta 4
Pregunta
Las investigaciones de accidentes e incidentes graves corresponde a
Respuesta
-
Oaci
-
Ministerio de transportes
-
Easa
Pregunta 5
Pregunta
La eficacia está relacionada con
Respuesta
-
La consecución de objetivos
-
Los costes
-
La rentabilidad
Pregunta 6
Pregunta
Los problemas o conflictos de trabajo, es tema incluido en los aspectos
Respuesta
-
Fisiologicos
-
Psicosociales
-
Ninguna de las anteriores
Pregunta 7
Pregunta
El porcentaje de accidentes de aviaciacion comercial debidos en su causa primaria al área de mantenimiento se sitúa en
Respuesta
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10 %
-
10% - 15%
-
Más del 15%
Pregunta 8
Pregunta
El mal funcionamiento de un programa informático de mantenimiento tendría relación con el bloque del modelo SHEL
Respuesta
-
L-H
-
L-S
-
L-E
Pregunta 9
Pregunta
Razones para considerar el estudio de FFHH serían
Respuesta
-
Las dos son correctas
-
Minimizar los errores y la seguridad
-
La formación,y eficacia del sistema y bienestar de las personas
Pregunta 10
Pregunta
Tener falta de supervisión sería factor
Respuesta
-
Fisiológico
-
Interrelación con el entorno
-
Psicosociales
Pregunta 11
Pregunta
El objetivo fundamental de cualquier persona que se dedica a la aviación es
Respuesta
-
Construir aviones
-
La rentabilidad
-
La seguridad
Pregunta 12
Pregunta
Los principios aplicables al diseño, certificación, formación, operaciones y mantenimiento aeronáutico y que pretenden establecer una relación segura entre el ser humano y otros componentes del sistema es la definición de
Respuesta
-
Potencial humano
-
Rendimiento humano
-
Factores humanos
Pregunta 13
Pregunta
En relación con los accidentes mayores de aviación civil, se puede afirmar que los factores humanos están relacionados directamente o indirectamente en
Respuesta
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.Todos los accidentes
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El 70%-80% de los accidentes
-
El 50%-60% de los accidentes
Pregunta 14
Pregunta
En relación con la fiabilidad, la tasa de fallos y la seguridad
Respuesta
-
Ninguna es correcta
-
.La relación entre fiabilidad y Tasa de fallos es directamente proporcional
Pregunta 15
Pregunta
Cuando la causa primaria de un accidente es el sabotaje
Respuesta
-
En el modelo SHEL sería, básicamente un desajuste de los bloques L-H
-
En él modelo SHEL sería, básicamente un desajuste de los bloques L-L
-
Su estudio va mucho más allá de los objetivos de los factores humanos
Pregunta 16
Pregunta
Según los datos explicados en este capítulo, el porcentaje de accidentes de la aviación general y deportiva ¿ es mayor o menos que el de la aviación comercial?
Respuesta
-
Menor
-
Ambos se sitúan en porcentajes similares
-
Mayor
Pregunta 17
Pregunta
El estudio de los FFHH es obligatorio para un TMA y su plan de estudios está regulado en el reglamento EASA. Esto se deriva de las normativas
Respuesta
-
Ambas en el reglamento 2042 parte M
-
Real decreto y reglamento 2042 parte 145
-
Real decreto 284/2002 y reglamento 2042 parte 66
Pregunta 18
Pregunta
“No tener un adecuado descanso y ser propenso a la fatiga “ es un factor que puede contribuir a la generación de errores y que se clasifica dentro de los factores
Respuesta
-
Físicos
-
Fisiológicos
-
Psicológicos
Pregunta 19
Pregunta
Según la ley 21/2003 de la seguridad aérea, ocurrirá un incidente grave
Respuesta
-
Se produzca una situación en la que ocurran circunstancias que indiquen que ha estado próximo a producirse un accidente
-
Se produzcan daños en la aeronave mientras están desenzarzando los pasajeros, pero no se produce ningún daño personal
Pregunta 20
Pregunta
La capacidad de disponer de alguien o de algo para conseguir un efecto determinado se denomina:
Respuesta
-
Eficacia
-
Eficiencia
-
Las dos son correctas
Pregunta 21
Pregunta
Influir positivamente en las personas es
Respuesta
-
Un objetivo de FFHH
-
Un objetivo de la investigación de los accidentes
-
Ninguna de las Aga otras Dios respuestas es correcta
Pregunta 22
Pregunta
Dentro de las disciplinas involucradas en los factores humanos, la psicología y la sociología incluyen
Respuesta
-
El estudio de las barreras de comunicación
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Las relaciones dentro del grupo y el trabajo en equipo
-
Las otras respuestas son correctas
Pregunta 23
Pregunta
En qué accidente el piloto sé equivocó al tomar la pista elegida para el despegue
Respuesta
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KLM 4805 pan am PAA 1736 Tenerife 27 de marzo de 1977 jumbo 747
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Singapurense airlines 006 Taiwán 31 de octubre de 2000 Boeing 747
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Air francés 4590 paris 25 de julio de 2000 concorde
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