Test
Servicio de información aeronáutica
Preguntas del test (50)
1Altura de un punto relativa al geoide, que se expresa generalmente como una elevación
- Aaltura elipsoidal
- Baltura geométrica
- Caltura geodésica
2 La información AIRAC será distribuida por la dependencia AIS por lo menos con ............................ de antelación respecto a la fecha de entrada en vigor, de forma que los destinatarios puedan recibirla por lo menos.......................antes de dicha fecha
- A42 días - 30 días
- B42 días - 28 días
- C45 días - 28 días
3En los casos en que no se proporcione un servicio de 24 horas, el servicio AIS estará disponible durante todo el período en que una aeronave se encuentre en vuelo en su área de responsabilidad, más un período de.......................... de dicho período
- A2 horas antes
- B2 horas después
- C2 horas antes y 2 horas después
4Cada uno de los elementos de la documentación integrada de información aeronáutica que se distribuya internacionalmente, contendrá la versión en Inglés de las partes que se expresen en lenguaje claro
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción no válida
5Debería evitarse utilizar la fecha del ciclo AIRAC comprendida entre el.............................................................como fecha de entrada en vigor para la introducción de modificaciones importantes , según el sistema AIRAC
- A21 de noviembre y 14 de diciembre inclusive
- B21 de diciembre y 17 de enero inclusive
- C21 de enero y 14 de febrero inclusive
6 Cuando las AIC se distribuyan en más de una serie, se identificará cada una de las series por separado mediante un número
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción no válida
7Aviso que contiene información que no requiera la iniciación de un Notam ni la inclusión en las AIP , pero relacionada con la seguridad del vuelo, la navegación aérea o asuntos de carácter técnico, administrativo o legislativo
- AAIC
- BPIB
- CAIRAC
8 Para la aviación civil internacional se deberá utilizar.................................................como sistema de referencia temporal
- Ael calendario gregoriano
- Bel Tiempo Universal Coordinado (UTC)
- Ca) y b) son correctas
9El nivel de integridad de los datos aeronáuticos clasificados como esenciales debe ser:
- A1 x 10-8
- B1 x 10-5
- C1 x 10-3
10Las unidades de medida empleadas al distribuir información/datos aeronáuticos deberían ajustarse a la decisión tomada por el Estado respecto al uso de las tablas contenidas en el..............................de OACI.
- AAnexo 7
- BAnexo 5
- CAnexo 8
11Los indicadores de lugar, contenidos en el texto de un NOTAM, serán los que figuran en el Documento OACI:
- A7910
- B8400
- C8126
12Linea en una carta en la cual todos los puntos tienen la misma declinación magnética para una época determinada
- Aisógona
- Bisobara
- Cisogriva
13Se iniciará un............................ y se expedirá prontamente cuando la información que se tenga que distribuir sea de carácter temporal y de corta duración, que sean de importancia para las operaciones
- AAIC
- BNOTAM
- CPIB
14 Aún cuando los trabajos de señalización de pista se realicen con equipo que puede ser retirado cuando sea necesario, se requerirá la emisión de un NOTAM
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción no válida
15La ondulación geoidal se define como la distancia del geoide por encima o por debajo del:
- Ageoide matemático de referencia
- Belipsoide matemático de referencia
- Cgeoide
16 La ortografía de los nombres de lugar será la utilizada localmente, y cuando sea necesario, se transcribirá:
- Aen forma literal
- Ben texto claro
- Cal alfabeto latino
17El documento OACI que incluye los designadores de tipos de aeronave es:
- A8697
- B8585
- C8643
18 Las modificaciones permanentes de las AIP se publicarán como
- ABoletín de información previa al vuelo (PIB
- BEnmienda AIP
- CSuplementos AIP AIRAC
19 Cuando se envíe un suplemento AIP en sustitución de un NOTAM se incluirá como referencia:
- ALa fecha del NOTAM
- BLa serie del NOTAM
- CEl número de serie del NOTAM
20 La carta de salida normalizada de vuelo por instrumentos OACI se publican en las AIP parte:
- AGEN
- BENR
- CAD
21 La carta de aproximación por instrumentosOACI (para cada pista y cada tipo de procedimientos) se publican en las AIP, parte:
- AAD
- BENR
- CGEN
22 La descripción detallada de las rutas ATS, se publican en las AIP parte:
- AGEN
- BENR
- CAD
23 Una de las características del NOTAM es:
- ANo se distribuye por el AFTN
- BLa duración es efímera
- CDe caracter duradero
24La importancia de la AIC radica por
- AEstar relacionada con la seguridad del vuelo
- BSu carácter duradero
- CSu carácter administrativo
25 Oficina asignada por el estado para el intercambio internacional del NOTAM
- AOficina NOTAM
- BOficina NOTAM Internacional
- CDivisión de Información Aeronáutica
26 El Servicio de Información Aeronáutica es una consecuencia de
- ADe los acuerdos suplementarios OACI
- BDe los privilegios y aplicativos OACI
- CDe las SARP de la OACI
27 La ampliación del codigo NOTAM en lo que respecta a las 3ra. y 4ta. letra se Ubicará:
- ADelante del código
- BNo corresponde la ampliación
- CDespués del código
28 Una de las características del código NOTAM es:
- AEstá compuesto por ocho casillas
- BComplica la transmisión de mensajes por la AFTN
- CContiene un total de cinco letras
29 En la sección ENR de la AIP se aplican los siguientes documentos
- AAnexo 2 Documento 4444
- BAnexo 5 Documento 8585
- CAnexo 3 Documento 8126
30 En la sección AD de la AIP se aplican los siguientes documentos
- AAnexo 12 Documento 4444
- BAnexo 14 Documento 9157
- CAnexo 9 Documento 7910
31 En la sección AD de la AIP encontramos
- ALa lista de los puntos de notificación obligatorios
- BLas cartas VAC
- CLa lista de ayudas a la aeronavegación
32El sistema que tiene por objeto la notificación anticipadabasada en fechas comunes de entrada en vigor de las circunstancias que requieren cambios en los métodos de operaciones es:
- AReglamentación y control de Información Aeronáutica
- BSuplementos AIP
- CPublicación de Información Aeronáutica
33 El sistema AIRAC es uno de los elementos que conforman la Documentación Integrada de Información Aeronáutica:
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción No Válida Para Repuesta
34 La oficina desiganada por un estado para el intercambio internacional de NOTAM se denomina:
- AARO
- BAIS
- CNOF
35Se debe emitir un NOTAM por falla del anemómetro
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción no válida
36 Cuando nos referimos a modificaciones permanentes de la información que figura en la AIP estamos hablando de:
- AAIC
- BPIB
- CENMIENDA AIP
37El AIRAC es la información distribuída por la dependencia AIS por lo menos con 42 días de anticipación respecto a la fecha de entrada en vigor, de forma que los destinarios puedan recibirla por lo menos con :
- A18 dias
- B28 dias
- C38 dias
38Se pondrá a disposición de las tripulaciones de vuelo una recapitulación de los NOTAM vigentes y demas información de carácter urgente en forma de:
- ABoletín de información previa al vuelo
- BSuplemento
- CAIC
39 Los derechos por uso de navegación aérea los encontramos en la sección
- AAD
- BENR
- CGEN
40 La clasificación del espacio aéreo ATS lo encontramos en la AIP sección:
- AENR
- BGEN
- CAD
41 Las distancias declaradas las encontramos en la sección
- AGEN
- BENR
- CAD
42 El plan de vuelo y su contenido, en que parte de la AIP está en la sección
- AAD
- BENR
- CGEN
43Los estados contratantes que suministran información, datos aeronáuticos, se cerciorarán que éstos sean:
- AAdecuados y de calidad
- BAdecuados de la calidad requerida y oportunos
- Cexactos y oportunos
44 Toda la información aeronáutica de un estado se publicará como
- ADocumentación Integrada de Información Aeronáutica
- BSuplemento AIP
- CAIP y enmiendas AIP
45Las abreviaturas OACI se usarán en el AIS siempre que sean apropiadas y que su utilización facilite la distribución internacional
- ACIERTO
- BFALSO
- COpción no válida
46En que parte de la AIP- PERÚ se encuentra información sobre las radioayudas y sistemas de navegación del Perú en forma detallada
- AENR
- BAD
- CGEN
47en los aeródromos sin servicio de control de tránsito aéreo o en los que el control de las luces no sea central, las luces de una pista permanecerán encendidas después de un despegue durante el tiempo que normalmente se necesitaría para reactivarlas si la aeronave regresara para un aterrizaje de emergencia y, en cualquier caso, por lo menos durante ................. después del despegue
- A10 minutos
- B30 minutos
- C15 minutos
48De no existir dispositivos monitores automáticos, el operador AFIS observará visualmente las luces que alcance a ver desde la torre AFIS y utilizará la información obtenida de otras fuentes , tales como inspecciones visuales e informe de aeronaves, para mantenerse al corriente de la situación operacional de las ayudas visuales.
- AVERDADERO
- BFALSO
- COpción No Válida Para Repuesta
49Luces de pista
- AEntre las luces de pista están comprendidas las de borde de pista, de umbral, de eje de pista, de extremo de pista y de barra de ala
- BEntre las luces de pista están comprendidas las de borde de pista, de umbral, de eje de pista, de extremo de pista, de zona de toma de contacto y de barra de ala
- CEntre las luces de pista están comprendidas las de borde de pista, de eje de pista, de extremo de pista y de barra de ala.
50Una sigla que significa el sistema que tiene por objeto la notificación anticipada, basadas en fechas comunes de
entrada en vigor, de las circunstancias que requieren cambios importantes en los métodos de operaciones.- AAIS
- BAIRAC
- CAIC
Información
- Descripción
- Test sobre Servicio de información aeronáutica, creado por Cristhian Corrales v el 31/12/2015.
- Autor
- Cristhian Corrales v
- Idioma
- Español
- Visitas
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