Test
Operador Radiotelefonista restringido VHF-Estación Barco (Preguntas y respuestas examen en Chile)
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Preguntas del test (114)
1¿Bajo la autoridad de quien está la estación móvil?
- Aa) De la Autoridad Marítima
- Bb) Del capitán o persona encargada de la estación móvil
- Cc) Del Capitán de Puerto.
- Dd) Del Oficial de Guardia.
2¿La obligación de mantener el secreto de las comunicaciones es
aplicable?- Aa) Al capitán solamente.
- Bb) Al operador de guardia solamente.
- Cc) Al capitán y a todos los operadores de la estación.
- Dd) No es obligación mantener el secreto de las comunicaciones.
3Todo operador debe estar en conocimiento de cuales son las estaciones
costeras con las que se puede comunicar en:- Aa) Las cercanías.
- Bb) Todo momento y en cualquier lugar.
- Cc) Sólo las estaciones de barcos a su alrededor
- Dd) Sólo las estaciones cercanas a aguas interiores.
4Serán motivo de sanción entre otras:
- Aa) Tener el equipo reglamentario.
- Bb) Empleo adecuado de las radiocomunicaciones.
- Cc) Uso de lenguaje soez
- Dd) Buen uso de las frecuencias destinadas a socorro urgencia y
seguridad.
5El distintivo (señal de llamada) típico de una nave mercante chilena es:
- Aa) LPSD
- Bb) CBAP
- Cc) DSCF
- Dd) HEFX
6El distintivo típico de una nave especial chilena es:
- Aa) CBV22
- Bb) CBT2
- Cc) CB2345
- Dd) CBA123
7El MID chileno corresponde a los siguientes tres dígitos:
- Aa) 701
- Bb) 712
- Cc) 721
- Dd) 725
8La identificación típica de una Radiobaliza de Localización de
siniestros(RLS) chilena es:- Aa) 725123456
- Bb) 701123456
- Cc) 712123456
- Dd) 801123456
9El ISMM (MMSI) típico de una estación costera chilena es:
- Aa) 007010170
- Bb) 007121234
- Cc) 007251860
- Dd) 002321234
10El distintivo típico de una estación base chilena es:
- Aa) CBV 607
- Bb) CBV
- Cc) CBV 22
- Dd) CBV2
11Los buques nacionales con instalación radiotelefónica de VHF mientras
se encuentren en la mar deben mantener escucha permanente en:- Aa) Canal 06
- Bb) Canal 12
- Cc) Canal 14
- Dd) Canal 16
12El período de silencio radiotelefónico va entre los minutos:
- Aa) 00 – 03 y 30 – 33
- Bb) 15 – 18 y 45 – 48
- Cc) 00 – 01 y 30 – 31
- Dd) 15 – 16 y 45 – 46.
13El período de silencio radiotelefónico debe estar pintado en el reloj de la
estación de color:- Aa) Rojo
- Bb) Amarillo
- Cc) Verde
- Dd) Azul
14La radiotelefonía en la banda de VHF marítimo ocupa el modo de
emisión:- Aa) G3E
- Bb) G2D
- Cc) G2B
- Dd) J3E
15El sistema de comunicación simplex implica el uso de:
- Aa) Dos frecuencias y la palabra CAMBIO
- Bb) Dos frecuencias y sin la palabra CAMBIO.
- Cc) Una frecuencia única y la palabra CAMBIO
- Dd) Una frecuencia única y sin la palabra CAMBIO.
16El sistema de comunicación duplex implica el uso de:
- Aa) Dos frecuencias y la palabra CAMBIO
- Bb) Dos frecuencias y sin la palabra CAMBIO.
- Cc) Una frecuencia única y la palabra CAMBIO
- Dd) Una frecuencia única y sin la palabra CAMBIO
17Entre otros documentos, las estaciones de buques NO SOLAS deberán estar provistas obligatoriamente de los siguientes documentos:
- Aa) Cartas de navegación – mapas mundiales
- Bb) Licencia de estación – registro radioeléctrico.
- Cc) Pasavante – boletas última inspección TC.
- Dd) Lista de estaciones de INMARSAT – lista de estaciones del
COSPAS – SARSAT.
18Ninguna estación de radio puede funcionar sin contar con:
- Aa) Certificado de registro
- Bb) Boletas última inspección TC.
- Cc) Licencia de la Radioestación
- Dd) Mínimo 3 operadores con sus respectivos certificados.
19Entre otras, una de las anotaciones realizadas en el bitácoras de
Comunicaciones es:- Aa) Resumen de las comunicaciones de SOCORRO – URGENCIA –
SEGURIDAD. - Bb) Ruta de navegación
- Cc) Lista de puertos de arribo.
- Dd) Lista de puertos de zarpe.
- Aa) Resumen de las comunicaciones de SOCORRO – URGENCIA –
20El orden de prioridades de las comunicaciones en el servicio móvil
marítimo es:- Aa) Socorro – Urgencia – Seguridad – Rutina.
- Bb) Socorro – Seguridad – Rutina – Urgencia
- Cc) Socorro – Rutina – Seguridad –Urgencia
- Dd) Socorro – Seguridad – Urgencia – Rutina.
21La señal radiotelefónica (palabra) que indica la prioridad de socorro es:
- Aa) SECURITE
- Bb) SOCORRO
- Cc) PAN PAN
- Dd) MAYDAY
22La señal radiotelefónica (palabra) que indica la prioridad de urgencia es:
- Aa) SECURITE
- Bb) SOCORRO
- Cc) PAN PAN
- Dd) MAYDAY
23La señal radiotelefónica (palabra) que indica la prioridad de seguridad
es:- Aa) SECURITE
- Bb) SOCORRO
- Cc) PAN PAN
- Dd) MAYDAY
24Antes de transmitir cada estación debe:
- Aa) Escuchar para asegurarse que no efectuará interferencias
- Bb) Pedir autorización a la Autoridad Marítima
- Cc) Pedir autorización al Práctico.
- Dd) Anotar en el bitácora de comunicaciones.
25El rango de frecuencia de la banda “V” del servicio móvil marítimo
(SMM) es:- Aa) 4000 Khz a 27500 Khz
- Bb) 500 Khz a 1605 Khz
- Cc) 1605 Khz a 4000 Khz
- Dd) 156 Mhz a 174 Mhz
26La banda “V” del SMM equivale según la UIT a:
- Aa) UHF
- Bb) HF
- Cc) MF
- Dd) VHF
27El procedimiento de llamada en la banda de VHF es:
- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
estación que llama. - Bb) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – dos veces la
estación que llama. - Cc) Dos veces la estación llamada – La palabra Aquí – Dos veces la
estación que llama. - Dd) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – Una vez la
estación que llama.
- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
28El procedimiento de llamada en la banda de HF es:
.- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
estación que llama. - Bb) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – dos veces la
estación que llama. - Cc) Dos veces la estación llamada – La palabra Aquí – dos veces la
estación que llama. - Dd) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – una vez la
estación que llama
- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
29Una vez establecido el contacto radiotelefónico, el procedimiento
radiotelefónico de llamada es:- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
estación que llama. - Bb) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – dos veces la
estación que llama. - Cc) Dos veces la estación llamada – La palabra Aquí – Dos veces la
estación que llama. - Dd) Una vez la estación llamada – La palabra Aquí – Una vez la
estación que llama.
- Aa) Tres veces la estación llamada – La palabra Aquí – tres veces la
3030. Si una vez establecido el contacto, es necesario cambiar de frecuencia o
canal, entonces el procedimiento de llamada en VHF en el
nuevo canal es:- Aa) Una vez el buque llamado – AQUÍ – Dos veces el buque que
llama. - Bb) Una vez el buque llamado – AQUÍ – Una vez el buque que llama.
- Cc) Dos veces el buque llamado – AQUÍ – Dos veces el buque que
llama. - Dd) Tres veces el buque llamado – AQUÍ – Tres veces el buque que
llama.
- Aa) Una vez el buque llamado – AQUÍ – Dos veces el buque que
31En comunicaciones de VHF con estaciones costeras, la estación que
asigna el canal de trabajo es:- Aa) La estación de barco que llama
- Bb) La estación costera
- Cc) La estación de barco llamada.
- Dd) La autoridad Marítima
32La palabra utilizada en radiotelefonía para dar acuse de recibo es:
- Aa) Conforme
- Bb) Terminado
- Cc) Recibido
- Dd) Cambio
33La palabra utilizada en radiotelefonía para invitar a transmitir es:
- Aa) Cambio
- Bb) Adelante
- Cc) Recibido
- Dd) Terminado
34La palabra utilizada en radiotelefonía para finalizar una comunicación es:
- Aa) Cambio
- Bb) Adelante
- Cc) Recibido
- Dd) Terminado
35La palabra utilizada por el buque siniestrado para imponer silencio en las
comunicaciones es:- Aa) Silence Distress
- Bb) Silence prudence
- Cc) Silence Fini
- Dd) Silence Mayday
36La señal utilizada para poner término al trafico de socorro es:
- Aa) Silence Distress
- Bb) Silence prudence
- Cc) Silence Fini
- Dd) Silence Mayday
37La estación que pone fin al tráfico de socorro es:
- Aa) La estación que tuvo a cargo el tráfico de socorro
- Bb) La estación más cercana al siniestro.
- Cc) La estación que dio el primer acuse de recibo.
- Dd) La estación que llego primero al lugar del siniestro
38La señal que indica una retransmisión de socorro es:
- Aa) Mayday
- Bb) Mayday Relay
- Cc) Distress Relay
- Dd) Socorro Relay
39Las Naves deben dar su situación por mensaje:
- Aa) Dos veces al día
- Bb) Una vez al día
- Cc) Tres veces al día
- Dd) Cuatro veces al día
4040. Los horarios destinados para la transmisión de la situación de las naves
son:- Aa) 0800 Lt y 2000 Lt
- Bb) 1600 Lt y 0400 Lt
- Cc) 2000 UTC y 0800 UTC
- Dd) 2100 UTC y 0900 UTC
41Si tiene incendio incontrolable en su buque, la señal que ocuparía para
enviar un mensaje de socorro seria:- Aa) Distress
- Bb) Mayday
- Cc) Securite
- Dd) Pan Pan
42Pierde un hombre en el agua, la señal que debe utilizar para solicitar
ayuda a los barcos en las cercanías sería:- Aa) Distress
- Bb) Mayday
- Cc) Securite
- Dd) Pan Pan
43Tiene que informar a las naves en las cercanías de la existencia de
troncos a la deriva, la señal que debe utilizar es:- Aa) Distress
- Bb) Mayday
- Cc) Securite
- Dd) Pan Pan
44En la banda de VHF marítimo, el mensaje radiotelefónico de socorro
debe ser enviado en el:- Aa) Canal 13
- Bb) Canal 06
- Cc) Canal 70
- Dd) Canal 16
45La llamada de Socorro está constituida por la señal de socorro
transmitida:- Aa) Una vez
- Bb) Dos veces
- Cc) Tres veces
- Dd) Cuatro veces.
46La llamada de Urgencia está constituida por la señal de Urgencia
transmitida:- Aa) Tres veces
- Bb) Una vez
- Cc) Dos veces
- Dd) Cuatro veces
47La llamada de Seguridad está constituida por la señal de Seguridad
transmitida:- Aa) Cuatro veces
- Bb) Una vez
- Cc) Tres veces
- Dd) Dos veces
48El acuse de recibo radiotelefónico a un mensaje de socorro es
obligatorio para:- Aa) La estación costera solamente
- Bb) Las estaciones en las cercanías solamente.
- Cc) Todas las estaciones que lo reciban
- Dd) Las estaciones que acuden al lugar del siniestro solamente.
49Las letras que indican que un mensaje va destinado a todas las
estaciones son:- Aa) AS
- Bb) CQ
- Cc) OK
- Dd) RPT
50El procedimiento radiotelefónico de socorro comprende sucesivamente:
- Aa) Señal de Socorro – Llamada de Socorro – Mensaje de socorro
- Bb) Llamada de Socorro – Mensaje de Socorro
- Cc) Sólo mensaje de Socorro
- Dd) Señal de Socorro – Llamada de Socorro– Mensaje de Socorro–
Acuse de recibo de Socorro
51Una vez establecido el tráfico de socorro y antes de iniciar cualquier
comunicación se debe anteponer la señal:- Aa) Mayday Relay
- Bb) Securite
- Cc) Pan Pan
- Dd) Mayday
52La letra “A” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) ALfa
- Bb) ALFA
- Cc) A-L-P-H-A
- Dd) AMERICA
53La letra “D” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) DELTA
- Bb) DELta
- Cc) D-E-L-T-A
- Dd) DINAMARCA
54La letra “I” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) IN dia
- Bb) IN DIA
- Cc) I-N-D-I-A
- Dd) INGLATERRA
55La letra “W” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) UIS ki
- Bb) UIS KI
- Cc) U-I-S-K-I
- Dd) WASHINGTON
5656. La letra “J” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) YU LIET
- Bb) YEMEN
- Cc) J-U-L-I-E-T
- Dd) YU liet
57La letra “M” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) MA ik
- Bb) MA IK
- Cc) M-A-I-K
- Dd) MEXICO
58La letra “Z” de acuerdo al alfabeto fonético se pronuncia:
- Aa) ZU LU
- Bb) Z-U-L-U
- Cc) ZU lu
- Dd) ZAIRE
59El número CERO, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras es:
- Aa) NA DA
- Bb) CE RO
- Cc) Z E RO
- Dd) NA DA ZE RO
60El número CUATRO, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras
es:- Aa) CUA TRO
- Bb) FO UR
- Cc) KAR TE FOUR
- Dd) C-A-R- T-E- F-O-U-R
61El número NUEVE, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras es:
- Aa) NUE VE
- Bb) NI NE
- Cc) NO VE NI NE
- Dd) N-O- V-E- N-A-I-N
62El número OCHO, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras es:
- Aa) OCTOEIGHT
- Bb) O CHO
- Cc) EIGHT
- Dd) OTO EIT
63El número TRES, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras es:
- Aa) TRES
- Bb) TERATHREE
- Cc) TRES THREE
- Dd) THREE
64El número DOS, de acuerdo a la tabla de pronunciación de cifras es:
- Aa) DOS
- Bb) TWO
- Cc) BI SO TU
- Dd) BI SO TWO
65De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “A”
significa:- Aa) Tengo buzo sumergido, manténgase alejado de mí y a poca
velocidad. - Bb) Hombre al agua
- Cc) Deseo comunicar con usted
- Dd) Necesito auxilio
- Aa) Tengo buzo sumergido, manténgase alejado de mí y a poca
66De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “B”
significa:- Aa) Pare su buque inmediatamente.
- Bb) Caigo a babor
- Cc) Estoy cargando, descargando o transportando mercancías
peligrosas. - Dd) Tengo práctico a bordo
67De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “C”
significa:- Aa) Caigo a estribor
- Bc) Se dirige usted hacia un peligro
- Cb) Si
- Dd) Tengo práctico a bordo
68De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “D”
significa:- Aa) Mi buque está parado y sin arrancada
- Bb) Manténgase alejado de mi, maniobro con dificultad
- Cc) Mi buque está sano y pido libre plática.
- Dd) Estoy dando atrás.
69De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “E”
significa:- Aa) Necesito auxilio
- Bb) Hombre al agua
- Cc) Estoy dando atrás
- Dd) Caigo a estribor
70De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “F”
significa:- Aa) Estoy dando atrás
- Bb) Caigo a estribor
- Cc) Tengo avería. Póngase en comunicación conmigo
- Dd) Caigo a babor
71De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “G”
significa:- Aa) Estoy dando atrás
- Bb) Hombre al agua
- Cc) Tengo avería. Póngase en comunicación conmigo
- Dd) Necesito práctico
72De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “H”
significa:- Aa) Tengo práctico a bordo
- Bb) Caigo a estribor
- Cc) Tengo avería. Póngase en comunicación conmigo
- Dd) Necesito práctico
73De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “I”
significa:- Aa) Caigo a estribor
- Bb) Caigo a Babor
- Cc) Estoy dando atrás.
- Dd) Necesito práctico
74De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “J”
significa:- Aa) En Puerto significa todo el personal debe regresar a bordo, pues
el buque está a punto de hacerse a la mar. - Bb) Manténgase bien alejado de mí. Tengo incendio y llevo a bordo
mercancías peligrosas. - Cc) En buques pesqueros: Mis redes se han enganchado en una
obstrucción”. - Dd) En la Mar: Necesito práctico.
- Aa) En Puerto significa todo el personal debe regresar a bordo, pues
75De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “K”
significa:- Aa) Necesito práctico
- Bb) Caigo a babor
- Cc) Deseo comunicar con usted
- Dd) Caigo a estribor
76De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “L”
significa:
.- Aa) Pare su buque inmediatamente
- Bb) Manténgase alejado de mí, maniobro con dificultad.
- Cc) Se dirige usted hacia un peligro.
- Dd) Estoy dando atrás
77De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “M”
significa:- Aa) Mi buque está parado y sin arrancada
- Bb) Estoy dando atrás
- Cc) Caigo a babor
- Dd) Tengo practico a bordo
78De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “N”
significa:- Aa) Necesito práctico
- Bb) Caigo a babor
- Cc) Necesito auxilio
- Dd) No
79De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “O”
significa:- Aa) Hombre al agua
- Bb) Solicito libre plática
- Cc) Tengo práctico a bordo
- Dd) Se dirige usted hacia un peligro.
80De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “P”
significa:
.- Aa) En la mar Significa “Necesito Práctico”
- Bb) Necesito auxilio
- Cc) Hombre al agua
- Dd) Mi buque está sano y solicito libre plática
81De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “Q”
significa:- Aa) Caigo a babor
- Bb) Mi buque esta parado y sin arrancada
- Cc) Mi buque está sano y solicito libre plática
- Dd) Hombre al agua
82De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “S”
significa:- Aa) Caigo a estribor
- Bb) Estoy dando atrás.
- Cc) Tengo práctico a bordo
- Dd) Hombre al agua
83De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “T”
significa:- Aa) Manténgase alejado de mí. Estoy pescando al arrastre en pareja.
- Bb) Se dirige usted hacia un peligro.
- Cc) Manténgase alejado de mí, maniobro con dificultad.
- Dd) Tengo buzo sumergido; manténgase bien alejado de mí y a poca
velocidad.
84De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “U”
significa:- Aa) Estoy dando atrás.
- Bb) Se dirige usted hacia un peligro.
- Cc) Caigo a babor
- Dd) Hombre al agua
85De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “V”
significa:- Aa) Si
- Bb) Necesito práctico
- Cc) Necesito auxilio
- Dd) Tengo avería.
86De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “W”
significa:- Aa) Necesito práctico
- Bb) Necesito auxilio
- Cc) Necesito asistencia médica
- Dd) Caigo a babor
87De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “X”
significa:- Aa) Tengo práctico a bordo
- Bb) Necesito práctico
- Cc) Solicito libre plática
- Dd) Suspenda todo lo que esta haciendo y preste atención a mis
señales.
88De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “Y”
significa:- Aa) Caigo a babor
- Bb) Estoy garreando
- Cc) Solicito libre plática
- Dd) Necesito asistencia médica
89De acuerdo al código internacional, señales de una sola letra, “Z”
significa:- Aa) Necesito remolcador
- Bb) Necesito asistencia médica
- Cc) Necesito auxilio
- Dd) En la mar Significa “Necesito práctico”
90Los canales 15 y 17 están destinados para:
- Aa) Comunicaciones con la autoridad marítima
- Bb) Comunicaciones internas de la nave
- Cc) Comunicaciones de prácticos
- Dd) Comunicaciones con aeronaves en operaciones de búsqueda y
salvamento.
91Los canales 15 y 17 trabajan con una potencia de:
- Aa) 1 y 25 Watts
- Bb) Solamente 25 Watts
- Cc) Solamente 1 Watt
- Dd) 5 watts
92Algunos de los canales designados para comunicaciones entre barcos
son:- Aa) 06 – 72
- Bb) 14 – 17
- Cc) 26 – 27
- Dd) 24 – 23
93El canal designado para las comunicaciones con aeronaves en
operaciones de búsqueda y salvamento es:- Aa) 13
- Bb) 14
- Cc) 12
- Dd) 06
94El canal utilizado por la autoridad marítima para difusiones es:
- Aa) 09
- Bb) 11
- Cc) 13
- Dd) 06
95El canal utilizado para las difusiones de avisos a los navegantes es:
- Aa) 11
- Bb) 12
- Cc) 10
- Dd) 13
96El canal exclusivo para alertas de socorro – urgencia y seguridad en
llamada selectiva digital es:- Aa) 16
- Bb) 70
- Cc) 26
- Dd) 12
97El canal destinado para las comunicaciones Puente a Puente es:
- Aa) 06
- Bb) 16
- Cc) 13
- Dd) 72
98Las capitanías de Puerto ocupan como canal de trabajo el canal:
- Aa) 13
- Bb) 14
- Cc) 16
- Dd) 26
99Cuál es el canal destinado a las comunicaciones radiotelefónicas de
Socorro – Urgencia y Seguridad.- Aa) 16
- Bb) 12
- Cc) 13
- Dd) 14
100Los canales de correspondencia pública son:
- Aa) Duplex
- Bb) Simplex
- Cc) Semi Duplex
- Dd) Semi Simple
101Los canales de comunicaciones entre barcos son :
- Aa) Duplex
- Bb) Simplex
- Cc) Semi Duplex
- Dd) Semi Simplex
102¿Cuáles son las potencias mínimas y máximas respectivamente del
VHF?- Aa) 1 y 25 Watts
- Bb) 3 y 50 Watts
- Cc) 5 y 50 Watts
- Dd) 1 y 5 Watts
103¿Con qué potencia se debe transmitir en VHF estando en puerto?
- Aa) 25 Watts
- Bb) 5 Watts
- Cc) 1 Watt
- Dd) 20 Watts
104¿Para que está destinado principalmente el canal 16 de VHF?
- Aa) Para comunicaciones entre barcos
- Bb) Para comunicaciones Costera – Barco
- Cc) Para comunicaciones de Socorro – Urgencia y brevemente de
Seguridad. - Dd) Para comunicaciones de rutina
105En Comunicaciones entre Barcos y Costeras, la estación que asigna
el canal es:- Aa) La costera
- Bb) El Barco
- Cc) Ambas
- Dd) Cualquiera
106¿En comunicaciones entre barcos, la estación que asigna el canal
es:- Aa) El barco llamado
- Bb) El barco que llama
- Cc) Ambos
- Dd) Cualquiera de los dos.
107Las llamadas de socorro tienen prioridad sobre:
- Aa) Sobre las de rutina solamente.
- Bb) Sobre las de Urgencia solamente
- Cc) Sobre las de Seguridad solamente.
- Dd) Sobre todas las llamadas
108Cualquier llamada de socorro recibida debe ser:
- Aa) Ignorada
- Bb) Registrada y presentada al capitán
- Cc) Sólo registrada
- Dd) Verificada.
109Al recibir una llamada Radiotelefónica de socorro de un buque en las
cercanías, la obligación es:- Aa) Seguir viaje
- Bb) Acusar recibo de inmediato
- Cc) Avisar a la costera
- Dd) Avisar al SERBREM
110De ser posible, para comunicaciones de rutina se debe emplear un
canal o frecuencia:- Aa) De servicio de la costera
- Bb) De socorro
- Cc) De urgencia
- Dd) De seguridad
111En caso de dificultad para establecer contacto con una estación
costera o barco:- Aa) Se debe cambiar de canal
- Bb) Se debe dejar pasar el tiempo antes de repetir la llamada
- Cc) Se debe insistir con el llamada hasta que contesten.
- Dd) Se debe cambiar de frecuencia
112Si las comunicaciones en un canal no son satisfactorias, entonces se
debe:- Aa) Indicar el cambio de canal esperando la confirmación.
- Bb) Seguir hablando pero pidiendo repetición de lo que no se
entiende. - Cc) Hablar pausadamente utilizando tabla de deletreo.
- Dd) Utilizar alfabeto internacional
113Si es necesario deletrear las señales de llamada, entonces se debe
ocupar:- Aa) El código Internacional de señales
- Bb) El alfabeto español
- Cc) El alfabeto Ingles
- Dd) El alfabeto Francés
114Para los buques equipados solamente con VHF, la obligación de
mantener escucha cuando están en la mar es en el canal:- Aa) 26
- Bb) 13
- Cc) 14
- Dd) 16
Información
- Descripción
- Examen para obtención licencia de Radio-operador restringido VHF Barco Radio-operador restringido VHF Barco Test sobre Operador Radiotelefonista restringido VHF-Estación Barco (Preguntas y respuestas examen en Chile), creado por wetlander sailer el 27/06/2016.
- Reseña de GoConqr
- Excelente simulador de prueba para radio operador. Responde a este banco de preguntas y pon a tu prueba tus conocimientos para el examen de operador radiotelefonista restringido. Al finalizar chequea tus respuestas.
- Autor
- wetlander sailer
- Idioma
- Español
- Visitas
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- Etiquetas
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