Test
Test de Conformado Plástico (Parte 2)
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Preguntas del test (40)
1La temperatura en el laminado en caliente:
- ADebe estar uniformemente repartida por toda la masa del material para evitar problemas de agrietamiento y rotura.
- BDebe estar repartida de una forma arbitraria por la masa del material.
- CDebe estar más alta por el exterior del material para así evitar problemas de rotura y agrietamiento.
- DNo influye en este tipo de operación, por tanto, es indiferente.
2Durante la laminación:
- ALos cojinetes es lo único que no necesita ningún tipo de refrigeración, ya que no se llegan a calentar nunca.
- BDebe usarse una buena lubricación y refrigeración, tanto en la tabla del cilindro como en los cuellos del mismo.
- CDebe usarse una buena lubricación, pero en las operaciones por laminación no se necesita ningún tipo de refrigeración.
- DLa tabla o zona de trabajo debe presentar rugosidad si lo que queremos hacer es una chapa, para aportar así al material más dureza.
3¿Cuál de los siguientes trenes de laminación es según disposición en planta?
- ATrenes desbastadores
- BTrenes de palanquilla
- CTrenes en zig-zag o cross-country
- DTrenes para fermachines
4La disposición de cilindros en laminación que se componen de dos cajas con dos parejas de cilindros cada una, con sus ejes en dos planos verticales paralelos es:
- ADúo
- BTrío
- CCajas universales
- DDobles dúos
5La laminación consiste en:
- ADeformar un determinado material de partida, comprimiéndolo entre dos cilindros que giran en sentido contrario.
- BDeformar un determinado material de partida, comprimiéndolo entre dos cilindros que giran en el mismo sentido.
- CDeformar un determinado material de partida, comprimiéndolo entre dos cilindros que no giran en ningún sentido.
- DNinguna es correcta.
6Los trenes que se emplean para la fabricación de carriles y perfiles de peso mediano y pequeño son:
- ATrenes estructurales.
- BTrenes comerciales.
- CTrenes para fermachines.
- DTrenes de palanquilla.
7A la laminación en frío pertenece...
- Ael menor tonelaje de todos los productos acabados en frío.
- Bel menor tonelaje de todos los productos acabados en caliente.
- Cel mayor tonelaje de todos los productos acabados en frío.
- Del mayor tonelaje de todos los productos acabados en caliente.
8En la laminación de perfiles, para la obtención de perfiles se emplean:
- ATrenes de laminados con cilindros acanalados.
- BTrenes de laminados con cilindros lisos.
- CTrenes de laminados sin cilindros.
- DNinguna de las anteriores es correcta.
9¿Cuál no es una de las hipótesis que hay que considerar para el desarrollo de las ecuaciones que caracterizan las teorías de laminado frío?
- ADeformación Plana
- BCoeficiente de rozamiento constante en el arco de contacto
- CCoeficiente de rozamiento estático para el arco de pegado
- DDeformación elástica despreciable
10¿Cuáles son las partes principales de los cilindros de laminación?
- ACuerpo o tabla, Cuellos y Muñones o trenes
- BCuerpo o mesa, Cuellos y Muñones o trefles
- CCuerpo o tabla, Cara y Muñones o trefles
- DCuerpo o tabla, Cuellos y Muñones o trefles
11¿Para qué se aplica un tratamiento térmico a los cilindros de acero forjado?
- APara aumentar su resistencia frente a altas temperaturas.
- BPara aumentar su dureza superficial.
- CPara disminuir su dureza superficial.
- DNinguna de las anteriores.
12¿Qué tipo de disposición en los trenes se caracteriza por mantener suficiente espacio entre caja y caja para retirar el material?
- AAbiertos o en línea.
- BEn zig zag.
- CContinuos.
- DSemicontinuos.
13¿Cuántos cilindros utiliza el laminador universal a dúo?
- A5
- B4
- C8
- D2
14¿Cuál de los siguientes tipos de trenes para chapa no existe?
- ATrenes para chapa gruesa
- BTrenes continuos de laminación en caliente de bandas
- CTrenes de carga
- DTrenes continuos de laminación en frío de bandas
15¿En qué disposición de los cilindros puede haber parada intermedia al invertir el sentido de rotación de los cilindros?
- ADúo (reversible)
- BTrío
- CDúo (no reversible)
- DTodas las respuestas son correctas
16¿Cómo se denomina al producto de partida, al cual una primera laminación lo desbasta?
- ADesbaste
- BSemielaborado
- CAcabado
- DLingote
17¿Qué son los trenes de laminación?
- ASon una sucesión de cajas laminadoras longitudinales que, perfectamente sincronizadas entre sí, realizan las sucesivas pasadas que permiten, partiendo de un determinado perfil inicial, obtener el perfil final deseado.
- BSon una sucesión de cajas laminadoras perpendiculares a la longitud que, perfectamente sincronizadas entre sí, realizan las sucesivas pasadas que permiten, partiendo de un determinado perfil inicial, obtener el perfil final deseado.
- CSon una sucesión de cajas laminadoras longitudinales que, perfectamente sincronizadas entre sí, realizan las sucesivas pasadas que permiten, sin partir de un determinado perfil inicial, obtener el perfil final deseado.
- DSon una sucesión de cajas laminadoras perpendiculares a la longitud que, perfectamente sincronizadas entre sí, realizan las sucesivas pasadas que permiten, sin partir de un determinado perfil inicial, obtener el perfil final deseado.
18¿Qué porcentaje de ʎ es el existente para las últimas pasadas (acabado) en el trazado de canales?
- AOscila entre el 10%
- BOscila entre el 15%
- COscila entre el 5%
- DOscila entre el 25%
19¿Por qué es muy utilizado el conformado en frío?
- APor mejorar las cualidades superficiales y mecánicas.
- BPor razones económicas, pues su coste es muy bajo.
- CPorque únicamente se usa para láminas de mucho espesor.
- DPorque requiere cargas muy bajas.
20El resudado consiste en...
- ACalentamiento prolongado y uniforme a la temperatura deseada de toda la masa del metal sobre el que vamos a trabajar en caliente.
- BEl enfriamiento de la masa de metal para poder trabajar en unas buenas condiciones.
- CLa eliminación de las impurezas que pueda contener el material con el que vamos a trabajar.
- DNinguna de las anteriores es correcta.
21Tras la laminación se produce una recuperación elástica en el centro de la sección:
- ADebido a las bajas presiones aplicadas por los cilindros de laminación, los cuales se deforman y hacen que las caras de la chapa no resulten planas.
- BLa cual se soluciona mediante mecanizado de la chapa obteniendo caras planas.
- CDebido a la presión atmosférica del ambiente.
- DDebido a las altas presiones aplicadas por los cilindros de laminación, los cuales se deforman y hacen que las caras de la chapa no resulten planas.
22Para cilindros de laminación en caliente:
- ASe utilizan cilindros de fundición.
- BSe utilizan de acero forjado templado, al contrario que en la laminación en frío que son de fundición.
- CSe utilizan cilindros de fundición y en ocasiones de acero forjado templado.
- DSe utilizan cilindros obtenidos por extrusión.
23En la laminación en caliente, al igual que en todo el trabajo en caliente:
- AEs muy importante que toda la masa del metal se caliente uniformemente hasta la temperatura conveniente antes de sufrir la operación.
- BSon los propios cilindros quienes, por fricción, calientan el material.
- CEs necesario un calentamiento prolongado a la temperatura deseada, una vez enfriado el material estará ya listo para la laminación.
- DEs preferente que el material se caliente más por el centro para así facilitar el laminado.
24¿Qué disposición de los cilindros en las cajas de laminación NO es correcta?
- ADúo
- BTrío
- CDobles dúos
- DDobles Tríos
25Los cilindros de laminación, el cuerpo o tabla:
- AEs liso para laminación de chapa y acanalado para perfiles.
- BEstán situados a ambos lados de la tabla.
- CSe asientan en los cojinetes.
- DNinguna de las anteriores.
26Los trenes de laminación según su disposicion en planta pueden ser:
- AAbiertos o en línea.
- BContinuos.
- CSemicontinuos y en zig-zag o cross-country.
- DTodas las anteriores.
27En la laminación, el coeficiente de rozamiento de los rodillos:
- AEs nulo.
- BEs bajo.
- CEs alto.
- DEs indiferente como sea.
28La mayoría del trabajo del laminado en frío se realiza en:
- ATrenes de laminación cinco, sendzimir o planetarios.
- BTrenes de laminación cuarto, sendzimir o planetarios.
- CTrenes de laminación de rodillos, planetarios o cuatro.
- DTrenes de laminación lisos, periféricos o senzdzimir.
29¿Cúales son las ventajas de los rodamientos y los cojinetes de lubricación de aceite?
- ATienen una baja fricción
- BPermiten presiones mayores
- CPermiten velocidades mayores
- DTodas las anteriores son correctas
30¿Cúantos cilindros utiliza el laminador universal a dúo?
- ANinguno
- B2
- C4
- D6
31Se puede laminar:
- Aa) Los aceros, aluminio, cobre, zinc, magnesio, plomo, estaño y sus aleaciones
- Bb) Los aceros, aluminio, cobre, zinc, magnesio, plomo y estaño, pero no sus aleaciones
- Cc) Los metales maleables y dúctiles
- Dd) A y C son correctas
32Los trenes de laminación:
- ATienen un movimiento continuo e intermitente
- BTienen un movimiento discontinuo y no intermitente
- CTienen un movimiento continuo y no intermitente
- DTienen un movimiento discontinuo e intermitente
33¿Qué se encarga de arrastrar el material en un proceso de laminación?
- ALos cilindros
- BEl punto muerto
- CLáminas de metal
- DNinguna es correcta
34Según su disposición en planta, los trenes de laminación se clasifican en:
- AAbiertos, continuos, semicontinuos o en zig-zag
- BAbiertos, cerrados, semicontinuos o en zig-zag
- CAbiertos, continuos o cerrados
- DContinuos, semicontinuos o en zig-zag
35“λ” se define como:
- AGrado de ampliación.
- BGrado de reducción.
- CGrado de sujeción.
- DGrado de amplitud.
36Los cilindros de laminación no se componen de:
- ACuerpo o tabla.
- BMuñones o trefles.
- CCuellos.
- DPie de máquina.
37En el laminado en caliente, la fuerza total se distribuye en:
- Afuerza necesaria para producir deformación, rozamiento en cojinetes y extremos de transmisiones y pérdidas eléctricas.
- Bfuerza necesaria para producir deformación, rozamiento en cojinetes y extremos de transmisiones y el objeto a laminar.
- Cla fuerza que realizamos, rozamiento en cojinetes y extremos de transmisiones y el objeto a laminar.
- Dfuerza necesaria para producir deformación, el objeto a laminar y pérdidas eléctricas.
38¿Cuál de las siguientes secciones intermedias del laminado en caliente NO es usual?
- A6 cuadrado - rectángulo
- B6 ojivales
- C6 rombo - cuadrado
- D6 circulares
39En la deformación homogénea:
- ALas secciones verticales se mantienen planas
- BLas secciones horizontales se mantienen planas
- CLas secciones verticales varían
- DHay ensanchamiento lateral
40La laminación es un proceso de deformación:
- AElástica
- BEstática
- CPlástica
- DNo es un proceso de deformación
Información
- Descripción
- Test de Conformado Plástico (Temas 15 y 16)
- Autor
- Michael Nelson
- Idioma
- English
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