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Descripción
Test por JULIO CESAR LEMUS, actualizado hace más de 1 año
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Creado por JULIO CESAR LEMUS
hace más de 6 años
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Pregunta 1
Pregunta
LAS _______________ SON LAS LÍNEAS FORMADAS POR LA INTERSECCIÓN DE LOS PLANOS
PARALELOS AL HORIZONTAL CON EL FORRO DEL BUQUE.
Respuesta
-
LÍNEAS DE AGUA
-
LÍNEA DE FLOTACIÓN
Pregunta 2
Pregunta
¿A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN LAS LÍNEAS DE AGUA?
Respuesta
-
QUILLA
-
SOBREQUILLA
-
CUBIERTA
Pregunta 3
Pregunta
203.- LA ______________CORRESPONDE A UN ESTADO DE CARGA DETERMINADO.
Respuesta
-
LÍNEA DE FLOTACIÓN
-
LÍNEAS DE AGUA
Pregunta 4
Pregunta
204.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS
SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE ¿CON QUE OTRO NOMBRE SE LE CONOCE A LAS SECCIONES
TRANSVERSALES DE BUQUE?
Respuesta
-
CUADERNAS DE TRAZADO
-
CUADERNAS MAESTRAS
-
CUADERNAS
Pregunta 5
Pregunta
205.- LOS PLANOS PARALELOS AL TRANSVERSAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS
SECCIONES TRANSVERSALES DEL BUQUE O CUADERNA ¿A PARTIR DE DONDE SE NUMERAN ESTAS
SECCIONES TRANSVERSALES O CUADERNAS?
Respuesta
-
DE LA POPA HACIA LA PROA
-
DE LA PROA HACIA LA POPA
Pregunta 6
Pregunta
206.- SE LE DENOMINA ____________ A LA SECCIÓN TRANSVERSAL DE ÁREA MÁXIMA QUE SUELE
COINCIDIR CON LA SECCIÓN MEDIA DEL BUQUE.
Respuesta
-
CUADERNA MAESTRA
-
CUADERNA TRANSVERSAL
Pregunta 7
Pregunta
207.- LOS PLANOS PARALELOS AL LONGITUDINAL EN SU INTERSECCIÓN CON EL CASCO FORMAN LAS
SECCIONES LONGITUDINALES DEL BUQUE. ¿CÓMO SE LE CONOCE AL PLANO LONGITUDINAL QUE DIVIDE AL
BUQUE EN DOS PARTES SIMÉTRICAS?
Respuesta
-
PLANO DE CRUJÍA
-
LINEA DE FLOTACIÓN
Pregunta 8
Pregunta
208.- ¿CUÁLES SON LAS TRES PROYECCIONES BÁSICAS QUE SE ESTABLECEN AL CONSIDERAR UNA
CAJA IMAGINARIA QUE CIRCUNSCRIBE AL BUQUE?
Respuesta
-
LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y HORIZONTAL
-
LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y VERTICAL
-
LONGITUDINAL, TRANSVERSAL Y LINEAL
Pregunta 9
Pregunta
209.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE LA LONGITUD DEL BUQUE?
Respuesta
-
ESLORA
-
LARGO
-
ANCHO
Pregunta 10
Pregunta
210.- LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES ES MEDIDA EN EL PLANO _________________
Respuesta
-
LONGITUDINAL
-
TRANSVERSAL
-
VERTICAL
Pregunta 11
Pregunta
211.- LA _____________________ ES LA LONGITUD DEL BUQUE MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL,
ENTRE LAS PERPENDICULARES QUE PASAN POR LA INTERSECCIÓN DE LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL
CON EL PERFIL EXTERIOR DE LA RODA Y CON LA CARA DE POPA.
Respuesta
-
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
-
ESLORA EN LA FLOTACIÓN
-
ESLORA MÁXIMA O TOTAL
Pregunta 12
Pregunta
212.- LA ________________ ES LA MEDIDA EN LA FLOTACIÓN EN CARGA NORMAL QUE EN LOS BUQUES DE
GUERRA, SUELE COINCIDIR CON LA ESLORA ENTRE PERPENDICULARES.
Respuesta
-
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
-
ESLORA EN LA FLOTACIÓN
-
ESLORA MÁXIMA O TOTAL
Pregunta 13
Pregunta
213.- ¿CUÁL ES LA ESLORA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS
TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE SOBRE EL PLANO
LONGITUDINAL?
Respuesta
-
ESLORA EN LA FLOTACIÓN
-
ESLORA MÁXIMA O TOTAL
-
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
Pregunta 14
Pregunta
214.- LA ESLORA MÁXIMA ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS PERPENDICULARES TRAZADAS
TANGENCIALMENTE AL CONTORNO EXTERIOR DE LA PROYECCIÓN DEL BUQUE, SOBRE EL PLANO
LONGITUDINAL; EL CONOCIMIENTO DE LA ESLORA MÁXIMA ES VERDADERAMENTE IMPORTANTE PARA:
Respuesta
-
LAS ENTRADAS EN DIQUE
-
EL ARRIBO
-
SABER LA CARGA MÁXIMA
Pregunta 15
Pregunta
215.- ES LA ESLORA MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE LA RODA,
HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL CODASTE.
Respuesta
-
ESLORA MÁXIMA O TOTAL
-
ESLORA DE REGISTRO
-
ESLORA ENTRE PERPENDICULARES
Pregunta 16
Pregunta
216.- LA ESLORA DE REGISTRO ES MEDIDA DESDE LA CARA DE PROA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DE
LA RODA, HASTA LA CARA DE POPA DE LA EXTREMIDAD SUPERIOR DEL:
Respuesta
-
CODASTE
-
PUNTAL
-
PORTALON
Pregunta 17
Pregunta
217.- ¿QUÉ NOMBRE SE LE DA A LA MAYOR ANCHURA DE UN BUQUE DE FUERA A FUERA DE MIEMBROS,
LA CUAL SE ENCUENTRA EN LA CUADERNA MAESTRA?
Respuesta
-
CODASTE
-
MANGA
-
MANGA MÁXIMA
Pregunta 18
Pregunta
218.- EN UN BUQUE LA ______________ ES LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE LAS DOS TANGENTES A
LA FLOTACIÓN, PARALELAS AL EJE DE SIMETRÍA DE ÉSTA.
Respuesta
-
MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
-
MANGA DE REGISTRO
-
MANGA
Pregunta 19
Pregunta
219.- ¿CUÁL ES LA MANGA MÁXIMA DEL BUQUE, MEDIDA FUERA DE FORROS, PERO SIN INCLUIR LOS
CINTONES NI LAS DEFENSAS?
Respuesta
-
MANGA DE REGISTRO
-
MANGA MÁXIMA EN LA FLOTACIÓN
-
MANGA MAESTRA
Pregunta 20
Pregunta
220.- ES LA ALTURA DE UN BUQUE O DISTANCIA VERTICAL CONTADA DESDE EL PLAN (DESDE EL CANTO
BAJO DE LA QUILLA) HASTA LA CUBIERTA PRINCIPAL, COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN.
Respuesta
-
PUNTAL
-
CUBIERTA SUPERIOR
Pregunta 21
Pregunta
¿CÓMO SE LE LLAMA A LA MEDIDA QUE SUMADA AL CALADO DA POR RESULTADO EL PUNTAL?
Respuesta
-
EL FRANCO BORDO
-
CALADO
Pregunta 22
Pregunta
222.- ES EL PUNTAL MEDIDO DESDE LA TABLA DEL FORRO CONTIGUA A LA SOBREQUILLA, HASTA EL
CENTRO DEL CANTO SUPERIOR DEL BAO DE LA CUBIERTA PRINCIPAL.
Respuesta
-
DE ARQUEO
-
PUNTAL DE REGISTRO
Pregunta 23
Pregunta
223.- ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE
SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA
CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL DOBLE FONDO O DE LAS VARENGAS.
Respuesta
-
PUNTAL DE REGISTRO
-
PUNTAL DE ARQUEO
Pregunta 24
Pregunta
224.- EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE
SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA:
Respuesta
-
ESLORA DE REGISTRO
-
ESLORA DE ARQUEO
Pregunta 25
Pregunta
225.- EL PUNTAL DE REGISTRO ES LA DISTANCIA VERTICAL, MEDIDA EN EL PLANO LONGITUDINAL DE
SIMETRÍA DEL BUQUE Y EN LA MITAD DE LA ESLORA DE REGISTRO, ENTRE LA CARA INFERIOR DE LA
CUBIERTA DE ARQUEO Y LA CARA SUPERIOR DEL CIELO DEL:
Respuesta
-
DOBLE FONDO O VARENGAS
-
SOBREQUILLA
Pregunta 26
Pregunta
226.- ¿QUÉ TERMINO SE LE DA A LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA
LA LÍNEA DE FLOTACIÓN?
Respuesta
-
CALADO
-
EL FRANCO BORDO
Pregunta 27
Pregunta
227.- EL CALADO ES LA DISTANCIA VERTICAL DESDE EL CANTO BAJO DE LA QUILLA HASTA UNA LÍNEA DE
REFERENCIA LLAMADA:
Respuesta
-
LÍNEA DE FLOTACIÓN
-
LINEA DE NAVEGACIÓN
Pregunta 28
Pregunta
228.- SI EL BUQUE FLOTA SIN DIFERENCIA Y SE HALLA ADRIZADO, EL CALADO SERÁ:
Respuesta
-
IGUAL EN TODOS SUS PUNTOS
-
MAS ALTO EN LA POPA
-
MAS ALTO EN LA PROA
Pregunta 29
Pregunta
229.- SE LLAMAN CALADOS DE PROA Y POPA LAS PORCIONES DE LAS PERPENDICULARES EXTREMAS
COMPRENDIDAS ENTRE LA LÍNEA FLOTACIÓN Y:
Respuesta
-
LA QUILLA
-
SOBREQUILLA
-
CUBIERTA
Pregunta 30
Pregunta
230.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE SE LE DA A LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA Y QUE
DEBE SER EL CALADO EN LA MITAD DE LA ESLORA?
Respuesta
-
CALADO MEDIO
-
CALADO A LA MITAD
-
CALADO IGUAL
Pregunta 31
Pregunta
231.- EL CALADO MEDIO ES LA SEMISUMA DE LOS CALADOS DE PROA Y POPA, Y DEBE SER EL CALADO
EN LA MITAD DE:
Respuesta
-
LA ESLORA
-
LINEA DE FLOTACIÓN
Pregunta 32
Pregunta
232.- ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE PROA Y POPA.
Respuesta
-
DIFERENCIA DE CALADOS
-
SEMISUMA DE CALADOS
-
SUMA DE CALADOS
Pregunta 33
Pregunta
233.- LA DIFERENCIA DE CALADOS, ES LA QUE EXISTE ENTRE LOS CALADOS DE:
Respuesta
-
PROA Y POPA
-
BABOR Y ESTRIBOR
-
RODA Y CODASTE
Pregunta 34
Pregunta
234.- PARA MEDIR LOS CALADOS EN UN BUQUE, SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, ¿EN DÓNDE
ESTÁN SITUADAS ESTAS GRADUACIONES?
Respuesta
-
LA RODA Y EL CODASTE
-
PROPA Y POPA
Pregunta 35
Pregunta
235.- LOS BUQUES DE ESLORA SUPERIOR A 91 METROS LLEVAN UNA TERCERA GRADUACIÓN EN:
Respuesta
-
LA CUADERNA MAESTRA
-
CUADERNA SUPERIOR
Pregunta 36
Pregunta
236.- PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES SE EMPLEAN LAS ESCALAS DE CALADOS, QUE SON
DOS GRADUACIONES EN LA RODA Y EN EL CODASTE, ¿QUÉ UNIDAD DE MEDIDA SE UTILIZA EN ESTA
GRADUACIÓN?
Respuesta
-
DECÍMETROS
-
CENTÍMETROS
-
MILÍMETROS
Pregunta 37
Pregunta
237.- SE EMPLEAN PARA MEDIR LOS CALADOS EN LOS BUQUES, DOS GRADUACIONES, UNA EN LA RODA
Y LA SEGUNDA EN EL CODASTE, E INDICAN EL CALADO RELATIVO A LA FLOTACIÓN.
Respuesta
-
ESCALAS DE CALADOS
-
SEMISUMA DE CALADOS
-
SUMA DE CALADOS
Pregunta 38
Pregunta
238.- ¿QUÉ MEDIDA DEBEN TENER LOS NÚMEROS MARCADOS EN LA ESCALA DE CALADOS?
Respuesta
-
UN DECÍMETRO
-
UN CENTÍMETRO
-
UN MILÍMETRO
Pregunta 39
Pregunta
239.- SE LLAMA ___________ AL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL
BUQUE Y SE DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO.
Respuesta
-
ASIENTO
-
ESTABILIDAD
Pregunta 40
Pregunta
240.- ASIENTO ES EL ESTADO DE FLOTACIÓN LONGITUDINAL EN QUE SE ENCUENTRA EL BUQUE Y SE
DETERMINA POR SUS CALADOS EN CADA MOMENTO. ¿QUÉ TIENE QUE VARIAR PARA QUE EXISTA UN
CAMBIO EN EL ASIENTO DEL BUQUE?
Respuesta
-
EL CALADO
-
SEMISUMA DE CALADO
-
CALADO MEDIO
Pregunta 41
Pregunta
241.- ¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES
DE LLEGAR AL FONDEADERO?
Respuesta
-
LISTOS PARA FONDEAR
-
LISTOS PARA ANCLAR
-
LISTOS PARA ENTRAR A DIQUE
Pregunta 42
Pregunta
242.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON
UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN
LIBERTAD?
Respuesta
-
FONDO AL ANCLA
-
LA ARRANCADA
-
SE CLAVE EN EL FONDO
Pregunta 43
Pregunta
243.- SE LE LLAMA _____________ AL EFECTO QUE REALIZA EL BUQUE EN LA MANIOBRA DE FONDEO,
QUE OCASIONA QUE AL CAER EL ANCLA ARRASTRE LA CADENA Y ÉSTA QUEDE TENDIDA EN EL FONDO.
Respuesta
-
LA ARRANCADA
-
SE CLAVE EN EL FONDO
-
LISTOS PARA FONDEAR
Pregunta 44
Pregunta
244.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL
MOMENTO, SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA:
Respuesta
-
TEMPLE
-
SE CLAVE EN EL FONDO
-
LA ARRANCADA
Pregunta 45
Pregunta
245.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL
BARBOTÉN?
Respuesta
-
SE CLAVE EN EL FONDO
-
FONDO AL ANCLA
-
LISTOS PARA FONDEAR
Pregunta 46
Pregunta
EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA
PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRÍA FALTAR EL MOLINETE O LA________________ DEL BUQUE.
Respuesta
-
CADENA
-
ANCLA
Pregunta 47
Pregunta
247.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA
EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?
Respuesta
-
MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS
-
MANIOBRAS CON EL ANCLA
Pregunta 48
Pregunta
248.- ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL
BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRÁ QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE
ARRANCADA NUNCA DEBERÁ ANULARSE CON:
Respuesta
-
EL EQUIPO DE FONDEO
-
LAS MAQUINAS
-
LAS CADENAS
Pregunta 49
Pregunta
249.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR
ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERÁ INTENTAR ANULAR LA
ARRANCADA?
Respuesta
-
ELEMENTO PROPULSOR
-
EL EQUIPO DE FONDEO
Pregunta 50
Pregunta
250.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR
LAS MÁQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE_____________.
Respuesta
-
QUE SE ROMPA LA CADENA
-
QUE FALTE LA CADENA
-
QUE REBOTE LA CADENA
Pregunta 51
Pregunta
251.- UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN
DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO:
Respuesta
-
FILAR CADENA
-
FALTAR LA CADENA
-
ROMPER LA CADENA
Pregunta 52
Pregunta
252.- ¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA?
Respuesta
-
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
LEVAR LA CADENA
-
SUBIR LA CADENA
Pregunta 53
Pregunta
253.- SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE
QUE____________.
Respuesta
-
GARREA
-
FALTAR
-
SAFE
Pregunta 54
Pregunta
254.- ¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA?
Respuesta
-
QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO
-
ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA
-
SALTA
Pregunta 55
Pregunta
256.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA.
Respuesta
-
LA CALIDAD DEL FONDO
-
EL TIPO DE ANCLA
-
LA CAÍDA DE LA CADENA
Pregunta 56
Pregunta
255.- SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR,
ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA_____________.
Respuesta
-
SALTA
-
FALTA
-
AGARRA
Pregunta 57
Pregunta
257.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE
____________ Y EL EQUIPO DE FONDEO.
Respuesta
-
LAS MÁQUINAS
-
LAS ANCLAS
Pregunta 58
Pregunta
258.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO.
Respuesta
-
POR EL FUERTE VIENTO O MAR Y CORRIENTE
-
POR LA SUPERFICIE
-
POR EL MAL TIEMPO
Pregunta 59
Pregunta
259.- DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS
BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?
Respuesta
-
UN REPIQUE DE CAMPANA
-
DOS REPIQUES DE CAMPANA
-
TRES REPIQUES DE CAMPANA
Pregunta 60
Pregunta
260.- LA EXPRESIÓN "¿POR DONDE LLAMA LA CADENA?" ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE
FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?
Respuesta
-
DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
-
POSICIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA
Pregunta 61
Pregunta
261.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARÁ LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: "¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?"
Respuesta
-
LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVÉS, A PIQUE, POR DEBAJO DE LA QUILLA
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
-
LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL
Pregunta 62
Pregunta
262.- ¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE LA EXPRESIÓN "A PIQUE" USADA EN LA MANIOBRA DE FONDEO ENTRE EL CASTILLO Y EL PUENTE DE MANDO?
Respuesta
-
A PIQUE
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
-
QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
Pregunta 63
Pregunta
263.- ¿CUÁL ES LA EXPRESIÓN QUE SE UTILIZA EN LA COMUNICACIÓN ENTRE LA MANIOBRA DE PROA Y EL PUENTE DE MANDO PARA INDICAR QUE LA CADENA DEL ANCLA SE ENCUENTRA TRABAJANDO TOTALMENTE VERTICAL?
Respuesta
-
A PIQUE
-
QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
Pregunta 64
Pregunta
264.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: "¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?"
Respuesta
-
A PIQUE
-
QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
Pregunta 65
Pregunta
265.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO DEL ANCLA, ¿CUÁL ES LA ACCIÓN QUE DEBE REALIZARSE AL FINAL DEL FONDEO, PARA QUE LA CADENA NO TRABAJE SOBRE LA MAQUINILLA MIENTRAS SE ESTÁ FONDEANDO?
Respuesta
-
A PIQUE
-
CADENA TOTALMENTE VERTICAL
-
TRINCAR
Pregunta 66
Pregunta
266.- ¿QUÉ CORRESPONDE A UN BUQUE FONDEADO DE DÍA SEGÚN EL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Respuesta
-
UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
-
UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
-
O CON LA SONDA DEL LUGAR
Pregunta 67
Pregunta
267.- ¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?
Respuesta
-
UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
-
UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
-
O CON LA SONDA DEL LUGAR
Pregunta 68
Pregunta
268.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA______________ TIENE UNA RELACIÓN DEFINIDA CON LA LONGITUD DE LA CADENA QUE SE DEBE FILAR.
Respuesta
-
UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO
-
O CON LA SONDA DEL LUGAR
-
UNA BOLA NEGRA EN EL CASTILLO
Pregunta 69
Pregunta
269.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?
Respuesta
-
O CON LA SONDA DEL LUGAR
-
SEIS A OCHO VECES LA SONDA
-
FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.
Pregunta 70
Pregunta
270.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN?
Respuesta
-
REGLAMENTO INTERIOR DE LO BUQUES DE GUERRA
-
REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR
-
REGLAMENTO GENERAL DE UNIDADES DE SUPERFICIE
Pregunta 71
Pregunta
271.- EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE________________
Respuesta
-
TRINCAR
-
FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.
-
FILAR CADENA
Pregunta 72
Pregunta
272.- ¿A QUÉ ESFUERZOS SE SOMETE EL ANCLA Y LA CADENA AL FONDEAR?
Respuesta
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
TRACCIÓN Y AGARRE
-
LA CADENA PUEDE FALTAR
Pregunta 73
Pregunta
273.- ¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?
Respuesta
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
TRACCIÓN Y AGARRE
-
TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA
Pregunta 74
Pregunta
274.- ¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA?
Respuesta
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA
-
TRACCIÓN Y AGARRE
Pregunta 75
Pregunta
275.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?
Respuesta
-
AL REFRESCAR EL ANCLA
-
TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA
-
CUANDO EL ANCLA ESTE AL FILAR MAS CADENA
Pregunta 76
Pregunta
276.- SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCIÓN DEL ANCLA, EN ESTE CASO______________POR SOBRE ESFUERZO.
Respuesta
-
LA CADENA PUEDE FALTAR
-
EL ANCLA GARREARÍA
-
FILAR MÁS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA.
Pregunta 77
Pregunta
277.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?
Respuesta
-
EN ARENA FINA Y DURA
-
LUGARES DE POCO FONDO
Pregunta 78
Pregunta
278.- ¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?
Respuesta
-
REFRESCAR EL ANCLA
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
-
GARREAR EL ANCLA
Pregunta 79
Pregunta
279.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA_______________.
Respuesta
-
LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS
-
FONDEAR LA OTRA ANCLA
Pregunta 80
Pregunta
280.- _________________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA.
Respuesta
-
MAL TENEDERO
-
TENEDERO
-
LUGARES DE POCO FONDO
Pregunta 81
Pregunta
281.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN?
Respuesta
-
MAL TENEDERO
-
SUELO ROCOSO
-
SUELO DE FANGO BLANDO
Pregunta 82
Pregunta
282.- ¿CUÁLES SON LOS MEJORES TENEDEROS PARA QUE EL ANCLA HAGA PRESA EN EL FONDO?
Respuesta
-
FANGO BLANDO
-
DE ARENA FINA Y DURA
-
LUGARES DE POCO FONDO
Pregunta 83
Pregunta
283.- EN____________________ SE INDICA CON LA INICIAL (O INICIALES) LA CALIDAD DEL FONDO EN LOS FONDEADEROS HABITUALES.
Resp: LAS CARTAS DE NAVEGACIÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 84
Pregunta
284.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE REMOVER LAS ANCLAS PERIÓDICAMENTE, ES DECIR, LEVAR Y VOLVER A FONDEAR, CUANDO HA DE PERMANECER EL ANCLA POR LARGO TIEMPO EN PARAJES DE FANGO BLANDO?
Resp: ARRIAR EL ANCLA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 85
Pregunta
285.- POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUANDO____________________
Resp: SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 86
Pregunta
286.- UN BUQUE GOBIERNA BIEN CUANDO CON UN PEQUEÑO ESFUERZO MECÁNICO ES SUFICIENTE PARA CAMBIAR DE____________.
Respuesta
-
DIRECCIÓN O RUMBO
-
UNA U OTRA BANDA
-
BABOR O ESTRIBOR
Pregunta 87
Pregunta
287.- ¿CÓMO SE DICE CUANDO DURANTE LA NAVEGACIÓN UN BUQUE ALTERA SU RUMBO?
Resp: CAE A UNA U OTRA BANDA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 88
Pregunta
288.- ES LA ABERTURA EXISTENTE EN LA BOVEDILLA, EN LA CUAL SE INTRODUCE EL EJE DE LA PALA., COMO SE OBSERVA EN LA IMAGEN.
Resp: LIMERA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 89
Pregunta
289.- ¿CUÁL ES EL ELEMENTO DENTRO DEL CONJUNTO MECHA-LIMERA CUYA FUNCIÓN ES IMPEDIR QUE ENTRE AGUA?
Resp: VARONES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 90
Pregunta
290.- ¿EN DÓNDE VA ADOSADO EL TIMÓN EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA?
Resp: AL ESPEJO DE POPA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 91
Pregunta
291.- DE ACUERDO A LA IMAGEN, EN PEQUEÑAS EMBARCACIONES SIN BOVEDILLA EL TIMÓN NO PASA POR LA LIMERA, ÉSTE LLEVA A VECES UNOS CABOS QUE UNEN LA PALA AL ESPEJO PARA QUE NO SE PIERDA EN CASO DE TEMPORAL, ¿QUÉ NOMBRE RECIBEN ESTOS CABOS?
Resp: VARONES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 92
Pregunta
292.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A LOS CABOS, CABLES O CADENAS, QUE EN LOS BARCOS DE CIERTO PORTE REALIZAN ESFUERZO A DISTANCIA SOBRE LA CAÑA?
Resp: VARONES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 93
Pregunta
293.- LA CAÑA, ES LA PALANCA HORIZONTAL QUE SE UTILIZA PARA GIRAR EL TIMÓN, LA COSTUMBRE HA HECHO QUE LA ______________ SE LE DENOMINA TAMBIÉN CAÑA.
Resp: GUARDINES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 94
Pregunta
294.- ¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE LA ORDEN "METER LA CAÑA A UNA BANDA"?
Resp: ORIENTAR EL TIMÓN HACIA DICHA BANDA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 95
Pregunta
295.- ¿CUÁL ES EL TERMINO MARINERO QUE SE REFIERE A QUE EL TIMÓN SE PONDRÍA EN LA POSICIÓN DE MENOR RESISTENCIA A LA MARCHA, ES DECIR, EN DIRECCIÓN LONGITUDINAL?
Resp: TIMÓN A LA VÍA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 96
Pregunta
296.- LA ENERGÍA NECESARIA PARA MOVER EL TIMÓN DEPENDE, ENTRE OTROS FACTORES, DE LA DISTANCIA ENTRE EL CENTRO DE EMPUJE Y EL EJE DEL GIRO DEL TIMÓN; SI EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE, EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN SERÁ________
Resp: COMPENSADO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 97
Pregunta
297.- CUANDO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL TIMÓN ES NULO, ES DECIR EL EJE DE GIRO SE HACE COINCIDIR CON EL CENTRO DE EMPUJE; ESTO SE DENOMINA_______________.
Resp: TIMÓN A LA VÍA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 98
Pregunta
298.- ¿QUÉ SE CONSIGUE CON LOS TIMONES MODERNOS FABRICADOS CON PERFIL HIDRODINÁMICO?
Resp: MÁXIMO RENDIMIENTO Y LA MÍNIMA DISTORSIÓN EN LAS LÍNEAS DE AGUA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 99
Pregunta
299.- ¿EN QUÉ MOMENTO SE HACE PATENTE QUE UN TIMÓN EXCESIVAMENTE GRANDE RESULTA MUY DIFÍCIL MANEJARLO?
Resp: AL IR EL BARCO ATRÁS Y TAMBIÉN CUANDO SE NAVEGA CON MAR GRUESA POR LA POPA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 100
Pregunta
300.- ¿EN QUÉ BUQUES SE UTILIZAN DOS TIMONES GEMELOS EN LUGAR DE UNO GRANDE?
Resp: EN BUQUES GRANDES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 101
Pregunta
301.- ¿CUÁL ES EL OBJETO DE UTILIZAR EL TIMÓN COMPENSADO?
Resp: MANEJAR EL TIMÓN CON EL MÍNIMO DE ENERGÍA POSIBLE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 102
Pregunta
302.- LA DISMINUCIÓN DE ESTE EFECTO SE CONSIGUE DISEÑANDO EL TIMÓN DE PERFIL HIDRODINÁMICO Y HACIENDO MÍNIMO EL ESPACIO ENTRE LA PALA Y EL EJE DE GIRO. ¿A QUÉ EFECTO SE REFIERE?
Resp: CAVITACIÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 103
Pregunta
303.- ES UN FACTOR QUE INCIDE SOBRE LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN Y AL IGUAL QUE EN LAS HÉLICES SE DEBE A LA DISMINUCIÓN DE PRESIÓN EN LA CARA POSTERIOR DE LA PALA, ADEMÁS ES FUENTE DE EROSIÓN DEL TIMÓN ¿A QUÉ FACTOR SE REFIERE?
Resp: TURBULENCIA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 104
Pregunta
304.- EN EL RENDIMIENTO DE LOS TIMONES, ADEMÁS DE LA TURBULENCIA Y LA CAVITACIÓN ¿QUÉ OTRO FACTOR INFLUYE EN LA EFICIENCIA DE UN TIMÓN?
Resp: EL FUNCIONAMIENTO DEL TIMÓN CERCA DE LA SUPERFICIE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 105
Pregunta
305.- EN TÉRMINOS GENERALES DE LA MECÁNICA, ¿CUÁL ES EL NOMBRE QUE RECIBE EL CONJUNTO DE MECANISMOS QUE CON AYUDA DE UNA MÁQUINA, PERMITE MOVER Y CONTROLAR GRANDES POTENCIAS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE UNA PEQUEÑA ENERGÍA?
Resp: SERVOMOTOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 106
Pregunta
306.- EL SERVO, ADEMÁS DE CONSTAR CON EL ELEMENTO DE CONTROL QUE DECIDE CUÁNDO, EN QUÉ SENTIDO Y LA CANTIDAD DE ENERGÍA QUE DEBE SUMINISTRAR ¿DE QUÉ OTRO ELEMENTO ESTÁ COMPUESTO?
Resp: DE UNA MÁQUINA QUE SUMINISTRA LA POTENCIA NECESARIA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 107
Pregunta
307.- EN EL SISTEMA DE GOBIERNO DE UN BUQUE, EL ELEMENTO DE CONTROL DEL SERVO, EN LA MAYORÍA DE LOS CASOS SE HACE POR MEDIOS ELÉCTRICOS, ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL SISTEMA MÁS GENERALIZADO?
Resp: SITEMA TELEMOTOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 108
Pregunta
308.- EN LA EVOLUCIÓN DEL SISTEMA DE GOBIERNO A LA TRANSMISIÓN MECÁNICA SUCEDIÓ EN EL TIEMPO EL DENOMINADO___________________
Resp: TELEMOTOR HIDRÁULICO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 109
Pregunta
309.- EL__________________, SE UTILIZA SOLO EN BUQUES MUY PEQUEÑOS (YATES, PESQUEROS PEQUEÑOS) O EN LOS DEMÁS BUQUES EN CASO DE AVERÍA DEL ELEMENTO MOTOR.
Resp: SISTEMA SINCRO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 110
Pregunta
310.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LOS INDICADORES DE ÁNGULO DE CAÑA Y DE TIMÓN?
Resp: AXIÓMETROS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 111
Pregunta
311.- EN LOS BUQUES DE GUERRA ¿QUÉ SE UTILIZA PARA CONSEGUIR UN DIÁMETRO TÁCTICO ESTÁNDAR?
Resp: AXIÓMETROS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 112
Pregunta
312.- DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMÓN ¿QUÉ SIGNIFICA LA ORDEN "A LA VÍA"?
Resp: ÁNGULO DE CAÑA ESTÁNDAR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 113
Pregunta
313.- DE LAS DIFERENTES ORDENES AL TIMÓN ¿QUÉ SIGNIFICA LA ORDEN "CAMBIAR LA CAÑA"?
Resp: METER EL TIMÓN A LA BANDA CONTRARIA Y EL MISMO ÁNGULO QUE TENÍA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 114
Pregunta
314.- RESULTA CONVENIENTE CONFIRMAR LAS ORDENES AL TIMÓN MEDIANTE INDICACIONES CON______________, PUES A VECES LOS RUIDOS IMPIDEN AL TIMONEL OÍRLAS.
Resp: LA MANO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 115
Pregunta
315.- ES UNO DE LOS FALLOS QUE PUEDEN OCURRIR EN LA MAR Y EL OFICIAL DE GUARDIA EN EL PUENTE DEBE ESTAR EN TODO MOMENTO PRESTO A REACCIONAR.
Resp: UNA AVERÍA EN EL APARATO DE GOBIERNO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 116
Pregunta
316.- LOS DIVERSOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN DE LOS BUQUES SE DISTINGUEN UNOS DE OTROS PRINCIPALMENTE EN DOS ASPECTOS, ¿A QUÉ ASPECTOS SE REFIEREN?
Resp: EN LA ENERGÍA QUE UTILIZAN Y EN EL PROCEDIMIENTO SEGUIDO PARA TRANSFORMARLA EN FUERZA MOTRIZ
Respuesta
- True
- False
Pregunta 117
Pregunta
317.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE DESIGNA A AQUELLOS BUQUES QUE PARA SU PROPULSIÓN UTILIZAN LA ACCIÓN DEL VIENTO SOBRE EL VELAMEN?
Resp: BUQUE DE VAPOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 118
Pregunta
318.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUES DISPONEN DE UN MOTOR AUXILIAR, DE POCA FUERZA, QUE SE UTILIZA DURANTE LAS CALMAS PARA MONTAR LAS PUNTAS Y LAS ENTRADAS Y SALIDAS DE LOS PUERTOS?
Resp: BUQUE DE VAPOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 119
Pregunta
319.- EL _______________, SE MUEVE POR MEDIO DE UN PROPULSOR ACCIONADO POR LA FUERZA MOTRIZ EXPANSIVA DEL VAPOR DE AGUA ACTUANDO SOBRE UNA MÁQUINA ALTERNATIVA O UNA TURBINA.
Resp: BUQUE DE VAPOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 120
Pregunta
320.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE EMPLEA PARA SU PROPULSIÓN MOTORES DE COMBUSTIÓN?
Resp: BUQUE DE VAPOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 121
Pregunta
321.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE TIENE UN PROPULSOR EL CUAL SE MUEVE POR UN MOTOR ELÉCTRICO QUE ES ALIMENTADO POR GENERADORES ELÉCTRICOS O BATERÍAS DE ACUMULADORES?
Resp: BUQUE DE MOTOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 122
Pregunta
322.- ES EL BUQUE QUE UTILIZA UN REACTOR NUCLEAR COMO FUENTE DE ENERGÍA.
Resp: BUQUE DE GUERRA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 123
Pregunta
323.- ¿QUÉ TIPO DE BUQUE ES AQUEL CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA?
Resp: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 124
Pregunta
324.- ESTE TIPO DE BUQUE, CUYA FUERZA DE PROPULSIÓN SE PRODUCE AL EXPELER AGUA A ELEVADA VELOCIDAD POR UNA TOBERA.
Resp: BUQUE HIDROFOIL
Respuesta
- True
- False
Pregunta 125
Pregunta
325.- ESTE TIPO DE BUQUE DISPONE DE UNAS ALETAS POR DEBAJO DEL CASCO, CON OBJETO DE QUE AL NAVEGAR A VELOCIDAD LO ELEVEN POR ENCIMA DE LA SUPERFICIE DEL MAR POR EFECTO DE LA FUERZA DE SUSTENTACIÓN QUE DICHAS ALETAS PRODUCEN, ¿A QUÉ TIPO DE BUQUE SE REFIERE?
Resp: BUQUE DE PROPULSIÓN POR CHORRO DE AGUA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 126
Pregunta
326.- ES AQUEL BUQUE QUE TIENE LA CAPACIDAD DE MANTENERSE SOBRE LA SUPERFICIE DEL MAR, POR EFECTO DE UN COLCHÓN DE AIRE CREADO DEBAJO DE SU CASCO.
Resp: BUQUE AERODESLIZADOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 127
Pregunta
327.- ¿A QUÉ TIPO DE BUQUE PERTENECEN LOS DENOMINADOS HOVERCRAFT?
Resp: BUQUE AERODESLIZADOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 128
Pregunta
328.- EL BUQUE DE GUERRA, ES AQUEL QUE PERTENECE A ________________ DE UNA NACIÓN, SE ENCUENTRA DADO DE ALTA EN SU LISTA OFICIAL DE BUQUES.
Resp: LA MARINA MERCANTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 129
Pregunta
329.- ¿CUÁL ES EL BUQUE MÁS IMPORTANTE DE UNA FLOTA QUE DISPONE DE UNA DESPEJADA Y AMPLIA CUBIERTA PARA EL DESPEGUE Y TOMA DE LOS AVIONES?
Resp: BUQUE PORTAVIONES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 130
Pregunta
330.- ¿CUÁL ES EL BUQUE DE GUERRA CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE LAS 5.000 Y 15.000 TONELADAS, DE ELEVADA VELOCIDAD?
Resp: BUQUE DE RECREO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 131
Pregunta
331.- LOS CRUCEROS, SON BUQUES DE GUERRA, CUYO DESPLAZAMIENTO OSCILA ENTRE_______________TONELADAS.
Resp: 5.000 Y 10.000
Respuesta
- True
- False
Pregunta 132
Pregunta
332.- LOS DESTRUCTORES, SON BUQUES DE GUERRA CON UN DESPLAZAMIENTO ALREDEDOR DE LAS 3.000 TONELADAS CON ARMAMENTO ______________________
Resp: ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 133
Pregunta
333.- LA FRAGATA ES EL BUQUE DE GUERRA QUE POSEE UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS _________________TONELADAS.
Resp: 1 .000 Y 3 .000
Respuesta
- True
- False
Pregunta 134
Pregunta
334.- LOS TIPOS DE DESTRUCTORES SON VARIABLES SEGÚN___________________ DE UN TIPO U OTRO DE ARMAMENTO.
Resp: LA CANTIDAD Y PREDOMINIO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 135
Pregunta
335.- ES EL BUQUE DE GUERRA DE TAMAÑO Y VELOCIDAD MENOR QUE LA FRAGATA, CON DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS 500 Y 1.100 TONELADAS, QUE POSEE UNA COMBINACIÓN ADECUADA DE ARMAMENTO ANTISUBMARINO, ANTISUPERFICIE Y ANTIAÉREO.
Resp: BUQUE CORBETA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 136
Pregunta
336.- LAS LANCHAS RÁPIDAS TIENEN UN DESPLAZAMIENTO ENTRE LAS ____________TONELADAS Y DA UNA VELOCIDAD SOSTENIDA SUPERIOR A LOS 25 NUDOS.
Resp: 100 Y 600
Respuesta
- True
- False
Pregunta 137
Pregunta
337.- ¿CÓMO SE CLASIFICAN LAS LANCHAS RÁPIDAS?
Resp: EN FUNCIÓN DE SU PRINCIPAL ARMAMENTO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 138
Pregunta
338.- TIPO DE BUQUE ESPECIAL QUE SE UTILIZAN PARA TRANSPORTE DE ATAQUE, BUQUE DE DESEMBARCO Y LANCHA DE DESEMBARCO.
Resp: BUQUE PARA LA GUERRA ANFIBIA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 139
Pregunta
339.- ¿CUÁL ES EL BUQUE QUE CUENTA CON UNA SERIE DE DISPOSITIVOS QUE LO CAPACITA PARA EL RASTREO Y DESTRUCCIÓN DE MINAS, QUE SUELE SER DE PEQUEÑO DESPLAZAMIENTO Y POCO CALADO?
Resp: BUQUE DE MINAS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 140
Pregunta
340.- _________________SON AQUELLOS BUQUES DE LA MARINA DE GUERRA QUE TIENEN FUNCIONES DE APOYO LOGÍSTICO A LA FUERZA NAVAL, O SE LES EMPLEA EN MISIONES CIENTÍFICAS.
Resp: BUQUES AUXILIARES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 141
Pregunta
341.- COMO NOMBRE GENÉRICO, MOTONERÍA ES EL CONJUNTO DE MOTONES, CUADERNALES, PASTECAS, VIGOTAS, VERTELLOS, ETC., POR LOS CUALES LABOREAN LOS CABOS PARA FORMAR LOS APAREJOS?
Resp: MOTÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 142
Pregunta
342.- ES UNA ESPECIE DE GARRUCHA, CUYA CAJA YA SEA METÁLICA O DE MADERA CUBRE ENTERAMENTE LA RUEDA QUE GIRA DENTRO O EN LA ESCOPLADURA O CAJERA PRACTICADA EN ELLA PARA ESTE EFECTO.
Resp: MOTONERÍA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 143
Pregunta
343.- CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA (CAJA) CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE ________________
Resp: MOTÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 144
Pregunta
344.- CUANDO LOS MOTONES CONSTA DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA TOMA EL NOMBRE DE MOTÓN Y CUANDO TIENE MÁS DE UNA CAJERA (CAJA) CON SUS RESPECTIVAS ROLDANAS, RECIBE EL NOMBRE DE ____________
Resp: ROLDANA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 145
Pregunta
345.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LAS CARAS LATERALES DE LA CAJA DE UN MOTÓN?
Resp: QUIJADAS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 146
Pregunta
346.- EN LAS ESPECIFICACIONES DE LOS MOTONES, EN TÉRMINOS GENERALES, SE ESTABLECE COMO REGLA QUE EL DIÁMETRO DE LA ROLDANA HA DE SER__________LA MENA DEL CABLE.
Resp: 15 VECES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 147
Pregunta
347.- ¿DE QUÉ DEPENDE EL TAMAÑO DE LOS MOTONES Y CUADERNALES QUE SE UTILIZAN CON CABOS?
Resp: DE LA MENA DEL CABO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 148
Pregunta
348.- ES UN ELEMENTO DE MANIOBRA UTILIZADO PARA SUSPENDER UN PESO, ESTA FORMADO POR UNA CABILLA DE ACERO DE SECCIÓN CIRCULAR O ELÍPTICA Y DIÁMETROS VARIABLES.
Resp: GANCHO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 149
Pregunta
349.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE UN GANCHO, SIENDO ÉSTA LA PARTE MÁS FINA DEL MISMO:
Resp: PUNTA DE GANCHO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 150
Pregunta
350.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE UNA DE LAS PARTES DE QUE SE COMPONE UN GANCHO, SIENDO ESTA LA CURVA QUE FORMA:
Resp: CODILLO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 151
Pregunta
351.- ES EL NOMBRE QUE RECIBE LA DISTANCIA COMPRENDIDA ENTRE EL EXTREMO MÁS ALTO DEL GANCHO Y LA PARTE MÁS BAJA DEL CODILLO:
Resp: PUNTA DEL GANCHO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 152
Pregunta
352.- CON RELACIÓN AL GANCHO ES LA CIRCUNFERENCIA DE LA CABILLA EN LA PARTE SUPERIOR DEL CODILLO, QUE ES LA CORRESPONDIENTE AL MAYOR DIÁMETRO:
Resp: LARGO DEL GANCHO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 153
Pregunta
353.- ¿CUÁLES SON LOS PRINCIPALES TIPOS DE GANCHO?
Resp: GIRATORIO, DE GAVILÁN, CON PESO DESLIZABLE, DE CARGA Y AUTOMÁTICO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 154
Pregunta
354.- PARA EVITAR QUE SE DESENGANCHE EL PESO SUSPENDIDO, SE UTILIZAN____________ QUE SON LAS TRINCAS QUE SE DAN EN LA BOCA DEL GANCHO.
Resp: GRILLETE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 155
Pregunta
355.- ES UNA PIEZA DE HIERRO, ACERO O BRONCE, DOBLADA EN FORMA CURVA O RECTA QUE TERMINA EN OREJETAS ATRAVESADAS POR UN PERNO, QUE PUEDE SER DE ROSCA O FIJARSE POR MEDIO DE UNA CHAVETA:
Resp: GRILLETE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 156
Pregunta
356.- ¿QUÉ SE UTILIZA PARA UNIR UNOS ELEMENTOS DE MANIOBRA A OTROS, POR EJEMPLO UNA GAZA DE CABO O CABLE A OTRA, UN GANCHO A UN MOTÓN O CUADERNAL?
Resp: GRILLETE GIRATORIO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 157
Pregunta
357.- PIEZA QUE SE EMPLEA PARA ELIMINAR LAS VUELTAS DE LOS ELEMENTOS DE MANIOBRA QUE AL TRABAJAR TIENDEN A TOMARLA.
Resp: GRILLETE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 158
Pregunta
358.- ES UN ANILLO DE METAL, ACERO O MADERA ACANALADO EN SU SUPERFICIE EXTERIOR, A LA CUAL SE AJUSTA UN CABO, Y SIRVE PARA QUE PASE OTRO POR DENTRO SIN ROZARLE O PARA ENGANCHAR UN APAREJO:
Resp: GUARDACABO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 159
Pregunta
359.- ES UNA CABILLA DE ACERO, DE GRUESO Y LARGO PROPORCIONADO QUE POR UN EXTREMO TIENE UN OJO, GANCHO O ARGOLLA, Y POR EL OTRO, O BIEN UNA ROSCA PARA HACERLA FIRME O VA SOLDADA A LA CUBIERTA; SIRVE PARA ENGANCHAR CUADERNALES, MOTONES, PASTECAS O CUALQUIER FIRME DE LA JARCIA DE LABOR O FIRME.
Resp: CÁNCAMO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 160
Pregunta
360.- ¿CÓMO SE LE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y MOTONES O CUADERNALES, CUYO OBJETO ES MULTIPLICAR LA FUERZA APLICADA A LA TIRA?
Resp: APAREJO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 161
Pregunta
361.- ESTÁ CONSTITUIDO POR DOS MOTONES, DOS CUADERNALES, O MOTÓN Y CUADERNAL, Y UN CABO QUE, ATRAVESANDO SUCESIVAMENTE TODAS LAS ROLDANAS, SE AFIRMAN EN UNO DE LOS MOTONES O CUADERNALES.
Resp: MOTÓN O CUADERNAL SUPERIOR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 162
Pregunta
363.- ¿CUÁL ES EL APAREJO QUE ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS?
Resp: APAREJO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 163
Pregunta
363.- ¿CUÁL ES EL APAREJO QUE ESTÁ FORMADO POR DOS CUADERNALES, DIFERENCIÁNDOSE UNOS DE OTROS POR EL NÚMERO DE GUARNES, SIENDO CAPACES DE PRODUCIR GRANDES ESFUERZOS?
Resp: APAREJO REAL
Respuesta
- True
- False
Pregunta 164
Pregunta
364.- SON AQUELLOS APAREJOS POR MEDIO DE LOS CUALES, SE AUMENTA AÚN MÁS LA FUERZA O SE CONSIGUE UN MEJOR EQUILIBRIO DE LA MISMA:
Resp: APAREJOS REAL
Respuesta
- True
- False
Pregunta 165
Pregunta
365.- ¿CON QUÉ NOMBRE SE LE CONOCE A ESTE TIPO DE GANCHOS QUE SE EMPLEAN DE VARIADOS MODELOS EN DRIZAS DE BANDERAS Y EN LA JARCIA DE LABOR DE LOS YATES?
Resp: MOTONES
Respuesta
- True
- False
Pregunta 166
Pregunta
366.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE ESTÁ COMPUESTO DE UNA SOLA CAJERA CON SU ROLDANA?
Resp: MOTÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 167
Pregunta
367.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE EL ELEMENTO DE MANIOBRA EMPLEADO EN EL MANEJO DE PESOS A BORDO, QUE TIENE MÁS DE UNA CAJERA CON SUS CORRESPONDIENTES ROLDANAS?
Resp: APAREJOS COMPUESTOS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 168
Pregunta
368.- ANTIGUAMENTE LA CAJA DEL MOTÓN TENIA PRACTICADOS ESTAS ABERTURAS QUE SERVÍAN PARA ALOJAMIENTO Y SUJECIÓN DE LA GAZA DESTINADA A AFIRMAR EL MOTÓN, ACTUALMENTE LA CAJA LLEVA UNOS TIRANTES O UNOS CÁNCAMOS QUE REALIZAN ESTA FUNCIÓN.
Resp: ESCOTADURAS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 169
Pregunta
369.- ¿QUÉ ELEMENTOS SE EMPLEAN EN MANIOBRAS Y LABOREAN POR LOS MOTONES Y CUADERNALES A BORDO?
Resp: ESCOTADURAS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 170
Pregunta
370.- LA COMPLEJIDAD DEL MATERIAL UTILIZADO Y LA SEGURIDAD QUE EXIGE EL MANEJO DE PESOS ABORDO OBLIGAN A REALIZAR UN MANTENIMIENTO ADECUADO, ¿A QUÉ TIPO DE MANTENIMIENTO SE REFIERE?
Resp: MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 171
Pregunta
371.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE GENÉRICO QUE LLEVAN LAS “CUERDAS” UTILIZADAS A BORDO?
Resp: JARCIA O CABULLERÍA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 172
Pregunta
372.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CONJUNTO DE CABOS Y CABLES ESPECÍFICOS DE UN BUQUE?
Resp: CABOS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 173
Pregunta
373.- ¿EN QUÉ UNIDAD DE MEDIDA SE EXPRESA LA LONGITUD DE CIRCUNFERENCIA O MENA DEL CABO?
Resp: MILÍMETROS
Respuesta
- True
- False
Pregunta 174
Pregunta
374.- ¿CÓMO SE MIDEN LOS CABOS?
Resp: POR LA LONGITUD DE SU CIRCUNFERENCIA O MENA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 175
Pregunta
375.- ¿CUÁL ES LA PRIMERA OPERACIÓN QUE SE REALIZA PARA ELABORAR UN CABO, QUE CONSISTE EN UNIR UN PUÑADO DE FIBRAS VEGETALES O SINTÉTICAS Y RETORCERLAS SOBRE SÍ MISMAS?
Resp: COLCHADO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 176
Pregunta
376.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, ¿CÓMO SE DENOMINA AL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA?
Resp: UN CORDÓN
Respuesta
- True
- False
Pregunta 177
Pregunta
377.- EL GRUPO DE FIBRAS COLCHADAS A LA DERECHA FORMAN UNA FILÁSTICA; EL PASO SIGUIENTE ES RETORCER O COLCHAR VARIAS FILÁSTICAS ENTRÉ SÍ, PERO AHORA EN SENTIDO CONTRARIO, ¿QUÉ SE OBTIENE EN ESTE ÚLTIMO PASO?
Resp: UNA FILÁSTICA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 178
Pregunta
378.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, ¿QUÉ SE OBTIENE CON TRES O CUATRO CORDONES COLCHADOS A LA DERECHA?Resp: COLCHADO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 179
Pregunta
379.- EN LA ELABORACIÓN DE CABOS, CUANDO LA GUINDALEZA ESTÁ FORMADA POR CUATRO CORDONES, LLEVA UN CORDÓN INTERNO COLCHADO AL REVÉS, ¿CÓMO ES LLAMADO CITADO CORDÓN?
Resp: ALMA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 180
Pregunta
380.- ¿DE QUÉ TIPO SON LA MAYORÍA DE LOS CABOS QUE SE ENCUENTRAN A BORDO Y QUE CUENTAN CON 3 O 4 CORDONES COLCHADO A LA DERECHA.
Resp: COLCHADO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 181
Pregunta
381.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CABO NORMALMENTE VOLUMINOSO FORMADO POR TRES O CUATRO GUINDALEZAS COLCHADAS A LA IZQUIERDA?
Resp: GUINDALEZA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 182
Pregunta
382.- LOS CABOS COLCHADOS TIENEN FACILIDAD PARA LIARSE, COGER VUELTAS O COCAS, PARA EVITAR ESTO, ¿QUÉ MÉTODO SE UTILIZA PARA SU ELABORACIÓN?
Resp: TEJIDO O TRENZADO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 183
Pregunta
383.- EN EL CUIDADO DE CABOS, ¿CUÁL ES EL ELEMENTO PERJUDICIAL QUE PUDRE LAS FIBRAS VEGETALES Y REBLANDECE LAS ARTIFICIALES?
Resp: EL CALOR EXCESIVO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 184
Pregunta
384.- ¿CUÁL ES EL SINÓNIMO DE QUE UN CABO SE ROMPA?
Resp: FALTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 185
Pregunta
385.- TODO CABO TIENE TRES PARTES BIEN DIFERENCIADAS, ADEMÁS DE CHICOTE Y FIRME, ¿DE QUÉ OTRA PARTE SE COMPONE?
Resp: SENO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 186
Pregunta
386.- ¿CUÁLES SON LAS PARTES DE LAS QUE SE COMPONE UN CABO?
Resp: SENO, FIRME Y CHICOTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 187
Pregunta
387.- TODO CABO, TIENE TRES PARTES BIEN DIFERENCIADAS; ¿QUÉ PARTE CORRESPONDE AL EXTREMO QUE QUEDA LIBRE?
Resp: FIRME
Respuesta
- True
- False
Pregunta 188
Pregunta
388.- ¿QUÉ NOMBRE RECIBE CUALQUIER TROZO DE CABO INTERMEDIO EXISTENTE ENTRE LOS DOS EXTREMOS?
Resp: CHICOTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 189
Pregunta
389.- ¿QUÉ NOMBRE QUE RECIBE EL EXTREMO DEL CABO QUE VA UNIDO A LA ESTRUCTURA FIRME DEL BUQUE?
Resp: CHICOTE
Respuesta
- True
- False
Pregunta 190
Pregunta
390.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA ACCIÓN DE RECOGER UN CABO O CABLE ORDENADAMENTE, FORMANDO CIRCUNFERENCIAS CON OBJETO DE QUE OCUPE POCO ESPACIO Y NO SE ENREDE?
Resp: ENREDAR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 191
Pregunta
391.- ¿QUÉ TIPO DE ADUJADO SE UTILIZA PARA CABOS DE GRUESA MENA Y EN LOS QUE SE DESEA DISPONER DE ELLOS CON RAPIDEZ?
Resp: A LA GUACARESCA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 192
Pregunta
392.- LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNIÓN DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC. PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿CÓMO SE LLAMA LA QUE SE REALIZA ENTRELAZANDO LOS CABOS?
Resp: COSTURA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 193
Pregunta
393.- LAS OPERACIONES CON UNO O VARIOS CABOS, TALES COMO EMPALME DE DOS CABOS, UNIÓN DE UN CABO AL FIRME DEL BUQUE, ETC. PUEDEN REALIZARSE DE DOS MANERAS FUNDAMENTALES, ¿CÓMO SE LLAMA EN LA QUE LOS CORDONES DE CADA CHICOTE ATRAVIESAN ENTRE LOS CORDONES DE ALGUNO DE LOS CABOS?
Resp: NUDO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 194
Pregunta
394.- PARA MEJORAR LA RESISTENCIA Y ASPECTO DEL NUDO O COSTURA, SE LE TERMINA A VECES CON UNA:
Resp: LIGADA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 195
Pregunta
395.- ES LA ACCIÓN DE DARLE UNAS VUELTAS AL CABO CON HILO DE VELAS:
Resp: LIGADA
Respuesta
- True
- False
Pregunta 196
Pregunta
396.- ES LA ACCIÓN DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA.
Resp: AFIRMAR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 197
Pregunta
397.- LA ACCIÓN DE APRETAR BIEN UN NUDO O TRINCA SE LE CONOCE COMO AZOCAR, ¿CÓMO SE LE DENOMINA SI EL CABO SE SUELTA DE DONDE ESTABA SUJETO?
Resp: AYUSTAR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 198
Pregunta
398.- ¿CÓMO SE LE CONOCE A LA ACCIÓN DE UNIR ENTRE SÍ DOS CABOS POR SUS CHICOTES MEDIANTE NUDOS O COSTURAS?
Resp: AYUSTAR
Respuesta
- True
- False
Pregunta 199
Pregunta
399.- CUANDO LOS CABOS A EMPALMAR SON DE MUCHA MENA, EL NUDO LLANO RESULTA DEMASIADO VOLUMINOSO, ¿QUÉ NUDO SE UTILIZA EN SU LUGAR?
Resp: ORDINARIO
Respuesta
- True
- False
Pregunta 200
Pregunta
400.- ¿CUÁL ES LA CLASE DE COSTURA UTILIZADA PARA AYUSTAR DOS CABOS COLCHADOS?
Resp: COSTURA
Respuesta
- True
- False
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