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| Pregunta | Respuesta |
| Welche sind die rechtlichen Grundlagen für den Flugverkehr in der Schweiz? | - Luftfahrtgesetz LFG (Bund) - Flughafengesetz (Kanton ZH) - Rahmenkonzession - Sachplan Infrastruktur Luftfahr SIL |
| Was regelt das Luftfahrtgesetz des Bundes? | - Benutzung des Luftraumes - Sicherheitsvorschriften - Bodenorganisation des Flugbetriebes - Flugsicherung - Lufttransportrecht - Haftpflicht - Raumplanerische Ermächtigungen für Bundesrat |
| Was ist der Sachplan Infrastruktur Luftfahrt? | - Instrument der Raumplanung des Bundes - Verbindlich für Behörden der Kantone & Gemeinden - Einbindung Luftfahrt in Gesamtverkehrskonzept - Konzeptionelle Ziele und Vorgaben für die Zivilluftfahrt |
| Mit welchen technischen Massnahmen kann der Flugverkehr aus Sicht der Umwelt optimiert werden? | - Verbesserung der Triebwerke (bereits ausgeschöpft) - Bessere Aerodynamik |
| Mit welchen organisatorischen Massnahmen kann der Flugverkehr aus Sicht der Umwelt optimiert werden? | - Besseres Luftraummanagement - Bessere Auslastung der Flugzeuge - Ideale Fluggeschwindigkeit & -höhe - ökologische Routenwahl - Intelligentes Fliegen |
| Mit welchen finanziellen Massnahmen kann der Flugverkehr aus Sicht der Umwelt optimiert werden? | - Emissionsabhängige Landegebühren - Emissionshandel - Umweltabgaben - Ticketsteuer |
| Welche Benutzergruppen gibt es am Flughafen? | - Flughafen-Besucher - Passagiere - Laden-/Restaurantbesucher - Mitarbeitende - Vorabend-Check-In |
| Wie ist der Modal-Split bei den unterschiedlichen Flughafenbenutzern? | (ÖV/MIV) Flughafen-Besucher: 63% / 37% Passagiere: 61% / 39% Laden-/Restaurantbesucher: 58% / 42% Mitarbeitende: 42% / 58% Vorabend-Check-In: 28% / 72% |
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