Fichas
Miguens Cap 7 e Cap 8
Fichas del conjunto (23)
- 1Por que o emprego de linhas de posição (LDP) como limite de segurança é comum em navegação costeira e, principalmente, em navegação em águas restritas.Permite passar
safo de perigos mesmo sem se Ter a posição perfeitamente determinada. - 2Qual o melhor modo de visualizar se o navio está ou não se aproximando de perigos à navegação? Qual o nome que se dá a esse modo?É assinalar nas Cartas Náuticas da região os contornos das áreas perigosas para o navio. Esta providência recebe o nome de “iluminar” a carta
- 3Quando se ilumina uma Carta, traçando-se os contornos das áreas perigosas, dois são os critérios que podem ser adotados:O critério das profundidades e o critério da distância ao perigo mais próximo
- 4critério das profundidades, traçar-se-á a linha de perigo em torno da área perigosa com base numa profundidade igual ao calado do navio mais ____ (ou mais _____, quando esta percentagem for maior que ____). Esta é a lazeira mínima de água que desejamos ter abaixo da quilha quando navegando no local.2 metros
15% do calado do navio
2 metros - 5O que usar quando o navegante se defronta com a situação de ter que passar a salvo de perigos sem poder Ter sua posição determinada com precisão.LINHAS DE POSIÇÃO DE
SEGURANÇA - 6Constituem as mais precisas LDP de segurança.Os alinhamentos
- 7As LDP de segurança podem ser:(5)alinhamentos,
marcação de segurança
(ou marcação de perigo),
distância de perigo,
ângulo vertical ou
ângulo horizontal de perigo. - 8Em navegação _____ , particularmente em condições de baixa visibilidade, o uso de ______ torna-se importante.de segurança
sondagens - 9As características de manobra do navio, denominadas de ______ nos navios de guerra. Os _____do navio são determinados durante as _______dados táticos
dados táticos
provas de mar - 10—
- 11Verifica-se, então, que não será possível evitar um obstáculo à proa se somente carregar-se o leme para um bordo, ao se ter o obstáculo à distância inferior a:ao dobro do comprimento do navio
- 12Ao se efetuar uma evolução, o que devem ser levados em conta para avaliar-se o espaço necessário: (3)o avanço,
o afastamento (ou o diâmetro
tático, no caso de uma guinada de 180º) e o abatimento, - 13As profundidades do local em que se efetuam as curvas de giro devem ser de, pelo menos5 a 6 vezes o
calado do navio). - 14A escolha de um objeto como referência para a marcação de guinada. 1. Objeto mais próximo possível do través no ponto de guinada, na derrota original VANTAGENS:a. O efeito de um desvio da giro desconhecido ou de valor incorreto é minimizado, pois a razão de
variação da marcação é máxima para um objeto próximo do través.
b. Pela mesma razão, há maior probabilidade de se iniciar a guinada no momento apropriado. - 15A escolha de um objeto como referência para a marcação de guinada. 1. Objeto mais próximo possível do través no ponto de guinada, na derrota original DESVANTAGENS:Se o navio estiver fora da derrota prevista na pernada original, ele continuará fora da derrota na nova
pernada - 16O ponto de referência está situado em uma posição tal que a sua marcação do ponto de guinada é paralela ao rumo da nova pernada. VANTAGEM:Nesta situação, não importa onde esteja o navio em relação à derrota original, ele estará sobre a nova pernada no final da guinada
- 17O ponto de referência está situado em uma posição tal que a sua marcação do ponto de guinada é paralela ao rumo da nova pernada. DESVANTAGEM:ponto de referência situado nesta posição é menos sensível, pois varia mais lentamente. Por essa razão, existe o risco de não se iniciar a manobra
exatamente no instante apropriado. - 18Há quatro fases num fundeio de precisão:a. Seleção do ponto de fundeio;
b. Plotagem do fundeio de precisão;
c. Aproximação e execução da faina de fundeio; e
d. Procedimento a serem observados após o fundeio. - 19A seleção do ponto de fundeio começa com a:delimitação da área segura para o fundeio,
no local escolhido para fundear. - 20—
- 21Qual é a lazeira mínima de água que se pode admitir, abaixo da quilha, na baixa-mar (BM);6 pés (aproximadamente 1,8 m),
- 22Se tudo correr bem, o ferro deve ser largado dentro de um círculo de de ____ raio com centro no ponto de fundeio escolhido.50 jardas
- 23Após o fundeio devem ser traçados o ______ e o ______, importantes para a verificação periódica da posição de fundeio.Círculo de Giro do Navio (CGN)
Círculo de Giro do Passadiço (CGP)
Información
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- Concursos Públicos Praticagem Fichas sobre Miguens Cap 7 e Cap 8, creado por Hegner Machado el 08/12/2016.
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- Hegner Machado
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