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26209091
Antecedentes. Conversión de aviones de edad avanzada a cargueros
Descripción
A el tema de proyecto
Sin etiquetas
proyecto
Mapa Mental por
Aldo López
, actualizado hace más de 1 año
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Creado por
Aldo López
hace más de 3 años
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Resumen del Recurso
Antecedentes. Conversión de aviones de edad avanzada a cargueros
¿Qué es un aeronave?
Cualquier vehículo capaz de transitar con autonomía en el espacio aéreo
Con personas
Correo
Carga
Clasificación de aeronaves
utilización
Civil
Aeronaves comerciales
Aeronaves de entrenamiento
Militar
Principio de sustentación
Aeróstatos
Son más ligeras que el aire
como
Dirigibles
Globos aerostáticos
Aerodinos
Son mas pesadas que el aire
Ala fija
Aeroplanos
Las alas se encuentran unidas con el resto de elementos
Planeadores/Veleros
Ala deltas
Parapentes
Paramotores
Ultraligeros
Ala giratoria
Las alas giran alrededor de un eje consiguiendo sustentación.
Autogiros
Girodinos
Helicópteros
Combinados
Convertibles
Autonomía
Corto alcance
Capacidad 50 plazas
Medio alcance
Capacidad 150 plazas
Largo alcance
Capacidad 300 plazas
Estela
Categoría L (Light)
MTOW inferior a 7000 Kg
Categoría M (Medium)
MTOW entre 7000 y 136.000 Kg
Categoría H (Heavy)
MTOW superior a 136.000 Kg
Categoría J
Exclusiva de Airbus 380-8002
características externas
Situación del ala
El número de alas
Su flecha
Tipo de motor
El tipo ala
El tipo de cola
Número de motores disponibles y su ubicación
Superficie de aterrizaje
Aeronaves convencionales
Hidroaviones
Aeronaves anfibias
Aeronaves no tripuladas
¿Como se sabe la edad de una aeronave?
La edad de una aeronave depende factores como:
La edad cronológica
Tiempo transcurrido desde la fabricación de una aeronave
El número de ciclos de vuelo
Se considera un ciclo de vuelo el despegue y aterrizaje completados
El número de horas de vuelo
Evolución de las aeronaves
Clément Ader (1890)
Su invento se le denomino "Éole" y voló 50 metros
Compañía Junkers (1916)
El Junkers J1, más conocido como “Donkey Tin”
Charles Lindbergh (1927)
Primer vuelo sin escalas (Nueva York- París).
Douglas DC-3 (1935)
Aeronave que marcó un antes y un después en el sector aéreo, operando varias rutas
Lockheed Constellation (1943)
Aeronave que permitió a establecer el transporte aéreo accesible y cómodo para las masas.
De Havilland Comet (1949)
Primera aeronave a reacción en usarse en vuelos comerciales
Boeing 707 (1957)
Revoluciono los vuelos comerciales
Boeing 737 (1967)
Estándar con motor “turbofán” y nueva economía de operación
Boeing 747 (1970)
Primer avión de fuselaje ancho, símbolo de la aviación internacional
Concorde (1976)
Aplicación de la velocidad supersónica a una operación comercial de forma sostenida
Airbus 320
Nueva generación de aeronaves por materiales compuestos
Airbus 380 (2007)
El de mayor capacidad, con cabina en dos cubiertas completas
Boeing 787 (2011)
Nuevo estándar de eficiencia con largo alcance y capacidad media
Tipos de conversiones a aviones de carga,
Aviones Combis
No hay ni pasaje ni mercancía suficiente
Aviones de carga o Freighters
Eliminación de todo lo no necesario de la cabina de pasajeros como oxígeno, baños, butacas, etc.
Aviones Quick Change
De día se dedica al transporte de pasajeros y por la noche al de mercancías
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